迈腾发动机噪音大吗？车内隔音做的怎么样？

发动机噪声大的原因及解决办法：1. 踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。

最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。

造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。

检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。

还有检查油泵。

2. 当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。

试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。

至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3. 发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。

可能问题，发动机过热，检查冷却系统。

排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4. 当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。

可能原因，助力转向油缺少，加满油。

发电机轴承可能坏损。

助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5. 很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。

有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6. 发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。

加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。

缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7. 踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。

建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8. 发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。

可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。

其他可能是阀门问题。

9. 行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10. 尖锐的噪音，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。

可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。

皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11. 低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。

建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

迈腾车内噪音大更换静音轮胎管用吗？

汽车噪音大不一定是轮胎的问题，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。

这种情况下换静音轮胎未必能降低噪音。

建议你去专业店检测一下噪音大的原因，或者找懂汽修的熟人帮你看下车的底盘传动轴和发动机排气管。

汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。

迈腾发动机噪音大吗？车内隔音做的怎么样？

展开全部 1、发动机汽车噪音问题：车辆发动机是汽车噪音的一个来源，它的机械噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生汽车噪音传递到车厢内）。

2、路噪汽车噪音问题：路噪是车辆在高速行驶时候风切入形成汽车噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生出来的路噪噪音，这是路噪的主要来源（主要通过：四门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生汽车噪音传递车厢内）。

3、胎噪汽车噪音问题：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况和胎纹来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生汽车噪音传递到车厢内）。

4、风噪汽车噪音问题：风噪是指车辆在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力通过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪噪音越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钣金产生的汽车噪音传递车厢内）。

5、共鸣噪和其他汽车噪音问题：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。

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迈腾车,发动机噪声大是什么原因？

首先，看看轮胎和轮毂的宽度是否过宽，因为宽轮胎由于支承面较宽的缘故噪音会变得更大，比起那些尺寸较窄的轮胎，宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。

其次，轮胎本身的花纹设计，对于胎噪来说也起着主导性的作用，例如，一款轮胎的花纹凹槽成90度，而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计，也能很轻易的比较出90度凹槽花纹的轮胎在胎噪方面要严重些。

楔纹筋条的轮胎在行驶时不够稳定，由于它在转动过程中会有幅度较大的变形作用，在推动和挤压空气时就会产生空气震动，当震动较强时就会穿过空气介质抵达耳鼓。

宽轮胎噪音较大，摩擦面增大，噪音也就随之增大。

在花纹的设计上同样如此，许多高性能的轮胎一般都会采用较大的“人”字排水花纹。

轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别，而轮胎花纹的设计也是不能忽略的一大因素，因为胎纹间的凹槽会挤压推动空气产生震动，空气的抽排作用也会使花纹变形，也许是压缩，也许是膨胀。

降低胎噪：1、对于胎噪较大最简单有效的方法就是：要把胎压调整到适中的状态，胎压太高了噪音就会随之变大。

2、如果经济上还允许的话，可以换成静音轮胎。

这种胎的胶质比较软，拥有特别花纹，因此胎噪小。

3、做好隔音工作。

在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。

因为做隔音工作复杂，因此建议车主最好到专业的维修点进行相关材料的更换。

4、在驾驶中尽量选择平坦路面，这样，可以有效减少轮胎与地面之间的摩擦，从而降低胎噪。

20万到30万左右买什么车好？

全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。

虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。

由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。

尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。

左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。

全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。

奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型 指导价：29.88万奥迪A4L 2.0 TFSI 舒适型 指导价：32.99万奥迪A4L 2.0 TFSI 技术型 指导价：36.18万奥迪A4L 2.0 TFSI 豪华型 指导价：38.86万奥迪A4L 3.2 FSI quattro旗 指导价：53.88万