俄罗斯旅行计划书

本期嘉宾:魔方50

魔方50,来自北京,今年62岁。网名"魔方"是寓意人生的多面和多彩,以及各种生活技能经验的相互变换与融合。

从二十一岁独立策划旅行,到现在完成环中国、北京--贝加尔湖自驾游,这四十年的始末之路,是一个人的人生观,而且四十年没变,今生就不会变了。

安琪:魔方老师好,也问候往事随风大姐好,很高兴能邀请到您作客《安琪有约》,对您的精彩自驾旅程和故事也是十分的敬佩和羡慕,跟我们的吧粉们打个招呼,做个简单自我介绍吧~

魔方50:安琪好!各位吧粉好!很荣幸受访《安琪有约》,和广大吧粉交流旅游经验、分享旅游的快乐!

供图/魔方50

旅行是每个人人生的一部分,旅游在不同的年代有不同的形式和特征。四十二年前我高中毕业到农村插队,那时一幅挂历上的黄山图片吸引了我。当时从《辞海》上查到黄山位于安徽省,于是我从地图上找到黄山的位置和交通路线。

图片来源网络

当时从北京去黄山对于才高中毕业的我来说很有难度,于是我和同宿舍的同学试行了一次北京到北戴河、山海关的短途旅行以积累经验,还写下了人生第一个游记《初路》。

1976年7月28日唐山大地震后,村里给知青半个月假期。同学们都回北京了,我当时拿着《地图册》、直尺和圆规,独自计算着出行里程和费用。这就是我第一份路书诞生的背景,那次我的旅行从北京一直到厦门,历时一个月。

供图/魔方50

安琪:您说过一句话我觉得特别有意思,也是第一次看到这样的说法但是又觉得很有道理:"把游记写太细就相当于'剧透',降低了别人探索的热情",您自己是喜欢看什么类型的游记呢?

魔方50:游记,是旅者对旅程的观感记录,再加上图片就更加直观和细致。但物以类聚、人以群分,我把人群大体分为"狼性和羊性"两类。让"狼"欢呼雀跃的景色,"羊"可能会有凄凉和沧桑的感觉;而'羊'津津乐道的事务,'狼'可能会不屑一顾。当然这种划分并不是绝对的,二者在很大程度上是有交融的。

供图/魔方50

这种分类旨在说明,一篇好的游记,首先是能吸引到同类的共鸣,第二是要主题明确,然后用图片说明在那里能看到什么、地理位置、必要的景点介绍和注意事项就行,最后能够加上作者的感受那就是好游记了,也是我喜欢的类型。

但现在的游记可以图片为主,作者的讲述与介绍为辅,保持游记的客观性也是一种吸引的类型。

供图/魔方50

安琪:您还说过一句"授人以鱼不如授人以渔",所以今天也想让您这位在汽车行业和自驾领域都十分专业的高手来跟我们分享一些干货呢。首先您认为自驾出行车辆的必备装备有哪些呢?

魔方50:经常自驾的车辆必备有:USB充电插头、拆装轮胎全套工具、拖车绳、点火线、铁锹、灭火器、三角标,如果行驶里程超过10万公里的车,还有必要检查一下曲轴位置传感器或自己带一个备用。

供图/魔方50

建议带一个竹质小菜板,野炊时当菜板,陷车时作为千斤顶的沙地垫板,带一个10L以上的饮水桶,多带一把车钥匙,检查备胎。另外还有一些是增加旅程体验的装备,例如露营装备、汽船等。

供图/魔方50

安琪:有很多车友自驾出行前喜欢对车辆进行各种改装,您又是推荐或者不推荐哪些改装~

魔方50:这是一个比较个性化的问题,我就浅谈一下实实在在对广大车友有益的自驾改装吧,所谓有益即是能增加旅途乐趣,增强体验、安全的。

首先对于还没有右侧盲区影像的车辆建议加装,这样可以做到厘米级的精确驾驶,从容应付窄路通过,消除驾驶盲区。

供图/魔方50

把座驾改装成"床车"非常有必要,拒风雨蚊虫于车外、全市无房与我无关、车内冬暖夏凉、走到哪里住在哪里。充气床垫的稳定性很差,建议不使用。

供图/魔方50

窗纱、窗帘用磁铁吸在车门框上就行,拆装很方便。

供图/魔方50

那些为了"炫"而改装都是多余的,特别是单车远行,越不招眼、越低调越好。

安琪:出行前您是怎么做行程计划、路书呢?

魔方50:首先是线路选择,举个例子:青进川出是经典词语,这样路书实际上就是不走回头路,如果想去几个地方,那就把沿途几个景点设计成一个环路,这就算好的线路设计。

图片来源网络

例如从北京去西安可以把雁门关、黄河壶口瀑布、西安、三门峡、郭亮挂壁公路、太行山大峡谷等连成一个环线,春季加上油菜花、秋季加红叶观赏等。总之你的线路就为了不走回头路,旨在两点间的串联,一网打尽你想看的的景色。

第二是做路书。路书就是一份旅游计划书,在我看来路书跟按固定格式编写的"八股文"模式是一样的,内容首先是包括全程的线路图,不会制图用文字描述也可以;

再用风光图片说明选择这些景点能看什么;

供图/魔方50

还有线路分段图,例:《川西地区风景位置图》、《雅西地区风景位置图》。

供图/魔方50

依据线路图制定里程表,这是计算旅途时间及总费用的基本依据,制定里程表很简单,在地图软件依次查询并记录景点之间的里程,把分段里程汇总后再加5%零星路程就是总里程。

百度地图截图例:

依据里程表制定时间表,包括出发时间、分段路程时间、总行程时间。时间表要包括路上的复杂因素,所以宜粗不宜细,按天计算就行。

各分段里程及总行程

计算时间参考依据为平均400km/天,其中高速公路600km/天、普通公路300km/天,根据住宿地点加以调整,还要考虑每10天休整1天,每8000km做1次车辆保养,这些路途停顿时间最好选择在重点风景区,边玩边休整。

供图/魔方50

网络有些人说,旅行就该说走就走,这个不假,但是说走就走不等于不做路书准备,即使你不是自驾,普通旅游也是要制作路书,因为路书就等于旅游计划书,做好路书再来一场说走就走的旅行,这样的旅行体验绝对会更好!

供图/魔方50

我就以亲身经历举例说说路书的重要性吧:一位同学在聚会上提议去西安玩,由于没有说明去看什么、去多少天、费用多少,以致8年都没成行。为此我做了一份路书,仅半天时间几位同学就一拍即合了。

安琪:近两年都自驾过哪些路线呢?

魔方50:5000公里以上有4个:

2016年的青进川出西藏行;

北京-俄罗斯贝加尔湖自驾行;

2017年的云贵川湘西南行;

新疆胡杨林游。

供图/魔方50

安琪:最喜欢哪一条路线呢?

魔方50:印象最深刻的就是"北京-贝加尔湖自驾行"。因为这是第一次自驾出国门,体验了"千万不要和俄罗斯的秋天比美"的内涵。

供图/魔方50

安琪:对特别喜欢的自驾路线会安排重复再走吗?

魔方50:那一定要有充分的理由,比如在不同的季节,贝加尔湖的千里蓝冰与千里白桦一样值得我们去欣赏。

供图/魔方50

安琪:夫妻或者情侣一起自驾出行我想应该是所有相伴出行中最自在的一种了吧，您和随风大姐在旅行中会有比较明确的分工么?

魔方50:有，而且绝对明确!首先驾驶都由我独立完成，因为安全是自驾旅游的首要因素。我见过和经历过的事故很多，在阿里无人区我的同伴车辆就是因为零点几秒的差错造成了车毁人伤。其次就是摄影的选景和拍摄主要由我负责，其它事务主要由她负责。

供图/魔方50

安琪:旅途中是否会有意见分歧的时候呢?这个时候一般谁听谁的呀~

魔方50:因为分工明确，谁负责的事情就听谁的，所以没有出现过分歧。而增加计划外景点或减少计划内景点倒是有过几次，那也是陈述理由、一起商量的结果。

供图/魔方50

安琪:从您的游记和照片来看，能感受到您对摄影是有一定水准和要求的人，跟我们分享一下自驾旅行中的摄影技巧好么~

魔方50:纯技术参数的可以自学，这里就说说结构、繁简与色彩。首先是画面结构，无论你用手机、卡片机还是单反，处理好画面结构就是好照片。而画面结构是指画面主体与其他背景物体的三维关系，或者简单一句话就是--你要拍什么?

供图/魔方50

形象一点，我举个例子。

【例一】

这是G219新疆进入西藏的一个场景，左图中天空占用了太多无用空间，右图中各部分的安排就比较合理。这幅图片的主题是险峻山路、孤车奋进，而不是蓝天白云。

供图/魔方50

【例二】

这是班公错的一张图片，正确的拍摄位置应当在右图附近，但原片是左图。虽然剪裁出右图的效果，但丧失了宝贵的像素和表现左图两侧任意一边的雪山倒影。

供图/魔方50

【例三】

这是禾木的两张照片，差别在于机位高度不同。右图比左图更有立体感，兼顾了彩色树林的纵深和雪山的关系，而左图加强了树林与雪山的关系，损失了对树林纵深的表现。

供图/魔方50

再来说说图片的繁简。图片也会说话，表达同样的主题当然是越简单越好。同样的，举个例子。

这是在阿尔山路边的蓝天白云。那天行驶在阿尔山的路上，天上的白云越聚越多，我边走边观察附近有没有山，用山坡遮挡你不想拍进画面的村庄、电线是摄影的套路手法，画面干干净净不说废话。

供图/魔方50

第三说说色彩。大自然有自己的色彩，不和背景撞色是原则，例如看‘梨花’不穿白衣、看‘胡杨’不穿黄衣等等，适当的冷暖色对比可以凸显主体的风采。

供图/魔方50

最后说说压迫感。旅游摄影最需要关注的是被拍摄人的头部，不要被树木、房檐压迫，以此类推。

供图/魔方50

安琪:貌似您对同伴出行的着装也是很有要求呀，可以详细跟我们的广大女吧粉们聊聊旅行服装那些事儿么~

魔方50:服装是旅游文化的一部分，我们回看一下自己多年前的旅游照片，最大的遗憾可能就是服装，最缺少变化的可能就是服装，最不应景的可能还是服装。或许这对男人来说并不重要，可对于女人来说服装除了艳丽、飘逸之外还事关气场与自信。

供图/魔方50

旅游摄影的服装重在款式与颜色搭配，如果款式相同或相近，2000元一双或200元一双的长靴没有差别，可是穿着2000元的鞋也许就不肯爬沙趟水，反倒不利于拍到美景。一些旅游服装平时是没有机会穿的，但为旅游美照也是值得的。

供图/魔方50

说个实例:2016年我设计的服装是以草原、俄罗斯为主题，所以主题服装就从2015年的裙装改为马裤，颜色以橙色为主色，配以黑色和白色。看看效果吧:

供图/魔方50

重要的行程还可以自己设计、制作有纪念价值的服装。

为环中国设计的服装

供图/魔方50

为“北京-贝加尔湖”设计的服装

供图/魔方50

为同学群设计了出行的服装

供图/魔方50

这是我自己对待旅行的态度，无关其它。

安琪:在自驾途中遇到特别好的美景或者镜头，但因为看到时已经驶过了，每当这个时候我就会特别纠结回头还是不回头，如果是您会回头再去找寻拍摄吗?

魔方50:如果这种纠结超过三秒钟，那就是应该回去;如果是绝无仅有的镜头，那就不必纠结立即回头。

供图/魔方50

比如说当时我们在俄罗斯A350大道上行驶，看到路边有一个扛枪的猎人。我们已经驶过了几公里还没有忘掉他，于是掉头回去。俄罗斯人很好客，欣然把他的枪和子弹带借给我们拍照。

供图/魔方50

安琪:另外您对旅行中携带的摄影器材有什么建议呢?

魔方50:现在可用于旅游摄影的设备很多，如手机、卡片机、单反相机、GOPRO、航拍机，且有效像素都很高。因此便利性反而逐渐成为主要考虑因素。

图片来源网络

建议没有专业需求的旅者朋友，使用大内存、拍照好的手机就行了，后期编辑、微信传送都方便。旅游人物摄影的焦距一般在2-10米，手机完全可以达到理想的效果。

这里说说手机拍摄调光的技巧:当确定了拍摄画面后，如果对画面的‘对比度’、‘颜色’和‘亮度’不满意时，可以通过‘调光’进行改善。‘调光’的方法就是点击手机屏幕，点击亮处画面会变暗、点击暗处画面会变亮。按照这个方法还可以处理不同明暗的级别，只是需要注意点击的位置尽量靠近被拍摄主体，以免主体焦距错误。

供图/魔方50

安琪:在自驾旅行中，您认为最需要注意是哪些问题，行前要做足哪些准备呢?

魔方50:这要考虑旅途的长短，最主要的是注意车辆保险的有效期，所有人员要做好人身意外伤害险，特别注意要准备好不方便买到的必需品。

我们“环中国行”需要三个月时间，所以四季的衣服都要带;1000km左右的行程按出差两天准备就行。另外需要强调在人烟稀少的地区或者节假日，要注意保持加油充足。不要以为现在的油量足够到达下一个加油站，因为下一个加油站可能关闭或者没有油，未雨绸缪一路无忧。

供图/魔方50

安琪:您自己设计并亲身走过了这么多条自驾路线，能分别按四季各推荐一条自驾线路给吧粉们吗?

魔方50:中国太大了，四季各推荐一条自驾线路的话，难免会顾此失彼。所以下面这几条路线，仅为我个人比较倾好的路线，不是说这条线就是最美的。

春季推荐线路--北京梨花、桃花一日行

北京也有油菜花，但开花时节比梨花桃花晚，所以就推荐北京大兴区庞各庄“梨花、桃花一日行”，其中的万亩梨园我每年都去，距离北京市中心约80km。

供图/魔方50

夏季推荐线路--云贵高原

左图拍自白水台，一个位于丽江东北方170km、胜过‘黄龙’的路边景区;

供图/魔方50

右图拍自下雨崩村，一个位于梅里雪山附近，即将开通公路的原生态村落，夏季的雨崩最高气温也就20℃左右。

秋季推荐线路--木垒胡杨林

如果你看过额济纳胡杨林，那你就见识了胡杨林的秀美;如果你还看过塔里木河胡杨林，那你就认识了胡杨林军团。不过我仍然推荐大家来看看木垒胡杨林，只有在这里你才能真正体会到、了解到“三千年守候，只为等待你到来”的震撼!

供图/魔方50

冬季推荐线路--中国雪乡

雪乡的雪粘度极大，由此形成的雪蘑菇、雪舌景观奇特。雪乡游的步行穿越路线是从雪乡徒步翻山去雪谷，其实穿越的景观都在雪乡一侧，所以最好是徒步蹬上山顶，然后原路返回。即使一天内阳光从东到西，即使是在同一条路上，你也会看到不同的景色。

供图/魔方50

安琪:跟我们分享旅行中最难忘的二三事吧~

魔方50:要说难忘，那就不得不说一起事故了。

进入海拔5000以后，所有人都会或多或少的出现高原反应。我们一行三辆车行驶在G219新藏线阿里无人区，沿途美景无限所以常会停车拍照。一次我要拍照停车(我是头车)，2号车和我平行停车后驾驶员对我说我们先走一步，我回答“开慢点儿”就默认他们先走了。

两分钟后我继续上路，奇怪的是在白雪皑皑的高原上那辆黑色的2号车呢?

供图/魔方50

就在我疑惑前行时，突然见到2号车4轮朝天躺在左侧5米深的路基下面，车上的几位同伴还在从车里往外爬……

供图/魔方50

事故地点处于无人区，手机没有信号。经过数时等待从对面来了几辆SUV。事故车上的4个人加行李，最终是搭车返回叶城办理保险及拖车事宜。

刚才还满怀憧憬的旅行到此结束了。事故原因分析:G219修路修桥，在修桥的地方车要转下路基，因为转弯半径过大，车右前轮碰到路边冻土堆造成车辆向左翻转。此前已安全通过十几处同样路段，也都有冰雪，所以事故原因只能是高反使驾驶员的反应变慢，导致转弯半径过大。

图片来源网络

而就在前几天，2号车的一位同伴对我说，“你一个人开车太辛苦，我们几个人都有十几年驾龄，你累了我们帮你开”。

每每想起这事，我就会关联到一个路上很常见的情况--路上援助。

其实当我们在路上见到别人有困难时，应当伸出援助之手，即使超出你的救援能力，也不会耽误你多少时间。而更多的情况是解决困境只需要你的‘举手之劳’。

供图/魔方50

这次新疆行途中一辆CRV在G7上冒然掉头，陷在中间隔离带的沙地中。我发现情况后及时减速靠边停车，连接两辆车的拖绳将该车拖出。

供图/魔方50

可以判断在我之前其实有不少车从‘沉舟侧畔’驶过，相信他们也不是不想救援，但G7限速120km，稍有迟疑那就驶过很远了。高速上是不准倒车、掉头的，所以遇到类似情况希望吧粉们在主观上要毫不犹豫，因为那位CRV兄弟哪天就是你。

供图/魔方50

安琪:因为走过的地方越来越多了，会不会对风景和线路有更高的要求了呢?现在规划新的出行线路时，什么样的目的地是您会选择的呢?

魔方50:是的，我们出行是为了看世界，而见过大美风光的人，就会放弃同质化以下的出行。这就像学习一样，读低年级的课本或重复读同一本书会觉得乏味。

供图/魔方50

我规划新线路的原则是:原生态自然景观、具有异族风情的人文建筑。退休后时间和路程没有限制，我们正在规划跨国自驾，准备适时启程。

供图/魔方50

安琪:那么您认为旅行中让您最开心最满足的时刻是什么时候呢?

魔方50:旅途中的意外收获和超值收获都是很让人最开心的。白云、晚霞、彩虹都是可遇不可求的，不期而遇就是意外收获。

供图/魔方50

《耶稣光照耀贝加尔湖》，试想一下，有多少个“如果”都可以使我拍不到这美景?但我拍到了，所以很开心，很满足!

反而这次再上喀纳斯感觉平平，特别是白哈巴比期望值低很多;而转到禾木看到了类似喀纳斯的美景--高山草甸、牛羊骏马、木屋炊烟、彩色树林、河水奔腾、雪山环绕......类似喀纳斯却美过喀纳斯。

供图/魔方50

安琪:旅行是不是已经成为您生活的一部分?或者说旅行就是生活?

魔方50:有一句话可以表达我们现在的状态，“灵魂和身体至少有一个在路上”，如果把线路规划也当作心灵旅行的话，那么可以上升到--旅行就是生活了。

供图/魔方50

安琪:您在汽车行业非常资深和专业，那么对于很多吧粉考虑出行车辆的选择购买上，您有什么好的建议吗?

魔方50:中国已经连续7年汽车产销量世界第一，在车型销售中SUV已经连续5年平均增长率超过35%。这说明了一个根本问题:现在百姓买车的用途正在从城市交通转向自驾旅游，而挑选适合自驾旅游的车型时要注意哪些问题呢?

首先是后排平铺，即将后排座位的靠背放倒后，后排应有将近2米的平面，这是适合露营车辆的基本要求。第二是轮眉间隙，轮眉间隙的大小决定了车辆满载、超载后应对颠簸路况的能力。建议选择轮眉间隙在10cm以上的车型。

倒车影像、右侧盲区影像、全影像，可视无死角越全越好。如果原车有AC220V电源就更好，除了给手机、相机充电外，还可以直接带动笔记本电脑。车上不要有可活动的塑料杯架，活动杯架可能会在车体剧烈晃动中对人体造成损伤。

建议:时钟在仪表盘上的位置要方便观察;最好有电子罗盘、温度表、海拔表等。

图片来源网络

其实关于车的建议都是比较主观的，个性化的因素比较强，但安全问题是世界大同的。我们玩自驾的常遇到就是违章问题，常在河边走哪有不湿鞋，经常出行没有违章是不可能的，但我们不妨自省‘领罚单的必要性。

图片来源网络

你比如说闯红灯这事儿，没错闯灯了你确实能把后车甩在了身后，但你在下一个红灯等待时，那些被你甩在身后的车也都陆续到达。这说明你的闯红灯没有实际意义，你领到的罚单却是需要真金白银的。

图片来源网络

在跑长途时经常会见到超速行驶的车辆，此时保持限速还是有样学样，就考验你的定性了，当然用只见贼吃肉，没见贼挨打也是一个心理安慰。万里之行不求一时之快是我的原则，你只要保持限速，基本上可以超过80%的车辆。即使你超速可以节省半小时的时间，那也要看这半小时对你有多大意义了。我给自己的原则是以无罚单为荣，至于最后有没有罚单我都尽力而为了。