喜欢车的人一定玩过或者一定知道有一款赛车游戏叫做GT吧，说句暴露年龄的话，548从GT4就开始成为网瘾少年了，但是有一件事情是长久以来一直没有弄明白的，就是GT系列赛车游戏的中文名字应该叫什么?当年只能玩香港服务器的时候，我们看到香港同胞是翻译成《跑车浪漫旅》的，548其实不明白这个名字跟GT赛车有什么关系，但是在越来越多的了解国外汽车文化和分类之后，逐渐弄明白了GT这两个字母最初的定义，随后就觉得《跑车浪漫旅》这个名字翻译的好精准哦，字字扎心~

我们先来了解一下GT的由来哦，GT是拉丁文Gran Turismo的缩写，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。

远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，19世纪40年代，GT汽车在欧洲兴起，大马力、外形优雅、豪华舒适的GT车型在美国受到追捧。

在20世纪60年代左右的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，BMW501和BMW 503都是宝马在这一时期的经典作品。

60年代中期，众多以GT命名的高性能汽车开始出现在长距离汽车耐力赛中，催生了GT概念的赛车分支，受此影响，GT标识出现在更多高性能量产车上。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华，所以现在我们对于GT赛车的概念其实是有点被曲解的，GT最忠于原味的释义应该是适合远程高速驾驶的豪华旅行车。

这样看来GT的定义现在已经被划分成两条分支了，一条是高性能车领域的，比如宾利的GT玛莎的GT;另一条是旅行车领域的，比如保时捷的Panamera Sport Turismo。也许有人要跳出又问了:“548，不是还有英朗GT吗?”，对不起，我们现在说的都是豪华车，谢谢……那最能做到“勿忘初心”的GT车型需要有哪些特质呢?548觉得有一款车型其实是很有代表性的，而且是目前来说其他品牌都没有的车型，那就是宝马的GT车型。

21世纪，宝马洞悉客户需求，引领豪华趋势，于2009年推出BMW 5系GT，完美兼顾轿跑车的优雅动感、豪华轿车的舒适体验、旅行车及SAV的空间多功能性，推动了原创GT车型概念的复兴;2013年，又推出了BMW 3系GT;现在我们又迎来了创新BMW 6系GT。

那创新BMW 6系GT是否真的可以做到兼顾豪华轿车、跑车、SUV和旅行车的优点呢?548在试驾完了以后一一给大家做个对比哦，这年头做一个只会说优点的车评人真的蛮难的，特别是在38号和李老鼠事件之后，所以548今天决定要更纯粹地聊优点。

豪华轿车的优点:

空间充足乘坐舒适配置奢华

虽然说叫6系，但是有着和7系一样的空间，探索车内空间的可能性，是创新BMW 6系GT的设计师最重要的课题之一。创新BMW 6系GT的轴距为3070毫米，与BMW 7系标准轴距车型完全一致，为驾驶者和后排乘客提供了相当宽敞的车内空间。全新设计的后排长座椅有助于进一步增强长途行驶的舒适性及优化隔音效果。事实上，凭借在车顶、车门及后座椅靠背中采用的隔音措施，新车型的声学舒适性得到了有效提升。

在舒适和奢华配置上，创新BMW 6系GT也做到了当仁不让:迎宾光毯，让每一次上下车都得到尊贵的仪式感;近一平米的全景天窗，尽情享受旅行中的阳光与清风;6种颜色、11种组合的环境氛围灯，让每一段旅程都有合适的色彩主题;B&W钻石环绕音响系统带来殿堂级的听觉享受。Dakota真皮内饰选材精良，无缝饰面做工精湛，触感所及之处，均细腻精致。舒适型前排座椅，配备20向座椅电动调节和按摩功能，令长距离驾驶不再疲惫;后排乘客也可以通过可电动调节的后排座椅，在旅途中轻松找到最舒适的姿势。行驶途中，得益于结合了动态减震控制系统、主动防侧倾系统和空气悬挂的魔毯空气悬挂系统，创新BMW 6系GT体现出了极佳的弯道操控及舒适性。

跑车的优点:

外观炫酷性能强悍

最为吸引548的就是创新BMW 6系GT的四门无框玻璃了，这也是跑车的专属配置之一，更关键的是6系GT的无框玻璃车门还是带电吸功能的，优雅度上又加分了。创新BMW 6系GT有着轿跑车的流线型车顶、修长的车身比例，优雅风范浑然天成;雕塑感的表面和动感的线条散发出无法抗拒的力量感，充分激发人们的驾驭激情。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克这样评价创新BMW 6系GT:“它为独具个性的客户而生，以流动的雕塑设计语言，诠释出充满现代感的运动风范。”

跟其他宝马车型一样，炫酷的外观设计都是具有功能性的，在创新BMW 6系GT上，车辆的空气动力学特性也被赋予了极具美感的表达方式:流线型车顶，智能降阻进气格栅和空气幕、鲨鱼鳃侧气帘和主动式后扰流板的组合，令新车风阻系数低至0.25，比很多跑车都要低。当车速超过120公里每小时，车辆底盘还会自动降低10毫米，提升车辆空气动力学表现，强化运动驾驶体验。

轻量化也是现代跑车的一大设计趋势，通过采用智能轻量化结构，并加大铝和高强度钢在车身和底盘部件中的比例，创新BMW 6系 GT的车重相较上代车型减轻约150千克。BMW智能轻量化车身巧妙结合多相钢、超高强度热成型钢、高强度铝合金等材料，减重150千克，提升了效率、安全和操控表现。这一车身概念得到了业内专家的认可，创新BMW 6系GT近期荣获2017欧洲车身大奖，并取得了所有入围车型的最高分。

性能方面，搭载3.0T发动机的BMW 640i xDrive GT拥有340匹马力，百公里加速时间仅需5.3秒，不用多啰嗦了吧，548体验下来加速度和高速巡航能力都非常出色，如此巨大的车身能有这样的性能表现才是对于GT概念最好的诠释。

SUV的优点:

开阔视野高通过性

中国人喜欢开SUV的一大原因就是SUV有着“君临天下”感的坐姿，头部空间也比较充足，没有压抑感。创新BMW 6系GT驾驶区域的线条朝驾驶者方向动感提升，清晰地界定出各个功能区。座椅位置更高，从而改善了驾驶者观察道路的视野，配合按照人机工程学布置的控制装置，进一步强调了该车对顶级驾驶乐趣的追求。

离地间隙方面，创新BMW 6系GT的双轴空气悬架可让驾驶者手动设置行车高度。只需按下一个按钮，即可将离地间隙增加20毫米，从而轻松驶过崎岖路面或驶上陡坡。如果车速达到35公里/小时以上，车身自动水平系统将自动恢复标准高度设置。只需按下一个按钮，即可将行车高度下降10毫米。车速超过120公里/小时且已通过驾驶体验控制系统选择“Sport”(运动)模式的情况下，该操作会自动进行。这种智能的可高可低的方式才是解决SUV的高通过性和操控感受这对矛盾的完美方案。

旅行车的优点:

装载空间多功能性

创新BMW 6系GT出色的装载空间和多功能性堪比大型旅行车:每个车门内侧的储物空间都可容纳一个1升装水瓶;前后排的扶手箱内都设计有两个杯托;行李厢常态容积610升，是宝马轿车中最大的;即使所有座椅都有人乘坐，仍可装载四套46英寸高尔夫球袋或十箱瓶装水;折叠后排座椅靠背，行李厢容积可扩展至1800升。电动操控的一体式尾门、装载槛高度与行李厢底板平齐，每一个细节都充分考虑了长途出行的需求。

这样看来，创新BMW6系GT的优点确实不少吧，从一定程度上来说，确实做到了可以兼顾豪华轿车、跑车、SUV和旅行车的这些优势，从而给到你一个特别的体验，也是最忠于原创 GT概念的体验。