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小崔克的旅行

小德的旅游形态问题旅游形态加40%的移动速度。天赋里有个加猫形态 ...
一般来说不是不买马,是不着急买。 因为马绝对没有旅行形态好使,旅行形态是顺发,战斗下可用,马就不成。而

小崔克的旅行

小德的旅游形态问题旅游形态加40%的移动速度。

天赋里有个加猫形态 ...

一般来说不是不买马,是不着急买。

因为马绝对没有旅行形态好使,旅行形态是顺发,战斗下可用,马就不成。

而且被人打的话,会被打下马,旅行形态就不会,而且变一变还能解除移动限制。

所以除了赶长途,旅行形态各方面都优于60%马。

至于速度问题,40-60级之间你确实比人家慢,只是慢12.5%。

然后到了60级,你打打战场,就能买到军装,到骑士队长就能穿4件,旅行形态移动速度+15%。

如果你刷到少校,穿4件军装,加一件阿拉希(污染者)盆地的鞋子(装备:移动速度+5%),你就和60%马一样快了。

注意,附魔鞋子加速效果和阿拉希鞋子加速效果不共存。

此后就要慢慢攒钱,买千G马。

毕竟速度快很多,比不了。

不过当然咱不着急。

TREK崔克车架组装旅行车,请帮我看看值多少钱大概。

如下: 1、拟订周详的计划 在外出的两个星期之前,一定要根据宝宝的实际情况拟定一个详实的外出计划。

一般两个月以内的宝宝尽量不要外出,对于1-2岁的宝宝,外出时间以不超过2小时为宜。

大一些的宝宝可适当延长时间,一般带领1-3岁的宝宝外出,最好有人陪同。

2、做好充分的准备 *外出前让宝贝睡一个好觉,游玩时以宝宝玩得高兴但不感到疲倦厌烦为限度。

*必备物品:换尿布可躺的垫子或塑胶尿布、一次性尿片、婴儿卫生纸、装脏尿布的塑料袋;毛巾、防虫药膏、湿纸巾等。

*必带食品:用保温瓶

崔克不适合亚洲人.美利达的更合适亚洲人

本来我想用一句调侃的话来简单解释一下,但是难免有人说我狭隘,所以我觉得有必要认真的说一下,这些车品牌的区别。

以我个人经验来说,我认为最适合亚洲人身材的车是louis garneau ,LG的车型分亚版欧版休闲与竞赛。

休闲版的车上梁长度是短于竞赛版。

louis garneau虽说赞助比赛不是很多,但是非常重视亚洲市场,日本的louis garneau就像是国内的捷安特一般多,90%的学生都是选择louis garneau作为休闲代步车。

不仅仅是舒适,还有较高的耐用性。

其次就是trek。

trek也是分休闲版和竞赛版的车架角度。

与louis garneau有异曲同工之处,另外,车型在功能性设计上也区分非常清晰。

在很多没有接触过louis的人来说,他们一般都认为trek是舒适度非常高的车辆。

这也不无道理。

依次排名是瑞士的BRUNO,这个车型在国内非常少见,在日本是非常火爆,好比是自行车中的Smart或者是mini,小巧精致,做工精良。

在身高在160以下非常多的日本来说,这个车是女生中最受欢迎的。

只不过这个品牌只有休闲系列,没有竞赛系列。

再就是cannondale,cannondale与trek一样,非常注重于耐力赛,其多种车型为马拉松款。

顾名思义是追求耐力型骑行的舒适。

与trek一样,非常注意身高与腿长比例的配比。

毫无疑问,大牌子是值得尊重的。

人体工学的重视,才能成为一个国际性品牌,国际化就是为了适用于各种人种。

再往下就是捷安特,捷安特对于产品的研发也是比较重视的一个品牌,捷安特的铝材柔韧性较好,这一点就决定了从铝材中占有一定的优势。

大多数的捷安特角度都非常适合亚洲身材。

不过有一点小遗憾,就是在避震车座把立把横的角度配比上有点不太用心。

再往下是ucc,ucc的女款车型、休闲系列、钢架系列上,可以算是在舒适度上达到无懈可击的一个高度,男款的入门车系因为车架较硬,减低了一点点舒适度。

其中还一个原因是选用了较高等级的车座,必须要配置骑行裤才能保证舒适度,怎么说呢,优缺点并存。

本是好意,但很多人不领情。

从均衡性和性价比上来说,这个绝对是要稍稍优于捷安特的。

最后才是美利达,美利达的车架角度较前置,适用于竞赛爬坡,但是在休闲骑行中就是一个弊病了。

长途更是比较痛苦的体验。

美利达的女款车维多利亚系列倒是比较适用于亚洲女性,但在ucc的新款lara的进攻下,想必也不会具有什么优势了。

还要插一个常见的闪电,闪电的舒适度也较高,介乎于trek与cannondale之间,毕竟这样的车系在国内能骑的人还算是较少。

就不多做评价了。

我个人认为入门品牌中,舒适度最高最适合亚洲身材的,是trek,最差的是美利达。

求解,崔克520适合长途旅行吗

我目前使用的是一款开朗的318旅行车,这款车性价比很好,主要是能以如此低廉的价格购入到专业的旅行自行车着实可喜,做工各方面都属上乘,开朗是一家注重载的旅行车品牌,以前看上他们家的一款环球旅行者,不过标配也得6800,故放弃,退而求其次,318低价旅行车刚一出来,第一批就入手了,拉练的也可以了,发动机还好,接下来骑一次中国的景观大道318.1、预算不多的话,就选择台湾的国际大牌:美利达(Merida)、捷安特(Giant)就可以了。

这两家的山地车、 旅行车都不错,适合长途旅行。

2、如果是土豪骑手的话,不考虑价格问题烦人话,可以选择美国的崔克(trek)、闪电(specialized)、佳能戴尔(Cannondale)。

3、一般来说选山地车、需要走自己动手改装货架啥的,比较麻烦,适合屌丝骑手,没钱,啥都可以自己解决,一切追求性价比。

4、 选择旅行车的,适合普通小白领,比较省事,整车自带货架、驮包了。

准备好补给和装备,学会补胎和基本修车技术,就可以出门了。

4、如果是土豪骑手,还可以选择最轻量化的公路车出行,备齐破风保镖车、保姆房车、修车技师等等随行人员。

土豪,只需要轻装骑上公路车,跟在破风保镖车后面骑行就可以了。

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