厦门到日本旅游多少钱

往返机票：单人大约3000人民币左右饮食：如果是一般的餐馆，每人大约每天200元人民币，如果只吃快餐或者拉面馆，每人每天大约100元就够了，如果去高档或者米其林那种餐厅，单独计算费用吧交通：市内交通，还有城市间的交通，大约每天100元的样子，如果购买各种交通券，每人每天大约60-80人民币元住宿：比较一般的酒店或者连锁快捷酒店，如果提前一个月预定，每晚大约400元左右，当然如果住档次高一点或者有特色的酒店，上千元人民币比较常见其他费用：景点门票，饮用水，或者一些小玩意，这些不会花费很多，还有就是购物需求，这些要单独支持计算了

厦门到日本旅游多少钱

往返机票：单人大约3000人民币左右饮食：如果是一般的餐馆，每人大约每天200元人民币，如果只吃快餐或者拉面馆，每人每天大约100元就够了，如果去高档或者米其林那种餐厅，单独计算费用吧交通：市内交通，还有城市间的交通，大约每天100元的样子，如果购买各种交通券，每人每天大约60-80人民币元住宿：比较一般的酒店或者连锁快捷酒店，如果提前一个月预定，每晚大约400元左右，当然如果住档次高一点或者有特色的酒店，上千元人民币比较常见其他费用：景点门票，饮用水，或者一些小玩意，这些不会花费很多，还有就是购物需求，这些要单独支持计算了...

我参加了厦门三日游的旅行团,但我要求在那多呆一天,但是我对最后...

厦门的话，如果算上住宿费和餐费，还有路费（指机票，火车票，长途汽车等等交通工具的费用），每个人在2000元左右，是够用的呢，如果要买东西的话，那费用就不好估计了，因为买的东西有贵有便宜的呢。

厦门海砺煎和沙茶面，土笋冻是必吃的特产，必去的是鼓浪屿，日光岩，湖里山炮台。

如果您觉得正确或者采纳的话，麻烦给我好评哦，谢谢。

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鼓浪屿是厦门旅游的标志，其实厦门真正值得去游玩的景点也就鼓浪屿。

从厦门轮渡坐船到对岸的鼓浪屿差不多10分钟就可以了。

平时是15分钟一班船，上下班高峰期10分钟一班船。

鼓浪屿的上的景点主要是：日光岩、菽庄花园、皓月园，此外还有就是鼓浪屿岛上那些风格各不相同的各国建筑（鼓浪屿以前是万国租借）。

日光岩的游客一般都非常多，当时那是厦门及鼓浪屿的象征，来鼓浪屿玩都要去一趟日光岩，从日光岩上可以直接看对面的金门。

由于鼓浪屿之前是万国租借，因此保留了大量外国领事馆建筑和各国风格的楼宇别墅，有空闲时间时可以漫步在鼓浪屿的街头上，细细品味这些建筑物所包含的一切。

其中现在鼓浪屿上的厦门博物馆所在的八卦楼就是以前日本的领事馆。

鼓浪屿岛上的人均钢琴拥有数量的密度是全国范围内最高的，基本上鼓浪屿岛上每户居民都有一架钢琴，从鼓浪屿里也走出了许多国际及国内知名的音乐家，如：殷承宗等人。

菽庄花园依海边而建，景色优美，里面保留了许多老式钢琴，很具有历史意义。

鼓浪屿上卖的旅游品都会比较贵，建议是不要在上面买，都是从从外面进来的小商品。

在鼓浪屿上有一家比较知名的肉铺店，但是卖给游客的是14元一包，本地人买的话是10元一包，馅饼也是差不多类型的价格体系。

如果有时间的话，建议在傍晚或者晚上的时候可以选择漫步鼓浪屿，因为鼓浪屿很小，夜景工程做得相当不错，一边散步一边观海，同时可以看看鼓浪屿及厦门岛的夜景，听听鼓浪屿小道上的轻音乐。

鼓浪屿的夜晚相当的安静，基本没有什么喧杂声。

目前鼓浪屿上的当地人很多都已经在厦门岛内买房了，搬迁出来。

现在鼓浪屿上住了相当多的安徽人，有的拉板车、有的买旅游用品等。

2.南普陀： 厦门南普陀寺是闽南地区最知名的古庙，常年香火鼎盛，经常有海内外的信徒及游客前来拜拜。

尤其是每年3次的观音圣诞时，从前天晚上起就到处是人山人海的。

南普陀的素饼及素菜远近驰名，有空可以去尝试一下。

3.园博园： 园博园是厦门在前几年举办第六届中国园林博览会的时候建的，园博园里面汇集了世界范围内及全国各地的各种园林景观及建筑，里面风景秀丽，晚上还有大型水岸音乐喷泉表演。

园博园距离市区比较远要将近20公里的路程，并且园博园里面相当大，一天可能无法细致的全部逛完。

要是不想走路，又想1天内观看所有景点，建议是去做电瓶车，但是那有枉费了游玩的意义了。

4.至于其他的景点，如：集美鳌园、湖里山炮台、海底世界等，建议是不要去，因为基本没有什么值得深入去玩的东西。

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从厦门坐飞机到日本东京徐瑶个小时左右。

飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。

飞机是最常见的一种固定翼航空器。

按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

飞机的原理：在真实且可产生升力的机翼中，气流总是在后缘处交汇，否则在机翼后缘将会产生一个气流速度为无穷大的点。

这一条件被称为库塔条件，只有满足该条件，机翼才可能产生升力。

在理想气体中或机翼刚开始运动的时候，这一条件并不满足，粘性边界层没有形成。

飞机的影响：错综复杂的空中航线把世界各国连接起来，为人们提供了既方便又迅速的客运。

早在本世纪20年代，航空运输就开设了定期航班，运送旅客和邮件。

如今，空中航线更是四通八达，人们随时都会看见银色的飞机，如同一只大鸟，在蔚蓝的天空中一掠而过。

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