行李箱里面的固定带怎么系？

一般固定带是有暗扣的，你直接按住插进去松手就可以了（跟上车系安全带的方法一样）。

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。

通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。

大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。

此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。

硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。

软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。

可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

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行李箱里面的固定带怎么系啊。

一般固定带是有暗扣的，你直接按住插进去松手就可以了（跟上车系安全带的方法一样）。

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。

通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。

大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。

此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。

硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。

软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。

可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

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行李箱中这种带子怎么扣啊？

这个是行李箱中固定带。

用处：1、行李箱大多有固定的尺寸，空间内可容纳一定的行李物品，在箱内通常会有配备的固定带，视你的行李多少来决定是否使用它。

2、如果行李物品塞满行李箱，固定带压在箱子底部即可。

3、如果行李物品较少，无法塞满行李箱，固定带便起到了固定行李的作用，将衣物行李，甚至是贵重物品固定在箱内，可以防止行李随着行李箱动，防止造成损失。

4、固定好的行李物品不易在拖动行李箱的过程中产生晃动，磕碰行李箱内壁。

在遇到行李箱放置不稳，或推动中倒下的情况，能够起到行李物品尤其是贵重物品的保护作用。

5、固定带有不同样式，一种是类似皮带、书包带的伸缩调节带，也有呈现X状的插扣式固定带，就是像图中的那个带子一样。

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行李箱中这种带子怎么扣？

行李箱内搭扣中心空的在上，实心的在下，让实心的从空心的中间穿过，即可扣上。

注意事项：1、行李箱、拉杆箱包的轮子，轮子日常使用承受的压力很大，同时也是拉杆箱包磨损最严重的部位，保护轮子也是平时需要注意的，不使用拉杆箱包的时候尽量把拉杆箱包平躺下来放着，放在干燥的地方，同时不要过于重压轮子了。

2、拉杆箱包的拉杆也是相对比较容易坏的地方，所以在选购拉杆箱包的时候尽量选择铝合金拉杆的拉杆箱包产品吧，这样的拉杆质量和结实耐用度会比较好一些。

3、拉链也是比较容易坏的地方之一，平时使用拉杆箱包装东西的时候尽量不要装的鼓起来那么勉强，这样对拉杆箱包的拉链会产生比较大的损害。

4、把手和密码锁，这两个地方把手需要注意的是尽量不要超负荷的去提。

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卡扣行李箱的内扣怎么扣,老是掉

1）箱子的分类一般的旅行箱 按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种（硬的又可分为ABS的和PP两种） 按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种，按尺寸来分可分为（从小的尺寸到大的尺寸）：18寸的'20寸'22寸的'24寸的'26寸的'28寸的'30 寸的这几种！ 一般常用的是20寸的三边的和加起来115CM 的可以随身带上飞机的尺寸和28寸的三边的和加起来158CM飞机可以免费托运的标准尺寸！2）箱子的质量首先说拉杆箱：拉杆当然要选内置的，材料一定要是钢的（外置的拉杆和轮子肯定是不能适应时下各个航班的野蛮装卸的）！箱体要有钢置的骨架，面料最好是防雨的，材料的颗粒度大一点的好，因为比较耐磨，轮子不用说了也一定得要内置的，（随便说下，现在很多的箱子都说装了四个轮子可以转向的，可托运的箱子一定不能用这样的轮子，因为在外面露的太多了所以容易摔掉）轮子的材质当然是橡胶的，在地上拉的时候声音越小越好.拉练也很重要，不过并不一定是越大越好，还是看材料和试下拉起来的手感！ 其实箱子也很简单，别的东西都不是很重要，象西服袋还是加高层什么的都看你自己的喜好就可以！消费者在购买旅行衣箱时，首先应检查箱体的外观，即箱体是否周正，箱角是否对称，可将箱子直立或倒放在地面上，查看箱子是否四脚着地、不歪斜，并查看箱面是否平整，有无划伤、裂纹，特别要注意箱壳（上面、下面）的四角要对称。

打开箱子，检查箱口，箱口要互相吻合，间隙要小，要合缝，合页转动灵活，无卡阻，克马（搭扣）合得上、扣得住、打得开，箱里应粘着牢固，纺织面料不得有跳丝、裂匹现象。

提把（拖把）安装牢固，不能有松动。

拉杆应伸缩自如，有一定的强度，伸缩杆与固定杆配合适度，扩量不能太大，拉杆的锁紧钮按下后，应能顺当地伸缩拉杆。

箱走轮应转动灵活，最好选用带有轴承的走轮。

检查箱锁时，可随意组合几组数码进行试验，开启、关合正常即可。

选购旅行软箱时，首先要注意拉链是否滑顺，有无缺牙、错位，缝合的线迹是否平直，上下线应吻合，无空针、跳针，一般箱角、拐弯的地方容易有跳线。

其次要看箱里、箱面是否有伤残（如面料断经断纬、跳丝、裂匹等），拉杆、走轮、箱锁等配件的检查办法与选购旅行衣箱的办法相同。

旅行箱在使用时易损坏的是提把、拉杆和走轮。

箱提把大多是塑料件，选择时应着重检查塑料质量，一般情况下质量好的塑料有一定的塑性，质量差的塑料硬、脆，在使用中容易发生断裂。

箱拉杆大多是可伸缩的，选择时按下锁钮反复拉伸几次，拉杆应伸缩自如，固定杆与伸缩杆的配合间隙应适中，扩量不能过大。

挑选箱走轮时，简单的办法是将箱体倒放，轮子离开地面，用手拨动轮子，使其空转，轮子转动要轻、灵活，轮与轮轴配合不紧不松，照此逐一检查轮子后，可将箱子放在地面上来回拖一拖，整个箱体随着手动无异样感觉的为好。

综观任何一只包，只要以下这几大要素没有纰漏，那么这个包基本上是做工精细，质量牢靠的包了。

面：平整、光滑，没有设计之外的接缝，没有鼓泡，没有裸露的毛边。

里：无论是选用纺织品还是革制品，颜色都应与包面协调。

里衬接缝较多，针脚应该细密，不宜过大。

背带：包的重要组成部分，也是最易损坏的部分。

要检查背带上有无缝合、裂纹，看背带与包身的连接是否结实。

各类包包都要注意背带，而背包族会更注重背带的承重与牢固度，在挑选时要特别留意。

五金：作为包的外在装饰品，有画龙点睛的作用。

选包时，五金的形状、做工都应十分留意，如五金呈金色，一定要咨询是否易褪色。

像拉杆箱、化妆箱之类具有手柄的箱包，就要留意一下了。

线：无论采用明线还是暗线缝制的包，针脚儿的长短都应均匀一致，并且没有线头外露，要注意缝合是否无皱褶，线是否都走到了，看看有线头的地方是否会引起包的开裂。

胶：选包时，一定要拽拽各部件，看胶的粘合是否结实。

特别是一些比较时尚的包包，因为式样好看，点缀物出色，所以会很吸引人的眼球，但如果这些点缀物接合得不是很牢固，那就失去了它的特色了。

拉锁：检查周围的线是否绷紧，和包接合是否自然。

特别是一些钥匙包、化妆包之类的会存放比较坚硬的东西的包包，更要多留意。

钮扣：虽是一个不起眼的配件，比起拉锁来，也较易更换，所以挑选时也应多留心。

像CD包、钱包这类会经常开合的包，选择时就要注意搭扣的实用性。

很多包包面料都会选择用真皮，而皮具箱包最重要的就是质量。

要鉴别皮具的真伪，就要学会感官鉴定法，其实质就是通过用手摸、眼看、弯曲、拉伸等方法来观察皮具所具有的特点。

天然皮革：用大拇指挤压会有细密的纹路，皮质较好的皮革表面丰满、弹性好；而皮质较差的皮革有较大条的皱纹；如果没有细小纹路的，就不是天然的皮革了。

山羊皮：花纹呈波浪形排列，粗而细致，较绵羊皮粗壮紧实、轻盈。

黄牛皮：料纹细致，毛孔呈不规则点状排列。

猪皮：表面花纹通常是三个毛孔一组分布，表面较粗糙，可软可硬。

水牛皮：较黄牛皮毛孔大，皮纤维也稍粗。

绵羊皮：花纹呈半月形排列，柔软性好，毛皮被稠密，表皮薄。

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