第一期

多少人来来去去，相聚又别离

双流机场T2出发层有家星巴克，logo是灰色的。大概有3个位置是靠窗，每次我都会选择中间那个。

虽然网传川航的饭菜很好吃，我也没出过国，所以基本每次乘机都是在T2航站。那时候也没有地铁10号线，偶尔朋友会送我去机场他们再回去，但打交道最多的还是那些永远都找不到L5出口通道的滴滴师傅们。

双流机场出站口玻璃门窗

如果说穿梭于北上广深的一年半是我人生很好的历练，那双流机场一定就是我这漂泊人生里的一只摆渡船。我在这里见证过许多来来去去，也在这里接过很多朋友，而后再送走他们。我始终很羡慕那些走出到达口就可以 拥抱在这等他们的亲人也好，爱人也罢，甚至是朋友或者旅行团。我总是觉得，只要有人盼归，都是幸福的。

我在成都生活了四年，毕业后在老家又待了两年，再然后因为工作被分派北上广，四海为家。打开过去两年的飞行软件，查看航线图，一定是以双流机场为基准点四处辐射最后再回到这里。所有人都很羡慕我在一线城市生活工作的时候，我心心念念的还是能不能在2017秋天来临之前公司把我调回成都。

双流机场到达口

只有在外漂泊过的人才能明白每次飞机落地在双流机场滑行大道时那种心安，尽管还是存在耳鸣、颠簸或者身体重心不稳往前倾倒等一切让人不舒服的因素，却都可以在那一瞬间被忽略，那种心里踏实的感觉至今都难以名状。

一年前，我在双流机场遇到过一个外国游客。他用英文问我怎么去锦江宾馆，地铁几号线。那时地铁10号线并未开通，我跟他讲“take taxi only”。他表示“unbelievable”。嗯，我也觉得蛮难以置信的。其实在赵雷唱红成都之前，大家对这座城市是有偏见的。我想起有一次一位山东朋友在出租上看到挖地铁通道的标志牌时，他很惊讶地说，成都居然有地铁。那时我对他的反应也表示很“unbelievable”。

也就是在成都突然火了以后，全国的人好像都知道了这个地方的存在并且极其向往。

机场广告牌

于是，双流机场就这样成了多少人来成都的第一站。

据相关资料显示，2016年，成都双流国际机场旅客吞吐量达到了4600万人次，客运全球排名第27位。截至2017年11月底，成都机场通航航线313条，其中国内191条，经停国内转国际18条，国际地区104条，航线通达全球五大洲。

木心说，“离别，走的那个人因为忙于应付新遭遇，接纳新印象，不及多想，而送别的那个人，仍在原地，明显感到少一个人了，所以处处触发冷寂的酸楚--我经历了无数次 ‘送别’ 后才认为送别者更凄凉。” - - 木心

成都双流机场，一个离别的地方，亦是重逢的地方。

征用自@知乎网友:echo sai

《成都--一座可以写出来的城市》系列特别备注:

成都圈子，一个94年妹子运营的公众号。

圈小妹，深耕地方自媒体的第四年，游迹于北上广深，因为太喜欢成都最后放弃一切回到家乡重新发展。擅长情怀文，热爱生活，对周围的一切都充满敬畏和感恩。留意生活，亦能感知许多细节的感动。内容出身，喜欢文字、摄影和旅行，基本符合一个“文艺女青年”的标配。

成都景点温情系列，双流机场作为第一期更新是因为这里是圈小妹回到成都的第一站，也可比作成都圈子梦想起飞的第一站。接下来的每一期，圈小妹都将为你讲述一些关于在成都的故事和生活。

赵雷把它唱出来，我用文字写出来。终其目的都是为了有朝一日，能与你在成都街头走一走。

希望综上所有以及未来我们呈现的内容能带给你这座城市的温度。

我会一直在!