125踏板车长途旅行
随着国产摩托的进步和国民经济的提升,国人腰包渐渐涨起来,对生活的质量也开始提升,旅行游玩开始占据生活的比重越来越大。国家旅游局的数据年年都在刷新高,自驾游也开始变得普
随着国产摩托的进步和国民经济的提升,国人腰包渐渐涨起来,对生活的质量也开始提升,旅行游玩开始占据生活的比重越来越大。国家旅游局的数据年年都在刷新高,自驾游也开始变得普及,作为其中的一种,摩旅有着无与伦比的乐趣和魅力。吸引这一大堆摩旅爱好者纷纷的跨上摩托。
大绵羊以其独特的性能和骑行感受,比较适合长途骑行。加上中国现在的道路水平越来越好。通过性这个短板也成了过去式。新车年年都有冒出来,但总体上,国产大绵羊的水平还是比较初级。可选的对象虽然多了。但总体性能都相差不大。进口高等级的价格也非常昂贵,不适合普通人。今日来做个详细盘点,希望对有需求的车友做个参考帮助。
1, 仿 本田ch250,大艇王
本田ch250是进口车,以前以特殊渠道进入中国,质量好,动力足,舒适性高,作为摩旅用车再合适不过。现在国内有各种品牌仿制的车款,以春风,吉利为代表,还有其他各个3 4线杂牌非常多。他们大多继承了艇王的形制,但各方面都差原装太多,发动机也大多150,好在车体大,轴距长,大沙发般的座垫,长途摩旅最合适。这车的舒适性绝对秒杀其他所有车型。如果有幸收一台成色好的本田原版,再花几千块买台一模一样的高仿国产,然后。。。 嗯。自行脑补。不过这车造型老旧,比较土。颜值欠佳。胜在用途。、
价格 3000到 8000不等
2.各种山寨马杰斯特t系列。
国产摩托浙江流派的代表,也就是 资深 机车迷口中的 山寨车。其实这车也不是非常差,有他的优点。可选款式很多,从t1 到9.总有一款适合你。如果不喜欢还有其他换了壳子的车型,造型是够酷够炫,但质量还是不够牢靠,毕竟价钱在这,花凤姐的钱,嚷着要 志玲,那是绝对不可能的。125 150 200 250 300 等各种配置的动力单元都可以选。如果大家要买,建议买小排量的125 150 版本。这些排量的发动机国产经过多年制造,已经掌握的非常成熟。现在全世界8成的这种类型小排量摩托发动机都来自中国,加上中国完善的摩托配件配套体系,这都不是事。
新车前1 2年基本没啥大问题,过了这段时间,问题就开始来了。好在配件便宜,各种摩托店都会修,也有配件。骑车不管走到哪,坏到哪,都不怕车子不会满血复活。这其实也是一个非常好优点,要知道宝马也有断轴,断减震的时候。那些车要是路上坏了,基本可以打道回府了。所以看啥车都得辩证的看,马克思在100年前就指导我们这样做。
优点:价格便宜,造型酷,颜值高,好修,到哪都不怕坏。
缺点:质感差,修车要有心理准备。
价格3000 到17000不等
3.金城200圣甲虫
老牌国企金城摩托。日薄西山,摩托车业务渐渐被公司冷落了,公司其他的产业才是重点。常年没有啥新车推出,为数不多的新产品也都是些不入流的代步车。铃木合资的头衔也被豪爵抢去。老金城的车质量非常不错。Ax100 金城70 铃木刀。现在个个经典。好歹前些年和阿普利亚合作,端出了阿普利亚技术的 圣甲虫200.要说阿普利亚确实比较厉害,在他们的指导下,甲虫也是一台闪耀的好车,车身做工扎实,品控上乘,外观漂亮,动力也足。初段稍弱,胜在中后段,dohc发动机高转性能强悍。16寸大轮通过性强。各方用户和人士都给了很高的评价。美中不足,油箱小。马桶小。除了这些。拿来游玩还是很好的。最要命的就是价格贵,2.5w。不过一分钱一分货。这车换个标就是阿普利亚200放到欧洲要卖3.5w人民币,识货的人才懂。
2.5w元
金城200途越
金城在代工了阿普利亚200之后,自信心爆棚,跃跃欲试的依据现有的条件作了一台车,那就是途越200.小徒弟跟了师傅练过几天拳脚,觉得底气足了,功夫有了。便自行跑出去跟人打架,没想到还赢了。
途越200整体做工尚可,轴距长,座垫高。发动机和甲虫一样。也是高转机。动力足。总的来说算得上一个不错的产品。虽然还有所欠缺但能在踏板车这款领域发一发力,还是值得鼓舞的。价格也稍贵,比甲虫便宜3000.但如果用来摩旅的话,此车比甲虫适合。
2.2w元
金城200欧宝路
低配版的途越200.外壳直接用了创台的 马杰斯特t9的外壳。成本低了很多,但也达到了17800,跟其他国产主流踏板车价格相当。但此车做工据说极差,毫无质感。唯一可以称道的就只有甲虫同平台的发动机。有车友评价,这车就像一个帅小伙,真人其实长的挺帅,可惜就是穿了一身地摊货。
三阳巡弋180
台湾三阳公司的新车,180动力,中小型车身。类似雅马哈s max。
新车评测不多,但以三阳一贯的风格,应该不会差。运动风格,适合代步。14000的价格也还凑合。长途旅行也能胜任。
光阳like180
光阳几年前的车,复古造型,180发动机,动力比一般的125踏板车强。优点就是造型漂亮。纯平脚踏,座垫舒适,前后双蝶,配置合适。但弯道性能差,操控不佳,经常摔车。振动大。车身重,重心高。早期车型有断轴的案例。代步可以。要长途奔袭,也行。总体来说跟合资车的各方面都要逊色很多。感觉设计师不够认真。
12500元
轻骑谍影
山东轻骑也是老牌国企,也是日薄西山,现在倒闭重组。谍影也是难得出现的几款能让人眼前一亮的车型。250发动机,动力可以,极速能跑到120,但发动机过热,基本很难实现,普遍反映的问题就是 油泵罢工,有时经常熄火。离合器会抖动,后碟刹片会磨蹭。总体尚可,但小细节毛病挺多。好歹轻骑比较老实价格也不贵16800.车体大,轴距长,长途旅行也算合适,不过最好自行把小毛病处理好,免得留有 后患。价格16800
钱江银刃
钱江是国产摩企很进取的企业,车型众多,时刻闪现在大众的视野里,但车辆制造水准比较粗糙,质量问题非常多,但好在厂家比较虚心,虽然钱江的车黑最多,但每每出新车的时候,众人都还是要先去跪舔的,不管1个月后如何失望,愤慨,信誓旦旦再不买钱江车。银刃250上市也有几年了。继承了钱江车的一贯作风。起步抖,做工糙,发动机经常出问题。造型不好看,也有说好的。塑料件质量差,各种细节小问题。配置看起来高,其实用料不扎实。有车友换过车上很多配件,减震,后刹车片,碟刹盘,油浮子,启动电机,碟刹上泵,电瓶,水泵,传动组件,皮带,大灯泡,大架轴套车尾盖子。不过整车价格便宜,售后积极。长途旅行有风险,买车比较拼人品。价格16800
敬请等待下集
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