今日行程

上午在修理厂把房车发动机问题解决，然后出发往Snowflower营地，途中在Carson City的Costco和Truckee的Safeway采购食品，下午四点抵达营地。当日车程131公里（82英里）。

今天的行车路线图

今日天气（Emigrant Gap）多云

温度：摄氏19°-31°/华氏67°-88°

紫外线指数：10

湿度：45%

风速：西南风8-16公里/小时

日出时间： 5:53am

日落时间： 8:24pm

Snowflower营地的海拔也有1750米，但是气温明显比太浩湖要高多了，下午入驻营地以后感觉热的不行。

房车抛锚原因确认是燃油不够，又是一个低级错误

早晨七点多钟修理厂的技工就上班了，Mike一来就立刻开始检查房车的发动机，确认是因为燃油不够才抛锚，柴油发动机不像汽油发动机，燃油过低之后加燃油还不行，必须要做额外的调整，用Mike的话说就是需要prime engine，咱对机械一窍不通，也不明白是啥意思。结账的时候看到账单上面还换掉了燃油滤芯，老板Bob说燃油滤芯打开之后就必须换掉。期间自己又找来技工Greg帮忙查看水泵漏水的问题，Greg说水泵接通电源就一直工作，有点不正常，可能需要更换。今天先解决了漏水的问题，是否更换水泵以后再说了。

这次燃油不够部分原因还是房车的燃油计量显示有点问题，看燃油表貌似还有四分之一的油量，昨天从营地出发时燃油警告灯也没有亮，灯到了高速上面燃油警告灯刚亮房车就抛锚了，结结实实吃了一个闷亏。这次的教训就是以后房车油箱至少必须保持半缸油，应该就没有问题了。

修理厂车间内部情况

自己的房车昨晚在停车场过夜，旁边还有好几辆大巴房车

Mike在连接房车的电脑控制系统

Mike在检查房车

老板Bob专门跑出去买了几壶柴油回来加到房车油箱里面，看样子应该有十几加仑的样子

Mike爬到车底安装变速箱传动轴连接件

房车水泵漏水

家用水舱里面漏了一滩水

Greg在修复水泵漏水的问题

昨天晚上失眠没有休息好，早晨一起来就跟着技工一起检查发动机，早餐也没有胃口吃，等房车修复完毕时已经上午十点多了，准备出发的时候也许人的精神有点恍惚，连清水管放在车旁边都忘了装车，到下午抵达Snwoflower营地才发现水管忘了拿。

房车走山路最怕下坡

从Gardnerville到Carson City走395号公路，路况很好。在Carson City的Costco购物后，沿50号高速西行到太浩湖边再沿湖边北行，这一段都是山路，好在坡度不是太大，50号高速有两条车道，自己走的慢也没有关系。太浩湖东岸公路限速40公里/小时，虽然时单行线也还可以对付。最头疼的是从太浩湖北岸走267公路到80号高速这一段，相当多的长下坡，房车走了一段路刹车又开始过热，在车里都可以闻到明显的橡胶烧糊的味道，去年在优山美地国家公园就是这样把刹车给烧坏了，心有余悸之下赶紧找路边停车休息了一个小时，让刹车降温后才敢继续赶路。80号高速公路下坡路段也不少，不过坡度没有267公路那样厉害，等安全抵达了Snowflower营地这才松了一口气。