大家好，我就是人见人爱花见花开，事故车见了我都绕开的检测家老司机~

请允许小宋自夸一下哈，对于很多准备购买二手车的粉丝来说，我都能算是及时雨，帮他们把购车的风险全部拒之门外，每次听到客户大哥们的赞誉，都发自心底的高兴。为了你们，小宋付出的一切都值得~

没错，小宋昨天挨骂咯，不过心里却是暖呼呼的，这位客户是在宁波检测保时捷911的时候相识的，昨天去武汉检测结束后发了个朋友圈，被客户大哥“活捉”，大哥的热情好客小宋收到了，之后去郑州打个招呼，小宋请你喝玄学胡辣汤~

小宋上周给大家带来了两篇深度好文~

水泡凯迪拉克XTS和切割保时捷 Boxster ，有的看官老爷说二手车市场水太深，不敢买不敢买，还有粉丝说怎么什么奇葩车型都让你们遇上了~

其实小宋想说，我们每天检测的车型很多，其中有很多车况好的都是成交了的，但是那些车拿来写文章没意义啊，大家看了又学不到东西，我们就是想把一些有教学意义的车发出来，让各位也能积累点经验~

好了，废话说完了，今天的待检车辆又是一台保时捷boxstre，我们一起来看看有什么故事~

车型: 2013款保时捷Boster 2.7L

新车指导价：73万

表显里程：23848KM

初次登记日期：2014年3月

卖家报价：51.99万

还是老规矩，从漆面拉开检测的序幕，左后翼子板进行过漆面修复，前后保险杠也有喷漆的痕迹，我接着又检测了内柱的漆面，没有发现异常的现象。

漆面的这些小划痕都没有伤到底漆，做个抛光就可以处理掉了，费用大概就是500元的样子。

其实这些小划痕是无伤大雅的，卖家也在旁边抱怨小伙子你这检查的有点太细致了吧，是，虽然是小事，但是我们要做的就是把车辆的所有情况都反馈给客户。

好了，外观检测完毕，下面带大家一起去看发动机舱。

咦，这车咋没有发动机呢~~

哈哈，Boxstre采用中置后驱的驱动方式，所以前面叫发动机舱就不准确了，应该叫前备箱。

正面的照片不是这样的，为了方便检测，上面的护板都被小宋拆掉了。

把镜头拉近就看的很清楚了，豪车都是这样，不拆护板你啥都看不着，不过拆护板也是有技巧的，别用蛮力~

翼子板和前梁头都没有发现拆卸的痕迹，打胶的地方也很均匀正常，都是原厂的状态。

减震塔顶的也没有发现拆卸的痕迹，也都是原厂的状态，看到这里已经大致排除前部都重大事故的存在了，但是现在下定义还太早，我们接着往后看。

ABS泵油管排列整体，没有发现拆卸、漏油的痕迹。

螺丝上还有淡淡的记号笔印记，都是出厂时划上的。一般螺丝发生拧动，再次装配螺丝记号会错开。当然这点只能作为辅助的判断。

当当当当，检车家铁头功再现江湖~

我爬进储物箱内部，把旁边的饰板扒开后，脑袋使劲往里挤，两侧的纵梁没有皱褶和修复的痕迹，焊点均匀整齐，一看就是原厂的做工。

看到这里，小宋可以下定论了，这台车前部没有发生过大事故。下面开始检测全车的油液。

电瓶的寿命正常，只是停的时间有点久轻微亏电，打着车跑一会就OK了。

刹车油含水量也符合标准范围，没有问题。机油的粘稠度还可以，但是仪表台上保养提示灯已经亮了，购买二手车入手后第一件事做过大宝剑也是正常。

这次终于到后备箱了，要不说买Boxster 真是好，储物空间大啊~

后备箱里杂物不多，收拾的很干净，我又开始拆护板了，整个后备箱里都没有发现任何异常的迹象。

防冻液有点亏，建议及时添加。

排除渗漏的情况，防冻液的减少，主要是其中的水分蒸发所致。本身防冻的成分一般不会轻易损失，所以适当地补充一点水是可以的，特别是在当地冬天温度不是很低（不会达到结冰的地步）的情况下，但这里所说的水最好是纯净水或蒸馏水，因为普通水中含有较多的杂质，高温下容易在管道和容器壁上结水垢。

以上小宋说的只是临时应急的情况，而且只能加纯净水。当然如果防冻液使用时间过长时，还是需要更换新的防冻液。

内饰的配色也是保时捷很大的特点，各种颜色的选装可以让车主体现自己的个性。

撘眼一看，内饰保护的很好，各部件磨损程度也很小，质感一流。实际的感官远远要强于照片中体现的。

主要还是小宋的摄像水平太渣了，给我台法拉利我也拍不出豪华的感觉，哎~

车内的保险丝盒内很干净，未发现泥沙与生锈等情况，点烟器内部也正常，座椅下方滑轨、地胶均未发现生锈和泥沙的痕迹，基本可以排除水泡车的嫌疑。

中控台还是保时捷一贯的传统，方向盘包括踏板部分的磨损程度都很小，原车主使用的很爱惜。

车内还有阵阵的清香，看来车行也是挺用心的，卖相非常好。

左右转向灯都不亮，检测到这里的时候车行销售就一口答应马上处理。

转向灯倒是小事，但是工时费可能比较高，得先把大灯都拆下来才能换，既然车行有承诺客户也就不必担心。到时候试一试就OK。

敞篷功能很顺畅，没有异常的情况，可惜只拍了照片，如果录视频的话可以做个GIF让各位看官老爷有更直观的感受。

中控其他的功能都可以正常使用，接下里就以帐篷的状态开出去路试一把~

（路试不允许拍照，我从网上找了一张GIF图，各位客观老爷脑补一下敞篷的画面）

Boxstre一上街，先不说别的，光是回头率就让小宋的虚荣心得到了极大的满足，还好是敞篷的，这样姑娘们就可以看到小宋的绝世容颜了~ （HAHAHAH）

中置后驱加上水平对置发动机，还有保时捷看家本领7速PDK变速箱，小宋不是专业的试驾员，说不出那么多华丽的辞藻来赞美，不过光看这套动力总成大家也能知道，就是两个字：“得劲”！

我在路试的时候主要感受变速箱和发动机的工况，在冷车的时候变速箱有一点异响，这也是PDK的通病，之前看过很多保时捷都是这样，油温一上来就好了，不用理会。其他方面都没有问题，ABS介入的也很及时。

经过一番详细的路试后，小宋跟随卖家来到之前约好的修理厂进行上架，从这个角度看有点像妖怪现了原形，各位玩青蛙旅行的朋友，青蛙儿子出门后你知道去哪了吗？

正让宋大师体检呢，哈哈哈~

底盘的拖架未发现拆卸的痕迹，中置发动机要拆装，必须要拆这个托架，现在没有发现任何的拆卸痕迹。也就是说发动机和变速箱这一块，没有维修过，都是原厂的样子。

两侧的棉护板少了几个固定螺丝，难道是出厂就这样？还是震掉了？

小宋我也百思不得其，不过这个小问题不必纠结，找两个螺丝拧上就好。

油底壳没有发现渗漏和拆卸的痕迹，只是上面有轻微的一抹油腻，应该是更换机滤的时候不小心撒上去的，干涸后就变成这样。

刹车盘和刹车片的厚度中，不需要更换。可以再跑2-3万公里没有问题。

最后一步就是行车电脑OBD的检测，有几个故障码，钥匙的电力不足需要更换电池，不然会启动困难。还有就是转向灯故障，更换转向灯泡就可以了。空调的故障码不会影响安全驾驶，而且空调功能正常。应该是历史故障码。

下面看一下这个水平高度控制的故障，这个也叫pasm故障。这是系统自动检测到PASM故障并将其显示在仪表板的多功能显示器上。

建议让保时捷中心进行这项工作，因为保时捷中心拥有经过培训的维修车间专业人员，并且备有必要的零件和工具。

检测综合描述：

外观：全车有些小划痕，做全车抛光处理费用大概500元左右。转向灯损坏（车行承诺更换）。

底盘：棉护板缺少固定螺丝。

OBD检测：空调功能异常（历史故障码，已解决），PASM故障（需要到保时捷4S店检修）。

发动机：防冻液缺失，需补充。

内饰：遥控钥匙电池需要更换。

经静态、动态全面检测，确认此车无事故、无火烧痕迹。车况属于非常精品的状态。

我从网上找了一下现在Boxstre的价格走势图，今天卖家的报价结合这个车况来说，小宋觉得是合情合理的，全部都是很小的问题，转向灯卖家也承诺的解决了。

最后客户和卖家协商，最终以51万拿下~

看到这里大家终于放心了吧，其实这种看完车买卖双方手拉手过户的情况也是很多的，这个世界上还是好车多啊，再说有检车家给您保驾护航，怕啥~

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以