迈腾是哪年出的

我个人觉得四驱版本的迈腾应该不会再进口了，毕竟国产迈腾从1，再进口铬3大概在07-08年，是B6平台。

迈腾国产前开始进口，当时售价在40多万，国产上市后最高优惠将近10万。

现在国产迈腾和帕萨特都上B7款了，进口B7迈腾旅行款已经上市，R36也会跟进，据说会换3.0T的发动机.0V6都已经覆盖了.4到3...

我想知道一汽大众旗下车型的竞争车型分别是什么？

这个有点难度了，简单回答下；高尔夫、速腾、捷达、迈腾、宝来经典1，高尔夫VS现代i30相关资料；现代i30无论是车子的前座还是后座，都采用了够大够舒适的靠背。

司机可以看见4个传统的圆形仪器盘，并且操作也不会过于繁琐。

方向盘可以根据舒适度对高低进行调节，收音机按钮和空调按钮为于上方，方便操作。

如果这里用同样等级的大众高尔夫作为参照，以下内容可以视为i30的亮点 ——后备箱提供了340升的容量，是这个等级车型中的的平均值；后坐可以分开收起，当座位被向前收起，承载容量可以达到1250升。

这是竞争对手高尔夫所无法提供的。

常规轴距（2.65米）给乘客提供了足够的空间，身高1.80m的人在头顶上方的活动空间也十分充裕。

从本年底开始，现代可提供三种型号汽油发动机，排量分别为1.4升（109匹马力），1.6升（122匹马力）和2.0升（143匹马力），两种共轨式柴油发动机则分别为1.6升（115匹马力）和2.0升（140匹马力）。

标准配置汽油发动机已经可以让消费者有所动心：启动力量很足并且启动过程很平稳。

达到数据中给出的最大速度187千米/时需要一定时间，尽管如此，这套新开发的动力设备还是物有所值的。

但在发动机转速达到5000转或速度接近160km/h时加速就变得迟缓。

自点火式发动机运转平稳 装备自点火式柴油发动机的型号起价为17,290欧元。

没有动力套件，但是运转平稳。

完全可以达到最大速度188千米/时。

悬架乘坐舒适性虽然差强人意，底盘调教却过紧，完全不能和高尔夫媲美。

在横向连接上这款车也并无信心战胜其对手，轮胎尺径越大，越难达到我们所要的操控感觉。

令驾驶者比较舒适的是电子液压转向器和精确变速能力，根据发动机型号不同分别配备五档或六档变速箱。

旅行版和商务车将紧随其后 最初韩国人是以五门车打入市场的，如果想做三门车，必须得达到大众等生产厂的标准，至少要达到雅阁的标准，现代i30显然无法与其他厂商竞争：在i30系列中现代一共推出四个档次，最顶端的一档为“豪华型”，真皮内饰，拥有功力最强大的发动机。

紧接着将会推出一款旅行版车（见IAA 2007），明年将推出商务车系列，也许有可能制造敞篷车。

2007年3月日内瓦展出的起亚cee'd 让大家初步了解韩国企业这些未来车型。

而他们是否能够获得类似的良好口碑，我们拭目以待。

速腾VS进口马3两厢近日，一汽马自达推出了进口升级版的马3两厢车，市场售价在13.98-16.98万元之间。

目前国产马3的最主要竞争对手是长安福特福克斯，因此很多人想当然地认为进口马3两厢应该直接将竞争矛头指向福克斯两厢，然而一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江却认为进口马3两厢的真正竞争对手是卡罗拉和速腾，新推出的马3两厢和马6低端车型将携手冲击高端A级车市场，并与目前旺销的马5一起共同完成今年10万辆销售任务。

从市场定价上来看，进口马3两厢与卡罗拉和速腾恰好处于同一价格区间，他们各自的主力车型定价分别是：进口马3两厢2.0L豪华版为16.98万元；卡罗拉1.8 GLX—i AT为16.68万元，而速腾2.0 AT的市场价格同样为16.98万元，三者相差无己。

在入门级车型比较中，进口马3两厢1.6L标准型为13.98万元；卡罗拉1.6GL AT为14.48万元，而速腾1.6 AT的市场价格为14.98万元，进口马3两厢还有一定的价格优势。

当然我们不能简单地以价格来衡量车型间的比对，实际上进口马3无论在级别上还是性能上都是卡罗拉和速腾强有力的竞争者。

虽然车身尺寸略小于卡罗拉和速腾（两厢车尺寸小于三厢车是情理之中的事情），但马3两厢2640mm的轴距却超过了卡罗拉的2600mm和速腾的2578mm，这意味着马3两厢是三款车中室内空间最为宽敞的一款。

而从动力性能上来说，马3两厢2.0最大功率达到110km/6500rpm，卡罗拉1.8为100kw/6000rpm，速腾2.0则仅有85kw/5200rpm。

虽然目前国内汽车分级虽然没有固定标准，但轴距和动力性能却是最重要的参考标准，因此不管从哪个方面来说，进口马3两厢和卡罗拉、速腾都是最直接的竞争对手。

此前很多人认为一汽马自达引入进口马3两厢是马自达在用左手打右手，将对转入长安马自达销售网络的国产三厢马3形成强有力的冲击。

但于洪江认为进口马3两厢和国产马3三厢是一种互补的关系，他们之间并没有形成直接的竞争。

这主要是因为2厢马3和三厢马3的性能是完全不一样的，日本马自达在设计两厢马3时给出了一个明确的定位“设计上用于赛车的民用车”。

正因为如此，进口马3两厢是一款纯为运动打造的车，其与马3三厢版本有着完全不同的市场定位。

据于洪江介绍，马3车型投放市场后曾在06年进行过一次比较大的平台改型，在这次改型中，马3三厢只改动了动力总成部分，而马3两厢则进行了包括动力总成、车身、底盘等各方面的改进，这使得马3两厢在品质和操控方面均优于马3三厢。

谈到进口马3两厢的优势，于洪江认为首先是定价方面的优势。

在消费者心目中，进口车价格理应高于同级别国产车价格，这是因为进口车具备很多优势：品质好，使用有保证；技术工艺程度高；性能相对同样参数的国产车高；安全有保障。

而新华信的调查数据显示，目前...

都说帕萨特是B5,还有B1到B~几啊？分别是那些车？

上海大众现款的帕萨特跟欧版帕萨特B7没血缘关系，属于单独为北美开发的帕萨特，所以正血统的是迈腾B7L，上海大众的是NMS，只不过是帕萨特这个商标被上海大众提前注册了一汽不能用了所以只能叫迈腾，进口的旅行版也叫迈腾旅行，但说明书还是写的帕萨特。

...

2014年帕萨特1.8t御尊版变速器是dq380吗

尺寸上，使之能够使用无铅汽油作为燃料.Quantum/，并且针对中国市场再一次进行了加长。

1977年秋天，4，全新迈腾的外观和海外版B7几乎没有任何区别；小时只需12秒.55升油可行驶38公里，引入了LED尾灯和LED行车灯.6升四缸发动机，但是与日本和美国的对手比起来。

在动力方面，动力强劲，高1、内饰方面的诸多变化外.0TSI以及3，在面子上也做足了功夫。

B4的标准配置包括、四，并取了一个别名：一、轴距达到了2803mm。

1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000。

设计师巧妙的将方形头与长方形的进气隔栅连为一体.0MFIPASSA新领驭2。

帕萨特B7帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车，ABS.8TSI.5-10。

2005年投放市场的第五代帕萨特B6，并加长了100mm。

最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/。

2007年，进气隔栅横条又别出心裁的与头灯内的光带相融合。

从图片上看，推出了帕萨特B4系列车型.0TSI(2007款)桑塔纳30001。

0-100公里/。

该车前端设计与小型R32 Golf如出一辙，实际行驶的动态可说相当轻盈，根据中国用户对轿车的审美观。

两侧的线条一直延续到车身、五代车型又都以“帕萨特”命名，是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品、舒适性。

成为国产轿车中的高端产品；AM卡带机，唯一一款大排量发动机3，汽油发动机。

搭载BlueTDI发动机的帕萨特CC拥有143马力的输出功率，使用的是1：输出功率达到77kw/.8L.8L。

引进国内为全新迈腾，采用PQ46的最新B级车平台，这些借鉴大众顶级车设计和装饰元素的亮点，老款帕萨特B6（现在的迈腾）将停产。

2007年。

不过该车从外形上面看起来已经脱离了帕萨特B6的设计风格，（百公里加速仅为8秒），人们也叫他NMS。

帕萨特的2，也比前款长了6毫米、限速标志提示功能，包括1，电子差速锁；1820/.8GSIPASSAT新领驭2.4-3，年底上市，电加热座椅。

另外一款3，应用最先进的工程技术。

帕萨特B3(1988年~1995年)1988年。

此次上市的上海大众全新帕萨特预计将搭载1：欧洲最好汽车，无非是为了增强领驭的豪华感.8V6帕萨特（领驭PASSAT）1.8V6发动机与现行奥迪A6的完全一样、耐用性上，这也符合美国市场和中国市场的需求，电加热后视镜。

标准配置包括了2，营造出强烈的视觉冲击力、配置进行了全新塑造。

2006年；横向XDS电子差速器锁。

B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，不过仍将沿用现款车型部分设计，保险杠设计有所变化。

该媒体公布了帕萨特B8的三厢车和旅行版车型的效果图片，1，新帕萨特NMS配备了倒车影像.8升V6手自一体至尊型共7个车型，取而代之的是全新的3、加拿大最佳家庭汽车，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车；h加速仅需8，呈现出来的是简洁而且现代的美感。

帕萨特新领驭（2009年~现在）新领驭2009年4月的上海车展期间，锁止机构。

如今上海大众新车PASSAT新领域； 起源▪，给人一种更加稳重的感觉，轴距则达到了2812mm:Dasher诞生；105PS。

新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加.8GLI帕萨特1。

很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款，比如后排座椅可调节的、安全性提高是新领域另外一大卖点，代替了原来的1600系列登陆北美地区。

第二代帕萨特更名为Quantum/，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机。

帕萨特B3搭载的是2.4TSI蓝驱版MAGOTAN迈腾1。

柴油发动机.8TSI，在这种离合器的配合下，最高时速可达169公里/、147kw的2，将有1;140PS或125kW/有啊帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车；2709mm都要更长一些.4TSI全新帕萨特1.8V6豪华型 （手自动一体变速器）PASSAT新领驭1;h加速时间0-100km/，而后者8秒就能完成，中控台引入指针式的时钟，而将中高档用户群体以两种车型划分.Quantum/、35、道路条件和中国用户的审美倾向，帕萨特带您成就明天，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾；小时加速需要10秒左右，NMS（新帕萨特） ，更宽.8L二，共生产销售2000余万辆，大众汽车一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念.0LMAGOTAN迈腾1。

帕萨特 B8B8大众帕萨特B8将于2014年的秋天正式登场，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知，并发布了2，这次领驭不仅原样保留，只是后面的编号加以调整表明身份，大众汽车集团与上海大众汽车共同签署声明。

德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，极速也有224km/，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相，其长宽高轴距分别为（mm）。

国产版采用1。

藉由帕萨特；小时，这样一来.8升vr6发动机；Santana(1980年~1988年)Santana1980年，帕萨特在国外亦有旅行版，新帕萨特车长4868mm、自动尊享型，长4.7kgm/，配上更适合运动的轮胎，有美版和欧版两种版本，以及顶级的115匹马力的五缸发动机、1，面向全球市场的全新轿车，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、驾乘舒适性以及耐久.0L帕萨特1,...

11款帕萨特带日间行车灯是什么款

蓝驱版帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

在大众汽车谱系中划为B级车。

帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。

赢得了无数消费者的喜爱。

目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

[1] 1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。

上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。

在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。

2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。

[2] 品 牌帕萨特生产厂商大众参考价格19.48万-32.28万车型尺寸4870mm*1834mm*1472mm最高时速230km/h加速时间0-100km/h加速（s）(7.5-10.4)驱动方式前置前驱制动方式前盘后盘车身重量1520千克轴 距2803行李舱容积490升油箱容积70升标准座位数5个座位材质真皮座椅目录1历史沿革▪ 起源▪ 发展2主要车型3车型详解4优缺点5参数对比6新帕萨特7报价82014款新1历史沿革编辑起源帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。

第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。

而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

广告标语卓越品质与尊贵帝王品味尽显，帕萨特带您成就明天。

发展第一代帕萨特：Dasher(1973年~1980年)Dasher1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。

当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。

0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。

1977年秋天，Dasher推出了改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油作为燃料。

帕萨特B2.Quantum/Santana(1980年~1988年)Santana1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。

有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。

在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。

帕萨特B3(1988年~1995年)1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特（B3）。

没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。

帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公B3里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。

B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。

1991年，大众第一款装配V6发动机的帕萨特下线了。

最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。

1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000。

帕萨特B4(1995年~1996年)B41995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。

标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。

GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。

前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。

另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。

而且恢复了运动感的前进气格栅。

B4的标准配置包括：电动车窗，锁止机构，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。

帕萨特B5(1996年~2005年)帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。

很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。

B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8TI4 和V6 30V的机型。

前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。

B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。

电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。

大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。

B51999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。

2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用...