视频版权:Seeker;

解说词

假如你每去一个地方就新买一辆车，那不到周二你就会破产。

我们把同样的道理，按在太空旅行上看看。

90后的孩子们会记得，航天飞机载着宇航员和货物往返于太空中。

而即便是可回收的航天飞机也十分昂贵，因此这个项目在2011年终止了。

SpaceX公司的创始人Elon Musk表示，这种宇宙飞船过于复杂，

要是我们可以简化火箭，就能省钱。

简化火箭而已。

能有多难呢?

嗯，经过了几次迫降以及爆炸事件之后，

SpaceX好像是实现了可重复使用火箭的自动着陆。

但这真的让太空旅行变得更便宜了吗?

发射一次航天飞机的费用是4亿5千万美元，这比起SpaceX公司花费的1亿3千3百万

这个数目好像大了很多，但你要知道航天飞机

就像一头巨兽，可以搭载5万磅的货物以及7名机组人员。

费用均摊给承重的话，普通航天飞机，大约1万美金一磅。

而就算把SpaceX龙飞船塞得满满当当，每磅货物也得花9100美元。

这简直是对Musk终极目标的侮辱

他本打算将太空旅行的成本削减起码10%。

不过，他还想通过一次性搭载更多的货物来达到目标。

实施对象重型“猎鹰”运载火箭，他们的下一个项目。

目前SpaceX开始发射“猎鹰”9号可回收火箭。

他们称，翻新一艘火箭花的钱不到新造一艘火箭的一半。

他们仍然挣扎在回本的路上，但最终Musk表示费用会减少。

可问题是，SpaceX公司正和另一家公司竞争政府的合同，

那家公司叫做联合发射联盟，简称ULA，是由洛克希德·马丁和波音成立的一家合资企业。

据美国空军2018年的预算估计，

到2020年，ULA每次发射耗资将达4亿2千2百万美元。

另一方面，类似的工作，SpaceX仅需8千3百万美元就能搞定。

着实便宜了不少。

但这3亿美元的差价又有多少被用在火箭上了呢，

这点也引发了争议。

事实上，美国政府问责局指责ULA

在价格上不够公开透明。

有人认为ULA之所以要价高，是因为他们既无利可赚

又无法削减成本。而Musk觉得他们要价高因为他们值这么多钱。

过去两家之间没有竞争，他们都有出色的发射记录，

他们发射的卫星也都耗资几十亿，所以朋友之间几百万美元算得了什么呢?

而美国国防部可以接受高昂的发射成本，因为他们的预算

简直多得要命。相比之下，NASA，

就像一个可怜的乞丐，全靠一小撮儿煤勉强过冬。

2015年，NASA收到的款项比美国国防部少了整整34倍。

所以，如果SpaceX公司能为NASA省钱的话，它们的合作将非常完美。

NASA下一步要做的，是想办法把人类运到太空去。

还未完工的SpaceX的龙飞船2号就是一个载人的设计，

每个座位标价5千8百万美元。

但考虑到去太空站，唯一另外的选择是坐俄罗斯的联盟号的话，那这家还不错。

而联盟号退役后，他们的价格更是节节攀升。

他们计划在明年，每个座位售8千1百万美元。

就我本人而言，我希望Elon Musk能设法把价调低……因为我觉得

我到死也挣不到5千8百万美元。

除非我发明一些，嗯，第三方服务。

没错，比如什么，支我宝之类的。

我也不知道，Elon到时候记得找我啊。

感谢大家的观看，如果你喜欢我们的节目，

如果你买了一张去太空的票，

严格来说，你到底要飞多高才能抵达目的地呢?

火箭的轨迹会显示你的起点--这里。

所以，如果有机会，你愿意坐一次火箭吗?

在评论区留言告诉我们。感谢大家观看Seeker。翻译:橙大六审核:百利甜

天文在线

1.点击历史信息，查看更多内容

获取更多天文和天象信息，扫描并