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旅行越野车挑战赛

宁夏灵武首届沙漠越野挑战赛现场情况如何?
5月5日,“千年古县 生态灵武”中国灵武第三届沙漠文化旅游节暨首届沙漠越野挑战赛激情开赛。来自全国各地的100多名赛车手齐驾爱车,

旅行越野车挑战赛

宁夏灵武首届沙漠越野挑战赛现场情况如何?

5月5日,“千年古县 生态灵武”中国灵武第三届沙漠文化旅游节暨首届沙漠越野挑战赛激情开赛。

来自全国各地的100多名赛车手齐驾爱车,在宁夏灵武市银湖沙漠生态小镇展开激烈角逐。

在高低不平、婉转回环的赛道上,一阵阵越野车轰鸣声从赛道上传来,四周沙丘上早已站满了观众,飞车快速穿梭跳跃在赛道上,卷起高高的沙浪,惊险瞬间处大家也是大声欢呼和呐喊,整个现场气氛既紧张又热烈。

游客杨贵峰告诉记者,第一次在家门口看到这样精彩的比赛,各式各样的赛车看得让人心情澎拜,相当饱眼福,尤其是在跃沟、跳跃的时候相当刺激,不由自己的就喊起来了。

来自银川的车手刘丽芬是一位有着五年比赛经验的车手,面对来自全国的劲敌,她巾帼不让须眉,在这次比赛中由于对赛道地形和行驶速度把控到位,没有出现任何意外,顺利通关抵达终点,对于当天的表现,她也非常满意。

“尽管,以前经常参加比赛,但在宁夏境内参加这样的比赛,还是第一次,感觉挺不错。

”刘丽芬说。

大赛吸引了区内外近百位车手参赛,其中专业车手70多位,业余车手20多位,整个比赛分专业组、非改装组、UTV组和巾帼杯组,在5月5日和5月6日,在这里对决。

宁夏灵武市举办“千年古县 生态灵武”中国·灵武第三届沙漠文化旅游节暨首届沙漠越野挑战赛,共有来自全国100余辆参赛车辆进行场地赛、排位赛、沙漠挑战赛。

比赛场面震撼与惊险程度不输达喀尔拉力赛。

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拉力赛和越野赛的区别?

拉力赛(Rally)亦称“多日赛”。

汽车道路比赛项目之一。

在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。

在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量,又考验驾驶技术的长途比赛。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行,每个赛段的长度不超过30公里。

比赛采用单个发车方法,每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。

以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间短者名次列前。

比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制,车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到,迟到或早到都会受到处罚。

必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。

发动机最大输出功率不准超过300马力。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

越野赛(Rallycross)汽车道路比赛项目之一。

是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。

经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。

除国际汽联特别批准外,越野赛的赛程不得超过15天,比赛必须在白天进行。

采用单车发车方式。

比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。

每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。

必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制,其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

比较直观的区别就是场地的路面情况,场地赛采用柏油等硬路面,同时在一个相对封闭的赛道里面进行比赛,路面相对附着力较高,拉利和越野赛一般采用沙石路面,大多采用天然路段进行比赛。

当然拉力比赛也有柏油路面。

最重要的区别还是在规则上面: 1、发车:场地赛目前基本采用群发车,当发车信号出现时,所有参赛车辆一起发车,同时计时。

拉力赛和越野赛一般赛用单车发车,即每隔几分钟发一辆车,单车计时。

2、车辆人员:场地赛只有赛车手一个人。

拉力赛和越野赛除了赛车手外,还有领航员。

3、其他规则:场地赛在比赛过程中禁止赛手自行维修车辆,禁止在赛道中下车、更换轮胎等。

拉力赛和越野赛一般都许可赛手和领航员在比赛过程中自行维修车辆、更换轮胎等。

其他也有很多的不同,总而言之,现在赛车运动分为场地赛、拉力赛,越野赛因为沿用拉力赛的规则,而被归为拉力赛中。

世界上的主要赛车比赛都有哪些赛事??还有中国的

世界赛车分类 赛车的分类和简介赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车。

场地赛车顾名思义,就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。

它又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。

非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的,主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。

属于方程式汽车比赛的项目有:F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

一级方程式赛车(F1/Formula 1) 世界一级方程式锦标赛。

汽车场地比赛项目之一。

是方程式汽车赛中最高级别的比赛。

世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。

现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行16场比赛,由国际汽车联合会安排比赛。

现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会 (FOCA) ”的成员。

车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照 ”。

每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。

比赛设车手奖和车队奖。

每场比赛的全程距离为305公里, 所用时间不超过2小时。

每场比赛取前六名,车手获得的分数依次为10, 6, 4, 3, 2, 1。

在每一赛季结束后, 将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分, 得分最高者为当年世界冠军。

车队世界冠军的计分方法与车手相同。

比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 由底盘、发动机、 变速系统、 轮胎和空气动力装置等构成,最低重量为505公斤。

底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据, 用碳化纤维制造的。

发动机依不同时期的比赛规则而变化, 自1995年开始, 规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机, 汽缸数目最多12个,输出马力为650匹。

变速器设有六至七个档位, 并采用半自动变速系统。

使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造, 分干地与湿地两种,以便于在不同气候下使用。

赛车的车身呈流线形, 在其前、后部设有扰流装置和翼子板, 在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量,增加轮胎的附着力,使赛车紧贴地面运动。

三级方程式汽车赛(F3/Formula 3) 方程式汽车场地比赛项目之一。

使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 外形与一级方程式赛车相类似,但体积较小, 最低重量为455公斤, 配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机,输出功率约170马力。

方程式3000(F3000/Formula 3000) 3.0公升方程式汽车赛。

方程式汽车场地比赛项目之一。

设有国际大奖赛等比赛。

使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机,输出功率约475马力。

亚洲方程式(Formula ASIA) 方程式汽车场地比赛项目之一,限在亚洲地区开展。

使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 车身规格与三级方程式相似, 配备1台" 福特 "4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机, 输出功率约160马力。

直线竞速赛(Drag Racing) 汽车场地比赛项目之一。

比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别,在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行,实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。

比赛时每 2 辆车为1组,实行淘汰制,分多轮进行,直至决出冠军。

采用定点发车方法,加速行进,通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。

使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车,以汽油、甲醇或煤油为燃料,车重500- 1000公斤。

其中"高级酒精发烧友(TAFC)" 级的发动机容积达8930CC,输出功率2500马力, 速度达382公里/小时;“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC,输出功率5000马力,速度可达460公里/小时; “喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

耐久赛(Grand Touring Car) 亦称“GT赛”。

汽车场地比赛的一种。

为长时间耐久性汽车比赛。

比赛车辆分旅行车和运动原型车两类,并根据发动机的工作容积分为若干级别。

比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员,轮流驾驶。

每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。

比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。

较著名的比赛有:法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。

回到页首 印地车赛(Indy Car) 汽车场地比赛的一种。

设有世界锦标赛。

该车赛起源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。

1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司", 建立了赛事管理机构举办系列车赛,制订了独特的比赛规则。

1979年举办了第一次比赛,成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。

比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车,但使用8汽缸、工作容积为 2.6- 3.4 公升以甲醇为燃料的涡轮增...

内蒙古旅游进入全景时代是真的吗?

近几年来,内蒙古冬季旅游对内立足于本地市场,从健康角度引导市民通过参加冬季游强健身体。

如今走出户外的人多了,在家喝烧酒猫冬的人少了,打麻将娱乐人的少了,一边玩冰弄雪,一边等待着上钩的鱼,然后是一顿饕餮鱼宴……对外,把旅游宣传送到客源地,出台优惠政策,鼓励旅行社积极参与,并带着旅行社负责人去看、去体验增强发展冬季游的信心,珠三角、长三角的游客来了。

从事冬季地接业务的旅行社从最初的几家十几家到上百家。

优惠的机票、服务质量高的酒店、热情细致的景区服务、嘎巴脆的冷都是支撑我区冬季旅游的优势条件。

自治区旅发委主任郑宜平表示,内蒙古的冬季漫长,春季短促,夏季优美,秋季缤纷。

冬季游是制约全区旅游发展的一块短板,我区旅游业要实现四季均衡发展,就必须打破季节桎梏,把这种制约因素转化为资源优势,把资源优势转化为产业优势,要把千里冰封,万里雪飘,惟余莽莽,山舞银蛇,原驰蜡象,这样壮观的景致宣传出去。

同时,自治区旅发委认真梳理本地冬季旅游产品结构、从差异化着手,从细分市场找机会,从客源分流上下功夫,形成的旅游产品不仅吸引南方游客,也能把黑吉辽三省的游客吸引过来。

如今,内蒙古已初步形成了冰雪那达慕、冰雪城市休闲、冬游+西部风情、冰雪+民俗摄影、冰雪+温泉、冰雪+越野车挑战赛、冰雪阿尔山等冬季旅游产品。

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2017年在中国哪些城市有马拉松比赛

2017年马拉松赛事表,2017国内马拉松赛事时间表 2017年01月01日:东极新年黑龙江冰雪马拉松 2017年01月01日:容桂半程马拉松赛 2017年01月01日:四川盐亭迎春祭祖国际马拉松赛 2017年01月02日:厦门建发国际马拉松赛 2017年01月08日:”慕思杯“厚街工业旅游半程马拉松 2017年03月19日:重庆国际马拉松赛 2017年04月:中国贵州义龙山地国际马拉松 2017年07月:汉中马拉松 2017年08月12日:崇礼100km 超级天路越野挑战赛 (以上2017年部分赛程,更多赛程安排待定)...

世界上有那些顶级的赛车比赛?

世界赛车分类 赛车的分类和简介赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车。

场地赛车顾名思义,就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。

它又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。

非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的,主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。

属于方程式汽车比赛的项目有:F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

一级方程式赛车(F1/Formula 1) 世界一级方程式锦标赛。

汽车场地比赛项目之一。

是方程式汽车赛中最高级别的比赛。

世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。

现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行16场比赛,由国际汽车联合会安排比赛。

现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会 (FOCA) ”的成员。

车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照 ”。

每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。

比赛设车手奖和车队奖。

每场比赛的全程距离为305公里, 所用时间不超过2小时。

每场比赛取前六名,车手获得的分数依次为10, 6, 4, 3, 2, 1。

在每一赛季结束后, 将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分, 得分最高者为当年世界冠军。

车队世界冠军的计分方法与车手相同。

比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 由底盘、发动机、 变速系统、 轮胎和空气动力装置等构成,最低重量为505公斤。

底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据, 用碳化纤维制造的。

发动机依不同时期的比赛规则而变化, 自1995年开始, 规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机, 汽缸数目最多12个,输出马力为650匹。

变速器设有六至七个档位, 并采用半自动变速系统。

使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造, 分干地与湿地两种,以便于在不同气候下使用。

赛车的车身呈流线形, 在其前、后部设有扰流装置和翼子板, 在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量,增加轮胎的附着力,使赛车紧贴地面运动。

三级方程式汽车赛(F3/Formula 3) 方程式汽车场地比赛项目之一。

使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 外形与一级方程式赛车相类似,但体积较小, 最低重量为455公斤, 配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机,输出功率约170马力。

方程式3000(F3000/Formula 3000) 3.0公升方程式汽车赛。

方程式汽车场地比赛项目之一。

设有国际大奖赛等比赛。

使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机,输出功率约475马力。

亚洲方程式(Formula ASIA) 方程式汽车场地比赛项目之一,限在亚洲地区开展。

使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 车身规格与三级方程式相似, 配备1台" 福特 "4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机, 输出功率约160马力。

直线竞速赛(Drag Racing) 汽车场地比赛项目之一。

比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别,在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行,实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。

比赛时每 2 辆车为1组,实行淘汰制,分多轮进行,直至决出冠军。

采用定点发车方法,加速行进,通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。

使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车,以汽油、甲醇或煤油为燃料,车重500- 1000公斤。

其中"高级酒精发烧友(TAFC)" 级的发动机容积达8930CC,输出功率2500马力, 速度达382公里/小时;“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC,输出功率5000马力,速度可达460公里/小时; “喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

耐久赛(Grand Touring Car) 亦称“GT赛”。

汽车场地比赛的一种。

为长时间耐久性汽车比赛。

比赛车辆分旅行车和运动原型车两类,并根据发动机的工作容积分为若干级别。

比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员,轮流驾驶。

每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。

比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。

较著名的比赛有:法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。

回到页首 印地车赛(Indy Car) 汽车场地比赛的一种。

设有世界锦标赛。

该车赛起源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。

1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司", 建立了赛事管理机构举办系列车赛,制订了独特的比赛规则。

1979年举办了第一次比赛,成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。

比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车,但使用8汽缸、工作容积为 2.6- 3.4 公升以甲醇为燃料的涡轮增...

定向越野的发展怎么样

十九世纪末、二十世纪初,欧洲北部斯堪的纳维亚半岛广阔而崎岖不平的土地上覆盖着一望无际的森林,散布着无数的湖泊。

城镇、村庄稀疏散落,人们的交通主要是依靠那些隐现在林中湖畔的弯弯曲曲的小路。

在这样的地理环境中生活,理所当然地要比别的地方更需要地图和指北针,否则,要想穿越那莽莽林海是十分困难的。

正因为如此,那些最经常地在斯堪的纳维亚半岛山林中行动的军队,便成了开展定向运动的先驱。

他们深知,如果不具备在山林地辨别方向、选择道路和越野行进的能力,就不能完成保卫国家的重任。

1918年,瑞典一位名叫吉兰特的童子军领袖组织了一次叫做"寻宝游戏"的活动,引起参加者的极大兴趣,这便是定向运动的雏型。

由于这个活动组织方法简便, 不仅对提高野外判定方向的能力及学习使用地图有好处,还能够培养和锻炼人的勇敢顽强精神,提高人的智力、体力水平。

开展定向运动不需要其他体育项目那样在场地与器材上支付大量经费,娱乐性与实用性兼备,因此日益受到军队的重视,并且很快地在民间流传开来。

定向运动在中国按国际标准正式作为一项体育活动开展训练和比赛是在1983年。

在此之前,做为定向运动基本技术之一的利用地图按方位角行进的训练,只是中国人民解放军的常规军事训练课目之一。

七十年代末期,我国的体育报刊上陆续刊登了一些介绍国外定向运动情况的文章,国际定向运动特有的锻炼价值和实用性,逐渐地引起了国内的体育和军事部门的注意。

中国定向运动协会中国定向运动协会成立于1995年,简称“中国定协”,英文名称为“Orienteering Association of China”,英文缩写“OAC”。

中国定协是在民政部注册,由国家体育总局主管的国家级单项体育协会。

该协会是具有独立法人资格的全国性群众体育组织,是由定向爱好者、定向专业人士、从事定向活动的单位或团体自愿结成的专业性、全国性、非营利性社会组织,是中华全国体育总会的团体会员,是代表中国加入国际定向运动联合会(IOF)的唯一合法组织。

中国学生定向协会中国大学生体育协会定向运动分会简称“中国学生定向协会”,英文译名“STUDENT ORIENTEERING ASSOCIATION OF CHINA”,缩写”SOCN”。

成立于2003 年,中国大学生体育协会定向运动分会是中国大学生体育协会的分支机构之一,本分会在中国大学生体育协会的领导下及授权的范围内开展各项工作。

中国大学生体育协会定向运动分会的性质是由全国各省、自治区、直辖市教育行政部门相关人员和学校师生自愿组成。

非营利性的全国性学生单项体育协会组织。

全球有哪些赛车比赛?

赛车运动起源距今已有超过100年的历史。

最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。

许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生,于是专业比赛赛道应运而生。

第一场赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。

赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车。

场地赛车顾名思义,就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。

它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。

非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的,主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。

方程式赛中又包含了一级方程式、三级方程式、GP2、F3000、印地赛车、美国冠军方程式、福特方程式、康巴斯方程式及卡丁车等。

方程式汽车赛 这是汽车场地比赛的一种。

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。

属于方程式汽车比赛的项目有:F1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

一级方程式赛车(F1/Formula 1) 格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛, 也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。

世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。

现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行18场比赛,04年中国上海参加了,由国际汽车联合会安排比赛。

其最初的定义为“一种至少有四个不在一条线上的轮子的车辆,其中至少有两个轮子用于转向,至少有两个轮子用于驱动”。

更为具体的定义则是指气缸容积3.5公升,约600马力,最高时速315公里的方程式赛车。

这里的“方程式”取一定格式的含义,即严格规定赛车的重量、长、宽、轮胎的距离及大小等。

在所有的方程式赛车中,一级方程式赛车是级别最高级的。

所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FIA)规定标准制造的赛车。

这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。

F1大赛的统筹工作,均由FIA安排。

他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。

FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。

F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固。

车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米。

与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”(Open Wheel)。

每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。

一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。

F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。

福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。

在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。

汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。

据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右。

所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英。

每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事。

他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身。

根据FIA的有关规定,每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。

所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FIA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。

F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。

有的选在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。

由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。

各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。

每一赛车都需在车赛前三天进行试车,然后根据试车圈速排列起跑位次。

通常在试车的时候,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加比赛。

正式比赛开始,各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。

进入前6名可得分。

第一名是10分,第二名是6分,第三到第六分别是4到1分。

三级方程式汽车赛(F3/) 方程式汽车场地比赛项目之一。

使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 外形与一级方程式赛车相类似,但体积较小, 最低重量为45...

从旅游开发的角度讲,体育旅游策划主要有哪几种模式?

北京绿维创景规划设计院在体育旅游策划上有自己独到的见解。

绿维创景认为,随着休闲泛化逐渐延伸到体育领域,休闲旅游、体育运动和时尚、文化以及当地特色物质文化资源逐渐融合,营造出运动性、趣味性、地域性和文化性交融的休闲氛围。

他们更愿意称体育旅游为运动休闲,并且从适宜开发的“休闲旅游”的角度,而不是相对专业的“体育”,来解读这种休闲旅游新模式。

按照运动休闲在旅游开发和运营中的作用,绿维创景初步分四类进行讨论:支撑类、提升类、营销类、服务类。

1、支撑类 可独立支撑景区甚至旅游目的地的运动休闲内容,如滑雪、高尔夫、漂流等。

滑雪作为最重要的冬季休闲运动形式,已经开始呈现出巨大的影响力,尤其是近年来,滑雪场如雨后春笋一般在全国各地出现,滑雪市场一片火热。

以滑雪为支撑,很多滑雪场以及其所在的城市,已经成为周边区域的冬季旅游目的地。

在滑雪如吉林市郊的北大湖滑雪场,与吉林市的雾淞奇观相互呼应,使得吉林市成为中国最为重要的冬季旅游目的地之一。

2、提升类 能够大幅度提升景区或者旅游区域旅游产品的运动休闲内容,往往是一系列同类型或互相呼应的项目总和。

如各类户外运动对山野景区的提升;各种水上游乐运动对滨水景区的提升;康体娱乐中心对酒店度假村的促进;高尔夫练习场等高档运动场所对高档旅游地产项目的提升等。

在考虑该类内容的时候,需要把着眼点放在休闲和服务上。

3、营销类 通过该类运动休闲内容,可大幅度提升景区和旅游区域的知名度和美誉度,最终吸引庞大的客源。

长期、稳定的营销活动本身也是有效一种有效的旅游盈利模式。

如大型赛事的自主策划和承办、体育节庆类活动的策划等。

奥运会、世界杯、NBA、F1赛车、环球帆船赛等世界知名的比赛,每次都能让举办地和比赛沿途赚得盆满钵满,甚至留下的一些遗存也会成为后人最重要的游览点。

国内也不鲜见通过自主策划大型赛事和体育节庆活动而提升景区的例子,比如重庆武隆,每年举办户外越野挑战赛,而近期以其为外景地的《满城尽带黄金甲》播出后,片中出现的溜索场景让人印象深刻,也使得武隆的旅游呈现出前所未有的发展势态。

4、服务类 主要指满足游客和居民运动休闲需要,以服务性为主的运动休闲内容,如目前国内常见的小区健身运动器械区;公园和城市绿地的健身场所和活动组织等。

西藏自驾游开什么车好?

最好是能越野的,因为西藏很多地方都是石土路,石块有些还非常的巨大。

汽车道路比赛项目之一。

是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。

经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。

除国际汽联特别批准外,越野赛的赛程不得超过15天,比赛必须在白天进行。

采用单车发车方式。

比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。

每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。

必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制,其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

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