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迈腾旅行版2.0

进口迈腾车旅行版报价
迈腾旅行版 2.0TSI旅行版 舒适型 32.48万元 发动机:2.0T 211马力 L4 排量:2 变速箱:6挡双离合 迈腾旅行版 2.0TSI旅行版 豪华型 37.48万元 发动机:2.0T 21

迈腾旅行版2.0

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迈腾旅行版 2.0TSI旅行版 舒适型 32.48万元 发动机:2.0T 211马力 L4 排量:2 变速箱:6挡双离合 迈腾旅行版 2.0TSI旅行版 豪华型 37.48万元 发动机:2.0T 211马力 L4 排量:2 变速箱:6挡双离合 迈腾旅行版2.0TSI 四驱舒适型 36.18万元 发动机:2.0T 211马力 L4 排量:2 变速箱:6挡双离合 迈腾旅行版 旅行版 2.0TSI 四驱豪华型 41.21万元 发动机:2.0T 211马力 L4 排量:2 变速箱:6挡双离合

大众迈腾旅行版是否在这次召回之类

都很好中文名迈腾1.8TSI DSG品 牌大众汽车品牌第七代性 质一款原汁原味的德系高级轿车首 保在5000公里目录1车型简介2车舱布局3购车方案▪ 方案目的▪ 金融方案▪ 活动车型▪ 相关报道4动力系统5外观造型▪ 底盘▪ 车身6参数配置1车型简介编辑作为大众汽车品牌第七代B级车的长轴距版,全新迈腾汇集了大众汽车历经六代,整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化,并凭借不断的创新精神汇集了大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准,是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。

迈腾1.8TSI全新迈腾的研发过程历时4年之久,它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力,它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车,同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车。

作为一款创新豪华的德系高级轿车,全新迈腾按照C级车生产标准制造,无论是对新技术的采用还是豪华的程度,全新迈腾都达到细分市场前所未有的高度。

凭借大设计、新科技、高品质的产品优势,全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华标准,重新定义B级车。

2车舱布局编辑新迈腾的内饰会给人一种焕然一新的感觉,但细看之下,其实整体布局与老迈腾差别不大,所有的改动都是细节上的处理。

新迈腾的内饰对于内饰颜色的调整我认为是最成功的地方,因为老迈腾那种暗红色的仿实木装饰已经沉闷到让人窒息了。

新迈腾明显意识到了这一点,所以这次选用的胡桃木饰条的色彩和纹理都非常好,档次感明显提升。

这要比仍然“守旧”的新帕萨特好多了。

另外,胡桃木饰条并没有疯狂地贴满整个中控台,而是配合银色饰板,这样搭配起来,车内的档次感、质感都得到了兼顾,任谁坐进去都不会觉得与自己的年龄不符了。

[1] 3购车方案编辑方案目的针对购车资金比较紧张的消费者,迈腾2013年型智“惠”金融购车方案提供了零利率贷款方案。

标准信贷首付最低20%,即可畅享1年“0利率”,1年以上低利率(3.88%—8.88%)。

信用卡用户也可以选择“信用卡分期双免”,建行信用卡分期购车,可享18期免利息、免手续费,18个期以上免利息、低手续费;招行信用卡分期购车,除了可享12期免利息、免手续费,12个期以上免利息、低手续费外,如果是已持有该行信用卡且信用资质良好的用户,最快4小时就能获得审批。

针对有换车需求的消费者,可选择其中的“二手车置换”方案,任意品牌的二手车置换迈腾,都可享受8,000元补贴。

此外,“半台车”采用弹性信贷首付50%,尾款50%,一年后结清,月供仅需288-688元,便于有投资需求的消费者选择。

金融方案洞察何必止于当下,在智者眼中,时间即是缔造财富的源泉。

迈腾金融购车方案,尊享座驾更能赢得未来。

1.标准信贷首付最低20%,1年期O利率,1年以上低利率;2.弹性信贷首付50%,一年后结清50%尾款,月供仅需288—688元;迈腾1.8TSI3.信用卡分期,悦享建行18期O利息、O手续费,36期O利息、低手续费;4.任意品牌二手车置换迈腾,尊享8,OOO元补贴;5.全款购买迈腾全系,赠送价值5,OOO元的三大主险:车辆损失险、第三者责任险(30万)、车上人员责任险(5座,2万/座)。

以上5项优惠任选其一。

迈腾1.8T,2.0T :优惠10000现金加送5000保险;若参加二手车置换:优惠10000加8000元置换补贴;3.0这款是现金+送装潢最高优惠3.5万。

活动车型迈腾按照C级车生产标准制造,无论是研发还是生产,都拥有近乎严苛的要求。

不少业内人士在活动现场接受采访时表示,迈腾的诞生将重新定义国内同级车的全新标准。

记者在现场看到,迈腾运用了大众高端车的设计语言,前脸的四横幅式镀铬进气格栅和矩形前灯,车身的高腰线和镀铬 防擦条,车尾的LED尾灯M造型,都借鉴了大众顶级车辉腾的设计元素。

为了保证品质,在研发过程中迈腾经过了残酷的动态腐蚀试验,每一个车身部件都经过长达一年的室外暴晒试验,保证拥有长达13年的抗腐蚀能力。

同时在各种极端路况和天气的状况下的路试,也为整车安全及使用寿命提供强有力的保证。

在技术上,迈腾充分体现了更高级别的技术水准。

除了TSI和DSG这对“黄金动力总成”被继续应用外,ACC、泊车辅助也将被装备于迈腾的顶配车型。

此外,创新性的后轴柔性连接和十大静音技术,也营造出高级轿车特有舒适、静谧空间。

相关报道一汽大众迈腾推出金融购车方案继北京、上海和贵阳之后,广州成为了国内第四个正式实施汽车限购的城市。

这一规定的颁布,无疑给国内车市带来了不小的打击。

同时也让许多想要购车的消费者备受煎熬。

于是,一个运气加福气而好不容易摇到的车号就似乎更加成了宝贝。

多少家庭捧着这来之不易的购车资格,在购车的时候也更为谨慎了。

“一步购车到位”的心理也越发普遍。

然而,真正想一步到位购入心中的爱车,比如B级车中的翘楚迈腾,19.98万元-29.28万元的价格,让许多资金不足的消费者在购车时倍感矛盾。

因此,许多人已经转而寻求贷款购车,低首付、低利率等等各种金融购车方案受到越来越多消费者的欢迎。

日前,一汽-大众迈腾2012年型全新推出...

2015款迈腾和2014款迈腾有何区别

外观方面,全新旅行款车型将延续大众家族化的前脸设计,长、宽、高分别为4711mm/1820mm/1516mm,轴距为2714mm。

车身重量为1582kg,比三厢型型增加了30kg。

此外,新车还配备了17英寸铝合金轮毂和LED日间行驶灯,安全自封式轮胎等配置。

据悉,安全自封式轮胎更能自动修补长度直径在5mm之内的胎面创口。

迈腾 内饰方面,全新旅行款车型采用了胡桃木、桃木等高档材质,以及总面积等同于原本3倍左右的大天窗设计。

此外还配备了无钥匙进入以及无钥匙启停等系统。

在空间方面,后排座椅靠背能以不对称方式折叠,行李箱空间最多可扩大至1722L。

迈腾的细节 动力方面,新车将搭载2.0涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合自动变速器,0-100km/h加速仅需7.7秒。

百公里综合油耗为7.9L。

并配备全新的第二代自动泊车系统的应用支持平行与垂直自动泊车,只要系统检测到足够大的泊车空间,全新迈腾旅行轿车便可自行控制方向精准入位。

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德国迈腾全路况车是那款

毫无疑问迈腾!一汽大众的原汁原味的德国菜不对中国人胃口。

用我日本朋友的话来说,中国人的钱好挣 给中国点钱 垃圾他们都收下埋掉。

日本大街最便宜的东西就是乌冬面和寿司了 基本就是中国路边豆腐串 包子一样的食品。

在中国加上料理二字 卖得比日本本国还贵!除了中国 再也找不到2.0排量的雅阁和佳美了。

已经绝种的车 在中国人眼里是省油好车的标志。

外国大卖的迈腾 制胜 弄了个水土不服。

性价比?3.5的雅阁可以和 2。

0的迈腾比较下 2.4升以下的 对不起 没资格!中国人最喜欢的大气 在外国人眼里 就是廉价 我曾经也有过上一代雅阁 虽然是跟别人换着开 带外教出去玩 人家直接说句 这是家庭主妇买菜的车 令我尴尬不已。

欧洲 特别 美国人眼里 福特 通用 本田 丰田 只代表 皮卡(搬家用) MPV(旅行用) 雅阁或者佳美(买菜用) 雅阁和佳美 根本没当做轿车看待 美国人眼睛里斯巴鲁甚至中国人眼睛里的残次品三菱都 地位要比雅阁佳美强很多。

我告诉你 雅阁为什么卖的这么好 我做过相关的汽车报告 首先 中国人的传统观念 喜欢大车 雅阁是越级斗争 但是中国人的本田品牌认知比国际上要高 所以才认为是更大更实惠 其实本田应该比大众低一个半到2个档次 90年代初 大众是要挑战奔驰打豪华品牌的 最终以失败告终 但是辉腾仍在继续奋斗。

中国大众廉价 就是捷达和桑塔纳闹的 摆正你的思维 做个借贷假设把雅阁比作奔驰S600 把迈腾比作迈巴赫 你会认为加长的S600L卖到迈巴赫的价格也算性价比么?国际机车品牌价值大众第8位要远远甩开日本车。

其次 中国人的奥迪 汽车视觉 我曾统计过过40岁以上的人 捷达 桑塔纳横行的年代 中国人对好车的认识 是从红旗 奥迪等大车开始的 很多人就已经默许了 好车的标准 首先要大!这是个严重的误区。

然后是 中国人对日本车的省油误区 中国追求大车的梦 从来没停止过 奔驰S一直在中国没愁过销路 卡迪拉克 林肯也参与其中 当时中国最省油的外国车 我调查的结果 40岁以上的人回答是 雅阁 佳美和尼桑的蓝鸟 拿小排量拼打排量 当然省油 比日本车更省油的还有意大利的菲亚特呢。

而且某人说的 外观 油耗 配置 做工 我只同意油耗。

首先说外观 我也不想高估自己 但是雅阁的确没什么品味 什么流行什么 她做成什么样子 一代圆的 另一带变方了。

日韩车就靠不停的换代和小该款来吸引消费 车子换代样子就老 雷克萨斯也比例外。

二手车市场04年08年的雅阁最多 都是换代闹的。

其次是传统和品味的沉积 雅阁有自己的东西么?其次 做工 小日本的东西 精细的的确是多 但是 全世界做工最好的汽车公司就是大众其次奔驰 而质量最高的是丰田然后是现代 本田还没轮到比较的位置。

中国大众汽车做工不好 就是一汽惹的祸 国产化低 成本高。

德国合并以前 西德精工是非常有名的配置 我不想多说了 如果不考虑品牌 雅阁的确多 但是把同样的配置移植给比亚迪难道就代表更高的性价比?奥迪A4L2.0为什么比迈腾2.0DSG贵5万 贵在哪?看看买车的消费人群就知道 主要消费人群不是20-30懂车的人 而是那些40-50 有房了 对车子比较向往的人 做个大胆的假设 中国人都懂车了 车子再也不是一辈子一台了 主要消费人群降低到25-30岁 相信那个时候的迈腾 还是迈腾 马自达6开始销量暴涨 雅阁就开始讲究操控和运动化的外观。

销量 只代表人 不代表车。

红旗有一个不错的车 虽然是日本技术 HQ3 比皇冠性价比更高 技术也比30万的雅阁佳美 锐志强很多 但是从来没火过。

就是因为 中国人对车的观点 没遗传到这个等级身上

2015款2.0汉兰达加速是多少?

外观方面,全新旅行款车型将延续大众家族化的前脸设计,长、宽、高分别为4711mm/1820mm/1516mm,轴距为2714mm。

车身重量为1582kg,比三厢型型增加了30kg。

此外,新车还配备了17英寸铝合金轮毂和LED日间行驶灯,安全自封式轮胎等配置。

据悉,安全自封式轮胎更能自动修补长度直径在5mm之内的胎面创口。

迈腾内饰方面,全新旅行款车型采用了胡桃木、桃木等高档材质,以及总面积等同于原本3倍左右的大天窗设计。

此外还配备了无钥匙进入以及无钥匙启停等系统。

在空间方面,后排座椅靠背能以不对称方式折叠,行李箱空间最多可扩大至1722L。

迈腾的细节动力方面,新车将搭载2.0涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合自动变速器,0-100km/h加速仅需7.7秒。

百公里综合油耗为7.9L。

并配备全新的第二代自动泊车系统的应用支持平行与垂直自动泊车,只要系统检测到足够大的泊车空间,全新迈腾旅行轿车便可自行控制方向精准入位。

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