今年，是旅行车蓬勃发展的一年，继8月斯柯达明锐旅行车上市之后，别克阅朗随之而来。旅行车在国内尚属于一个概念较新的车型，受众人群也更加年轻。斯柯达明锐旅行车与别克阅朗的出现也引起了许多年轻“瓦罐”迷的关注，那么这两款车型相比较的话，哪款更值得选呢?

外观对比:同样的高颜值，但有不一样的韵味

这两款本年度新上市的旅行车都能用“高颜值”来形容，但所展现出来的气质却不尽相同。明锐旅行车更具有欧系传统旅行车的风韵，它在欧洲旅行车销量第一自然有它独特的魅力所在。斯柯达品牌家族风格的直瀑式中网格栅表明着其浓郁的北欧血统，而分体式大灯的设计将这一幅看似平凡的前脸注入了更多冷峻与个性的元素，编者很庆幸明锐旅行车有一副看着顺眼的脸庞，毕竟分体式大灯的设计在历史上出现败笔的实例早已经不胜枚举。

明锐旅行车的车身侧面和车尾的线条简练柔和，视觉效果更加饱满厚实，加之本身车身尺寸相较于一般紧凑型轿车更大，所以明锐旅行车看起来会更显修长而且优雅;明锐旅行车的外观专属套件更让其在气场上提升了一种越野气质，这种野性的气场也让明锐旅行车看上去更加具有可玩性。

与明锐旅行车的优雅圆润有所不同，别克阅朗则会在个性化与肌理扩张的视觉效果营造上更有力度一些;前脸车标以镀铬绶带型的装饰贯穿的设计已然具备别克当下正在全系车型中普及的家族风格，车身整体线条隆起明显，特别是车尾的勾勒方式得以凸显出较强的运动感。

内饰/空间:设计各有千秋，空间明锐旅行车更胜一筹

明锐旅行车的内饰布局延续了斯柯达家族式的传统风格，没有多余修饰与装潢手法，设计简单，但做工严谨细致，接缝均匀细腻，这种风格实际上会被更多的家庭用户所接受;并且中控区域功能布局清晰明朗，实际操作起来便利快捷，这种更符合人机工程学的设计方式也会显得更加温馨居家。

别克阅朗的内饰同样是秉承了别克品牌善于做内饰质感的优点，视觉效果上的设计感更出色，整个中控台的层次感与镀铬装饰的点缀都显得会更讨年轻消费者的喜欢，只是编者认为当下别克的内饰设计有一个弊端，过于雷同的设计方式也会让产品谱系中的车型特点被逐渐磨灭。

空间层面的表现，上汽斯柯达明锐旅行车相较于别克阅朗无疑会更胜一筹，无论是车身尺寸参数还是轴距表现，明锐旅行车都会比别克阅朗更大，特别是对于一辆旅行车来说，后备厢是一个视之为灵魂的装备，明锐旅行车1740L的最大容积显然会比别克阅朗的1281L更能承担大载重出行的任务。

配置:明锐旅行车更具备可玩性

上汽斯柯达明锐旅行车的配置供给很直观的展现了对于中国家用车市场主流诉求的调研力度，全系标配9英寸中控彩色大屏，支持车机互联与GPS导航系统，在这个智能型移动终端大肆普及的时代，上汽斯柯达明锐旅行车相较于别克阅朗来说无疑表现得更为出彩一些。

其次，在旅行车中，全景天窗的配置实用性和必要性也相对于轿车与SUV车型被放得更大，在这一点上，别克阅朗也显示出了不足，尽管它全系配有电动天窗，看上去比明锐旅行车更厚道，但顶配车型也没有全景天窗的配置。

相反，明锐旅行车的全景天窗不仅采光面积大，可开启的范围同样宽阔，在实际使用中，大面积的全景天窗会让一辆旅行车增加更多的情趣与格调，编者认为，从旅行车的角度出发，明锐旅行车所交出的答卷更趋向及格。

动力: 明锐旅行车更让观众接受

明锐旅行车的动力总成分别是1.6L/1.2T/1.4T同一系列但不同排量和进气形式的发动机，与之匹配的变速箱分别为5MT、6AT以及7速双离合器变速箱，这几套动力总成的调校成熟度已经相当高，在动力平顺性，换挡逻辑以及燃油经济性的表现上都有着非常喜人的表现，而良好的机械品质，也是上汽斯柯达品牌一直以来在市场中有着良好口碑积淀的重要因素。

别克阅朗的上市实际上也亮相了未来别克品牌非常重要的一个动力总成产品，别克阅朗身上搭载了1.0T/1.3T两台涡轮增压发动机，配备6MT手动/6DCT双离合以及6AT自动变速箱;其中1.3T的发动机动力参数达到了163马力以及230牛米的峰值扭矩，从账面参数上几乎可以做到替代自家1.4T和1.5T两款发动机的存在。

值得一提的是，别克阅朗的两款发动机尽管在账面参数层面上不差，但在汽缸数布局情况上，这两款新型发动机有着先天的劣势:它们都是3缸涡轮发动机;众所周知，在中国的普遍认知情况中，3缸发动机的接受程度远不如传统4缸机器高，所以在发动机形式上，别克阅朗或许又会吃一截亏了。

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