说到淮海战役的胜利，许多人都被陈毅的话打动:淮海战役的胜利是群众用手推车推出来的。

那么，人群推的是什么呢?能赢得多少场胜利?除了前运输的食物和草，在运送伤员后，苏玉将军补充了这句话，指出了车可以发动的关键胜利:淮海战役的胜利不能与大连的炮弹生产分开。

在中国军队关键进攻失败后，我军不断采取以空间换取胜利的战略。这一优势不仅是人数上的倒转，而且还体现在设备的连续捕获中。

在淮海战役前夕，华诺拥有12辆坦克，7辆美国M3A3和15辆日本小型坦克。有重炮351支，包括榴弹炮、山炮、野战炮和步兵炮，还有2229支不同类型的迫击炮，不包括渤海纵队和后期参战的当地部队。

由于过渡到大别山，中野损失了很多钱，大炮比华野弱，但也有48门重炮和207个迫击炮。

再加上其他20毫米口径的火箭发射器和榴弹发射器，两支野战部队拥有7000枚火炮，比怀海战役时的国军还要多。

虽然缴获了大量大炮，但很难缴获足够的炮弹，这些炮弹要么被耗尽，要么被爆炸摧毁，导致对炮弹的空前需求。在解放区，只有大连的大型军工企业建新才有能力生产炮弹。

这个所谓的大型军事企业，实际上是要改造日本投降后遗留下来的化工厂、机械厂和钢铁厂，用火车车轴和废铜、废铁等原材料来模仿炮弹。硬件很弱，但软件还不错。

被称为“中国的保罗”的吴云多自学成才，能够模仿各种日本和美国的炸弹

该公司的核心人物是吴云铎(wu yunduo)，即中国的保罗(Paul)。

根据与吴Yunduo同志回忆起他的工作:吴Yunduo总是把残疾的右手放进口袋里的实验(打击),爬进工作室,对大多数人来说,有时,他会突然出了房子,跑到卧室不到一岁的儿子从床上起来,跟他玩,放松心情,然后马上回落到工作室来研究他的大炮。

他的自传中也包括了这段工作经历，包括他在内的所有党，以及8000名创建新公司的技术人员和工人。在很长一段时间里，这些工人没有工资，只有一些口粮，没有几个小时的工作，没有轮班，只有几个小时的休息，他们努力工作。

从1947年到1950年，建新生产了54万多枚日本38、94、124和美国炮弹。使用了26万多盒弹药，生产了55.6万枚炮弹引信，修复了16.2万枚旧引信，修复了24万枚雷管。这些武器大多被派往中国东部淮海战役的主战场。

那么多东西是怎么到前面来的?这与中国北方的有轨电车有关。从大连，数十万枚炮弹从大连运来，绕过朝鲜的一个港口，运到山东荣成港。当时，里岛港只是一个岛。

炮弹进入山东后，离怀海战场还有数千英里远。根据目击者的记忆，这段距离是由一辆“连接环”的车传递到前线的。

一般来说，农民工有三种类型，一种是临时农民工，一种是常住农民工，又名“丈夫”，第三种是二流的永久农民工。

由于大连的物资时间不是固定的，我们只能暂时动员群众支持我们。

李岛的村民袁正杰(音)和他的父亲曾参与过炮弹的国外运输。他回忆说:“我父亲推，我拉，推车式的木轮，能推四盒贝壳，一盒70斤，主要到文登大水边，最远到文登七里汤。”根据老人的记忆，一次旅行带来了25斤玉米。

另一位是杨云斌，他当时是军队的一名流动工人。他多次参加火线上物资的运输工作。跟随人民解放军的脚步，他们推动小型汽车将大型炮弹发射到前线。