大众近几年对原本比较小众的跨界旅行车，表现出了空前的热情，大有创造属于跨界旅行车型辉煌时代的“野心”，细心的朋友或许会发现，现款在售的很多大众车型，都或多或少有些跨界旅行车的元素，从桑塔纳-浩纳、朗行、朗境两兄弟、高尔夫旅行版到蔚领、蔚揽两兄弟。虽然讲他们定位不同，车型不同，价位不同，但不知为何我总可以在他们身上看到熟悉的影子。而蔚揽目前低配售价只要26万，性价比超高，而且综合配置以及做工要比E级更豪华。

蔚揽作为一款以进口形式进入中国的中型旅行车，首先在做工方面，依旧保持着大众作为德国品牌在中国一贯的口碑，其次在紧凑型的跨级旅行车，在市场上销量一直持续低迷的阶段，有勇气一条道走到黑，这个魄力还是值得我们尊敬的。

蔚揽全车尺寸为4767×1832×1501mm，轴距为2791mm，外观方面，蔚揽依旧保持大众家族式的前脸设计，贯穿车身的腰线设计，使得车身看起来修长，整车线条圆润饱满时尚气息浓重。内饰方面，采用的依旧是大众经典的风格设计，简洁但不过分奢华，以实用性为第一原则。

蔚揽共搭配1.4T EA211和2.0T EA888两款发动机，这台发动机Q5也在使用。搭配6速双离合和7速双离合两款变速箱，最大马力分别为150马力和220马力，最大功率为110千瓦和162千瓦，最大扭矩为250牛米和350牛米，同时全车共有两驱和四驱两个版本共大家选择。车辆动力强劲，操纵起来也比较简单。

在跨界旅行车，在市场上受众人群还相对较少的时候，就开始大规模的研发和投入多款车型，不知大众是对自己的判断过于自信，还是对于市场做了比较远的规划，预计未来跨界旅行车会是一波大的趋势，毕竟全新的车型要比雷克萨斯更漂亮。不论如何，让我们拭目以待，看看到底最后会是一个怎样的结结果。