广州c200旅行版价格
虽然有人说在中国玩改装必死,就像中国的摇滚乐,但是改装依旧盛行,摇滚依旧热辣,这才是年轻该有的样子。如今街上的改装车出镜率越来越高,虽然无时无刻有着被“返璞归真”的危险,毕
虽然有人说在中国玩改装必死,就像中国的摇滚乐,但是改装依旧盛行,摇滚依旧热辣,这才是年轻该有的样子。
如今街上的改装车出镜率越来越高,虽然无时无刻有着被“返璞归真”的危险,毕竟ZF觉得素体的夏娃才是适合大体的,穿衣服的都是流氓,但是who care?
看腻了路上千篇一律的汽车,突然出现一辆宽体BRZ、突然冲出一台宽体野马,你绝对会忍不住超上去瞅瞅,即使我特么现在开的是一辆黄色ofo,
“哎,前面的BRZ,开慢点!特么老子脚都蹬断了!”
但是!当你做梦太久的时候,现实总会打你一巴掌。比如我昨晚去买菜的路上,刚目送一台M3轰隆隆驶过,就看到一辆别克凯越紧随其后。咦,这有什么问题吗?
不好意思那我说清楚点,话说这台中老年用车凯越,前贴蜂窝出风口,旁装四爪鲨鱼鳃,屁股上顶一个赛车大尾翼,再爬一个小壁虎,顶着一身绿绿的漆,果然是改装届的典(qi)范(pa),我们名之曰:汽配风。
就这样“汽配”这两个词便和这种葬爱家族式的改装风格牢牢的结合在了一起,以致于每次我们提到汽配城,就想起了这一股浓浓的smart风,汽配便又成了low的代名词。
但是,朋友你看过卧虎藏龙吗,身在乡野的农夫可能是隐退江湖的大侠,躺在贵府闺阁的小姐可能是武功盖世的杀手,同样在汽配城,其实隐藏着各路大仙,千万不要被表面的破烂所迷惑了,不信我都给你挖出来。
刷程序如麻的程序猿
现在90后买车都开始注重动力了,那没个200匹不带一个T怎么会想要。但是事实上很多车都达不到200匹,新款思域算是小排量钢炮了,最高是177马力,但是CVT的加持动力加速还是有点不尽人意啊。
怎么办?找汽配城的程序猿先生给你刷刷ECU,什么都不拆什么都不装,你的车就提升了一二十匹马力。
ECU是电子控制单元,相当于人的大脑,全车有十几个ECU控制着各个系统,而交给程序猿改变的就是动力ECU。
一般的车动力都被原厂ECU“封印”了,这个时候神奇的程序猿就能用他手里的笔记本通过OBD接口连接汽车去“解封”你的汽车动力,分分钟鸟枪换大炮,而且刷ECU得来的动力提升是非常可观的,驾驶起来有明显的改变。
这还不是汽配城程序猿最厉害的,市场上大部分刷ECU写入的程序是固定的,早就被人写好的数据只不过拿来重新输入就像复制黏贴,但是很多车随着年份的增长,发动机工况都在日益变化,有些车主更换了性能更好的部件,那么原先固定的程序是无法覆盖这些改变的。
这个时候就是展现真正的技术了,这些程序猿可以给你的爱车进行“特调”,单单根据你的车况和需求进行改写程序并输入ECU。你可以理解为私人订制,不过能做到这类技术的,本身就不太多。
旧车换新颜的“整容大夫”
汽车更新换代的速度是越来越快了,本来一个周期换代的改变速率变成了周期内数次小改款,配置日益丰富。
那当初较早购买的老车就亏惨了,比如2013年以前的宝马320i丐版,要M套,没有;要导航蓝牙倒车影像,没有;要定速巡航,没有;要丁字裤,你在做梦吧?
就算是新车,有时也会碰到买丐版“一无所求”的问题,比如凯迪拉克的ATS-L丐中丐版28T技术型,如果要说卖点,那只有那台279匹的发动机了。
作为豪华车该有的倒车雷达、中控大屏、氙气大灯一概没有,那你和桑塔纳有啥区别,哦,一台跑的很快的桑塔纳。
但是无论你是旧车主还是新车主,遇到这种烦恼,不要怕,来汽配城找“整容大夫”,副厂件种类之多什么老车都能给你装一个带carplay的中控大屏导航。
就算那种03、04年的雅阁,也能从汽配城里找一个吊炸天的安卓中控屏,导航看电影听歌玩王者荣耀无所不能。如果是一台丐中丐版的ATS-L,分分钟给你整成顶配ATS-L,价格呢,原厂一半都不到。
如果你是一个性能控很想要疯狂的运动套件呢,也可以来汽配城找“整容大夫”,各种国产、台湾件一套,宝马320变成宝马M3,奔驰c200变成奔驰c63,凯迪拉克ATS-L变成ATS-V,马上农奴翻身变地主,变成售价一百万的性能车,变化之大让你妈以为你个败家子又买了一台新车。
喜欢古董的收藏家
现在有些年轻人很有意思啊,不喜欢新车偏爱老车,还要拿来翻新,说是回味情怀,当初的味道,emmm。其实我也喜欢一台老车,那辆送豆腐的AE86。但是要翻新的话,翻新替代件在哪里?这是很多玩老车人最苦恼的事情,毕竟停产这么多年,厂家是肯定没有替换件了。
其实汽配城还活跃着一批古董级“收藏家”,专门收集老车旧车的拆车件,比如丰田supra、三菱3000GT的尾灯,十代三菱EVO的BBS轮毂,甚至还有高桥凉介的马自达RX-7的跳灯,可能这些在普通人眼里是一堆垃圾,但是在爱车人心中,这就是一堆垃圾,比较贵的垃圾。
当然拆车件不只是老车的,也有各种性能车、家用车的拆车件,比如广州陈田的汽配市场,上到兰博基尼,下到江南奥拓,没有你找不到的拆车件。一套TT-RS的前脸总成价格只要2万元左右,整车原价可是高达85万。还有一代神车大众R36旅行版,一台二手你买了之后不会贬值甚至会升值的神车,而它的300匹马力VR6发动机拆车件,只要5万块,也就一台飞度的价格嘛。
写在最后,现在要说汽配城low,是不可能的,这辈子不可能说它low,配置又没有,动力又不够,原厂件买不起,你找汽配城的三位大仙,马上给你一台又快又多功能又便宜的满配车。
甚至这么说吧,就算你没有车,你去汽配城逛一圈,也能给你组一台汽车出来,搞不好还能出来一台法拉利。
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