[双亲在伊朗遇车祸，女生指责平安保险毫无行动，平安致歉]9日，微博网友@奶粉真好吃发博称，爸妈在伊朗乘坐的大巴车遭遇重大车祸，母亲不幸当场去世，父亲脊椎受伤紧急送医。出发前双亲买了@中国平安境外险，其中明确包含紧急救援和遗体运送。然而事故发生后，平安和当地救援公司毫无行动，全程只是在让客户提交资料。该条微博转发80000多次，11日下午，@平安产险发文致歉。

昨天开始，关于平安境外旅游意外险没有履行好职责的文章刷了屏~

在境外遇到这种事情，真的是叫天天不应，叫地地不灵，而保险公司和大使馆是唯二能指望的机构了，可是保险公司并没有作为，客户绝望～

很多朋友很焦虑，不断的追问我以后出门旅游到底买什么保险才能靠谱？

是啊，看似简单的旅游意外险，都变成了一道拦路虎，我们在缺乏专业指导的情况下连这么简单的保险都买不好。

看到网上不断被刷屏的气氛，吐槽，抨击，又有什么用呢？除了像愤青一样骂几句平安，解决不了任何问题。

我们来认真的聊一聊，境外的旅游意外险，到底怎么才算靠谱。

首先，保险真的不是公司大，有名气，就代表什么都好

这只是一种假象，每一种保险产品的选择标准是不同的，我们不能只迷信于品牌，而是需要探寻产品背后的东西。

对于旅游意外险，大家在购买的时候往往会陷入两种困境：

一是只追求便宜

二是追求责任看起来尽量多

忽略了对于旅游意外险来说，最重要的并不是这两个。

价格高一点没有所谓，因为本来就不贵；责任不在多，而在于能不能解决核心问题，保险公司解决这种核心问题的资源有多少。

这个特点跟医疗险是一样的，这种重服务的保险产品，选择起来一定是要看这家公司在这个领域有什么样的服务优势。

旅游险的核心不是救援，而是救援响应

从整个事件看来，核心的争议点以及大众最关注的是：客户对于平安以及背后救援服务的一个响应态度差的问题，赔不赔，赔多少反而显得那么重要了。

好的服务响应需要3个部分来支撑：

1. 救援在国内的经验。

所有的救援都是从中国境内的保险公司理赔人员发起的，而不是在境外，包括你打的客服电话都是打回境内的保险公司客服，客服再转到理赔，然后再由理赔去安排救援。

2. 救援在全球的分布及专业水平。

微博这个事件里面博主有反复提到说平安会反复去问她要一些相关的资料，然后也没有及时的去跟进这件事情，这除了跟境内的协调人员有关也跟境外的救援团队的医疗水准和专业程度有关的。

3. 保险公司的特长有没有救援服务体系？

这也是为什么平安，众安等公司的产品或是其他综合意外险的产品价格那么便宜，或者是有些公司也卖的很贵，但是服务和价格名不副实的原因，这家保险公司不是主业做这个，救援和旅游意外险对于他们来说只是一个产品体系里必不可少的一个险种而已。

把境外旅游意外险只当作一个产品卖的公司，救援服务都是找外包的，比如这次事件中平安是和欧乐合作的，很明显欧乐的救援水准，服务质量完全没有满足大家的预期，而国内很多的保险公司都是用欧乐的。

那么外包不靠谱，哪种救援才靠谱呢？

救援显然跟保险有关系，而在全球范围内做的最好的，无疑是安联和美亚两家，都是全球盛名的公司，做这方面的事情有很多年的经验，有完善的救援体系，有完全自用自有的救援公司。安联有自己的救援集团—安世联合，是全球最大的救援集团之一，在全球范围内的很多个国家和地区都有完成的医疗团队；美亚也有AIG自己的救援公司travel guard。

实际案例

01

被保险人晏先生（29岁），泰国苏梅岛

乘船出海，风浪太大，胸椎骨折

安联全球救援：医疗运送回深圳住院治疗

安联先行垫付：医疗费用 5,992元；运送费用 127,800 元

02

跟团前往美国旅行

被保险人因肺炎住院，需全程吸氧

安联全球救援：将被保险人安全送回中国贵州

安联先行垫付：医疗费用 25,000元；运送费用+医护陪同 160,300元

03

与同事一同前往新西兰旅行

被保险人突发心脏病当晚身故

亲属无法到当地处理后事

安联全球救援：接到报案后马上联系家属，协助处理后事，并将遗体送回上海殡

总结

一个简单的意外险，都涉及到这么多的内容而其他的险种呢？往往看起来跟背后的本质也会有很大的差距

保险，是要为我们的生活解决实际问题的

我们要本着严肃和谨慎的态度做决定

而不是所谓的听起来大，没听过，想当然认为这样肤浅的认识

这样只会让自己掉入一个又一个被早就挖好的坑里~

做人，要理性～

文章来源于网络

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