说起旅行车在国内一直处于不温不火的状态，但随着国人用车理念的变化似乎旅行车也逐渐的被大家所接受并关注。而这其中的转变汽车厂商则非常关注，纷纷推出旗下旅行车来抢占这个似乎要火起来的市场。而这其中天津一汽算是走在前列的。旅行车给人的固有印象就是比同级别轿车车型要贵上不少，这似乎也是它较好不叫座的原因。而我们几天要介绍给大家额度这位主角则主打平民旅行车路线，定价在6.98万-7.68万之间。它就是来自天津一汽的骏派CX65。而表现如何呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧啊。

　　1. 外观方面

CX65作为一款紧凑级轿车以旅行车结构推出的确让人眼前一亮，而这样的设计让整车有着十分浓郁的跨界范儿。同时通过锐利的线条让整个车身看起来更加动感时尚。而这样的设计则来自世界知名设计团队 IDG(Italdesign)打造，设计灵感源自豪华游艇。

前脸造型与 A50有着较为类似的设计，而这样的设计似乎成为了骏派家族式的整体外观风格。大灯与格栅相连从而进一步扩宽横向视觉感，让整个车头看起来更加扁平。大面积的银色以及黑色装饰营造出一种浓烈的跨界风格。

锐利的大灯很有凝视感，大灯内部并不负责采用了远近光分体式设计，不过仅采用了卤素光源，但近光灯带有透镜可以很好的提升照明范围以及亮度。仔细想想顶配不到8万元的旅行车似乎这样的配置也是理所应当的。

小编认为侧面是旅行车最美的一个角度，而CX65表现也没有让人失望，舒展的线条以及飘逸的腰线让整个车身看起来十分修长并且比例协调。顶部的行李架无论是在美观程度上还是实用性上都有着不错的表现。

　　车身尺寸方面CX65的长宽高分别为：4596mm、1785mm、1525mm，轴距为2610mm。在同级别中属于中等水平。

车尾设计灵感同样来源于游艇，丰富的线条交织让整个车尾看起来层次分明并具有很强的立体感。贯穿整个车尾的粗壮镀铬装饰条起到了提升豪华气质的作用，与尾灯相连并融为一体设计感十足。

　　2. 内饰方面

CX65的内饰设计与A50保持一致，整体呈现简约时尚的设计感。对称式的内饰布局符合主流消费者的审美。平直且硬朗的线条让整个内饰不显得拖沓干净利索。只不过在用料上我们所碰之处都是硬邦邦的。

中控台上嵌入了一块8英寸的触摸屏幕并且为全系标配，除了常规的娱乐功能外还带有蓝牙、CarLife、ISS智能节油系统、导航以及内置的酷我音乐等功能。只不过系统反应速度上表现一般导航放大缩小地图需要等待。倒车影像显示效果同样表现较为中庸。

　　3. 配置方面

其实CX65在日常最经常用的配置方面都投入成本了，比如说无钥匙进入、一键启动、倒车影像等等，这些配置能切实地提升用车便利性，更值得一提的就是全系标配ESP车身稳定系统。

　　4. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为四指左右。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一拳距离腿部空间表现一般仅为一拳一指距离。

值得一提的是规整的且容积巨大的后备厢储物空间成为该车最大的亮点，同时也是旅行车所必备的配置。

　　5. 动力方面

　　骏派CX65搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配5MT变速箱，额定功率83kW，最大扭矩141N•m。不会带来啥驾驶上的快感，是一个规规矩矩家用车的表现。