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十代雅阁旅行版

全新的十代雅阁还没在国内上市,就已经取得了非常高的呼声,不过后来雅阁爆出不会引进2.0T涡轮增压车型,这么一来不仅让国内车迷痛恨,而且一时间气势就被新凯美瑞抢了不少,然而更为

全新的十代雅阁还没在国内上市,就已经取得了非常高的呼声,不过后来雅阁爆出不会引进2.0T涡轮增压车型,这么一来不仅让国内车迷痛恨,而且一时间气势就被新凯美瑞抢了不少,然而更为暴击的是,有消息称本田或将在国外推出雅阁旅行版车型,这对于中国粉丝来说,简直就是暴击!

关于十代雅阁在发动机上的争议,其实是这样的,雅阁不久前在海外推出了全新一代车型,新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机与冠道上的一致,最大功率为272匹马力,峰值扭矩为370牛米。

由于新车有着非常强劲的动力,所以国内市场都非常期待,但不久后雅阁宣布全新一代雅阁进入中国将不会搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是思域上的1.5T发动机以及2.0L混动车型,虽说1.5T动力也不差且2.0L混动又很省油,但没有了更出色的2.0T,让不少人都觉得被骗了而大失所望。

关于雅阁没有2.0T车型的这个梗,估计到新车上市都不会消失,而同级别的换代凯美瑞一样没有搭载2.0T发动机,况且雅阁比起它还多了一台1.5T发动机,相对来说我觉得雅阁还是比较优越的,不过凯美瑞如今上市市场一片火爆,而新雅阁却迟迟没有消息,倒也让不少人急不可耐。

不过从我的眼光看来,十代雅阁旅行版的概念车,并没有给人一种很惊艳的感觉,甚至看起来少了一份美感,作为一辆旅行车在细节的处理上还是不够到位。但随着我的深入了解,这辆雅阁旅行版概念车并不是官方发布的,而是一个俄罗斯设计师绘制出来的假想图。

不过大家也不用急着嫉妒别人,从这几年雅阁的产品线来看,双门Coupe车型渐渐淡出视野,而未来也不大可能去推出旅行版车型,所以我们没有的东西,外国人大概也不会有。

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