宝马3系M3外观有什么区别

宝马3系 和 宝马M3的区别：(1)宝马3系是普通的轿车/轿跑车，而M3则是M系里的，(2)M系则是宝马的高性能运动车型，宝马M3拥有两门和四门两款，两门的属于跑车，四门的属于高性能轿跑车，使用4.0L V8自然吸气发动机，拥有420PS的马力和400N·M的扭矩，百公里加速4.6s，极速250KM/H，属于跑车。

宝马3系：(1)作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，（2）其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。

宝马M3:(1)汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。

新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。

除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。

(2)M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 （Brake Energy Regeneration），这款系统能大大提高燃油工作效率。

(3)宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。

其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭距为：372kgrn/4900rpm，最大功率为：333bhP/7900rpm。

轴距为2730mm。

宝马3系和新3系有什么区别呀？

1系有以下车身形式：3门掀背式轿车、5门掀背式轿车、双门轿跑车、敞篷车 。

3系有以下车身形式：四门轿车、旅行轿车、双门轿跑车、硬顶敞篷车。

可能大街上见到最多的宝马就是5系了，1系和3系虽然没有5系多，但是数量也绝非是个小数字，但是中间的2系，你知道是什么鬼吗？你见过没有呢？宝马2系，指导价：27.60-49.80万，价位和3系比较接近，但是2系可不是3系那样的小轿车了，2系可是2门4座的跑车哦，而且还有硬顶和敞篷两种选择，绝对比1系和3系拉风。

动力上，属于小排量的跑车，搭载的是2.0T 184马力涡轮增压发动机，M240i车型搭载的是3.0T 340马力的涡轮增压发动机，加上“M”的宝马，动力绝对是上去一大截，你懂得！匹配的是8档手自一体的变速箱。

宝马3系怎么样

人认3系同级别里面算比较错车子三系从前E90时代开始给人留下运动特性操控好付出代价悬挂行程短避震硬乘坐空间小国人少有理解操控意义所新款f30针对国市场也妥协了有标准轴距与加长轴距也定程度上调整了悬挂硬度得说相比E90F30支持要差些仅仅损失点支持换来更舒适驾乘感受也错件事动力分316、320、328、335都采用来自德国ZF八速变速箱换挡顿挫相对较小高速行车时也对经济燃油性有所帮助销售好20与28都采用宝马自主研发N20B20发动机搭配ZF变速箱提速也相对E90有了大提升对比同级别选手凯迪拉克ATS人认考虑316或者320选择ATS舒适版与精英版ATS得空间先对标准轴距3系也要小多，A4L与奔驰C级都即面临换代比性高沃尔沃S60与A4L都属于级别里比较庸款3系与ATS都强调运动车子所楼主买车主要考虑人用途、喜好当新款三系长轴距版本空间非常宽敞尤其排豪华套装与风尚套装配置也比较丰富当短轴距也有M套装和运动套装供选择相比同级别车子三系款性鲜明产品想要运动三系ATS都错选择家用A4L与S60错选择至于现款C级我觉得归哪里都当商务用途考虑君越或者ES类车子当三系长轴距也非常棒只三字眼我只能想运动真商务接待还A6种车子更加合适

宝马3系一共有几款车？

有标准轴距版316i进取型 316i运动设计套装 320i进取型 320i时尚型 320i*运动设计套装 328i*运动设计套装 328i*M运动型 335i*xDrive 有长轴距版320LiMT 320Li时尚型 320Li豪华设计套装 320Li风尚设计套装 328Li时尚型 328Li豪华设计套装 328Li风尚设计套装 335Li风尚设计套装 有旅行版320i*时尚型 320i*运动设计套装 328i*M运动型 有双门轿跑版320i* 325i* 330i* 335i* 有敞篷轿跑版320i* 325i* 330i* 335i*

大众桑塔纳·浩纳和宝马3系旅行版哪个好

首先三系GT您得理解意思。

是指豪华旅行车。

是一款用来旅游或者家用的汽车。

对于家用实用性不大。

没有X3好。

但是旅行去哪儿玩。

肯定三系GT好，那您肯定会问。

X3也可以装东西也可以旅行。

但是您要知道三系GT是专门来旅行的。

后备空间相当大。

而且现在都是走高速路，现在用SUV的地方很少。

只是中国人喜欢买个SUV装装比而已。

事实上三系GT跟X3比性价比肯定3系GT好的多。

但是价格也要贵一些。

所以还是得看您的用途。

如果就上下班用用不经常去外地或者很远旅游的就是X3。

如果是喜欢爱去很远地方旅游的就3系GT。

用途不一样肯定选择不一样。

望采纳。

祝您好运

宝马3系这款车到底怎么样？

华晨宝马-宝马3系2017款320i M运动型 购入价：27.00万元 油耗：8.5升/百公里 目前行驶：6000公里 最满意：驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C/英菲Q50，打个平手吧，略好于A4，略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸。

驾驶感受的话没开过IS，别的都开过，还是3系激情有活力有乐趣，其余的总感觉缺少些什么。

最不满意：内饰就算了吧，看上去相当于10-15万元的国产车内饰。

但是有一些科技性的配置还是给了我一些惊喜的，虽然内饰看上去灰头土脸的。

但是方向盘手感一流（轻重很合适，而且摸上去质感也不错）（普通的，估计换了丁字裤要更爽）音响从纵向对比来说已经是666了，也对比过选装的哈曼卡顿，但是那个要更好，所以我很不满意我当时没有选装。

空间：我180cm身高，170斤，但是坐后排都有一拳多腿部空间，一点儿也没觉得局促。

所以我并不太理解买Li的动机，因为买这辆车不就是为了开着爽吗？多11cm，就减少了一分操控，这是肯定的。

动力：对于城市道路的各种限速，我只能说在城市开的时候95%的时候感觉没有任何的问题的，5%的时候还是感觉如果换成某些高性能车的话是不是会更犀利一些呢？但是动力就不是一个重点需要考量的问题，够用就行了，除非很多时候要去比赛什么的。

操控：操控我还解释什么？这些年开过不少车，日韩系瑞纳索兰托雅阁凯美瑞、德系系桑塔纳宝来迈腾帕萨特野帝A6A4奔驰E/C，包括亲哥宝马5系、表弟MINI，都多多少少逊色于3系，感觉3系就是大型游戏机，爽歪歪。

油耗：现在的油耗11.3L/100KM。

其中有四分之一是高速路段，其他也就是三线小城市，不算很堵。

基本都是舒适模式居多的情况下。

个人认为偏高了。

虽然有8AT的加持，高速120km/h转速基本在1700转的样子，已经算很低了，对于油耗的帮助肯定是有的，但是还是高居11多升，难道是我太胖的原因（斗胆报个数，210斤），看来轻量化绝对是降低油耗的首选。

舒适性：毕竟坐过一些舒适到爆的车，要谈这辆车的舒适性，肯定打不了高分，但是我觉得也是可以的了，不算差，座椅厚度和宽度都可以，材质也不错，要是有奔驰那个8向调节就爽了（跑高速时候把大腿往上提的那个调节）。

外观：我的是蓝色的，外观似乎更犀利了一些，但是我觉得红色也不错，蓝色和红色都比较骚气，但是可能那个批次没有黑色银色吧，我觉得黑色银色也给力，不过原厂的黑色亮度似乎有些高，在第一点或者是磨砂质感的估计更好，红色要是添一些黑色进去也会不错。

内饰：内饰还真的算不上好，其实用料什么的都不是问题，就布局和设计来说，绝对是没新意。

很多人看内饰是分不清这是宝马的什么型号的车。

和上代相比，都是十分类似的，跟对手们更是拿不出手了，C级的奢华范，A4L的科技范。

三系都比不上。

性价比：综合来说性价比我觉得可以打一个高分，保有量高，优惠力度也可以，三十来万，买到一辆这样激情而犀利操控的车，很满足了，其他的缺点和劣势也就不值一提了。

其实一直想要一辆手动档的3系，可惜不生产了，唉，可惜了，那样的话就完美了。