本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

大众高尔夫在国人心中的地位非同凡响，经典的设计和庞大的市场保有量，可以说是真正的神车。高尔夫拥有悠久的历史，发展到目前的MK7已经有40多年。自进入国内以来，每一代车型都不乏追求者。尽管在国内经常减配或者“板车”悬架遭受吐槽，但说到底产品本身或许没有那么重要，神车情怀才是车迷们更看中的。

大众高尔夫之所以备受关注，是因为它那灵活多变的功能性，轿车、SUV等各细分市场上都可以根据高尔夫衍生出新车型。当然，除了GTI、高尔夫R这类性能控，高尔夫还可以化身成为旅行版，为消费者提供更好的实用性。据悉，高尔夫旅行版将国产，预计在2019年年初正式上市。

旅行车在欧美等地相当受欢迎，而且车型选择颇多。国内的旅行车市场相对发展还比较滞后，不过近两年来，有更多的消费者开始关注旅行车。当前合资车市场上，只有斯柯达明锐旅行版、别克阅朗、大众蔚领这几款，自主品牌方面骏派CX65也即将上市，而进口车型售价上毫无优势，可以说消费者能够选择的空间非常有限。

高尔夫旅行版的到来无疑是为国内汽车市场增加了新鲜的血液，凭借大众高尔夫的独特情怀，相信旅行车会吸引到更多的瓦罐粉。国产版本的高尔夫旅行版采用现款海外版7.5代高尔夫的设计，外形上不会有很大区别。不过大众汽车对于普通消费者来说，本来就没区别，万年不变的家族式外观，如果是资深大众粉或许才能分辨出各车型细节上的差异化。

新车的重点部分在于车尾设计，作为旅行版尾部固然要比普通版高尔夫更长，从侧面看视觉效果非常不错，整个车身显得很修长。其“三围”是4596/1799/1468mm，轴距为2627mm。内饰方面和高尔夫普通版造型一样，三幅式方向盘，中规中矩的中控台布局，这是我们熟悉的大众味道。

高尔夫旅行版正常情况下后备箱的容积为860升，如果把第二排座椅靠背放倒后，最大可扩展至1883升，无论是拉货还是平躺都没有压力，这就是旅行车的魅力所在，能够为消费者提供更实用的空间。动力方面，高尔夫旅行版可能会搭载主流的1.4T涡轮增压发动机，或者是1.6L自然吸气，最大马力分别为150Ps和110Ps，峰值扭矩分别达到250牛·米和155牛·米，传动方面有 5挡手动和7速双离合变速箱可以选择。这些动力组合技术成熟，大众旗下很多车型都有使用。

根据产品特性，高尔夫旅行版国产后的售价或许并不会亲民。毕竟当年引进国内的进口7代旅行车要23万元起。不过中国消费者对于旅行车的接受程度越来越高，比传统轿车的实用性更强，而且高尔夫自带的光环优势能够为旅行版加分不少。（文/华铮）