我是穆杉伯男，一名职业摄影师，也是行走50余国的资深旅行者，“跟我自驾游”创始人。

跟我自驾游从第一次推送至今，已经伴随大家走过了20多个国家，领略过祖国的大好河山。从最开始的图文推送，到现在固定的《跟我自驾游》和《壹驾一味》视频节目，用越来越多的方式为粉丝们讲述我的故事。

很多朋友通过手机屏幕看到了“跟我自驾游”给大家带来的欢乐故事和美丽的风景，但是在小小的屏幕背后也发生了许多惊险和刺激。

你的旅途像我一样疯狂么?

曾经，我在以色列与约旦边境的死海畔驾车，头顶上突然呼啸而过超低空飞行执行任务的美军战斗机机群，当时形势非常紧张，我立即掉转车头，踩足油门飞奔回了城市中。

还有一次，我和几位沙漠越野界的大咖经历了一段刻骨铭心，历时10个小时的沙漠穿越，才成功返回公路，一同出发的6部越野车只返回了4辆，队友的一部越野车干脆爆缸废弃在了沙漠中。

相似的事情还发生《跟我自驾游》上一季的节目拍摄之中，我和燕子老师驾驶的福特撼路者也曾陷在沙漠之中。还好当时我们不是单车行驶，并做足了准备工作，在酷暑之下，经过一番自救成功脱困。☞点击这里，看看我们如何在沙漠中自救

除了面对炎热的沙漠之外，我也曾经历过零下三四十度的极端恶劣天气下的冰原穿越。这样的气候对发动机是一个很大的挑战，同行车队中，除我之外的剩余两部车都出现了早上打不着火的情况，以至于我们一度想要取消后面的行程。好在我那辆车的超常发挥，让旅行顺利完成。

你对爱车足够好么?

聊过了那些我曾经令人胆战心惊的自驾旅程，许多朋友会问我，是什么保证我在极端天气下仍可以完美行驶?

试想一下，若不是每次座驾都足够给力，从不在关键时候“掉链子”，何来助我“虎口脱险”?所以秘诀很简单--照顾好爱车的“情绪”，让它时刻保持最佳的状态，我的特点是在每一次出发之前都给车做一个完善的保养。

你的旅行足够安全么?

很多车主进行自驾游，往往是带上家人或朋友一起旅行，通常不会遇到像我一样极端的气候条件，但是安全防护功课还是要做足的。

很多人对于长途自驾旅行还一知半解，经常在微信上问我:“在沿路偶遇突发性的机械故障怎么办?”的确，这也是摆在很多不熟悉车辆的自驾爱好者眼前，最棘手的问题!

面对长达1000多公里的长途旅行更是如此。尤其在于非铺装路面驾驶，长时间的大扭矩输出，更是对于车辆的持久性能提出了更高的要求，对其他零部件也是一样。对此，我给出的建议是:启动长途旅行之前，您一定要先给爱车做一次彻底的保养!将隐藏在深处的暗疾去除，行车才会更安全。

选择一款可靠的润滑油便是重要的一个环节。壳牌金装喜力就是我自驾旅行中最重要的保驾护航者。在低温启动发动机和暖机的过程中，磨损最容易发生，机油的流速尤为重要，金壳采用壳牌喜力独有的PUREPLUS技术，让机油具有更优秀的抗高温扛严寒性能，相比传统机油，具有更快的流动性，相比API SN的业内标准，低温流速甚至是一般产品的3倍以上。让寒冷环境下的发动机启动更顺畅，提速更快。

说到这里，一个自己旅行的小心得分享给大家。长途自驾计划的朋友可以在车中备上一桶机油，以防沿途遭遇到特殊状况，随时准备应付漏油或其他故障等。

TIPS

我们在选用机油产品的时候，可以针对不同车型选取适合的机油型号，如壳牌金装喜力0W-20和0W-30两款产品:

0W-20机油更多满足最新的SN PLUS标准，可以更多的满足涡轮增压直喷发动机的设计标准，可以轻松解决发动机早燃现象。

0W-30机油更多满足奥迪、宝马、奔驰等各厂家最新的机油标准，可以均衡燃油经济性和动力性表现的平衡。

作为一名汽车媒体人，对于我来说，爱车已经不只是单方面服务于人的工具，它更是我的家人，跟我一起看风景，为我遮风避雨，从未退缩过!只有我们对它足够好，它才不会在半路上闹脾气。所以我也希望广大车主，了解自己的爱车，按时去给车辆做检测和常规保养，让爱车保持一个良好的车况。这既是对车的爱，也是对家人、乘客的责任。

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