坐飞机行李箱一定要托运吗？

坐飞机稍大行李箱如果行李架能够放开就可以不托运。

根据民航局有关规定：旅客旅行期间可以行携随身物品限定。

乘坐国内航班时：随身携带的手提行李总重量不要超过5公斤，每件物品的体积不得超过20*40*55厘米，超过规定件数、重量或体积的限制，航空公司将要求行李进行托运。

乘坐国际航班时：通常情况，手提行李总重量不要超过7公斤，每件行李体积不超过20*40*55厘米（三边之和不超过115厘米）。

乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李。

（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询）

坐飞机行李有什么要求没？我第一次坐飞机哦,不知道,我有个大行李...

展开全部 要先定票，旅客可向有关航空公司或其代理人预定。

已定妥国际或地区航班座位的旅客，应按航空公司规定的出售时限办理购票手续。

如未能在购票时限内购票，所定座位即被取消。

乘机手续的办理 一般顺序是这样： （1）拿着机票、身份证（非典期间多了个健康申报表）到指定柜台（一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号）交给办理人员，她（他）会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别拉下了。

（2）买保险（20元，不强制，看个人需要）。

（3）安全检查：到这里需要提供三样东西：身份证、机票、登机牌。

（4）到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。

登机口号码在登机牌上有标明。

注意事项： （1）务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。

有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。

（2）喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。

（3）托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。

（4）带着水果刀时最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。

另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。

盆栽植物、花卉类的可以。

游客不能夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒放射性物品、可聚合物质、磁性物质及其他危险物品。

旅客不得携带中华人民共和国和运输过程中有关国家法律、政府命令和规定禁止出境、入境或过境的物品及其他限制运输的物品。

旅客乘飞机不得携带武器、利器和凶器。

交通行李内不得装有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券和其他物品。

（5）托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。

小心别拿错别人的，把自己的丢了。

（六）航班延误或取消 一般只要飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会提供免费饮料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顾）。

如果晚上的飞机告知当天不能飞了，就得看情况了。

是飞机维修、航班调配等的原因，机场会提供食宿。

由于天气、突发事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改签了，这种情况机场是不管吃住的。

（七）航班超售超售 就是某个航班卖出的票数超过飞机座位数。

为了保障自己的收益，几乎每家航空公司都存在一定比例超售的现象，以保证航班座位的利用。

国外航空公司一般把超售机票占售出机票的比例控制在3%左右，我国则规定超售机票不能超过5%。

大家要问了，这样岂不是有些人无法登机？没错。

对于这种情况，机场的一般做法是：首先在旅客中寻找自愿者改乘其他航班。

如果没有足够的自愿者，就采取拒绝登机的方式。

航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠计划；对于被拒绝登机的旅客，会得到现金补偿，当然，也可以要求提供往返机票补偿证明、相应的旅程优惠计划来替代现金补偿。

一旦被拒载，旅客有资格要求航空公司作出补偿。

具体的补偿会在办理登机手续的柜台立即办理，同时会签订一份协议以放弃今后向航空公司追溯责任的权利。

为了避免到了机场被拿下而耽误行程的情况发生，有几点需要注意： （1）越紧张的航线越容易超售。

（2）尽量早到机场，晚到的如遇超售情况就有可能被拿下。

（3）票打折越多的越容易被拿下，所以，买了打折票的同志，早点去办理手续为妙。

（八）其他 （1）从飞机舒适度来看，波音747宽体最好了，又大又平稳。

稍小的机型感觉空中客车的更好些。

（2）飞机座位是按A、B、C、D…横排过去的，波音的标在行李架上，空客的标在座位头顶的小灯上。

找不到可以叫空姐帮忙。

对于窄体飞机，一般每排6座，A和F是窗口。

（3）某些机型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀开拿出来。

（4）飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时间的还提供正餐，两盒，一中一洋（米饭+面包啦）。

没吃饱的可以再要一份。

水倒是可以少喝点，虽然飞机上也有厕所，但每每遇到气流便要停止使用，再说，人多的时候你愿意排队吗？ （5）起飞前别忘关手机啊（废话），呵呵，空姐会告诉你的。

（6）起飞或降落时，如耳朵感觉不适，可张开嘴；嚼口香糖也有效，别噎着就行。

（7）机上服务整体来说，个人感觉地方性航空公司的比较好（海航、厦航。

海航的每个航班上基本都配备外籍空姐。

当您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他带领或指引入座。

到了座位以后，可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。

大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何需要，也都可以要求空服员帮忙，不用客气。

飞机起飞和降落前后，摇晃厉害，应系好安全带，不能吸烟。

随着飞机的上升，耳朵会因高空压力而不舒服，如有耳闷、耳重、耳痛等症状，预防的有效措施之一是不断地张嘴和吞咽；另一办法是嚼几粒干...

坐飞机可以带24寸行李箱吗？

2016坐飞机随身行李箱尺寸规定（最新）近年来随着廉价航空的兴起、油价和人力成本的上升，航空公司盈利变得越来越难，所以各航空公司不得不从所有可能的边边角角着手，开源节流。

其中收益最大的一个方面，就是旅客行李。

这个变化的过程，大致可以分为以下几个回合：第一回合：取消免费托运行李限额。

该回合大约开始于十年前，许多航空公司开始不再提供国内航班的免费托运，并且把国际航班的免费托运行李减少为一件。

对此变化，乘客的应对措施自然是减少不必要的出行行李，同时往随身行李中塞进尽可能多的衣物。

这一措施的结果是航空公司开始赚到了相当可观的行李费，同时飞机的行李舱开始变得更为拥挤。

第二回合：从行李托运费上尝到了甜头的航空公司开始想办法，如何让更多的人付费托运行李。

于是，各公司开始执行一直以来并不怎么严格的登机箱限重规定。

最初许多航空公司要求随身行李只能是一个登机箱加上一个电脑包或者女士的手包，总重量不超过10公斤。

后来，这一标准进一步下降为7公斤！这一回合的主要执行者是廉价航空，所以许多机场都能看到登机口放个电子称，所有乘客要逐一称过才能登机的奇景。

对此，许多对价格比较敏感的乘客采取的策略是穿上厚重的衣服，把轻薄的衣物放在登机箱内，待登机后再重新整理。

这一回合的结果：航空公司开始赚到更多的行李费，同时由于行李二次验重，登机的过程变得越来越慢。

第三回合：依然不满足的航空公司开始游说国际航协，要求减小推行多年的登机箱尺寸标准。

这一动机，同时也符合了各箱包制造商的利益。

毕竟行李箱每年以旧换新的需求有限。

如果更改尺寸标准，可以预见将会产生海量的购买新登机箱的需求。

于是，我们就见到了IATA这一最新推出的所谓Cabin OK Initiative.在这个新的标准下，托运行李的尺寸限制，从之前的55、45、25，进一步缩小成了55、35、20。

也就是说，长不变的情况下，宽减少了10厘米，而高减少了5厘米。

光看尺寸或许感受没有那么直观，不就10厘米和5厘米么？可是，如果计算容积的话，旧标准的登机箱容积是0.0618立方米，而新标准的登机箱容积变成了0.0385，缩水了38%!尽管IATA在随后发布的文件中百般辩解说他们所推行的“标准”不过是建议而已，具体执行与否还要看航空公司。

但从过去这些年的历史来看，这一符合航空公司利益的“建议”，必然会得到广大航空公司的欢迎。

相信在不远的将来，就会有越来越多的公司开始执行这一规定。

旅行箱哪种好？

箱体要有钢置的骨架，面料最好是防雨的，材料的颗粒度大一点的好。

内容扩展：1. 根据你目的地的远近和旅行时间长短确定，要带多少东西，来确定带什么样的行李箱。

2. 如果临近的国家而且时间短，可以选择登机箱。

登机箱是指长宽高之和小于115cm的行李箱，可以直接带上飞机放在行李架上不用另外托运的，优势在于不用托运节省取行李的时间，而且随身带不会损坏。

3. 因此登机箱使用牛津布面料做外壳的拉杆箱就可以了，另外一般24寸及以下尺寸的箱子都可以带上机舱。

4. 如果带的东西多，需要托运最好选择PC或ABS塑料外壳的行李箱，因为飞机上的行李装卸都是靠人工摔的，就跟快递分捡一样，因此托运的行李必须保证行李箱质量过硬。

另外如果是去往美国和加拿大，还需要注意行李箱上要还TSA锁，以方便美国海关打开查验（如果没有TSA锁，美国海关人员如果要查验，会直接破坏锁，并不会给你维修）。

在飞机上必须干什么

系好安全带，不能在飞行途中打手机1.阅读、写信：喷气客机飞行高度都很高，机身较稳，除了日出、日落和云层外，看不到大地的景色，阅读书报以及写信的机会相对增加。

通常机上会有报纸、杂志供应，自己喜爱的书刊也可以随身携带2、3本。

2.娱乐：大部分的巨无霸机上，都有电影和音响设备。

3.餐饮：为了避免恶性竞争，国际航空公约对各航空公司限制得很严格，机上餐饮就成了航空公司招待旅客的重头戏，餐具和菜肴都很讲究。

进餐时，将前座背后的小桌拉出来，以便服务员摆餐具。

对於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃猪肉，事先向订度组或机场柜台办理登机手续老说明，航空公司会特别为您准备。

为适应国际旅客，飞机上一律采用西餐的形式。

进餐时，也供应茶、咖啡、可乐、汽水等饮料，可以随时向空服员索取。

头等舱乘客，可免费饮酒，经济舱乘客则需付费，美金是通用的货币。

4.抽烟：禁止吸烟“NO SMOKING”的信号消失后，吸烟区内的旅客就可以随意吸烟了；但仅限于纸烟，烟丝和雪茄因机舱内空气调节速度不足以有效排除，故绝对禁止。

火柴和打火机最好放在口袋，不要放在行李里面，比较安全。

飞机上也卖香烟，价钱便宜可以买来自用或送人，但也不要多买，免得被海关没收。

5.喝酒：根据国际空运协会规定，经济舱不招待酒类，不过也有部份航空公司的经济舱是供应酒类的。

只要指定酒名，服务员就会送上来。

机上也出售整瓶的酒，价钱和免税商店差不多，也很便宜。

机上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出丑。

6.睡觉：睡觉时，可以把座位放倒，换上拖鞋，把枕头摆好，盖上毛毯，最好系上安全带，免得遇到气流不稳，空服员会把旅客叫醒，请您系安全带，反而扰人清梦。

7.上厕所：洗手间依机型不同，有的在前，有的在后。

男女有别，进去之前应先看清楚门外的标志，以免误闯。

门上有“OCCUPIED”的信号表示“使用中”不要再去敲门，“VACANT”表示没人，可以使用。

进去后一定要上锁“OCCUPIED”的信号才会亮，告诉别人你已在使用中。

“FLASH”表示用毕冲水。

在洗手间内，吸烟也是绝对禁止的。

8.航行中，空服员会发一份入境登记表或海关申报表，应该早一点填妥。

填写的项目，护照上都有，但须以英文填写，不会填可请随行导游或空服员代填。

如果飞行方向和地球自转相同向东，黑夜缩短，向西则黑夜漫长。

这种时差的不适应，在飞机旅行上很普遍从登机，就得开始学习。

如晕机，可向服务员要镇定剂，或打开空气调节孔吹冷空气，实在忍不住，并可以拿出呕吐袋来预备。

遇到机舱内氧气密度不平衡，有呼吸困难、头痛、咳嗽、心脏不舒服等现象产生时，只要拉下头上的氧气罩套上，不久就可恢复正常。

使用方法，在飞机刚起飞时，应留意服务员对机内救生等设备的示范。

长时间飞行，不妨和邻座不相识的旅客聊聊天，交换彼此的见闻，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之内皆兄弟”的乐趣。

旅行箱哪种好？

1）箱子的分类一般的旅行箱 按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种（硬的又可分为ABS的和PP两种） 按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种，按尺寸来分可分为（从小的尺寸到大的尺寸）：18寸的'20寸'22寸的'24寸的'26寸的'28寸的'30 寸的这几种！ 一般常用的是20寸的三边的和加起来115CM 的可以随身带上飞机的尺寸和28寸的三边的和加起来158CM飞机可以免费托运的标准尺寸！2）箱子的质量首先说拉杆箱：拉杆当然要选内置的，材料一定要是钢的（外置的拉杆和轮子肯定是不能适应时下各个航班的野蛮装卸的）！箱体要有钢置的骨架，面料最好是防雨的，材料的颗粒度大一点的好，因为比较耐磨，轮子不用说了也一定得要内置的，（随便说下，现在很多的箱子都说装了四个轮子可以转向的，可托运的箱子一定不能用这样的轮子，因为在外面露的太多了所以容易摔掉）轮子的材质当然是橡胶的，在地上拉的时候声音越小越好.拉练也很重要，不过并不一定是越大越好，还是看材料和试下拉起来的手感！ 其实箱子也很简单，别的东西都不是很重要，象西服袋还是加高层什么的都看你自己的喜好就可以！消费者在购买旅行衣箱时，首先应检查箱体的外观，即箱体是否周正，箱角是否对称，可将箱子直立或倒放在地面上，查看箱子是否四脚着地、不歪斜，并查看箱面是否平整，有无划伤、裂纹，特别要注意箱壳（上面、下面）的四角要对称。

打开箱子，检查箱口，箱口要互相吻合，间隙要小，要合缝，合页转动灵活，无卡阻，克马（搭扣）合得上、扣得住、打得开，箱里应粘着牢固，纺织面料不得有跳丝、裂匹现象。

提把（拖把）安装牢固，不能有松动。

拉杆应伸缩自如，有一定的强度，伸缩杆与固定杆配合适度，扩量不能太大，拉杆的锁紧钮按下后，应能顺当地伸缩拉杆。

箱走轮应转动灵活，最好选用带有轴承的走轮。

检查箱锁时，可随意组合几组数码进行试验，开启、关合正常即可。

选购旅行软箱时，首先要注意拉链是否滑顺，有无缺牙、错位，缝合的线迹是否平直，上下线应吻合，无空针、跳针，一般箱角、拐弯的地方容易有跳线。

其次要看箱里、箱面是否有伤残（如面料断经断纬、跳丝、裂匹等），拉杆、走轮、箱锁等配件的检查办法与选购旅行衣箱的办法相同。

旅行箱在使用时易损坏的是提把、拉杆和走轮。

箱提把大多是塑料件，选择时应着重检查塑料质量，一般情况下质量好的塑料有一定的塑性，质量差的塑料硬、脆，在使用中容易发生断裂。

箱拉杆大多是可伸缩的，选择时按下锁钮反复拉伸几次，拉杆应伸缩自如，固定杆与伸缩杆的配合间隙应适中，扩量不能过大。

挑选箱走轮时，简单的办法是将箱体倒放，轮子离开地面，用手拨动轮子，使其空转，轮子转动要轻、灵活，轮与轮轴配合不紧不松，照此逐一检查轮子后，可将箱子放在地面上来回拖一拖，整个箱体随着手动无异样感觉的为好。

综观任何一只包，只要以下这几大要素没有纰漏，那么这个包基本上是做工精细，质量牢靠的包了。

面：平整、光滑，没有设计之外的接缝，没有鼓泡，没有裸露的毛边。

里：无论是选用纺织品还是革制品，颜色都应与包面协调。

里衬接缝较多，针脚应该细密，不宜过大。

背带：包的重要组成部分，也是最易损坏的部分。

要检查背带上有无缝合、裂纹，看背带与包身的连接是否结实。

各类包包都要注意背带，而背包族会更注重背带的承重与牢固度，在挑选时要特别留意。

五金：作为包的外在装饰品，有画龙点睛的作用。

选包时，五金的形状、做工都应十分留意，如五金呈金色，一定要咨询是否易褪色。

像拉杆箱、化妆箱之类具有手柄的箱包，就要留意一下了。

线：无论采用明线还是暗线缝制的包，针脚儿的长短都应均匀一致，并且没有线头外露，要注意缝合是否无皱褶，线是否都走到了，看看有线头的地方是否会引起包的开裂。

胶：选包时，一定要拽拽各部件，看胶的粘合是否结实。

特别是一些比较时尚的包包，因为式样好看，点缀物出色，所以会很吸引人的眼球，但如果这些点缀物接合得不是很牢固，那就失去了它的特色了。

拉锁：检查周围的线是否绷紧，和包接合是否自然。

特别是一些钥匙包、化妆包之类的会存放比较坚硬的东西的包包，更要多留意。

钮扣：虽是一个不起眼的配件，比起拉锁来，也较易更换，所以挑选时也应多留心。

像CD包、钱包这类会经常开合的包，选择时就要注意搭扣的实用性。

很多包包面料都会选择用真皮，而皮具箱包最重要的就是质量。

要鉴别皮具的真伪，就要学会感官鉴定法，其实质就是通过用手摸、眼看、弯曲、拉伸等方法来观察皮具所具有的特点。

天然皮革：用大拇指挤压会有细密的纹路，皮质较好的皮革表面丰满、弹性好；而皮质较差的皮革有较大条的皱纹；如果没有细小纹路的，就不是天然的皮革了。

山羊皮：花纹呈波浪形排列，粗而细致，较绵羊皮粗壮紧实、轻盈。

黄牛皮：料纹细致，毛孔呈不规则点状排列。

猪皮：表面花纹通常是三个毛孔一组分布，表面较粗糙，可软可硬。

水牛皮：较黄牛皮毛孔大，皮纤维也稍粗。

绵羊皮：花纹呈半月形排列，柔软性好，毛皮被稠密，表皮薄。

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上飞机,那种中等大小的旅行箱一定要托运吗

首先，旅行的性质决定旅行箱的款式和设计。

公务出行应选择带笔记本电脑或打印机的款式简洁、方便携带公文箱，这类箱子由于体积小一般都可随身携带；当然啦，如果只是单纯的旅行者，那就选旅行箱或拉杆箱吧，它们都能提能拉、轻巧省力，特别是像肩不能扛手不能提者，一定不能在旅行中给自己添堵或是给别人找麻烦。

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