长春全接触

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“啥时候放假?现在放票了吗”

“网上没抢到票，明天去火车站看看吧…”

“喂，妈啊，是啊，我在买票呢”

一张小小的车票

寄托着对家无尽的思念

但是很多时候每逢节假日

热门路线的车票

可以说是一票难求

一纸车票带我们回家、

去想去的地方、见想见的人

接触妹就有收藏票根的习惯

每次拿出来翻阅

仿佛当时的情景还在眼前

而现在，纸质版火车票

要和我们说再见了

再见了，纸质车票

从本月15号开始，哈大高铁、长吉城际沿线车站可以凭借二代居民身份证直接进出车站。也就是说，今后长春人坐高铁或动车，到大连、营口、沈阳等地都可以不取票直接刷身份证进站了。

电子客票也称作“无纸化”车票，是指旅客通过互联网订购车票之后，无需换取纸质车票，可以直接持二代身份证等有效身份证件通过火车站进站口和验票闸机乘车。

“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车

将于明年全国推广

近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在全国推广。

届时，乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车，而不需要在乘车之前特意换取纸质车票。

等电子客票在全国推广后

再也不用提前去火车站排队取票

也不用因为弄丢车票

而耽误行程了

想想就觉得很方便呢!

以后我们回家的路，一定会更加顺畅!

火车票的四次蜕变

从排队买票到网上购票

从闷热的绿皮火车到宽敞的和谐号

不仅是出行方式

火车票也在不断的推陈出新

四次更新，见证着我们的回乡之旅

从上世纪40年代到90年代

初代纸板火车票是四代火车票中

使用时间最长的车票

57X25毫米的大小，票面印着盲文

背面贴了车次座位和发车时间

那个时候买票比较容易

车站通常会公示每趟车的预留票额

所以只要来得早。肯定能买到票

那个时候要看红杆分快慢车

没有杆的是慢车

有一道的是快车、两道是特快

而如果车票上不标注座位

那上车就可以随便坐

1997年，“纸板票”被“软纸票”取代

当时的票在售票现场打印的

早期的车票是蓝色底纹的

经过改版后才变成了

沿用至今的红色底纹车票

板式变了，条形码变了，车次变了

原来的“全价”也成了熟悉的“¥”

那个时候

是人口红利释放和城镇化进程最快的阶段

路增加了，车次增加了，车速也加快了

但回家的路，依然辛苦

多少人排队等在车站外

还是买不到一张可以回家的票

我们迈入了“动车时代”

2007年7月1日，磁介质车票推出

它利用磁介质记录票面信息

可在自助检票机上使用

到了2009年底

下方的条形码变成了二维码防伪图案

票面上的列车等级信息也取消了

到了2011年的1月19日

12306网站开通了

大多数人不用再去排队买票

而是转而在网上抢票

2012年，火车票全面实行实名制

票面上增加了姓名、身份证等信息

实名制时代，正式开启了

2011年6月开始

“刷身份证进站”的无票时代来临

当时在京津城际、京沪高铁

只要带着二代身份证

就能在自助机上刷证直接进出站

等到2019年电子客票在全国推广

更多地方的人都将能享受到

无纸化车票的便利

车票越变越薄

回家的路也越来越方便

再见了，代售点

去车站赶时间

在代售点提前取票

虽然要收取5元一张的手续费

但还是成了不少人的选择

之前一个普通的代售点

一个月能卖3000张左右

利润在2000到3000元不止

遇到春运利润基本都是2万左右

到时候“无纸化”火车票全国推广后

估计火车票代售点就要凉凉了

农民工依旧很苦恼

总有一些农民工和老人

不会用网络订票也找不到人帮忙

只能每天在火车站排队

实在买不到票

很多人都选择买站票回家

“到XX有票没，站票也行!”

一张小小的车票

说不清回家的路有多难走

不知道老铁们有没有过这种感觉

离家久了都会想家

当你准备踏上归程

车票到手的那一刻

幸福感是最强烈的

有时候乡愁就是一张小小的车票

家在那头，我在这头……

K0431次

我

520次

长春

开车时间

05:20开

13车14号

票价 幸福无价

一经认证 全国有效

第一次上大学

第一次去见他

第一次去旅行

第一次出差

……

小小一张火车票，承载太多的回忆

如今，它将要离开我们

让我们一起说一句

“谢谢你，纸质火车票

再见了”

#今日话题#

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