有人说，稻城-亚丁是“蓝色星球上的最后一片净土”。稻城-亚丁沉睡在岁月的冰河中，方圆7323平方公里的土地，存留着大自然最古老的记忆和最纯真的脸庞。它被时光遗忘，千万年来，日升日落，默默地守着自己旷世的美景。1928年，美国探险家约瑟夫•洛克到达稻城，并把所拍到的照片发表在美国《国家地理杂志》上，引起了巨大轰动。

我们此行便是5月底踏上稻城亚丁的土地，与长安新CS75一起感受水蓝色星球上最后一块净土的神圣与魅力。

成都出发，一个小时的飞行，飞机落在了海子山，目前世界上海拔最高的民用机场，海拔4411米，稻城亚丁机场。

一出机场，阵阵寒意袭来，明显的缺氧，大家行动也变慢了，早上的当地温度只有6度，媒介小伙伴贴心的给准备了防寒服，裹紧衣服，踏上了这片向往的土地。 ps:一定要注意防晒，墨镜这些都是必备。

你可以想象这样的画面:一条悠长奇绝的山路，穿越尘嚣，向天空延伸;鲜花辉映草场，小溪潺潺流淌，海子古朴幽深，神峰戴冰雪冠冕，披白云哈达，卓然挺立，一尘不染，一队无比虔诚的朝拜者，艰难跋涉，只为双脚踏上这块圣洁之地，奉献身心地为之叩首;--这就是稻城亚丁，拥有惊世风光的雪域圣地。

稻城亚丁的路况非常好，新CS75也仿佛从城市的喧嚣和拥堵中解放了出来，一脚地板油下去强悍的心脏蓝鲸280T直喷增压发动机再也压不住自己的性子，最大功率为131KW，最大扭矩为265N·m;同时在1450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩，动力澎湃，响应迅捷，蓝鲸与第三代爱心6AT变速箱的匹配也是相得益彰，换挡响应迅速，无顿挫，虽然是高原，但是新CS75的动力丝毫不弱，高原动力不缺氧，点赞!

海拔4513

一路风景如画，一边欣赏美景的同时，一边也体验着新CS75高科技的厉害之处，

新CS全系标配10.25寸高清彩色液晶触摸屏，拥有1920*720高分辨率、1000cd/㎡高亮度、1000:1高对比度。达到影院般的显示效果，支持多点触摸，带来更多交互乐趣。

10.25寸全液晶仪表盘，支持多种仪表主题

拥有1920*720高分辨率，75%高色彩饱和度，实现3D动画切换，支持多种仪表主题，让驾驶更具乐趣。

3种驾驶模式可选，驾控乐趣更丰盛

提供Normal/Sport等3种驾驶模式可选，无论日常通勤或出游越野，总有美妙驾控乐趣。

Normal模式:适应大多数人群和驾驶习惯，综合考量动力与燃油经济性。

ECO模式:更经济节油的驾驶风格，适应于日常通勤。

SPORT模式:更激进的驾驶风格，动力更好，提速更快。

双屏智能互动，智能人机交互新体验

双10.25寸屏幕之间，可以实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互，创新搭载飞屏功能，提升行车安全性。

升级版incall互联系统，为旅途更添乐趣

界面采用多主题风格设计，默认经典、运动、科技三套主题切换，能实现上千种组合选择，实现专属昵称、定制宣言、壁纸、开机问候页面等迎宾设置，充分满足用户个性化需求。

车队行驶到一望无际的色拉草原，道路蜿蜒起伏，整体地势开阔，无疑是试驾的天然场所。色拉草原前半段路程是颠簸起伏的坑洼路，新CS75稳步前行。表现出其极强的舒适性和稳定性，这是源于美国底特律研发中心打造的舒适底盘，舒适性能飙升，在颠簸破损路面行驶时路感更柔和协调，即使是在色拉草原颠簸路段下也毫不逊色。

出了草原，回头弯居多的山路，新CS的地盘调校也是让人喜出望外，过弯能给车辆足够的支撑，40码的速度上山下山，侧倾抑制的非常优秀，我觉得即使高一级别的合资车也做不到这一点。

一路上风景好，每一张照片都是一幅画，期待下一次与新CS75的旅程吧!

有人说，稻城-亚丁是“蓝色星球上的最后一片净土”。稻城-亚丁沉睡在岁月的冰河中，方圆7323平方公里的土地，存留着大自然最古老的记忆和最纯真的脸庞。它被时光遗忘，千万年来，日升日落，默默地守着自己旷世的美景。1928年，美国探险家约瑟夫•洛克到达稻城，并把所拍到的照片发表在美国《国家地理杂志》上，引起了巨大轰动。

我们此行便是5月底踏上稻城亚丁的土地，与长安新CS75一起感受水蓝色星球上最后一块净土的神圣与魅力。

成都出发，一个小时的飞行，飞机落在了海子山，目前世界上海拔最高的民用机场，海拔4411米，稻城亚丁机场。

一出机场，阵阵寒意袭来，明显的缺氧，大家行动也变慢了，早上的当地温度只有6度，媒介小伙伴贴心的给准备了防寒服，裹紧衣服，踏上了这片向往的土地。 ps:一定要注意防晒，墨镜这些都是必备。

你可以想象这样的画面:一条悠长奇绝的山路，穿越尘嚣，向天空延伸;鲜花辉映草场，小溪潺潺流淌，海子古朴幽深，神峰戴冰雪冠冕，披白云哈达，卓然挺立，一尘不染，一队无比虔诚的朝拜者，艰难跋涉，只为双脚踏上这块圣洁之地，奉献身心地为之叩首;--这就是稻城亚丁，拥有惊世风光的雪域圣地。

稻城亚丁的路况非常好，新CS75也仿佛从城市的喧嚣和拥堵中解放了出来，一脚地板油下去强悍的心脏蓝鲸280T直喷增压发动机再也压不住自己的性子，最大功率为131KW，最大扭矩为265N·m;同时在1450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩，动力澎湃，响应迅捷，蓝鲸与第三代爱心6AT变速箱的匹配也是相得益彰，换挡响应迅速，无顿挫，虽然是高原，但是新CS75的动力丝毫不弱，高原动力不缺氧，点赞!

海拔4513

一路风景如画，一边欣赏美景的同时，一边也体验着新CS75高科技的厉害之处，

新CS全系标配10.25寸高清彩色液晶触摸屏，拥有1920*720高分辨率、1000cd/㎡高亮度、1000:1高对比度。达到影院般的显示效果，支持多点触摸，带来更多交互乐趣。

10.25寸全液晶仪表盘，支持多种仪表主题

拥有1920*720高分辨率，75%高色彩饱和度，实现3D动画切换，支持多种仪表主题，让驾驶更具乐趣。

3种驾驶模式可选，驾控乐趣更丰盛

提供Normal/Sport等3种驾驶模式可选，无论日常通勤或出游越野，总有美妙驾控乐趣。

Normal模式:适应大多数人群和驾驶习惯，综合考量动力与燃油经济性。

ECO模式:更经济节油的驾驶风格，适应于日常通勤。

SPORT模式:更激进的驾驶风格，动力更好，提速更快。

双屏智能互动，智能人机交互新体验

双10.25寸屏幕之间，可以实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互，创新搭载飞屏功能，提升行车安全性。

升级版incall互联系统，为旅途更添乐趣

界面采用多主题风格设计，默认经典、运动、科技三套主题切换，能实现上千种组合选择，实现专属昵称、定制宣言、壁纸、开机问候页面等迎宾设置，充分满足用户个性化需求。

傍晚的火烧云

车队行驶到一望无际的色拉草原，道路蜿蜒起伏，整体地势开阔，无疑是试驾的天然场所。色拉草原前半段路程是颠簸起伏的坑洼路，新CS75稳步前行。表现出其极强的舒适性和稳定性，这是源于美国底特律研发中心打造的舒适底盘，舒适性能飙升，在颠簸破损路面行驶时路感更柔和协调，即使是在色拉草原颠簸路段下也毫不逊色。

出了草原，回头弯居多的山路，新CS的地盘调校也是让人喜出望外，过弯能给车辆足够的支撑，40码的速度上山下山，侧倾抑制的非常优秀，我觉得即使高一级别的合资车也做不到这一点。

一路上风景好，每一张照片都是一幅画，期待下一次与新CS75的旅程吧!