5月17日，2018广州邮轮发展圆桌会议在南沙举办。广州日报全媒体记者从会议获悉，今年一季度广州南沙邮轮旅游人次首居全国第二。此外，2019年中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会将在广州举行。

政策：加码助力，构建粤港澳大湾区邮轮产业

日前，《建设广州国际航运中心三年行动计划（2018~2020年）》已由广州市政府印发实施。其中，关于完善邮轮旅游产业体系的描述令邮轮相关从业者感到振奋。该计划指出，广州将制定广州邮轮产业发展中长期规划，争取成为国家邮轮旅游发展实验区，开展邮轮综合旅游政策和创新试点。鼓励境内外邮轮公司在广州开辟邮轮航线，推动邮轮旅游与游艇旅游、“珠江游”及岸上旅游的有机融合，丰富粤港澳大湾区邮轮综合旅游产品。

广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林在圆桌会议的致辞中表示，当前，粤港澳大湾区发展规划纲要即将出台，这是广州和南沙发展的重大机遇，也是大湾区邮轮产业发展的重大利好。广州将全力实施新一轮国际航运中心建设三年行动计划，在更高起点上推进自贸区开放创新，将大力发展水上休闲产业，创建国家邮轮旅游发展实验区，建设南沙国际邮轮母港，构建国际一流水平的邮轮产业发展体系，努力在大湾区世界级航运枢纽建设中发挥引领作用。

此外，为促进邮轮旅游发展，南沙旅游局表示，现正加紧推进相关邮轮扶持政策出台。政策将对航线奖的奖励不设上限，对推广南沙邮轮旅游、组织游客来南沙等轮的邮轮公司和旅行社给予奖励。

市场：广州邮轮产业联盟成立 打造邮轮完整产业链

中国邮轮产业发展至今已有12年，有业内人士告诉记者，过去邮轮产业着力于旅客一端，未来的发展需要促进邮轮产业链各环节资源整合，加强上中下游企业协同发展。而此次圆桌会议上，着力于整合邮轮产业资源，促进产业链协同合作的广州邮轮产业联盟也正式成立。

据悉，25家企业率先加入了广州邮轮产业联盟，主要包括邮轮公司、邮轮港口、旅行社、船舶代理、免税商业、邮轮设计建造、邮轮维修保养、教育科研、人才培养等与邮轮产业相关的企业和机构。联盟下设邮轮服务业委员会和邮轮设计建造委员会。

活动上，中交协邮轮游艇分会执行会长张兆本宣读了联盟协议书，并向成员单位颁发了证书。“联盟成立后，将创新广州邮轮发展模式，提升广州邮轮产业在国内外市场的整体竞争力。”中交城市投资有限公司总经理丁仁军表示，产业联盟的成立，将紧密结合广州市实际情况，创新邮轮产业发展理念和商业模式，合理规划、科学布局、打造一条完整的邮轮产业链，充分发挥邮轮产业的集聚能力和辐射能力，为区域经济发展提供动力。据悉，该联盟未来将在政策宣贯、合作交流、宣传推广、服务诉求、课题研究、行业自律七大方面开展工作。

此外，据丁仁军介绍， 2017年初，广州颁布《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》，通过安排扶持资金、打造国际邮轮全球采购船供配送中心和修造中心、提升国际邮轮产业配套服务水平等措施推动广州邮轮产业发展。

硬件：打造邮轮母港，加快至南沙邮轮码头旅客通道建设

记者从圆桌会议上了解到，在硬件配套方面，广州邮轮母港建设正在加快推进，这将成为广州邮轮产业发展的核心硬件和广州建设国际航运中心的重要抓手。目前，项目邮轮母港航站楼工程桩已全部完工，未来将建成10万吨邮轮泊位1个，22.5万吨邮轮泊位1个，成为国内最大的邮轮母港之一。

此外，《建设广州国际航运中心三年行动计划（2018~2020年）》中提及，接下来三年将完善珠三角机场群、高铁站、客运站至南沙邮轮码头旅客快速便捷通道，尽快开通白云国际机场至南沙邮轮码头旅客通道。同时，深化主辅结合的邮轮布局发展模式研究，南沙作为主力港，以大中型邮轮为主；黄埔为辅助港，以中小型邮轮为主。开展黄埔邮轮码头配套航道疏竣工程的相关工作，通过差异化、错位发展，实现优势互补、良性互动，推动邮轮产业快速健康发展。

游客：2018一季度邮轮旅游人次首次居全国第二

2016年1月，广州南沙国际邮轮港正式投入运营，开辟香港、越南、日本等国际邮轮航线，运营国际邮轮104艘次，旅客吞吐量达32.6万人次，运行首年即在国内邮轮母港城市中排名第三。

在不少业内人士看来，作为有国际影响力的旅游目的地、集散地和客源地，广州邮轮旅游市场需求旺盛，邮轮经济发展潜力巨大。2017年，星梦邮轮、歌诗达邮轮在广州港南沙邮轮码头开通了出发往香港、日本、越南、菲律宾等地航线8条，目的地共有10个，广州南沙邮轮码头也成为中国内地前往东南亚航线最多的邮轮港口。

在此背景下，2017年南沙共完成邮轮运营122艘次，同比增长17.31%；进出港旅客40.35万人次，同比增长23.81%。南沙国际邮轮业务规模连续两年居全国第三位。

而在最新的统计当中，2018年1~3月，南沙累计运营出入境邮轮25航次，接待出入境旅客10.62万人次，邮轮旅游人次首次居全国第二。

在旅客体验方面，记者获悉，丽星邮轮“处女星号”于2016年1月在南沙启航；亚洲最大豪华邮轮“云顶梦号”同年11月进驻南沙；歌诗达邮轮“维多利亚号”于2017年1月在南沙开辟航线；香港云顶公司全新的豪华邮轮“世界梦号”同年11月接力“云顶梦号”首航南沙。游船游艇产业健康发展，珠江游已成为广州城市旅游名片，2017年游客达330万人次，三年增长41%。

携程集团目的地华东华南总经理张旭认为，广州南沙本身具有全年无淡季的天时和地铁直达的地利，有望成为出海邮轮旅游的第一站。本次邮轮发展圆桌会议上，由南沙与携程合作的“南沙邮轮旅游体验馆”也正式上线，揭开了南沙邮轮旅游线上营销的新模式。

据了解，该体验馆以邮轮旅游推介为核心，涵盖南沙旅游产品、交通、景点、住宿、美食、攻略、行程、门票等超过10个旅游板块。通过直接搭建线上销售渠道，对接到携程的各大产品聚合页，游客通过线上体验馆可快速预览南沙旅游全部内容，并可在线直接订购产品。

文、图：广州参考·广州日报记者 李妍、苏赞 通讯员杨焱广州参考·广州日报编辑 唐欢