民航资源网2017年11月14日消息:据Skift报道，几家主要的旅游产品销售商，比如Expedia、美联航、捷蓝航空、美西南航空和汉莎航空，正在尝试向美国消费者发放信用贷款，让旅客能够先度假后买单。

旅游费用分月付款首先吸引的是愿意接受支付短期有息贷款的普通信用级别旅客。但目前看来，如果销售方能以诱人的条件借钱，高信用级别的旅客也希望能用这种方式享受奢侈旅行。

这些新型分期付款方式在发展中国家已经很常见，但直到去年才开始在美国兴起。“新”在于金融科技或金融科技公司的兴起，这些公司不是银行，但却利用软件为客户提供金融服务，有时也会和银行建立伙伴关系。

几家新成立的金融科技公司希望它们提供的服务能让贷款支付在旅游业流行起来，其中最出名的公司为Affirm、Airfordable和UpLift。通过利用可生性人工智能和其它数学及计算机工具，这些公司相信可以管理这些非传统贷款的风险。

Uplift称分期付前景好

2017年，UpLift首席执行官巴斯(Brian Barth)表示公司通过旅行品牌借出的月平均旅行贷款为2420美元。对于“资质优秀”的借款人，一般收取8.99%的年利率。

参与UpLift借款的客户的平均费埃哲(FICO)评分为692分，评分值限为300到850分。UpLift借款客户的最低费埃哲评分为475分。

在测试中，根据点击情况来看，支付页面出现后每5个访客中就有1个表示对分期付款的方式感兴趣。UpLift称其旅行品牌合作伙伴机票、酒店等订购的5%到10%通过其提供的支付方式实现。

今年，美国旅客可通过UpLift在包括捷蓝航空、美西南航空、美联航和精神航空在内的网站支付假期旅行套餐。此外，UpLift还在为旅行中介增加新产品。

Affirm负担全部风险

Affirm称，在利用其方案后，合作伙伴们的客户转换率平均增加了20%。

Affirm最大的客户是Expedia。Expedia自2016年5月起允许旅客通过Affirm订购酒店，同年7月份起，酒店和航班套餐也可以通过Affirm支付。现在，美国旅客可以利用Affirm在Expedia、Travelocity、Orbitz和“便宜机票”网上购买全球任何地区的航班和酒店套餐，这些品牌都为Expedia公司所有。

旅客在旅行前不需要向Affirm还清全部费用。旅客购买机票或旅行套餐的费用全部由Affirm全额支付给销售商，因此承担了全部偿还及诈骗风险，而旅客可以在固定时间内按月偿还费用。

合作伙伴不同会使支付条款不同。最近，一家小型线上旅行中介网站CheapAir就提供了可零利率分期付的感恩节航班机票。

Affirm零售及旅行伙伴副总裁韦曼(Sara Wyman)称其提供的担保条款优于同行其它公司。她说:“我们有一个利用机器学习识别旅客信用的专属担保模式。不同于其它基于旅客费埃哲评分的提供商，我们对每位申请人都进行整体评估，所以我们的批准率比行业平均高了126%。”

其它模式

Airfordable研发出一款风险评估软件进行客户信用评级，并称这款软件让流程更高效。

Airfordable专注于提供由旅客直接预付全款的支付方案。旅客可以在最流行的几家旅行提供商(Priceline，Expedia、谷歌航班)之间做出选择，然后分四期还款，并支付一项服务费。

能否流行还有待观察

分期付款的方式很久前就开始在其它地区流行，但在美国的发展进程却很曲折。美国几家航空公司曾在2012年推出一项“稍后付款”的服务，允许购票乘客在购票后90天内付款。

但这项服务在被联邦监督机构认为有滥收乘客费用的嫌疑后被取消。航空公司担心这种进攻型策略会影响品牌形象。

自2008年金融危机后，旅客们贷款消费的热度降低，而新世纪以来使用信用卡的人数也在减少。分期付款的方式会不会受到欢迎是个未知数。

非传统的金融方式也因易导致个体和金融机构破产而在近年来受到批评。上述几家专注于旅游业的新金融科技公司表示已经意识到这些情况。比如Affirm就承诺，根据其条款，旅客绝不会多支付比购买价多一分钱的费用，而且永远不会附加任何利率或服务费。其它公司也做出了类似承诺，消费者监督机构会就这点进行观察。(李晓燕/编译)