2018日内瓦车展正式开幕，新车满满黑科技多多，当我们在看这些国际性大车展时，不可能从头看到尾，特别是概念车会让我们增加太多不必要的想象，因为很多车进入国内后完全就不是一码事，从外观配置甚至价格，那我们要Care哪一点呢？是新车？新技术？还是车模？（不好意思，没有太多美女），我们最关心的是首先进入国内的热门新车。

奥迪A6

不再中年油腻男

全新一代奥迪A6采用奥迪最新的家族化设计，六边形大嘴格栅与此前亮相的全新奥迪A8十分相似，呈现出更加激进的视觉效果，换装了全LED前大灯组，内部采用了多条LED光带，看上去十分具有科技色彩，尾部造型上则采用了较多线条勾勒，全新的尾灯中央则通过镀铬饰条连接，并采用了双边共两出扁口排气设计，增添了运动感。

全新奥迪A6采用新MLB Evo平台打造，整车重量和结构都会得到进一步的优化，在燃油经济性和性能将会有更好的表现。

内饰方面与全新A8非常相似，中控台上下双屏幕带来了很强的科技感，中控顶部采用了10.1英寸的显示屏，主要显示车辆信息，底部是8.6英寸显示屏则负责控制空调等功能。

动力方面，全新一代奥迪A6将采用 3.0T发动机以及2.0T发动机供选择，其中3.0T V6发动机最大功率340马力，峰值扭矩为500牛•米。传动方面，其将匹配的是7速双离合变速箱。

PS.一汽-大众T99NF项目首台白车身已于1月18日在一汽-大众长春基地轿车一厂焊装车间下线，而T99NF正是基于全新一代奥迪A6（C8）打造的长轴距版车型的项目代号，即全新奥迪A6L，全新奥迪A6L将于2019年投产并上市销售，新A6或许不再中年油腻男，而是斜杠青年。

奔驰A级

内饰和全新G很接近

奔驰全新一代A级基于奔驰第二代MFA平台进行打造，其车身尺寸以及后排空间有所增加，且会搭载汽油发动机、柴油发动机（国内基本无望）、插电式混动系统和纯电动系统等多种动力总成配置。

外观方面从前脸到大灯都进行了重新设计，全新的“扁平”外观造型设计给人以较强的新鲜感。新车外后视镜底座连接到车门上，这样的设计有利于增强车辆的空气动力学性能，而且能缩小车辆前部两侧的视觉盲区。

新A级内饰设计更为强调奢华的视觉感受，说实在，和全新G真的很像，液晶仪表盘和中控液晶显示屏连为一体，空调出风口采用了类似E级Coupe的设计，而三辐式多功能方向盘则与S级类似，很炫酷。

新A级内将搭载奔驰最新系列的发动机，其中有两种全新的动力配置可引入国内，其中A200搭载代号为M282的1.4升发动机，最大输出功率163匹马力，峰值扭矩可达250牛·米，与之前的1.6升发动机相比，输出功率增加了11%。

这台发动机的搭载了名为 “气缸关闭动能”的黑科技，根据驾驶实际情况对功率的要求，对第二个和第三个缸的进气阀和排气阀通过阀门间隙关闭，因此剩下的两个缸将进行高负荷运行。传动方面，除了低配版A200将提供6速手动变速箱共消费者选择之外，奔驰A-Class其余车款全部搭载7速双离合变速箱。

新车预计今年内就会有国产车型上市，而且还会推出三厢版的车型，相信已经有不少车迷翘首以待。希望在国产的车型上我们也能看到代表着这代A级最先进科技的配置，例如Multibeam矩阵式LED大灯、主动盲点监测、自动变换车道等是可以提现奔驰技术优势地方，应该让中国的消费者也能体验到，冲着这和全新G一样的仪表和中控，我买单。

标致508

法式浪漫真的还在

标致在本届车展上正式向公众展示了全新一代标致508，基于PSA EMP2平台打造，车长较上代缩短80毫米至4,750毫米，车高降低60毫米至1,400毫米，车顶线条采用轿跑风格设计，采用了全新的外观内饰设计，新车采用了更加具有运动感的外观造型，看上去个性十足，非常具有攻击性。此外，该车还采用了双边共两出式圆形排气管和无框式车门，继续突出了运动色彩，但是把车型号“508”放在车头上，倒是符合了法国人浪（gao）漫（shenme）的思维。

车内延续标致i-Cockpit设计，呈现出的是极具科技感的内饰布局，飞机上的“战斗”按键，整体还是很运动的PS.就是仪表的设计，会不会继续被方向盘挡道呢，标致的设计师似乎还没意识到，某些设计的脱节，在我看来确实还挺…的，我们拭目以待。

动力方面，新508将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校，传动系统标配全新8速手自一体变速箱，在法国Mulhouse工厂生产，9月全球上市。

雷克萨斯UX

又是一抢占市场的货

雷克萨斯发布了全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX车型，新车的整体设计较为协调，家族式纺锤形进气格栅，不过新车的LED大灯组并未采用其它雷克萨斯车型惯用的分体式设计，相对更加规整。前保险杠两侧的雾灯罩造型非常犀利，为新车增添了几分个性。新车的车身尺寸长度为4496mm。

内饰来看，新车依然有着浓郁的雷克萨斯家族风格。此外，液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等在新车上也有配备。

动力方面，其搭载两款发动机，其中UX200车型使用最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，其中2.0L自然吸气发动机的最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX250车型采用了混动系统，也使用该发动机并在后桥加入了电机，总输出达到178马力。新车未来上市后，将会与奥迪Q3、奔驰GLA、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等豪华品牌紧凑型SUV展开竞争，表面的中规中矩，但是伤害值无穷。

沃尔沃V60

为啥S60还没出来

全新沃尔沃V60将会在2018年8月正式在成都与中国消费者见面，并正式引进国内销售，车从外观上最大的特点就是更换了沃尔沃的雷神之锤大灯并更新了全新的竖条型进气格栅，它的出现一度让很多朋友对沃尔沃品牌路转粉，包括我。

新车相比现款V60在车窗上边缘及下边缘处的线条更加平缓，并且后排车窗的纵向高度也有所加高，预计会带来更好的视野。同时在排气布局上，新车采用了双边共两出扁口排气设计，从而突出运动感。值得一提的是，全新造型的尾灯组也出现在新车上，点亮后更加具有攻击性。

在新车尺寸方面，其长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距为2872mm。相比老款V60来看，新车在长以及轴距方面分别增加了126mm和96mm，而宽度和高度分别降低了16mm和57mm，通过上述数据我们可以看出，沃尔沃全新V60的轴距是国内再售同级别旅行车当中最长的车型。

新一代车型的内饰虽然变的很豪华了，但并不浮夸，依旧有北欧风格，内饰布局简洁明了，中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏。

新车基于沃尔沃SPA平台进行打造，在动力方面，其将搭载2.0T四缸发动机并提供三种动力选择，其中T6单增压AWD车型最大功率为253匹马力；T6双增压AWD最大功率为310匹马力；T8双增压AWD车型最大功率为303匹马力。同时，新车还将提供插电式混动版本可选。

沃尔沃V60未来进口所面临的车型就是大众蔚揽、奔驰C级旅行车和宝马3系旅行版，奥迪A4 Avant，但我只想问走量的S60还没出来，这是让我比较莫名其妙的，难道怕S60先出来的话，V60等衍生车型卖得不好？

@AutoDang剑扬：

以上几台车，不出意外的话有50%的机会在进入国内后成为大热门，但必须提醒的是不一定是我们现在在日内瓦车展上看到的样子，特别是配置，还有价格，各位厂商大大们，也应该让中国的消费者感受一下你们的诚意。

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