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拉萨到青海湖旅行攻略

青海湖到拉萨如何走,汽车块还是火车块
如何进藏是关键,自驾还是租车,还是火车是决定路线景点的关键,我前年自驾去的西藏,西宁周围的塔尔寺,青海湖,日月山 自驾最好住格尔木,一天翻

拉萨到青海湖旅行攻略

青海湖到拉萨如何走,汽车块还是火车块

如何进藏是关键,自驾还是租车,还是火车是决定路线景点的关键,我前年自驾去的西藏,西宁周围的塔尔寺,青海湖,日月山 自驾最好住格尔木,一天翻过唐古拉山(800公里),避免高原反映到西藏后路不错,路上可去纳木错,拉萨就不用说了,值得看的地方有林芝的巴松错等地

去拉萨旅行注意事项有那些?

收到一个朋友的短信,问一些自助去西藏的注意事项,当今,去西藏旅行是无数旅游爱好者的梦想,西藏,这个一提到就让人激动不已的圣地,那充满无限诱惑的蓝天白云,那纯洁至极的雪山圣湖,还有那令人震撼的宗教色彩,这一切都使人无法拒绝.但是去西藏山高路远且交通不便,这又使众多旅行者不知如何行动,燕子斗胆就自己浅薄的知识向朋友们介绍如何自助去西藏旅行,不周之处请各位朋友指正.线路与行走方式的选择(一)通常,从内地进藏的线路有4条.1.经济便捷的青藏线2.风情万种的滇藏线3.风光如画的川藏线4.荒寂艰险的新藏线还有快捷安全的空中航线.通常,新藏线由于海拔上升过快,经过著名的死人沟,而同时途中食品宿极不方便,故一般初次进藏的人应避免该线路.而川藏线,滇藏线虽有绝佳的景色和民族风情,但是,每年的6月中旬到8月下旬都要经过藏东一带泥石流多发区,除采用分段式搭车方法且有充足的时间,一般初次进藏也不选择这两条线路.通常来讲,初次进藏的人如果时间比较紧张,可以选择乘飞机,缩短进藏时间,同时也省去了旅途的艰辛.时间充裕最好选择乘汽车经过青藏线进入西藏,然后乘飞机或原路返回.从旅行的角度来看,那漫漫青藏天路和那沿途的景色亦是入藏旅行的组成,一般来讲,旅行者到达西宁时可安排在青海湖一游,其方式最好是在青海市内联系旅行社或自己包车(市体育馆附近有)前往,若三五个旅友合租一辆面包车前往,价不高而又有绝对的自由.在西宁旅行完毕,可以乘火车卧铺前往格尔木,乘卧铺虽比硬座稍贵看可使人获得充分的休息,为日后的旅行作好充分的准备,这点还是不应该吝啬.在格尔木一般可以考虑休整一两天以进一步适应高原,记得多吃些水果.从格尔木前往拉萨有格尔木长途汽车公司和拉萨长途汽车公司,燕子建议选择拉萨长途汽车公司的客车.通常,卧铺客车价格是坐票的一倍(约200元).但是由于卧铺客车的车况较硬座客车要好,而同时青藏线上多为昼夜行驶,所以,要经济不是太紧张还是选择卧铺为上.从时间上安排,以西安为起点,快则3天,慢则6天就可以到达拉萨.若全程卧铺,加上格尔木的吃住,,其费用大约在700元左右.在格尔木购买汽车票应尽量提前购买,以选择靠前临窗的下铺,这样观景和舒适都可以兼顾.线路与行走方式的选择(二)在到达拉萨后,一般选择在拉萨休息参观两到三天,然后再以拉萨为根据地对周边地区进行参观.一般经典的路线有去当雄的纳木错;往西行去日喀则,江孜,浪卡子,羊湖;而较长的线路可以向东选择去山南赴林芝地区旅行;向西可选择赴珠峰大本营或阿里地区旅行.不过初次对于入藏的旅行者来说,一般不适宜进行那种大规模的行动.一则旅行者对自己的高原适应性并不清楚,二则初次入藏的旅行者对西藏还停留在较浅层次的感观认识上,旅行多限于走马观花.对于这些欲去之地,最简单最直接的办法便是在所居住的旅店(燕子每次都住八廊学)或几家旅行者常留驻的旅社留言板上留下自己的联系方式,旅行去处,以便有朋友联系.7,8月是旅游旺季,各大旅社都有很多有相同目的的旅行者.通常来讲,只要自己的条件和目的不是太苛刻,一般都很容易找到志同道合的旅伴.在这些旅行者常入住的旅社,常居住着来自全国乃至世界各地的旅行者.推荐旅社1.八郎学旅舍:房间是藏式装磺,双人间70元,三人间每人30元。

洗衣服免费,有餐厅,有自行车租用服务。

2.吉日旅馆:以3~7人的通铺为数最多,通铺费用25元每人。

淋浴的时间没有限制,但要小心洗到一半没热水了.3.亚:通铺的费用为每天30元。

双人房带洗手间,每日150元。

即使在旅游旺季,自助客们也总能在这三间便宜和实惠的旅馆找到住的地方,它们之间相隔不远,从布达拉宫西行,依次是亚旅舍、吉日旅馆、八郎学旅舍。

其中亚旅舍在街道左侧,八郎学和吉日都在右侧,也相对简朴一些。

三个旅馆都不失为一个好的选择,25~30元一晚的通铺,是一个合理的价位,其中亚旅舍要稍贵一点点. 三个旅馆中,亚旅舍涉外,里面基本都是老外,服务员的英语也很棒,中国游客很少有住的,八郎学和吉日就不一样的,黄皮肤黑头发绝对占了大半壁的江山.三个旅馆都设有留言张贴板,上面写满了来自世界各地的旅游者招募游伴的信息,很方便,很有趣.如果不能够住在以上的三个旅馆,那么拉萨其它地方也有类似的旅馆,只是人气要逊色很多1.雪域饭店:普通双人房60元,标准间双人房250元,通铺每人25元.2.高原旅馆:住宿费分别是双人房每人25元,3人房每人18元,4人间每人15元.3.西藏长途汽车站招待所:双人间60元,4人间每人15~20元. 以上三个旅馆地理位置较为偏僻,旅游者进住的并不多,很多是西藏当地人.而且由于人气关系,也不容易就近找到志同道合者结伴出游.但它们的优势是价格更加低廉.不过燕子总认为像车站招待所一类的旅馆还是少住为妙,因为毕竟人很杂,不太安全.如果钱包里的银子多得装不下了,或者你是公款消费,拉萨有几个上档次的宾馆1.拉萨饭店:标准间有1092元、669元两种,可以网上定房间.2.西藏宾馆:套房1200元,双人房460元,藏式双人房460元.3.日光宾...

西宁到青海湖再到拉萨自驾游一共多少公里

1、搭车技巧: 一般说来,青藏线是最好搭车的。

从西宁搭车到拉萨(注:西宁到拉萨约2000公里,青海湖到拉萨约1800公里)但青藏线会穿越一片可可西里无人区,所以也是有一定的风险系数的。

搭车的时候不要带墨镜,尽量不要打扮的很像专业搞户外运动的去搭车。

看上去越普通越无害,越好搭车。

就是越屌丝像越好搭车,越像学生越好搭车。

(ps:脸皮要厚)2、搭车地点的选择 选择标准有两个,一个是方便司机师傅知道你往哪个方向去,一个是方便司机师傅停车。

不要在分岔路前搭车,师傅不知道你想往哪个方向走,一犯懒就不停车了。

同理不要在城镇里面搭车,要走出城镇、走到国道上面去搭车。

如果走到国道上还是很难搭车,就往前走一走,也许前面有分叉去某些村落,走过所有分叉路,再搭车。

搭车的时候尽量选择车速慢的地方搭、方便靠边停车的地方搭。

尤其是加油站、检查站、限速站(西藏特色,西藏全境限速,过一个地方就有个领时间条的拦截口)之类的地方,因为也比较方便跟司机搭讪,所以不仅搭到车比较容易,搭到好车的几率也会变大哟~~^^而且加油站、检查站、限速站的工作人员,尤其是一些警察叔叔,他们都见惯了背包客对搭车族习以为常,又非常热心~有的时候你等的很久没有找到愿意搭你的车,警察叔叔还会帮忙搭~温馨提示: 第一如果天黑了就不要搭车了,一来司机也怕打劫,二来司机也看不到你,三来司机不仅看不到你车还容易撞到你。

第二,如果没有帐篷、或者想尽量少睡帐篷、又或者想避免在无人区那种地方扎帐的穷游er,如果傍晚十分到达了一个村寨或镇子,走出镇子去搭车的时候不要走太远,这样即使搭不到车子也能返回村寨镇子寻找可以落脚的地方。

如果搭到车,搭车的时候问清师傅是不是到另一个村寨。

不要像《在路上》里的萨尔·帕拉迪斯在第一次搭车的时候那样,已经搭到荒郊野外,却不得不搭回出发地。

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求一个关于纳木错的旅游全攻略

雪后的纳木错宛若开放的雪莲,滋长在巍峨的雪山脚下,她背后是终年不化的雪峰,像威猛的武士,一只手支撑着蓝屏的天,另一只手挽拥着雪莲花似的错,彰显着秀美的神韵,蕴藏着无限的神奇。

波涛轻拍,玉光闪闪,透过波光,递给你的是惹人的温馨,让你由衷敬仰膜拜。

站在圣湖岸边,时而凝视,时而按下快门。

纳木错,美丽的错,说你是圣湖,圣在哪里呢?喔,你的蓝,让无数的人产生了没齿不忘的爱;你的清,让无数心里空虚的人得到情感的弥补;你的静,让无数浮躁心烦的人找到了久违了的心息港湾。

在这里尝尝你的味道,只有你能让空虚的心灵得到一点实实在在的寄托。

TIPS: 从拉萨到纳木错去有三种方式: 1、看风景最爽的:包车,如果你们本身就有三,四个人,那就最方便了。

直接到北京东路10号的东措国际青年旅舍叫老板联系个司机就好,如果只有1到2个人,那东措国际青年旅舍门口,有很多拼车的条子,你可以贴条征同去的驴友,也可以看有没有其它去纳木错的条子。

价格基本是固定的,包车一公里3元,纳木错往返500公里,价格1500(淡季1200),当天往返没有问题。

纳木错门票120元。

一个人最低也要500元,比较贵。

但是沿途的风景都可以叫师傅停车拍照。

2、最省钱的:拉萨没有直接去当纳木错的班车,为了省钱,你只有去东郊客运站(位于拉萨市江苏东路3号)坐到当雄的车,车票30多。

然后在当雄找出租车进纳木错,一天往返400元。

这样一个人加上门票才250元。

当然,如果你能搭车去那肯定就最省了,要是搭到当地老乡的车,就连门票都省了。

3、最省心的:联系拉萨当地旅行社参加纳木错一日游,价格(需要讲价,喊价都很高)比包车去便宜,比到当雄转车便宜。

但是参观纳木错的时间被限制在了一个小时。

你想玩得尽兴唯一的办法就是在报团的时候告诉旅行社你要在纳木错住一晚,第2天乘下一个团的车回拉萨。

当然这必须得是旅行社的车没满才行,这就需要运气了。

一些细节: 纳木错海拔5000多,很多人极其不适应,所以待的时间不宜过长,最好是打消在纳木错过夜的念头,大部分人第二天起床时头疼。

另外纳木错的日出日落并不会比青海湖的好看,更赶不上海上的日出日落,完全不用让身体受那种罪。

而且淡季时纳木错的很多商人都撤走了,吃住都很成问题。

亲,雪后的纳木错是最美的,但是如果遇到暴雪,那根拉山口则会封山,前往纳木错之前一定要看好天气啊,亲,不然产生的费用是不退的哦,亲

青海旅游攻略

川藏 青藏环线的确很值得游玩,这个行程你先看看:第一天:从成都出发的话,今天推荐游览锦里、武侯祠、杜甫草堂、宽窄巷子等景点。

第二天:成都--泸定-康定--新都桥(400公里) 宿新都桥吃过早饭出发,沿青衣江而上,穿过国内海拔最高埋深第一的二郎山隧道(海拔2200M)。

途径泸定观赏波涛汹涌的大渡河,感受当年前辈飞夺泸定桥的雄伟气概,中午到达情歌故乡康定,离开康定翻过折多山后到达摄影天堂—新都桥。

今天路程较远,不过路况不错,沿途景色也很漂亮,所以也不会觉得累。

第三天:新都桥-雅江-理塘-稻城 (353公里) 宿稻城吃过早饭后出发,途中翻越3座海拔4000米以上的高山,高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山下午到达世界海拔最高的城市—理塘海拔4014米。

这里也是七世和十世达赖喇嘛的转世之地。

在这里暂时离开318国道,去往人间最后的净土—稻城亚丁。

稻城是比较容易让人产生高原反应的地方,虽然这里海拔不如沿途所经过的山高,但毕竟哪些高山只是路过而已,而现在是长时间停留在此。

所以一定要注意休息,晚上切忌不要饮酒,睡觉时注意防寒保暖。

第四天:稻城-日瓦-亚丁 (120公里) 宿亚丁拍完日出吃完早饭后悠闲的乘车去有最后的香格里拉之称的亚栋区,下午在亚丁感受世外桃源,可去冲古寺,珍珠海,约下午5点左右返回到亚丁村的住宿点,感受夕阳下的香格里拉。

从稻城到亚丁的路况还不错,基本以柏油路为主,而且海拔也有所下降,这样会让人感觉舒服一些。

在亚丁景区游玩时一定要注意安全,不管是骑马还是徒步,并保管好自己的贵重物品,以防遗失。

亚丁的吃住条件相当有限,请大家做好心理准备。

第五天:亚丁景区 (120公里) 宿稻城。

今天一定要早点起来,尽量早些进入到亚栋区,同时今天也是相对自由的一天,大部队团员由领队带队往亚丁最漂亮的五色海和牛奶海进发。

一般从亚丁村徒步大约3小时可到洛绒牛场,当然大家也可选择骑马和坐电瓶观光车,费用自理)。

一般对于大部分客人来说洛绒牛场就是亚丁景区的中心地区,这里可以近距离观赏央迈勇(文殊菩萨)和夏洛多吉(金刚手菩萨)两座神山。

然后大家继续往上,徒步或骑马大约3小时到达牛奶海和五色海。

(个人认为五色海最漂亮的时候是下午1点到2点这段时间,一定要天气好有大太阳,阳光照射在五色海上金光闪闪的时候,绝对会是让你忘记一切烦恼的时候。

但是五色海海拔较高,有4600多米的海拔,而且天气变化异常,随时都可能遇到暴雨和大风,所以这也是可遇不可求的,请大家一定要放平心态。

另外因为一路上都在高海拔地区行走,一定请大家量力而行,风景可以再看,安全永远第一!)傍晚赶回稻城,宿稻城。

这一天全天在景区旅游,一会儿是步行,一会儿是骑马,一会儿是坐电瓶车。

虽然劳累,但如果天气晴好,能够看到美丽的风景,那么再累也是值得的。

但是骑马时一定要注意安全。

请一定带好食物,景区里面没有餐厅也没有小卖部和热水,各自备好干粮和饮用水。

第六天:稻城-理塘-巴塘 (320公里) 宿巴塘早餐后乘车继续出发,经过桑堆小镇、海子山。

如果来时没有足够的时间游览的话,这个时候就可以一路沿途游玩着走到理塘,之后参观康巴地区最大的格鲁派(黄教)寺院长青春科尔寺。

在理塘用过晚餐后一路沿着太阳下山的脚步,来到巴塘,晚宿巴塘。

路途比较辛苦,请做好心理准备。

第七天:巴塘--芒康—左贡—八宿(466公里)宿八宿巴塘,海拔2900M是金沙江边康南地区最大的平原,过了金沙江就进入茶马古道在西藏境内的第一站—芒康,它也是川藏滇藏公路的交汇处,今天的路程相对比较长,经过著名的九十九道拐,到达川藏南北线的交汇点邦达,继续前行到达今天的目的地八宿,八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”海拔3260M一路翻山越岭,但景色也很不错。

第八天:八宿—然乌—米堆冰川—波密(220公里) 宿波密汽车进入然乌镇后,可先去上然乌湖,之后回到镇上吃午饭,下午驶入川藏公路最美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺,雄鹰盘旋,雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景,应接不暇,令人陶醉。

继续沿318国道行30多公里至玉普,然后进入米堆冰川游玩,约2、3个小时后返回318国道上继续向西进发约100公里到达波密县城。

然乌湖和米堆冰川都是比较漂亮的,今天沿途可多安排游览。

第九天:波密—通麦—鲁朗—林芝(八一) (222公里) 宿八一早餐后在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦出发。

经通麦镇,过通麦大桥(限速5KM)就到达排龙门巴民族乡(通麦至排龙15公里路段是江边悬崖上的险路,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间)这里是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口。

过排龙之后路况好转,不久抵达具有“东方瑞士”之称的鲁朗,在鲁朗午餐享受鲁浪石锅餐后,穿过鲁朗林海,沿途观赏民俗村,民居、高山草甸、雪山森林风光,然后开始翻越海拔4702米色季拉山,一路松涛阵阵,云雾缭绕,春夏时的杜鹃花海飘扬,天气好的话,在山顶可以望见中国十大名山之首-南迦巴瓦峰(海拔7782米)和加拉白...

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