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国内航线 1、呼伦贝尔？北京首都航线：中国国际航空公司每天2班波音737飞机，时间分别为18:45和22:10从东山机场起飞；中国国际航空公司周3、5两班波音737飞机，时间为15:20从东山机场起飞；海南航空公司每周2、4、6共3班波音737飞机，10:50从东山机场起飞； 2、呼伦贝尔？北京南苑航线：联合航空公司每天2班波音737-800飞机，时间分别为10:50和14:20从东山机场起飞，团体最低7折起，票价810元/人； 3、呼伦贝尔？上海浦东航线：吉祥航空公司每天一班空客A320 3、呼伦贝尔？呼和浩特航线：大新华快运航空每天一班ERJ飞机，16:10从东山机场起飞；中国国际航空公司每周3、5、日共3班波音737飞机20:15从东山机场起飞，团体最低7折起，票价1320元/人； 4、呼伦贝尔？呼和浩特？杭州航线：中国国际航空公司每周1、2、4、6共4班空中客车319飞机，20:40从东山机场起飞，团体最低6折起，票价1500元/人； 5、呼伦贝尔？呼和浩特？广州航线：南方航空公司每周2、4、6共3班波音737飞机；15:50从东山机场起飞，团体最低7折起，票价2100元/人； 6、呼伦贝尔？呼和浩特？郑州航线：南方航空公司每周3、日共2班波音737飞机；19:50从东山机场起飞； 中国国际航空公司航班7、呼伦贝尔？呼和浩特？深圳航线：深圳航空公司每天1班波音737飞机；14:35从东山机场起飞，团体最低6折起，票价1740元/人； 8、呼伦贝尔？呼和浩特？石家庄航线：东方航空公司每周1、3、6共3班波音737飞机；13:00从东山机场起飞，团体最低5折起，票价1050元/人； 9、海拉尔？秦皇岛？南京航线：东方航空公司每周2、5共2班空中客车320飞机；20:35从东山机场起飞；海拉尔？秦皇岛团体最低5折起，票价700元/人；呼伦贝尔？南京团体最低5折起，票价1150元/人； 10、呼伦贝尔？哈尔滨航线：金鹿航空公司每周2、4、6共3班空中客车319飞机，21:30从东山机场起飞，团体最低5折起，票价350元/人； 11、呼伦贝尔？哈尔滨？沈阳航线：东北航空公司每天一班EMB飞机，10:30从东山机场起飞；团体最低9折起，票价760元/人； 12、呼伦贝尔？哈尔滨？上海浦东航线：南方航空公司每周2、4、6共3班麦道90飞机，14:00从东山机场起飞；团体最低5折起，票价1200元/人； 13、呼伦贝尔？天津？上海虹桥航线：上海航空公司每天1班波音737-800飞机，14:20从东山机场起飞；团体最低5折起，票价1200元/人； 14、呼伦贝尔？大连？宁波航线：海南航空公司每天1班波音737飞机，12:50从东山机场起飞；呼伦贝尔？大连团体最低6折起，票价850元/人；呼伦贝尔？宁波团体最低5折起，票价1200元/人； 15、呼伦贝尔？沈阳航线：南方航空公司每天1班麦道90飞机，22:50从东山机场起飞；团体最低9折起，票价760元/人。

南京到丽江的直达航班现在还有吗

开四川民用航空事业先河的是四川商人吴蜀奇。

1922年1 月，他从法国购买了一架水上飞机运回四川，意图在长江沿线开 办空中航运，但由于当时四川处于军阀割据状态，军阀之间互相 攻伐，连年战争不断，致使他的愿望最终未能实现。

1929年，当时的国民政府交通部从美国购买了四架飞机， 计划开辟从上海飞往成都的航线也未能实现。

到了 1931年，中 美合股经营的中国航空公司才将从上海飞宜昌的航线延伸至重 庆，四川境内才第一次有民用航空，1935年以后才通航到成 都。

抗曰战争时期，四川作为抗战的大后方，修筑了许多军用机 场，主要是为抗战服务。

大后方的民用客货运输也多由美国航空运输队担任。

到1949年新中国成立前夕，四川只剩下一条成渝 航线还有不定期的航班在飞行。

新中国成立后，1950年全国首先恢复的两条民航线路，其 中一条是从天津经武汉到重庆的航线。

同年，中国民航成都管理 局成立，开辟了以成都为中心、通往全国各大城市的航班。

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