海达路德的北极光号，是海达路德的中坚级游轮，被人们称为“挪威西海岸生命线”。游轮共有7层，额定载客590人。从卑尔根到莫尔德一共11天航程，我们乘坐了其中特罗姆瑟到希尔科内斯的3天2晚，是整段航程最精华的部分。从有“极光之门”美誉的挪威特罗姆瑟出发，便一路向北，三天两晚全程都在北极圈内，所以这艘游轮又被称为极光游轮。可惜的是我们在船上那几天雨雾非常厚，不然天好的时候在甲板上就能欣赏极光了。

北极光号该有的基础设施都有，免费WIFI，餐厅、咖啡馆、小商店、桑拿、图书馆、健身房、医疗区，基本满足旅客需求，但跟国内一些巨型豪华游轮对比，少了国人最为重视的娱乐设施。

北极光号建于1994年，游轮的内部装饰、艺术品和色彩都源自北极光奇景带来的灵感。3楼就是游轮的宾客服务中心，上船下船都会经过这里。

上船后会发放关于北极光号的资料，当然最重要的还是房卡。凭此卡进出房间，去餐厅用餐。船票分包早餐和包全餐两种，除非自备足够天数的干粮，不然还是建议选择全餐。还可以在宾客中心将房卡和信用卡绑定，船上的消费都可以统一刷房卡，这点有乘坐游轮经历的小伙伴都不会陌生。

从游轮的楼梯可以看出，经历了24年的运营，能看出北极光号虽然酒，但是硬件设施依旧被维护得很好，有一种特殊的复古感。

我们的房间是外舱房，和内舱房的区别就是有一扇小窗可以看户外的景色。在船剧烈晃动时，房间内有窗也不至于太容易晕船。不过，房间真的很小，两个折叠沙发床，一个圆桌，一个梳妆台，一个柜子构成了房间的所有设施。两个人+两个摊开的28寸箱子显得非常局促。

房间内有一个电话，可以把电话的喇叭打开，一有极光，喇叭里就会通知。当然船靠岸，遇到了什么可以欣赏的景观，船上的某处举办什么活动，也会通过房间电话的喇叭告知。

卫生间自然也很小，但是设施齐全，应有尽有。

每天在房间里无所事事的时候，就看看窗外的景色。巍峨的冰山与静默的海洋，总是让人看不够。

游轮还有个小型的商店，挪威特色的山妖，还有北欧特色的雪花毛衣都有卖。只是商品的陈列方式特别怀旧。

北极光号的模型

和国内那些动辄十几万吨的巨型邮轮，才11000吨的北极光号可谓浓缩就是精华。这里没有奢华的免税店、泳池、赌场，唯一的娱乐设施，除了健身房和桑拿，就是上图这儿童乐园了。但是，作为有极光游轮之称的景观航线，北极光号无疑又是非常出色的。

船上有两个餐厅，一个是开放给预订早餐或者全餐的客人，另一个是收费点餐的，都在四楼。进了餐厅你会发现，无论是哪国的游轮，船客的中坚力量永远是中老年人。

除了早餐和午餐是自助的。种类比起国内的五星酒店来说并不丰富，但是基础的肉类，主食、蔬菜沙拉，甜品，奶制品、果汁咖啡都有，三文鱼可以吃翻过来。另外，我们在船上的三天两晚，分别品尝到了一顿三道式的晚餐和一顿海鲜自助晚餐。

凭房卡，还可以在四楼的咖啡厅享受免费的咖啡或茶水。有时候觉得房间里太狭小，我们会在咖啡厅窗边的座位坐上很久。等到饮料喝完了，还是对窗外的景色无比眷恋。

在宽敞的全景大厅里、在舒适的躺椅上，许多年纪大的游客一坐就是一下午。看到很多白发苍苍的夫妻，携手而坐，静默不语，似乎要与窗外这万年不变挪威海一起天荒地老，看着就非常浪漫。

整个景观大厅只有安安静静观景的人们，说话都需要降低分贝凑近说，没有人低头看手机，也没有人占桌打麻将，这和国内嘈杂的大型游轮是截然不同的体验。纵然设施一般，但是沿途的景致是那么的独一无二。

最佳观景甲板分别在船的6，7层。有全敞开的区域也有半敞开的，这里是观赏挪威海视野最开阔的地方。海面风非常大，因此来甲板观景要做好保暖工作。

尽管风大浪急，许多同行的朋友都表示严重晕船，而我们依旧很喜欢去甲板走走，感受一下北极圈上挪威峡湾的壮丽风光。飞机上、陆地上、轮船上看风光，视觉是截然不同的。飞机是宏观的，陆地是微观的，轮船是半宏观半微观的。旅行就是从不同的视觉，不同的角度来看大千世界，你会从中得到许多意外的惊喜，愉悦自己的心情。

游船经过一个港口小镇，房间喇叭也会播报。这里应该是挪威北部的哈默菲斯特，其地理位置极其靠近欧洲大陆的最顶端，为欧洲最北的港市。不计其数的海鸟在码头边盘旋，可之前荒无空无人烟的海上航线带来一丝活跃的生机。

当我们看到风雪中这群依山而建的五彩小屋，霍宁斯沃格到了。比起适才经过的哈默菲斯特，眼前这个城镇的面积要大上很多。如果天气好，也是从这里出发，前往欧洲大陆的最北端--北角地球仪。但是无论如何，这里也是欧洲大陆的最北端。它属于马格尔岛(Magerøya)的一部分，与北极点之间除了斯瓦尔巴群岛外，已无其他陆地，长达数月的极昼和极夜奇景令人为之惊叹。

游轮行驶过程中，每天会停靠挪威著名的城市来安排自费旅游项目，下船后出具报名凭证，会专门有工作人员引导游客，乘坐指定的大巴，并安排好返程登船的时间。不同的季节也有不同的自费项目，上船后，这些自费项目会有书面介绍，并且工作人员会为你解答和推荐。

鳞次栉比五彩斑斓的小屋向来是很多欧洲港口小镇的标配，霍宁斯沃格也是如此。虽然看起来和其他小镇一样平凡，但我们却是跨越万水千山为之而来，在我们眼里它又是那么特别。

临近黄昏，周遭的世界被渲染出一片幽蓝的色调。忘了又是哪个港口小镇，房屋里灯光如豆，让人幻想着身处这样极端环境的人们，屋内正过着怎样奇妙的生活。这时的画面更让我有一种“世界尽头是冷酷仙境”的错觉。

在一侧的甲板上，拍到了游轮补充物资。漫长的11天，北极光号会经过无数的港口、码头、城市、小镇。。。那些惊艳或不起眼的瞬间，组成了庞大又细腻的海上旅程。

当然乘坐北极光号最有意义的还是--解锁北极圈，打卡此生最北坐标。三天两晚的费用在5000人民币左右，比起国内5天左右走日韩航线的游轮，近乎贵了一倍。和国内的邮轮奢华高端重视餐饮娱乐不同， 海达路德的内部只能说是朴素。有时候度假，旅途的景色确实比吃了什么，买了什么，更加重要。海达路德让游轮之旅特别纯粹，仅仅为度假而生。比起国内邮轮全程单一的无边海景，海达路德经过的线路，窗外的可看之处就太多了:极地风光，遗世独立的村庄小镇、万年冰山等等，对我们来说都是陌生而有新奇的景观。

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