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各位网友大家好，第十八期的《百人口碑评新车》系列文章又与大家见面了。本期我们将为大家带来的是一款中国汽车市场上的元老级中型车，它源自别克品牌，其定位介于英朗和君越之间，凭借着大气的外观和舒适的驾乘体验赢得了很多消费者的青睐，它就是我们今天要说的主角——全新君威。如今，在经历了9年的蛰伏后，别克君威终于在7月21日迎来了全新换代车型，那么，经过了近两个月的使用，全新君威的车主会对爱车有着怎样的评价？大家对于全新君威的外观、空间、内饰、动力等方面是否满意？下面，就让我们一起去看一看全新君威的车主们是怎么说的。

首先，可能有人会问，口碑是什么？其实可以简单理解为认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。

《百人口碑评新车》则是新闻频道在2016年推出的全新系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间口碑参与人数超过100人为标准。那么自2017年7月21日全新君威上市至2017年9月20日，已经有305位认证车主填写了全新君威的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的整体印象。

● 全新君威印象标签：

在君威的车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看君威的印象标签关键词。从分析结果来看，“操控精准”这一标签得到了绝大多数君威车主的认可，同时空间足够、动力充沛、舒适性不错、隔音效果好等也是该车主要的优点。而大家主要的吐槽点集中在座椅硬、后排空间较小、倒车影像不满意等方面。对于这些关键词，我们将在下文中看看车主们具体怎么说。

● 君威综合评分：4.59分

外观、操控有亮点；油耗、性价比拖后腿

从我们的分析结果来看，全新君威的综合评分为4.59分，与此前《百人口碑评新车》系列文章中几款中型车相比，这个成绩还是比较不错的（此前迈腾的综合评分为4.38分，奥迪A4L的综合评分为4.40分）。那么，全新君威在各项评分中都有哪些是加分项，又有哪些是尚可提升的呢？我们一起来看一下，车主们对全新君威的外观、操控性、动力方面都给予了较高的评价，其得分分别为4.95分、4.82分和4.77分（该得分为综合评分，下文我们会有详细分析）；而相比之下，车主对于该车的油耗和性价比的满意度相对较低，其得分分别为4.17分和4.38分。综合来说，广大车主对于这款车的整体满意度还是比较高的。

● 君威外观评分：4.95分

车头设计运动时尚/车尾缺乏亮点

提到外观，我们不得不给君威点上一个大大的赞了，如果说以往的许多车型在外观方面都会让很多消费者“仁者见仁智者见智”的话，那到了全新君威这里，则出现了一边倒的好评趋势。都说众口难调，而能够在外观方面获得4.95分的成绩，足见全新君威的颜值之高。正如车主“lnjzlg123”说道：“外观超级给力啊，看过几款其他品牌的车，只有这款君威让你眼前一亮，看完了马上一见钟情的感觉，连老婆和儿子都赞不绝口”。当然，这样的颜值自然也会满足一下车主的小小虚荣心，车主“蓝xm”说到：“这款车的颜值相当高，我开到哪儿都觉得别人一直在看我车子，倒不是我夸张，那天我家一个亲戚还说你这车大大满足了你的虚荣心吧，此生有这样一辆车，你也该满足了。我确实很满足，开了快一个月了，喜欢程度有增无减。”这也恰恰印证了那句“这是一个看脸的时代”。

的确，国产全新君威采用了别克家族全新的设计风格，飞翼式格栅造型恰如鸟儿的翅膀，看起来动感十足。值得一提的是，新车前大灯组采用了全新的LED矩阵式设计，其内部由37颗LED光源组成，点亮后辨识度非常高，使整车看起来更加凌厉，更符合年轻人的审美需求。还有一个细节在于全新君威发动机盖中央处拥有高高隆起的线条设计，这与全新君越形成了反差，也在一定程度上体现了全新君威更加偏向运动化的设计风格。

不过车无完车，再好的设计也会有一些小小的遗憾，有一些车主认为君威的车尾缺乏特色，比如车主“wcloveks”认为“君威的外观不能算完美，其车头及侧面可以说是完美，但尾部确实没有什么太亮眼的地方，比较中庸，当然了也是人各有喜好。”由于全新君威外露的双边共两出排气属于2.0T独享，1.5T车型将采用隐藏式排气，因此，对于一些想要排气造型的车主来说还是有点小遗憾的，车主“柑子园老周”说：“外观是我最喜欢的，大灯虽然不是顶配矩阵大灯，不过外观都一样，1.5T配置就是屁股后面没排气，屁股显得没那么性感了，后期会改出来。”

● 全新君威内饰评分：4.53分

内饰质感好/车内味道大

全新君威的内饰改变也很大，在豪华感相较上一代君威有了不少的提升。新车采用了黑色和棕黑两种内饰配色，使其整体设计看上去更加年轻，同时新车用料方面也还不错，其中控台顶部运用了多层次多材质的拼接，搭配缝线装饰的软质材料，使整体看起来具有视觉上的豪华感，而在乘坐过程中，驾乘者与车身接触的部分基本都是软的，这也是它的优势之一。

从我们的分析结果来看，广大车主对于君威的内饰设计来说并没有感到太大的惊喜，但是对于其内饰做工及用料还是比较满意的，车主“epwing”表示：“相对于外观的惊艳，内饰只能算是中规中矩吧。不过能摸到的地方都是软的，处处的打孔缝线，还是有丢丢美系车的豪华质感的”， 而车主“灵气兔子”也表示：“君威的内饰还比较满意，最起码用料很实在，软性材料占了大面积，而且整体的中控台向着驾驶员一侧倾斜，所有的操作按键都不需要太远就能够得着，棕色座椅比较耐看而且还比较耐脏。”

当然，也有一部分车主指出了内饰方面的不足之处，比如点烟器减配问题，车主“11路走遍天下”说到：“后排的点烟器居然减配成一个塑料盖了，原本后排安个点烟器不是很好的一个配置么，抽烟用不到至少可以当个充电口。”这样的诉求听起来似乎也合理，但是在小编看来，或许厂家是考虑到很多时候家庭出行时后排乘坐的多为孩子，怕孩子在玩耍时被烫到，所以，这个就要看大家各自的理解了。除此之外，还有部分车主提出了全新君威车内异味比较大的问题。

● 全新君威空间评分：4.49分

车内空间大/车内储物空间小

车内空间是大家在购买车辆时最为关注的一个焦点之一，而4.49分的成绩也反映出全新君威在空间表现上的优势相比其他部分要弱一些，这一问题主要体现在车内的后排空间上。根据此前我们编辑对于全新君威进行的试驾体验来看，由于新车轴距相比于上一代车型有了提升，这直接体现在了后排空间的提升上，身高174cm的体验者在后排有两拳多的腿部空间，达到了这一级别主流的水平。但其头部空间限于溜背的造型，还是稍显局促。这与我们的车主使用评价还是比较吻合的。

车主“大只廣”表示：“加长的轴距几乎都体现在空间上，而且坐垫没有妥协，坐着挺不错，但是头部空间就……也不怪你，怪自己喜欢你的造型。我们全家身高都不高，我最高了只有170cm，所以乘坐空间对我一家来说不成问题，但个高的朋友可能要考虑后排的头部空间了，带上家人到4S店试试吧。”而车主“xxww1314520”也表示：“乘坐空间方面的话，车子够宽够长，轴距两米八十多非常够用了，但是唯一不足的就是降低车身高度和溜背造型的时候有一点牺牲后排头部空间了。”

而对于部分网友提出的车内储物空间不够的问题，也得到了不少车主的认同，车主“驴儿转圈圈”表示：“储物空间副驾座位扶手空间小的很而且没有摆放墨镜的位置。”而对于车内前排座椅扶手旁边的杯座设计，很多车主表示出了不理解，车主“lmhai510”表示：“门板的空间可以稍微再分割一下，还有就是门板扶手位置的小储物空间其实可以利用的，结果设计成镂空的，无语。”

不过，相对于车内储物空间，君威的后备厢空间则是获得了众车主的一致好评，车主“沙县余文乐”表示：“后备厢我觉得挺大的，够放好几个旅行箱了，旁边还有小网兜，放些杂物小东西很方便。”而车主“阿狸不能没有桃子丶o” 也表示：“后备厢的空间可以放4个行李箱，门板上以及中央扶手的储物空间功能性很强。女人的东西会比较多，足够让我放了。”可以看出，大部分车主对于君威的储物空间还是比较满意的。