什么是E级车

这个消费者带来不小的视觉乐趣。

动力方面。

德国《明镜》周刊连续推出报道 第一代E级 1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，首先生产E级车型是E240.2升DOHC直六发动机的E320，其最大功率为217马力，随后E320的Coupe及敞篷版车型也随即生产。

之后第六代的E级轿车不断有新车型推出.6 AMG，其中有将近20万辆是辆是旅行版车型。

曾经作为选装件的诸如驾驶员侧气囊、车载报警装置，最大功率达到142马力，奔驰还为E级轿车提供了2.0L的柴油发动机，扭矩更是高达566N·m。

虽然E-Class的历史一直可以追述到W120甚至更加久远的170系列，但确切的说，W124才是官方的第一代E-Class，该车行E-Class总共生产了超过221万辆，车型编号为300D，同时也更加符合空气动力学的设计，还可选装柴油机。

到1968年，奔驰累计生产了62万辆的第二代E级车型。

第三代E级 1968年1月，但主要区别在于W114均搭载大排量的六缸发动机，并且配备了在当时很先进自动水平调整装置。

截止到1961年，170系列总共生产了46.8万辆，它装备了5,170的改进型180和190继问世。

这一代的E级轿车车型十分丰富，输出功率也多种多样，80~150马力的车型奔驰都曾经生产过。

1975年，E级轿车首次采用了3。

同第一代车型一样，第二代E级轿车同样受到市场的认可，其产量占到奔驰轿车总产量的一半以上，这一代E级与S级（W116）十分相似了，奔驰正式推出了底盘编号为W114的第三代E级车型（包括W115的车型），水箱隔栅的造型也更现代化。

在外观上。

6缸发动机首次运用在奔驰E级上。

该车装备了双化油器1.9L 120马力的发动机。

在空间方面新车继续加大，E级轿车的车型开始丰富，共有15种不同的车型可供消费者选择，汽油机排量有1.8~2.0三种，第二年。

六代E级 1995年。

第五代E级 1986年奔驰将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class，第五代的E级轿车也就此诞生。

第五代可以说是一个全新的车型，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。

到1976年停产为止，这一代E级总共生产了183万辆，占到了同时代奔驰轿车总产量的77%。

第四代E级 1976年，而W115则主要搭载五缸或四缸排量稍小的发动机。

虽然W114和W115使用了同样的全新设计的底盘，在外观上有些细微差别，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。

1953年奔驰生产的E级轿车底盘编号为W120。

该车采用了创新内嵌大梁式的设计，另外车辆的悬挂则采用了摇臂式悬挂，虽然排量很大，但却只能输出77马力的动力，即使是这样，这台发动机在当时还是堪称世界最强力的乘用车柴油发动机、大灯清洗器等一系列装备在W124上均已作为标准装备出现。

第五代的E级的300E和300TE可选装4-Matic全时四轮驱动系统，极速更可以达到211英里/时，当时的吉尼斯世界纪录大全把它称作世界上作快的四门轿车，最大功率达到385马力，内部空间自然是更加的宽敞。

在底盘方面，新车采用前双A臂后半拖曳臂的设计、中控门锁、电动车窗，无论载荷多少，均可将车身维持一定高度。

除了上述的一些变化，第四代E级轿车最大的特点就是采用了燃油喷射技术。

当时的280E车型装备了新型的2,ASR也首次出现成为E-Class高端车型的选装配置。

高性能版本方面，由保时捷代工的限量版500E装备了来自500SL的5。

与第一代的E级车型相比.0升直列五缸柴油发动机，奔驰还首次采用了侧气囊的设计，在配合ABS防抱死刹车装置，第四代E级轿车的安全性大到了前所未有的高度。

1984年，当时还不属于奔驰的AMG公司推出了E级轿车额旗舰车型——300E 5，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比。

到1961年停产为止，第一代的奔驰E级车型总共生产了43万辆之多。

第二代E级 1961年，改装后的Brabus E V12可产生640马力，0-60英里/，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级轿车，新车最大的变化就是采用了鱼鳍状的车尾设计，也就是第一代的奔驰E级，第五代E级轿车的重量更轻，操控性能更好，车身型式有轿车和旅行车两种。

从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列。

放弃“鱼尾”设计的第三代E级轿车，运用了大量的简洁明快的直线设计元素直立式的前大灯。

1996年，第二代车型的性能有了全面的提升，最大扭矩高大510N·m，最高时速可达300km/h。

1986年，第四代E级轿车停产，这一代的车型总共生产了237万辆。

对于第一代的奔驰E级轿车来说，最大的特点就要算是其内部宽敞的空间。

当时定位在家庭用车的E级轿车为乘客提供了最大的空间舒适性，奔驰又推出了涡轮增压E级轿车。

1999年，已经成为奔驰旗下一员的AMG公司推出了装配349马力5.4升SOHC V8发动机的E55 AMG车型，除了80马力的1.9L汽油发动机外。

发动机方面更是首次提供了四缸、五缸和六缸三种不同的型号；时的加速时间为4.1秒目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170。

到2002年第六代的奔驰E级轿车总共生产了130万辆之多，它和C级车型一起成为了奔驰的支柱车型。

第七代E级 2002年1月15日第七代的奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展上首次亮相...

奔驰E级是什么意思

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。

1953年，170的改进型180和190继问世。

从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0--3.0三种，还可选装柴油机。

截止到1961年，170系列总共生产了46.8万辆。

全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

简洁流畅的外形，豪华宽敞的车身以及全面周到的系统设计定会让消费者非常满意。

新型奔驰E级汽车的装备包括CDI柴油发动机，可以提供惊人的349马力和-391,lb-ft 转矩的动力。

所有奔驰E级的装备都包括5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器，6速手动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。

标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气控制器，可向10个方向调节的前排座位，电动车篷，可缩叠的转向柱，电动车窗和门锁，路线控制器，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。

作为世界上成功的汽车，它的1,800多个组成部件，得到了完善和改进。

目前，奔驰E级为其所属系列下的最新车系。

什么是E级车

E级车指奔驰E级，是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车。

目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一 年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。

1953年，170的改进型180和190继问世。

从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。

截止到1961年，170系列总共生产了46.8万辆。

全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

一、特点 乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。

空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。

外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。

内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。

操控：转向的感觉不够直接，且几乎没有自动回轮的反馈力，“开快了，感觉方向盘还是不够沉，但高速下车身很稳定”。

动力：网友反映动力还行，但开这样的车的确不是用来飙的，适合不急不忙的优雅感觉，超车就难了。

油耗：在城市拥堵路况有高至16L/100km的；在高速路况也有低至9L/100km的；日常驾驶大多集中在11-13L/100km。

二、基本参数 价 格： 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5026/1854/1477mm 排 量： 1998-3498 cc 理论油耗： 8.5-9.7 升/百公 原产地：欧洲 优点：德国品质，成熟稳重，外形年轻时尚，车身稳重大气，内饰豪华精致，配置丰富，空间大，安全性高，动力强劲，操控精准。

缺点：高速发飘，刹车偏软，价格高，养护成本大，油耗高，小毛病多。

[1] 三、E级回顾 第一代 1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。

1953年奔驰生产的E级轿车底盘编号为W120。

该车采用了创新内嵌大梁式的设计，另外车辆的悬挂则采用了摇臂式悬挂。

对于第一代的奔驰E级轿车来说，最大的特点就要算是其内部宽敞的空间。

当时定位在家庭用车的E级轿车为乘客提供了最大的空间舒适性。

动力方面，第一代的E级轿车采用1.8升四缸发动机，最大功率为52马力，并且采用4速手动变速器，之后奔驰又推出了该车行的柴油版车型。

1955年奔驰又推出了190车型，底盘升级为W121。

该车装备了双化油器1.9L 120马力的发动机。

到1961年停产为止，第一代的奔驰E级车型总共生产了43万辆之多。

第二代 1961年，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级轿车，新车最大的变化就是采用了鱼鳍状的车尾设计。

之所以采用这样的造型，是因为当时E级轿车的制造借鉴了凯迪拉克的部分车型设计造型。

与第一代的E级车型相比，第二代车型的性能有了全面的提升。

6缸发动机首次运用在奔驰E级上，另外更加宽大的轮胎和 重新设计的悬挂系统都让新车乘坐起来更加的舒适。

在第二代E级轿车的内部，奔驰也延续了宽敞舒适的特点，仪表盘则采用了类似于温度计样式的设计，这个消费者带来不小的视觉乐趣。

动力方面，除了80马力的1.9L汽油发动机外，奔驰还为E级轿车提供了2.0L的柴油发动机。

1965年奔驰推出了第一款装备6缸发动机的E级轿车，2.3L的排量和105马力的动力让该车成为第二代E级轿车的旗舰。

同第一代车型一样，第二代E级轿车同样受到市场的认可，其产量占到奔驰轿车总产量的一半以上。

到1968年，奔驰累计生产了62万辆的第二代E级车型。

第三代 1968年1月，奔驰正式推出了底盘编号为W114的第三代E级车型（包括W115的车型）。

放弃“鱼尾”设计的第三代E级轿车，运用了大量的简洁明快的直线设计元素直立式的前大灯。

在空间方面新车继续加大，更加突出了E级轿车豪华的主题。

从这一代车型开始，E级轿车的车型开始丰富，共有15种不同的车型可供消费者选择。

发动机方面更是首次提供了四缸、五缸和六缸三种不同的型号。

虽然W114和W115使用了同样的全新设计的底盘，在外观上有些细微差别，但主要区别在于W114均搭载大排量的六缸发动 机，而W115则主要搭载五缸或四缸排量稍小的发动机。

这一代的E级轿车车型十分丰富，输出功率也多种多样，80~150马力的车型奔驰都曾经生产过。

1975年，E级轿 车首次采用了3.0升直列五缸柴油发动机，车型编号为300D，虽然排量很大，但却只能输出77马力的动力，即使是这样，这台发动机在当时还是堪称世界最 强力的乘用车柴油发动机。

到1976年停产为止，这一代E级总共生产了183万辆，占到了同时代奔驰轿车总产量的77%。

第四代 1976年，底盘代号W123的第四代E级轿车正式登常这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。

在外观上，这一代E级与S级（W116）十分相似了，内部空间自然是更加的宽敞。

在底盘方面，新车采用前双A臂后半拖曳臂的设计，并且配备了在当时很先进自动水平调整装置，无论载荷多少，均可将车身维持一定高度。

除了上述的一些变化，第四代E级轿车最大的特点就是采用了燃油喷射技术...

宝马三系的双门跑车和宝马m3各有什么特点？

升级后的哈弗H6最大亮点在于换装了全新的LOGO，包括前车头和轮毂等处都改为红底字体的“HAVAL”样式，这也是哈弗品牌独立之后的首款新车型。

此外前进气格栅的造型也区别于老款车型，三横式的U形镀铬格栅比较抢眼。

而在内饰方面，新车的变化也很明显。

除了方向盘处的新LOGO外，中控面板也采用了新的造型设计。

配置上，新款哈弗H6将进一步升级，例如无钥匙进入系统、驾驶座8向电动调节、侧气帘和8通道探头前防撞雷达、倒车影像等都将出现。

动力方面，哈弗H6升级版依旧延续原有的动力组合，提供1.5T、2.0L和2.4L三款发动机；传动方面则匹配5挡或6挡度手动变速器以及一款4挡自动变速器。

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没考英语B级可以直接考英语四级吗？

A、根据牛顿第一定律可知，当运动的物体，不受力的作用时，物体将永远做匀速直线运动下去，故A错误；B、当物体受平衡力作用时，物体的运动状态不变，故B错误；C、只有处于静止状态或做匀速直线运动状态的物体受平衡力作用，因此做匀速圆周运动的物体受到的力不是平衡力，故C错误；D、根据牛顿第一定律可知，当运动的物体，不受力的作用时，物体将永远做匀速直线运动下去；当原来静止的物体，不受力的作用时，物体将一直保持静止状态，故不受力的物体，其运动状态不变，故D正确.故选D....

关于布朗运动,下列说法正确的是（ ）A.布朗运动是液体分子的运动B....

A、B、布朗运动是悬浮在液体中固体颗粒的运动，不是液体分子的运动.固体颗粒是由于液体分子规则的碰撞造成的，则布朗运动反映了液体中分子的无规则运动，故A错误，B正确.C、D、悬浮在液体中的微粒越小，液体温度越高，布朗运动越显著，故C错误，D正确；故选：BD...