提起马自达，人们首先想到的就是妖娆的魂动外观和优秀的驾驶感受，也正是凭借这两点，马自达这两年在国内混的是风生水起，销量和口碑都迎来了新的突破。

在今年3月初举办的日内瓦车展上，马自达带来了新款马自达6及马自达6旅行版，也就是国内在售的阿特兹，跟现款车型相比，新车在外观内饰上都有所变化。

新款马自达6最早亮相是在去年的洛杉矶车展上，作为一款中期改款车型，整车造型并没有太大的变化，魂动的设计语言依然动感十足，不过一些细节上的变化让新车看上去更加激进了。

前脸的变化最为明显，点阵式的中网格栅看上去比老款更有立体感，气势上也更足一些，前包围的造型也变得更为运动了，全新设计的LED大灯虽然依然犀利，但是个人感觉并没有老款的“勺子灯”好看。拉风级的造型，前置后驱的大变化，进一步扩大了人们对于“阿斯顿·马自达”的联想与畅想，一时激起千层浪，热浪滚滚。

日媒爆出的全新一代马自达6，长宽高分别为4880/1850/1430mm，轴距为2880mm，浓烈的阿斯顿·马自达味道。显而易见，其轿跑基因源于2017年发布的Vision Coupe概念跑车，长车头（短前悬）+短车尾（长后悬）的四门溜背设计，箭在弦上、蓄势待发的逼格非常饱满。

更加激动人心的是，新一代马自达6，将开创性的采用了运动性能车标配的前置后驱的驱动布局，将与新一代RX系列跑车共享后驱平台进行研发。并且，后驱版马自达6，将搭载第二代创驰蓝天发动机—在动力提升的前提下油耗降低30%，百公里油耗或将控制在4L左右，让人有一种听起来不相信的感觉。

后驱版的阿斯顿-马自达6，拟定在2019年6月份正式登场。概念林志玲、量产罗玉凤的巨大落差事件，该不会发生吧？！