苏州专业旅行箱维修

还剩一天，2018年就要到来了。在这一天，我把自己（包括夫人在内）的第六辆车开回了家。

首先，我得深刻反省，对不起人民对不起党，我既没有买大家都在开的土奔E-class，也没有买严版一直推荐的雷，而是这个家伙——艾力绅

正面拍的图挂了，从网上找了一张，给大家看看而已

非豪华品牌嘛，做工、科技含量什么的跟E不能比，发帖不是炫耀艾力绅，而是想借着它说说我和车的故事。如果有哪位考虑买家用MPV，我也讲讲我的看法。

其实我原来早已选定，就在E和ES之间选一辆，为何最后变成艾力绅？说起来真是一把辛酸泪。

之前的车分别是：2006年的Polo、2005年的QQ（夫人的）、2008年的锐志、2009年的森林人、2013年的mini。

Polo和QQ都是我和夫人结婚前各自买的，为啥买这俩？一个字，穷。

结婚时夫人把自己之前买的一套城郊房子卖了，送给我一辆锐志，满打满算九年零四个月，是陪我时间最长的一部车。

那时候我和夫人都在体制内，然而不贪污不受贿，也不去跑官拍马屁，靠本事吃饭，收入也还不错，加上那时候房子不贵，体制内的住房公积金比一般企业高，所以两个人过的很潇洒，这才有了锐志服役刚一年，就买了森林人。

当时买森林人一是对斯巴鲁这个品牌有情怀，二是本来准备给老爸退休后买个车代步——但就像段子说的，一开始想买自行车最后买了个劳斯莱斯，我冲着卡罗拉去的，却从卡罗拉——科鲁兹——rav4——森林人。锐志交给老爸开去了。

买森林人是自己工作的第五个年头，但我和夫人加起来已经买了4套房，并卖了3套。。那时候首付不过30%，我们买的房子中，最便宜的一平方是2200，最贵的是4750。想必列位看官就知道买车的钱是哪来的了吧。

也就是那个时候，我非常沉迷于汽车，买了很多杂志，也常常去网上浏览信息，讨论数据。工作中遇到了第一次比较大的打击：有一批提拔的机会，包括我在内的很多人都认为我肯定会上的，然而并没有，这也让我看到了所谓考核、选拔的核心机制——领导说了算。

罢了，咱还是不会拍马屁，这条路不走也罢。子曾经曰过：天将降大任于斯人也，必……，圣贤之书大抵为圣贤发愤所作。我那时候利用业余时间开始写历史的帖子，放在天涯连载。持续更新了几个月之后，逐渐的有了些人气，也开始有出版商找我商讨购买版权的事。我很高兴，但更高兴的是，为了写，我得不断去研读史料，搜集各方面的信息。当你把一个著名的大一统王朝从生到死在字里行间经历过之后，当你看到那些文臣武将为权力或生命奋力搏杀的详细过程后，你就总能够从眼下看到历史上那些外表不同，核心一致的事件。套用现在的话说，叫心理已经成了佛系。

2013年，是我和夫人认识的第七年，七年之痒，并未能改变我们对对方的习惯性陪伴。激情，固然不如原来，但彼此的牵挂和着想反而更加深厚——我不是秀恩爱，说实话我们出现过危机，但也是这次危机，让我看明白自己到底更在意谁——那是另一个故事了……

2013年的国庆假期，我俩只用了一个小时，就达成一致，买辆mini，毫无芥蒂。她要的是mini宣传的“一种生活方式”，我要的是硬朗的底盘、精准的指向和强劲的动力。这时，我俩身上所有存款只有一万出头，于是首付信用贷，剩余三年期贷款。

转眼到了2014年，又一次“机构改革”，这次，终于轮到我了。但是，群众测评和工作绩效计分全部都是第一的我，被安排到了一个二等岗位上。二等不是说级别低，而是相对不重要，更要命的是，我的上司是一个在家里毫无地位，需要在工作中发泄怨气兼找回自信的无能之辈。本人一无专业能力二无管理水平，不过仗着是九十年代初毕业的本科生学历以及入赘给某市委领导做上门女婿才混得这个位置。具体不细说，如果要找个名人对比的话，就好比是屌丝版的袁绍袁本初。当年曹公评价袁绍是“色厉胆薄，好谋无断。干大事而惜身，见小利而忘命”，用在此人身上完全妥帖，另外还要加上一句“外强中干”。

在新的岗位上做了四个多月，越做越憋屈，但又不能咋地——体制内啊，有本事辞职！

妈的，别逼我，辞就辞。这一年8月，我正式递交了辞职报告。

嗯，顿时领导们都开始关心我了，包括那个袁绍。轮番谈话，轮番劝导，意思是只要不走，你可以选一个自己愿意的去的部门，想再提一提也可以讨论。拜托，你当我是女朋友跟你闹情绪，拿分手要威胁？不管谁来说，怎么说，我就是一样回答：没意见、没情绪、没想法，就是要走。

事实证明，我走出这一步是非常正确的，现在我的年收入大约是六十万，明年有望超过七十万，房子有不止两套，也不止是住宅。即使是我刚刚离开，也有不少好同事给我鼓励和帮助，让我坚定地走下去。

2015年，女儿出生，她给我的不仅是欢乐，还有更多的责任。不仅仅是保障她的开销，更重要的是陪伴和成长。由于我和夫人上班都很忙，只能请双方的父母轮流过来照顾小娃。节假日如果有空，我们就全家出游，这时五个人挤在一个轿车里就有些拥挤，因为安全座椅要占据一个比成人更大的空间。那时候夫人提出买个七座车，被我坚决拒绝：一年有几次坐七个人？真有需要我就去租一辆。我也知道MPV实用，但天天让我开个面包横穿苏州市去上班还是有点无法接受。

女儿一岁时，我卖了森林人，给老爹换了个ES200。在那之前我已经关注E了，只是被严版和大家教育，怕买得起修不起，一直搁置。于是转回ES300h。其实那时我是拒绝的，因为已经有个ES了，再买有点重复建设，于是又开始打GS200t的主意，天天几个车看来看去，看来看去，一直看到公司搬了地址。

犹如一道闪电，突然劈开了我的眼界——新的工作地点离我家三公里，且办公楼就在地铁上，还开毛的车？2017年，我从四月开始认真健身，力量练习得不错，但是有氧运动一直赶不上肚子脂肪的堆积速度，摸摸有腹肌，撩起衣服第一眼还是脂肪。我当即决定，以后全部走路上班，如果天气实在恶劣，那就公交车加步行解决。那，下面换什么车？

论坛里有些朋友，买奔确实还有做生意的考虑，但于已经在车上有所觉悟的我来说，我家车库里停的是E，是ES还是高尔夫并无区别，反正都不开去上班，也不用考虑在亲戚朋友面前装大尾巴狼。买车是为了自己舒坦的，不是给别人看的。别人无论看好看坏，都不能影响你的生活，so，follow UR heart。

夫人又开始琢磨着换车，而且她也不需要弄个什么品牌的车来装点门面，换MPV！

换啥呢？也无非几个：GL8、艾力绅、奥德赛、夏朗。

首先排除的是严版看好的GL8.原因很简单：第三排。

我家如果有五口人出发，必然至少有一个成人要坐后排，所以第三排的乘坐感很重要。正巧前几周去浦东机场，坐的就是GL8的第三排，腿无法找到一个舒适的姿态，第三排座椅也比较短，不能给腿部很好的支撑。虽然很能装行李箱，然而我并不需要坐七个人还带上三四个大行李箱。

接着挂掉的就是夏朗。虽然它的2.0T很强，但是要飙车、要操控买什么MPV啊？2-3-2布局不如2-2-3方便，而且本人极度讨厌大众，能不选就不选，所以连4S都没去就毙掉了。

奥德赛和艾力绅其实如出一辙，最终艾力绅胜出在它的配置——我都把选车对象从豪华中大型车变成普通品牌了，怎么的也得选个好配置吧。

艾力绅是全LED大灯，奥德赛全系远光卤素；

艾力绅高配的第二排座椅绝对头等舱感觉，奥德赛没有；

艾力绅18寸轮毂，奥德赛17寸；

艾力绅……算了，好像没什么了

对了，奥德赛有个车载折叠屏幕可以放动画片，艾力绅没有。但想想不能只靠动画片来让孩子老实坐在，遂无视此区别了。