法系车在技术上是很有功力的，历史也很悠久，这两点毋庸置疑。

布加迪就是法国汽车制造业的巅峰作品，但问题是法国人太固执、总是不走寻常路。

导致法国人造的车基本只有他们自己喜欢，出了欧洲就没戏了。在国人喜欢的中型以上轿车、SUV方面，法国人完全不感兴趣。他们喜欢天马行空的设计，不喜欢大车，并且非常喜欢旅行车。

在本土化的B级轿车新C6失败之后，法系在国内的领头羊雪铁龙意识到现在的国内车主难以糊弄了。

决定发挥自家的优势车型，在2019年之前国产化一款较为高端的旅行轿车。

图为雪铁龙Numero 9概念车，未来那辆国产旅行车就是它的量产版本。从前脸造型以及整体设计来看，这车已经基本量产化，定位20到30万市场。

现在的法系旅行车在外观方面的造诣，可以说远远甩开了德系。

这辆Numero 9车长超过4.8米，定位B级车。车尾设计类似于奔驰的猎装车，并配备了一块非常协调的镂空尾翼，使得车尾造型非常亮眼。

年初保时捷帕莱梅拉推出了旅行版，和它一比恐怕~

配备雪铁龙最新的风火轮轮毂，造型比现款车上的要更加漂亮。

前门把手非常精致，而后门把手采用了隐藏式设计。从后门开始腰线突出于车体，营造出了一种优雅的运动感。

另外该车使用了三天窗设计——在法系车上比较常见，国内几乎没有。

玩天窗最厉害的就是法系，现在在国内很流行的全景天窗，其实是法系车玩剩下的。

发动机还没有公布，但很令人捏把汗，毕竟现在整个PSA集团国产车型最高就只有1.8T发动机。