旅行车进入国内市场虽然很早，早在上个世纪80年代末的标志505旅行版，桑塔旅行版（当时俗称大屁股）到现在的各种旅行版汽车销量比起如今热火朝天的SUV甚至MVP市场怎是一个惨字可以形容的。但在国外尤其是欧美市场，旅行车销量却一直保持至很好的态势。

继在今年日内瓦车展发表了A6大改款并以四门轿车车型率先登场后，奥迪在四月份紧接着发表了属于旅行车型的A6 Avant。

与轿车车型相同，A6Avant继新款A8、A7Sportback等车型上也使用了奥迪最新一代家族式设计。车头部分最为显眼的就是单体式六角形前脸面积更加夸张，看起来极具攻击性。不过0.27的空气阻力Cd值也反映出在空气动力上比上一代更大的进步。车身尺寸为车长：4940mm、车宽：1890mm、车高：1470mm。

在车型尺寸升级到以往「大型轿车」的尺寸下，不进车内乘坐空间更为宽敞，后备箱容量也提升到565公升。如果将后排座椅按照4：2：4全部放倒的花，侧可将后备箱行李空间扩大到夸张的1680公斤。

在动力上，A6Avant所有发动机都搭载了奥迪的MHEV（mild hybrid technology）油电混动系统。该系统配合48V的车内电装系统与BAS电动马达，将刹车减速时的动力回能储存于分离式锂电池中。