之前小编发过一篇关于A6 Avant的文章不过介于粉丝的反馈，小编今天呢再给大家带来一篇关于最性感的奥迪

A6旅其实就是A6的衍生车型，基于标准轴距A6设计出来的旅行版，保留A6原有的前脸造型。S-line套件和矩阵LED大灯看着很犀利，但是比起RS6的话还差点意思，比起普通版A6L就已经很不错了。

哥特兰绿这颜色很独特，目前在路上还没见过这个颜色的车，加上旅行版独有的造型，在路上的回头率比跑车还高。

近光灯和日行灯效果，转向灯是带流动效果的LED光源，自己开车也看不到，只能内心里爽了。

矩阵LED，带自动远光灯功能，晚上开自动模式就行，光线不足的时候会自动开远光，同时还不会影响其他车辆，系统识别到其他车辆的时候会关闭这一角度的远光灯光源。

正面也许看不出这是A6L还是A6旅，但是到侧面就一目了然了。低矮的车身加上饱满的臀部，一眼就认出这是一台旅行车。

19寸的轮毂装的是255/40 R19的轮胎，下车之后空气悬挂会逐渐降低车身高度，原本就很大的轮毂显得更大。

最性感的臀部，360度无死角，Wagon粉应该对这臀部毫无抵抗能力。

2017款鱼骨尾灯，和头灯造型相似，光源造型很漂亮，玩灯还得看灯厂的。

梯形排气口，亲戚说首保之后拉高速踩过一次地板油，换挡会有放炮声，这是很让人惊喜的，谁能想到这旅行车还会放炮，连排气都不需要改装了。

相比外观，车里就没有多少亮点了，和A6L几乎一模一样的造型。虽然设计是上一代的样子，但是质感还是挺好的。

类似西装一般的内饰板，不知道是不是旅行版特有的，在别人的A6L没见过这样的设计。不过相比起来更喜欢岑木装饰。

后排的空调系统功能齐全，还差一个座椅通风就集齐所有按键了。比起我的老RAV4，这空调的确吹的很爽。

选装的音响，价格最高的也是这配置了。启动的时候高音头缓缓升起，仪式感很强。

门板上的棕色翻毛皮内饰

氛围灯没有新A4L上的那么夸张，一点点光源点缀在门板上。

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最后，虽然不是我的车，但是照例发一把钥匙和临牌吧。

不得不说，A6旅来的算是恰到好处，而且还是用RS6来铺路。不管从外观还是内饰，都有着很高的评奖，只不过唯一的短板可能就是那台2.0T的发动机。虽然高功率的确有着不错的加速，而且A6原本就很不错的隔音，基本上地板油也很难听到发动机的声音。但是拖着1.9吨的车身，100时速之后再加速就显得不够从容，基本上得深踩油门才能跟上节奏。如果能把A6R上的那台3.0T发动机放到A6旅上，我估计A6旅唯一的短板就是让人们更多的认识到它的存在了吧。

更新一张拍到的最低油耗照片，很努力了8.9的油耗