玛莎拉蒂旅行版
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玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)正式在中国上市,中国标准配置的市场零售价格为179万人民币。玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)必将载入汽车发展历史,并
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玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)正式在中国上市,中国标准配置的市场零售价格为179万人民币。
玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)必将载入汽车发展历史,并毫无疑问地坐拥全球“名车榜”一席之地。
它已经被2007年诸多“最佳”大奖所“预定”,有很多答案可以解释其中原因。
GT跑车格栅的独特设计彰显其强烈的个性,它巧妙地以现代方式重新诠释了20世纪50年代玛莎拉蒂经典车型的关键要素。
宾尼法利纳设计的线条流畅、蜿蜒而优雅。
创新的科技、纯正的玛莎拉蒂性能加上极佳的操控性,成就了完美的全新GT跑车。
玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)拥有舒适的驾乘感受、高品位的内饰、精湛的工艺以及如房车般可容纳4名成年人的宽敞空间,这足以让任何竞争对手相形见绌。
自上次日内瓦车展正式揭幕后,玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)已经赢得了全球媒体、车迷与潜在顾客的一致推崇。
从全球经销商已经收到的订单数量来看,这一积极的趋势已得到进一步确认。
专用于上市活动的首批车型早已生产完毕,批量生产将于7月启动,供今年第四季度在全2007年11月19日,广州 在今天拉开帷幕的第五届广州国际车展上,玛莎拉蒂以其全球最新杰作GT跑车(GranTurismo)成为全场瞩目的焦点。
这款自诞生之日起便赢得诸多奖项的汽车界新宠将借本届广州国际车展在中国正式上市。
由于大受客户欢迎,2007年生产的全部GT跑车已经销售一空。
该款车型于今年上海国际车展首度亮相亚洲后,第一批现车现已抵达中国。
玛莎拉蒂Quattroporte总裁行政GT版 同时呈现在玛莎拉蒂展台上的还有玛莎拉蒂旗舰车型Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。
Quattroporte总裁系列作为玛莎拉蒂的旗舰车型一直深受中国消费者的欢迎,其全新自动变速箱车型自今年上海国际车展正式上市以来,取得了令人振奋的成绩。
玛莎拉蒂GT跑车 这也是广州国汽贸易有限公司作为玛莎拉蒂广州和深圳地区唯一授权经销商首次参加广州车展。
● 玛莎拉蒂GT跑车——匀称,优雅,不夸张造作 在2007年日内瓦车展上首次亮相的玛莎拉蒂GT跑车已经确立了在汽车历史上的一席之地。
由于大受客户欢迎,2007年生产的全部车辆已经销售一空。
在未来的很长一段时间里,它都将是人们谈论的焦点。
在全球媒体试驾后,首批GT跑车已于7月底送抵各大展厅。
玛莎拉蒂GT跑车是宾尼法利纳的得意之作,车身样式和尺寸极具豪华跑车风范——匀称,优雅,决不夸张造作。
玛莎拉蒂GT跑车 玛莎拉蒂GT跑车非常适合日常驾驶,具备出色的操控性、鲜明的运动感和震撼人心的驾驶感觉。
同时,它也特别注重车辆本身的舒适性、材料和细节。
它的内部空间非常宽敞,可轻松容纳四名成年乘员,优于同类车型的平均水准。
后排座位可容纳两人,即使在长途旅行中也能确保乘坐的舒适性,这使得GT跑车当之无愧地成为玛莎拉蒂高级旅行跑车概念的典范之作。
玛莎拉蒂GT跑车内饰 玛莎拉蒂GT跑车是一款令人兴奋的高性能跑车,配备了4.2升V8 发动机,最大功率为405马力/7100转,最大扭矩为460Nm/4750转,在转速为2000 rpm时,即可达到最大扭矩的75%。
它的最高车速为285km/h,0-100km/h加速仅需5.2秒,重量分配为前轴49%,后轴51%。
其配备的自动变速箱带有自调节控制系统,能够根据驾驶风格和行驶条件调节换挡特性。
车身总长为4881mm,轴距为2942mm。
标准轮毂为19英寸,还可以选装20英寸轮圈。
玛莎拉蒂GT跑车的燃油经济性得到了进一步提高——与Quattroporte总裁系列自动变速箱车型相比油耗降低了3%(而后者与之前的车型相比,油耗已经降低了9%)。
玛莎拉蒂GT跑车发动机 继承了玛莎拉蒂汽车优良传统的GT跑车在个性化方面为用户提供了无限可能。
用户可选择各种材质,包括Poltrona Frau皮革、多种木材以及丰富的配色方案。
玛莎拉蒂GranTurismo的历史可追溯到1947年。
在当年的日内瓦车展上,玛莎拉蒂推出了由宾尼法利纳设计的首部A6 GranTurismo。
这是第一款公路版玛莎拉蒂车型,共生产了58辆。
十年之后的1957年,同样在日内瓦车展上,玛莎拉蒂推出了自己的第一款标准型GranTurismo——3500 GT。
正是这款车型使玛莎拉蒂成为一家羽翼丰满的汽车制造商,而且使玛莎拉蒂公司对生产公路版跑车的重视程度超过了赛车。
在随后的七年中,玛莎拉蒂总计生产了1,983辆3500 GT。
玛莎拉蒂GT跑车的得名并非偶然。
玛莎拉蒂-宾尼法利纳团队再次创造出一款令人兴奋的汽车,它的车辆结构和独特、无法模仿的造型设计将它与竞争对手区分开来。
● QUATTROPORTE总裁系列自动变速箱车型 在底特律举办的2007年北美国际汽车展上,玛莎拉蒂推出了Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。
这是一款体现了意大利旗舰轿车精神的车型,宾尼法利纳的超凡设计为这一重要的开发成果增添了许多魅力,它的名字说明了自身的特征:它配备了一款全新的液压6速自动变速箱,确保了平顺、流畅的换挡效果,同时提供了极快的换挡速度和完美无缺的行驶舒适性。
可以说,Quattroporte总裁系列自动变速箱车型非常适合北美和中国市场,因为这里的客户经常进行长途驾车,且十分重视车...
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性能参数 【基本参数】生产厂商:菲亚特汽车品牌:GranTurismo型号(款式):玛莎拉蒂GranTurismo生产时间(年式):2007驱动形式:后驱最高车速(km/h):285km/h油耗(L/100km):14.3(混合工况),21.6(城市工况)排放标准:欧4燃料种类:97以上无铅汽油刹车距离(米):≤42米(m)【主要尺寸与质量】长/宽/高(mm):4881/1847/1353轴距(mm):2942最小离地间隙(mm):后备箱体积(L):260油箱容积(L):86整备质量(kg):1880搜索更多>> 【发动机参数】发动机位置:前置发动机型式:8缸90°V型气缸数:8排量(mL):4244点火方式:多点电喷最大功率(kw):298kw/7100rpm最大扭矩(N.m):460Nm/4750 rpm0-100Km/h加速时间(s):5.2(0-100km/h)【底盘参数】变速器型式:F1 6挡电子变速悬架(前/后):双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架轮胎类型与规格(km/h):前:245/40 ZR19 后:285/40 ZR19制动装置型式(前/后):通风盘式/通风盘式转向器型式:随速动力转向【车身参数】车门数:2座位数:4最小转弯直径:21.4【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算指导价(万元人民币):179.00国内参考价格(万元人民币):0.00可选颜色:黄,世界锦标赛红,碳黑,地中海蓝,旅行灰,富士白标准配置 单阻尼悬挂系统 前后轮330mm钻孔式制动盘 速度敏感型动力转向系统 电子驻车制动器(EPB) 双氙气前照灯,带有前照灯洗涤系统 自适应前照灯控制系统 前照灯自动启动功能 前部侧面示宽灯 雾灯 带有高能见度发光二极管(LED)的尾灯 可以自动变暗的防眩目车内后视镜 安全气囊系统:双级前气囊、侧面气囊、帘式气囊-前排乘员 前排座椅安全带配备预紧器和负载限制器 后排座椅安全带配备预紧器 后排儿童座椅ISOFIX固定装置 稳定性控制(MSP) 牵引力控制(ASR) 防抱死制动系统(ABS) 电子制动力分配(EBD) 发动机扭矩控制(MSR) 轮胎密封剂和电动空气压缩机 金属漆 带有垂直饰条的前格栅 镀铬外观装饰 车门后视镜一电动操作,可折叠和加热 侧面通风口 行李箱盖板和车门的电动辅助开启功能 c柱带有Saetta标志 行李箱盖板采用降低重量的设计,可以通过钥匙遥控开启 后部玛莎拉蒂文字标志 后部泊车雷达 两个双排气管,采用镀铬不锈钢材料 铝质门槛护盖,带有玛莎拉蒂文字标志 仪表采用“玛莎拉蒂蓝”颜色和白色图形 安装在仪表台上的玛莎拉蒂时钟 带有皮革装饰的三辐多功能运动型方向盘 玛莎拉蒂“主动换挡”装置(换挡拨片) 通过运动按钮进行选择的运动型设置(对换挡、加速踏板响应和MSP系统作出调整) 具有良好横向支撑的电动前座椅,配备独立的头枕 可调节靠背角度、座椅高度、纵向位置、方便进出功能、驾驶员座椅腰部支撑 前后排座椅头枕上带有浮雕三叉戟标志 吸烟套件 可折叠的前扶手,内带照明的储物空间 可折叠的后扶手 前部和后部均配备两个水杯架 位于乘客一侧的带有锁和照明装置的手套箱 前部和后部中央通道上的储物空间 针对后排乘客的侧面储物空间 后部衣钩 位于中央通道上的两个后部出风口 发动机电子锁定装置 警报系统(周边环境和车内空间探测,防举升装置,发动机电子锁定装置) 遥控钥匙(启动/关闭警报系统,锁定/开启车门锁,开启行李箱锁) 巡航控制 双区自动空调系统,中央通道带有两个后部通风口 除雾传感器 带有7英寸显示屏的玛莎拉蒂多媒体系统,包括 导航系统、RDS调谐器、单碟CD机、30 GB硬盘、语音控制功能 玛莎拉蒂高保真音响系统一6个扬声器,配备4 x 25 Watt RMS集成式均衡器 雨量传感器 Poltrona Frau@皮革装饰 钛金属效果(烟晶色)内饰 铝金属效果(铝灰色)内饰 方向盘、换挡手柄、换挡杆皮革护罩采用黑色皮革装饰 织物车顶内饰
有法拉利 兰博基尼 玛莎拉蒂 阿波罗 帕加尼这些豪车的那种比赛叫什么...
世界超级跑车锦标赛FIA (FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE) 国际汽车联合会,该组织是全球汽车运动的最高监管机构,世界上大部份的国际级比赛都是FIA主办或监管的,其中最著名的是「F1世界一级方程式大奖赛」和「WRC世界越野拉力锦标赛」。
但除了F1和WRC赛事之外FIA每年还主办很多其它车辆和不同比赛形式的国际大奖赛,例如目前在欧洲赛车运动项目上非常受车迷欢迎,专为市售超级跑车而设立的FIA GT世界超级跑车锦标赛,便是上述世界三大赛车运动的其中之一。
GT赛车可说是美感和动力的完美结合体,由来自世界各个汽车制造厂商所设计、生产、制造的名牌超级跑车,例如保时捷、法拉利、林宝坚尼、蝰蛇、阿斯顿-马丁、玛莎拉蒂、李斯特、赛琳、日产、雪佛兰等等名牌超级跑车制造厂,都在GT世界超级跑车锦标赛中建立起它们显赫的威望与名声,幷让其产品成为世界各国车迷们梦寐以求的超级跑车。
在FIA GT的赛例中规定GT赛车必须由可在一般公路上行驶的超级跑车经过专业改装而来,幷以马力的大小分为两个不同组别,分别是平均有600匹马力的Grand Touring 组(GT-1)和400至470匹马力的Series Grand Touring组(GT-2)。
参加整个赛季的赛车最多只能有36辆,不过每场赛事都允许两名当地(举办赛事的国家)车手参加。
无论任何原因,参赛的车辆都必须参加全年赛季的每场赛事,若其中有一场缺席,那么该赛季接下来几场赛事都不准参赛。
这样的规定可保证赛事的参赛者数量以及赛事的精彩与竞争性。
在国内关注超级跑车赛(如FIA GT中国珠海站)和房车赛(世界房车锦标赛—WTCC澳门站)的车迷众多,而这些赛事都很容易为一般车迷们所喜欢,主要是因为在赛事中所使用的都是我们所熟悉的市售量产车型——即在一般街道上随时可以遇到的市售车款(every day's car),例如在WTCC世界房车锦标赛中的宝马(BMW)、阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)、本田(HONDA CIVIC)、富豪(VOLVO)西特(SEAT)等品牌与车型,即使FIA GT世界锦标赛里的法拉利和保时捷,在国外的大城市也不算是很特别的市售跑车,加上这些超级跑车大都是车迷们的“梦想之车”,因此在观看比赛时会更有亲切感。
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