几枝红雪墙头杏，数点青山屋上屏。

一春能得几晴明?三月景，宜醉不宜醒。

三月，作为冬与春的交接月，一颗被冬季冰封住的心在三月的回温下，是不是又开始蠢蠢欲动，再加上四月清明节假期的来临，小财女相信很多人已经开始大量浏览旅游app来制定自己的出行计划了。

但对个别两位人事，“严冬”才刚开始。

“狗带”的“布拉”app

微信公众号“浦东检察”3月5日消息，近日，上海市浦东新区人民检察院依法以涉嫌合同诈骗罪对犯罪嫌疑人徐某、种某某批准逮捕。

经查，2016年底，犯罪嫌疑人徐某、种某某通过布拉旅行微信公众号、微博、APP等渠道对外发布旅游产品，在明知公司无实际履行能力的情况下，仍以低于成本价的价格进行超卖，以负债来维持公司运作。

至2017年底案发，二人骗取客户预付款合计人民币1.8亿余元，及各类供应商款项3632万余元。

不同于其他在线旅游产品的销售模式，布拉旅行采用的是先付款、后预约出行的预售模式;而且，其预售价格非常低廉，颇受欢迎，几年来已积累了大量的粉丝用户。

布拉旅行CEO钟品宏此前曾解释，之所以能做到如此低的价格，是因为布拉旅行和酒店合作的方式主要是帮助酒店带去淡季的客源，“五星级品牌酒店的特价预售”也成了布拉旅行的一大亮点。

虽然低于同行业一半甚至更低的价格对一些消费者来说十分具有诱惑力，但是布拉旅行还是屡遭投诉。

2017年悦行信息科技(上海)有限公司(布拉旅行APP运营公司)被消费者投诉1036起，今年1月，布拉旅行被上海市消费者权益保护委员会点名批评后投诉量又随之激增。

在“12345”的大量投诉中，大多数人的退款申请均已超过1个月、有的甚至长达2个月。而之所以申请退款，主要原因就是作为高端稀缺的低价产品在预订过程中对消费者限制过多、预约成功率低、退款延迟、客服水平等受到质疑。

据布拉旅行的负责人称，其实一笔数千万的投资款项去年11月前就已谈妥，但因为负面消息等原因，资金一直未能到账，而本来这笔资金正是用来解决退款等应急事宜的。

该负责人称，在目前的情况下，布拉旅行正在积极协调这笔投资款项到账。一旦到账，将优先用于解决消费者的诉求。

后在1月23日，布拉旅行CEO钟品宏再次发布信息，称正在配合警方和市场监管部门，商议后续资金是优先用于安排出行还是退款……

据上观新闻报道，业内人士判断，布拉旅行的运作模式“不太像在做旅游”，更像是“依靠预付款来做现金盘”。

那么当资金链出问题后，公司“狗带”也是必然的了…

携程实则为OTA市场的“大家长”

截至2017年12月，据CNNIC 调查:在线旅行预订用户规模达到3.76亿，较2016年底增长7657万人，增长率为25.6%;在线旅行预订使用比例达到48.7%，较上年提升7.8个百分点。网上预订火车票、机票、酒店和旅游度假产品的网民比例分别为39.3%、23.0%、25.1%和11.5%。

手机成为在线旅行预订的主要渠道。通过手机进行旅行预订的用户规模达到3.40亿，较2016年底增长7782万人，增长率为29.7%。

在前瞻产业研究院发布的数据中显示，中国在线旅游市场交易结构占比分布情况中，2017年机票市场份额占比为57.9%;酒店交易的占比为19.7%，增速较为稳定;在线度假市场份额进一步提升，占比为18.1%。随着人们生活水平的不断提升，在线度假市场将保持高速增长，预计2018年市场份额将突破19%。

小财女相信各位手机里必有其一如携程、去哪儿、同程、艺龙、途牛这几家国内在线旅游的大公司，但同为旅游公司，之间的侧重还是有所不同，其中携程核心业务是机票、酒店、度假三大产品，强项在商旅市场;去哪儿则是在线旅游产品的搜索、比价服务，现今已经开始开拓酒店资源;途牛则是跟团游市场的领先者，出境游占据绝对优势;艺龙的酒店服务是最大优势;全国连锁式的休闲旅游服务则是同程的最大优势。

可不管侧重如何，旅游App除了拼的谁更快，更全面，谁的技术更领先，更重要的还是服务和体验，就算你的功能再强没有体验，也终将被淘汰。

据易观智库报告指出， 2016年OTA市场份额占比最大的前三位分别为携程、去哪儿和飞猪，而同程和艺龙排第四位和第七位，分别占比3.1%和1.8%，这也就意味着，同程艺龙的市场份额虽超过途牛网和驴妈妈，但市场地位并未发生变化，仍是第四。

但携程在15年就与去哪儿合并，此次合并通过与百度达成股权置换交易的方式进行，去哪儿“金主”的百度将拥有的携程约25%的总投票权，并成为携程的最大股东，而携程将拥有百度手里约45%的去哪儿网总投票权。

这意味着携程在在线旅游(OTA)市场的近40%市场份额和去哪儿网的30%份额将一起站在百度的阵营。

后在2017年12月29日，同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网宣布正式合并为一家新公司“同程艺龙”。

但，携程旅行网联合创始人兼执行董事局主席梁建章和同程旅游联合创始人、同程旅游集团董事长兼CEO吴志祥将担任新公司的联席董事长，同程旅游联合创始人、同程网络总裁马和平与艺龙旅行网CEO江浩担任新公司的联席CEO。

问题来了，为什么这里还会有携程的事呢?

据消息称，携程持有同程近20%的股份，持有艺龙超过45%的股份，腾讯在同程和艺龙的持股比例也超过20%。由于同程网络目前并没有独立融资，因而携程和腾讯也都拥有同程网络20%的股份。

据此前的传言，同程网络与艺龙是1:1换股，也就是说，这次合并以后，携程拥有同程艺龙约32%股份，腾讯拥有同程艺龙约20%的股份。在新公司中，携程是大股东，因此，梁建章稳坐联席董事长之位。

事实上，携程在收购艺龙、去哪儿之前，就已经打好了自己的如意算盘。

在收购完成后，携程开始整合两家的资源，将两家公司的优质资源通过各种方式尽皆收入携程本部，包括艺龙的高星酒店资源以及去哪儿正在拓展的高星酒店资源以及收购前正逐步扩大市场份额的中低端酒店资源，而艺龙与去哪儿名义上还是在独立运营，但实质上已是携程的在线分销渠道--至于机票，在航司开始打压代理人提高直销以来，已经没有太多市场想象空间。

所以说，在OTA市场，去哪儿是携程的，合并后的同程艺龙也是携程的，绕来绕去，旅游市场还是携程一家独大，携程直接控制下的携程系已经占据中国在线旅游超过60%的份额。

携程通过多年布局，其业务已横跨酒店预订、机票预订、度假游市场、旅游保险等，就连后起之秀途牛、驴妈妈的股东背景中也都有携程的影子。

小众OTA为了生存铤而走险

在线旅游的玩家格局已定，形成以携程系(包括实际控制下的去哪儿、同程艺龙)，完全独立的驴妈妈和相对独立的途牛(携程持股约4%)OTA阵营，以及依托于大平台的美团旅行、飞猪阵营在内的三大阵营，除了流量型平台蚂蜂窝、穷游等仍在跃跃欲试外，在线旅游市场留给其他玩家进入的机会已经不多。

但对于那些已经在市场里的小众 OTA 公司又能怎么办呢?

为了生存，必然会像出现布拉 App 这种，先付费、后预约，以低价吸引消费者的模式，但这种模式要做到集中安排出行难度非常大，很难依靠线路销售盈利，不断推出优质线路只能靠“烧钱”。

但环顾整个OTA市场，目前除携程实现盈利、同程在今年宣布规模化盈利之外，其他在线旅游企业都仍处于亏损状态。由于线上流量贵、用户获取成本高，以及线下开设体验店补充流量等原因，短期内这些在线旅游企业恐难有盈利。

另一方面，如果说布拉旅行的旅游资源主要集中于淡季，那么其应该面向对出行时间不敏感的人群进行销售，如全职太太、老年人等等。但从现有的客户群体来看，大部分还是集中于假期出行的正常人群，矛盾显而易见。

对此，在线旅游行业的一名业内人士说，布拉旅行的低价，如果是参考传统旅游行业“集中批量出行”的模式，比如包团、包机，这样的价格是可以做平的，甚至能够实现盈利。

所以说，小财女认为像布拉 app这样出现资金链断裂后倒闭的公司是对消费者的不负责，但又是很多小众 OTA 躲避不了的“痛点”，像布拉 app 的这种经营模式如果要成功，必须有两个前提，一是拉长对用户的资金占用，抢出时间差，实现资金的流动;二是不能遭遇挤兑。

但能做到这两点，难度极大，风险自然也不小，所以说小众公司如果在前期没有靠椅一颗“大树”给提供强大的资金链的话，就算模式再好，公司也很难经营下去啊。

但市场毕竟是残酷的，创业也是艰难的，可不管怎么说，欠消费者的钱还是要还的!