马六旅行版配件

今天为大家带来一款小众但不普通的车型，“瓦罐”本来英文名“wagon"，翻译出来就是“旅行车”。可能大家对“wagon”比较熟悉的应该是来自大众神车R36（至少当年旅行车进入我的第一眼就是R36），现在大部分被大家称为瓦罐神车的应该是奥迪RS6 尊贵瓦罐了。

大家喜欢瓦罐的原因很多，都是一种“扮猪吃老虎”的感觉。看着一款居家旅行的普通加长型，内心却有一颗强劲的心脏，分分钟秒杀各种性能小钢炮，所以被大家称为“神车” 。

旅行车顾名思义，兼具日常代步及长途旅行两种用途。诺大的后备箱储物空间，方便长途旅行携带更多行李及物品，车身长度与同级别三厢轿车基本等同。国外的家庭大多都会拥有一台，方便全家出行。在国内，慢慢也开始被大家接受（其实作为大部分家庭，两台车的配置的话，旅行车或者MPVSmart的配置还是很适合三口之家使用的）。

不过大部分瓦罐都被德系大军收入囊中了，我们简单罗列一些常见的一些，供大家百度查阅一下：

大众奥迪： R36 帕萨特旅行版 A4旅行 A6旅行神车RS6 普桑旅行版等

BMW ：328旅行 535旅行等

Benz：W204/205 C系旅行版神器CLS猎装

其他的还有什么沃尔沃V60旅行版 / 标志308S旅行版/ 捷豹旅行版（忘记叫啥了只见过一次）余下的有待大家补充了。

而日系也有不少精品的，什么斯巴鲁力狮旅行版 / 马自达6旅行版等等......

今天的主角不是大众神车R36，也不是干掉超跑的RS6，而是朴实加性感的07款马自达6旅行版，这台马6瓦罐是08年的车，行驶了14W公里，全车没有事故，只是有局部喷漆。

当我对车进行配件定价之后发现，这款马自达很多配件均是原装进口的，一对大灯要5000-6000的价格，一个后备版要2000多块。我觉得情怀这玩意有时候圆梦需要金钱来支撑的（大部分瓦罐，都是进口车，配件价格相当贵，同级别车型，瓦罐的当时车价格也很高哦）。选择需谨慎，看车多小心，不然后期你的钱包要难受了。

还好，经过大面积检查，只是底盘有一部分胶套老化，需要更换部分配件，其他还好。再洗干净做好油水更换就OK了。

细致活细致做，门板里面有异响，检查。

每一颗底盘螺丝，在安装之前请做好防咬死处理，避免下一次拆装锈死拆卸困难。（其实有许多车都是因为施工不当，造成让我们很头疼的各种拆装问题，我们在进行标准化的施工，不仅仅给车辆带来安全，更主要的是，在下一次施工的时候不至于给车辆造成拆卸的困难，所以这次多用一些心思，下一次方便你我他。）

安装

年纪大了，很多支架，都会出现咯吱咯吱的异响，很简单，换掉。

使用电动工具时，要先松动螺丝，在用最小力距拆卸，避免暴力拆卸把螺丝打花，这种得不偿失的工作，需要在底盘工作时候避免。

拉马其实平时用的不多，但是有的话，一些工作就简单了。

取出器，方便的工具，可以让我们的工作更安全、高效。

调整

拧螺丝

更换

底盘件更换

底盘件每一刻螺丝都是有标准扭力值，底盘胶套有固有的伸缩弹性，固定螺丝也不是拧到最紧就一定最好。保证胶套能够达到最好的使用感，拧好螺丝尤为重要。（切记，风炮安装所有底盘件，亲身体会过一次，几年前自己在外面修车，整个元宝梁拆装全部被电炮**了一遍，然后试车时候，底盘基本跟散了一样，很多螺丝不仅打花了，有的基本跑一圈就松掉了，这点希望大家切记。）