有一种地方，风景在路上，

有一种旅行，风景在心里。

在拥有草原冰川雪山沙漠湖泊等多种地貌形态的新疆，公路是一种别样风景，没有亲自走过的人，不会领略到它的美!如果某天时间和机会恰到好处，不要错过下面或神奇或险峻，或梦幻或壮美的新疆公路!

赛果高速公路

赛果高速公路，是新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长56.2公里。作为连云港至霍尔果斯高速公路和新疆大通道建设的重要组成部分，是交通运输部和自治区“十一五”重点基础设施建设工程，也是重大民生工程。

据《多浪龟兹》中介绍，在新疆众多的“景观大道”中，赛果高速是必须一提的，无论是初次到访的游客，或者常年从这里往返的本地人，都会对这条高速路津津乐道，尤其那座像竖琴一样在群山中蜿蜒徐展、美轮美奂的果子沟大桥，更是让人过目不忘。

赛果高速公路的起点是赛里木湖。春天的赛里木湖湖畔姹紫嫣红，一片花的海洋，色彩的天堂。每年春夏，这里都能吸引很多来自各地的游客，前来体验鲜花长廊的感觉。除了春夏的鲜花绿草，冬季的赛里木湖也因清澈的冰凌而成就另外一种景色。

考虑到行人对赛里木湖观光的需要，高速公路在设计方案时还十分人性化地专门在湖边开了一个出口，当旅客经过长途的疲劳驾驶后，到了这里便可以直接转至湖边，在优美的风景中获得彻底放松。

果子沟是赛果高速公路另一道著名风景，又名塔勒奇，维吾尔语是“窄”的意思。每个季节都宛若仙境，色彩绚丽!果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，在古代，这里是我国通往中亚和欧洲的丝路北新道咽喉，被成为“铁关”，同时也因为它宜人的风景被誉为“伊犁第一景”、“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。

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独库公路

图:@视觉中国

从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。这条公路就是贯穿莽莽天山的一条真正意义的“天路”。

独库公路以北疆油城独山子为起点，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米，中国海拔最高的隧道的哈希勒根达坂隧道。公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。

图:@视觉中国

在独库公路南端，我们还将欣赏到壮丽的克孜利亚山地景观区，这里的红山石林巍为壮观。不仅如此，在其附近的天山神秘大峡谷景区，也同样以曲径幽深的惊险震惊游客。此外，那拉提草原、乔尔玛风景区，一道道达坂，高山雪峰，山中的流云，全国海拔最高的隧道，都将使这条路的旅行变得非同凡响。

塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，曾被评为中国十大最美公路之一。建成四条公路，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。

沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

连霍高速公路

横贯中国大陆的东、中、西部。连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等七个省区，全长4395千米，平均海拔在100米，途经6个省，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，将成为中国高速公路网的横向骨干。

目前连霍高速公路，郑州至商丘段、洛阳至三门峡段正进行双向八车道拓宽改造。连霍高速连云港至西安段编入AH34泛亚公路34号线，西安至霍尔果斯段被编入AH5泛亚公路5号线。

横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉的连霍高速公路。这条高速公路的建成让新疆和内地的距离更近了。

赶上高速的羊群、马群、牛群，汽车也只能减速避让，构成“连霍高速一奇景”。

伊昭公路

一条天山上生死穿越的伊昭公路，全长180公里，北起伊犁哈萨克自治州的昭苏县的夏特牧场，南至阿克苏地区温宿县的破城子的夏特古道，沟通天山南北，风景如画处处充满生机、活力。

美丽的雪山，辽阔的大草原。蓝天、白云，满山遍野的牛羊，还有奔腾的昭苏骏马。漫山遍野的油菜花到处盛开，满眼尽是大美。而通往昭苏的伊昭公路更是一路风光、一路景。

伊昭公路是古丝绸之路“弓月道”的其中一段，沿途要翻越乌孙山上的安格列特达坂(海拔3000米)，道路险峻，弯多路陡，两侧悬崖深涧，但一路风景秀美，仿佛穿行在白云之上。

但一年只通车几个月时间，去之前要了解清楚，一般是6月到10月通车。如遇不通车就需要绕特克斯再到昭苏，会浪费不少时间。伊昭公路翻越整座天山山脉，最高峰为白石峰，海拔有3000多米，山顶上风很大很冷，车行至山脚下就是白石峰边防站，再往前100公里就是哈萨克斯坦了。所有人都要下车接受检查，边防证倒是不需要，游客只需提供身份证登记下即可。

盘龙松至乌孙古墓公路

那拉提景区的盘龙松至乌孙古墓，全长26.188公里，有“新疆最美公路”美誉，也是新疆首条景区生态公路。修建时秉承“素面朝天，还景自然”，意在打造“人在车上坐，车在景中游”的景致。

如果你要去那拉提，那就要走这条公路:盘龙松-乌孙古墓公路，这条公路起点盘龙松位于核心景区路K15+216处，终点乌孙古墓位于核心景区路K6+840处。路线穿越那拉提北山坡，与沃尔塔交塔景点公路和林场牧道连接，全长26公里。

盘龙松-乌孙古墓道路沿线共有6个村、300户牧民，道路两旁没有留下一点“人工痕迹”，而是茂密的绿色植被与公路路边形成“无缝对接”。那拉提草原是世界四大高山草原之一，优美的牧场、高峻的山峰、茂密的森林和绽放的野花，组成美妙的画卷。路在其中，完美融合。

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那拉提乡村公路

那拉提，变作“纳喇特”，是东起吐鲁番，经托克逊、阿拉沟、巴伦台、巴音布鲁克、那拉提、巩乃斯、伊犁、西至中亚的丝绸之路中线“天山道”上的一个重要山口(今称那拉提达坂)。

明成祖永乐十二年(1414年)，吏部员外郎陈诚等奉旨出使哈烈(今阿富汗西北部)，走的就是这条路线，他还在伊犁河上游会见了东察合台(别失八里)后汗马哈木。横亘于巴音布鲁克草原之北的南天山支脉那拉提山和新源县境内极东的那拉提镇，皆因此山口而得名。

禾木公路

全长49公里，是禾木村一千多名居民和游客进出景区的唯一公路。禾木公路与周围林区景色融为一体，就好像大自然给予了我们这条路，盘山公路蜿蜒而上，美不胜收!

“远上寒山石径斜，白云生处有人家。停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”这首千古流传的诗歌形容金秋时节新疆禾木公路沿途风光恰当不过。禾木公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232线(喀纳斯至布尔津旅游公路)相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。

景中有路，路边有景，如果说禾木公路是新疆最美公路恐怕也不为过，公路像流淌在山林间的黑色河流，汽车像漂荡的游船载着人们在风景中徜徉。

公路沿线景观自然形成木屋村落、草原牧场、沿河峡谷和原始森林四类景观，公路美景融为一体，在前往禾木的途中，也能路过最美的风景。

*以上图文来源网络，编辑成都车友会。

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