道奇酷威旅行版和酷威2013款有啥区别

酷威是美国道奇汽车公司的一款产品，车标为一只大角山羊。

酷威车系属SUV级别。

油耗一般在7.3—25.0L之间，报价27.49—37.29万左右，其中2014款酷威2.4L两驱旅行版报价29.99万，2015款酷威四驱尊尚版报价29.69万。

美国道奇公司由美国道奇兄弟于1900年建立，刚开始是为福特公司制造配件，1913年自己建厂，1914年建立了自己的试车道，同年兄弟俩设计了自己的第一辆车，二战中因为生产的军用汽车质量过硬而闻名全世界，1928年被美国克莱斯勒集团收购，两者的合作使得道奇品牌得到迅猛发展，成为全球汽车行业的第八大品牌。

二战中道奇品牌车成为中国高级将领及政府官员的座驾。

2007年4月克莱斯勒集团正式将道奇品牌引入中国。

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酷威是什么牌子的车

酷威是美国道奇汽车公司的一款产品，车标为一只大角山羊。

酷威车系属SUV级别。

油耗一般在7.3—25.0L之间，报价27.49—37.29万左右，其中2014款酷威2.4L两驱旅行版报价29.99万，2015款酷威四驱尊尚版报价29.69万。

美国道奇公司由美国道奇兄弟于1900年建立，刚开始是为福特公司制造配件，1913年自己建厂，1914年建立了自己的试车道，同年兄弟俩设计了自己的第一辆车，二战中因为生产的军用汽车质量过硬而闻名全世界，1928年被美国克莱斯勒集团收购，两者的合作使得道奇品牌得到迅猛发展，成为全球汽车行业的第八大品牌。

二战中道奇品牌车成为中国高级将领及政府官员的座驾。

2007年4月克莱斯勒集团正式将道奇品牌引入中国。

美国道奇酷威为什么没有进口了嘛？

说酷威即将停产，实际上也不叫停产，因为美国工厂照常生产，只是国内不进口了。

现有最新车型就是2016款2.0T（或者2.4L）四驱旅行版，13款的更是降价处理消化库存，现在全系都是进口的，你如果想买的话，现在价格还是很合适的。

道奇酷威在中国的市场销量并不好，尤其是整合为广汽菲克之后，JEEP的销量节节升高，现在新出了JEEP大指挥官。

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汽车里的coupe、rodster、spyder、wagon、crossover各是什么意思？...

Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，couper的意思是，双座四轮轿式马车。

后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。

2+2座是指常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用。

在上世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe，但是从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。

传统的COUPE定义——双门轿跑车 Coupe通常是双门的，但是也有四门、三门或者五门（后背车厢可开门）的。

著名的SAE（国际汽车协会）主要依据汽车的内部空间大小来区别Coupe和轿车。

SAE标准J1100定义：Coupe是一种后座空间小于33英尺（0.93立方米，934升）的固定硬顶汽车。

拥有更大空间的汽车在技术上被称为双门轿车，而不是Coupe，即使它拥有双门。

但在美国，双门车都叫Coupe。

这是因为Coupe的汽车被认为更具有运动气质，所以一辆Coupe被认为比双门轿车更能“跑”。

作为一种流行，coupe已经被运用在SUV当中，宝马X6的上半身采用标准的coupe线条，而下半身则是标准的SUV底盘，相信coupe会更好更多的融入其它车型当中保时捷四门跑车，相当于911的加长版 spyder貌似是敞篷车的意思吧 “wagon”在英汉词典中的解释（来源：百度词典）： wagon KK: [] DJ: [] n.[C] 1. （四轮）运货马车 2. 【英】（铁路的）无盖货车 3. 【美】旅行车 4. 【美】（送食品、饮料的）手推车 vt. 1. 用运货马车搬运 wagon Wagon是轿车，而非旅行车 在英语中，Wagon本意是“四轮马车”，也指货车或火车的车厢。

后来，Wagon演变成专门一种轿车车型的代称，这种车以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间。

Wagon车在欧洲非常流行，深受消费者的青睐。

在中国，消费者习惯把Wagon译为“旅行车”。

的确，宽敞的载物空间，使Wagon在装载旅行用品时，具有普通轿车难以比拟的优势。

但实际上，这是张冠李戴了。

在欧洲，休闲旅行车另有其名——RV (Recreation Vehicle)。

目前，中高档国产车型中，有中华骏捷Wagon上市10.88万起售Wagon档次高于三厢车 作为三厢轿车的拓展车型，Wagon不仅具备轿车所有的通用功能，而且还能为消费者提供普通轿车不具备的附加价值。

一般来说，Wagon的载物空间，可达传统三厢轿车的三倍。

这样，在外出运动、野餐和休闲娱乐方面，Wagon具有显而易见的优势。

拥有Wagon，可以在休闲时光，携朋伴友，共赴郊外山清水秀的所在，分享回归大自然的惬意与舒适。

正因如此，Wagon在欧洲和日本等发达国家才成为畅销车型。

选择Wagon，演绎成一种情趣、一种品位、一种生活。

世界各大名牌汽车厂家都有一款Wagon车型。

在通常情况下，Wagon车型比同品牌的三厢轿车档次更高，因此价格也更高。

crossover目录[隐藏] 跨界车的定义 跨界车的发展及历史 跨界车的特性 跨界车发展趋势 转线路， 天桥， 交叉 音乐 篮球术语crossover 歌曲《Crossover》 [编辑本段]跨界车的定义 跨界车，英文又简称之为Crossover，它的车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的轿车大很多。

随着跨界车的发展，Crossover又分为了SAV（运动型多功能轿车）、CDV（商·家车）VAN（小型）等多种款型。

例如：Crossover界霸主级别的克莱斯勒集团重击推出的跨界城市SUV酷搏、酷威，就是跨界车的典型代表。

[编辑本段]跨界车的发展及历史 第一代：二十世纪七十年代是在两厢车基础上改装而成跨界车。

“跨界车”产生的主要原因是来自部分客户对于特殊用途车辆的需求，市场需要某种小型、灵活的车型来运输货物，特别是小型体积的货物，比如典型的用户是邮政局用来运输邮件和包裹、市内的快递、食品运送等。

在上世纪七十年代的最初阶段，“跨界车”的销量很小，都是在两厢车基础上改装而成的。

这里必须提到的，作为如今跨界车领军的克莱斯勒集团，很早就有相关跨界车雏形的记载，克莱斯勒推出的闻名世界的皮卡与大捷龙就是现近多元化跨界车的前身。

第二代：二十世纪八十年代的带箱子的小车。

当时，车界生产商逐步引入“带箱子的小车”（a car with back-pack）这一概念，主要是对两厢轿车的后部进行了较大改进，以便于货物的装载和运输，一般只有两排座椅，市场份额仍然很小，克莱斯勒道奇皮卡是代表车型。

第三代：二十世纪九十年代，客用跨界车快速发展。

随着货运跨界车稳定增长，对休闲、度假情有独钟的欧洲厂家提出了“家庭和休闲运动车”的概念。

他们对客用跨界车进行了重新设计，在造型、功能配置上均有所突破，将后部的独立货箱与车身融于一体，造型随着轿车造型的发展而发展，更趋圆润和流线型；最大特点就是在新车身的造型上引入了侧滑门，大大利于商用，便于货物装载和乘客上下车；后车门由原来的对开式改进为助力后掀式尾门，装卸货物或乘客上下车可以免受风雨影响，开启也更方便；车内空间较传统的小VAN更加...

想买辆车,后座要能向后放倒当床睡的,这样自驾旅行的时候中途可...

家庭轿车或SUV车的后排座椅要能向后放倒当床睡的指的就是后排座椅能够完全放平。

当然放平的形式也分椅背向前放平和椅背向后放倒平放的区别，但是都能够达到大致水平，供乘车人平躺休息。

既然不喜欢日系车，那就请关注一下道奇酷威、JEEP指南者及以上级别车型、福特翼虎、菲亚特科雷傲、大众途观、雪佛兰科帕奇、菲亚特菲跃、北京现代的新胜达（进口的圣达菲可能也有）...........，纯国产的哈弗系SUV列中也有多款 车型具备此功能。