想看日版海狮的朋友你在哪X友评车189今天 06:34

3月30号发了一个日产NV350的帖子，有朋友说想看看日版的海狮。说实话当时我是真的不知道该去那里找车。不过前几天我在骑自行车环东京旅行，路过了台场的展厅，本想是进去上个厕所，结果进去就看到了一辆海狮在哪里，瞬间就兴奋起来了。但是没带相机，全程都是手机拍的，可能画质不太行，见谅。

当然，那一天不光拍了这一辆车，还有新普瑞维亚，一款水素燃料的四座车。以后都会拿出来和大家分享的

先看海狮

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二百八十万的售价，2.0L的发动机，最大100马力182牛米，百公里十个油

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因为海狮这个车的版本太多了，有拉人的，拉货的各种版本。所以配置水平在报价表里面不太好衡量，不像普通车最贵的就是最顶配的。这个车不能按这个原则看。所以只看图说车

海狮这个车大家都特别熟悉了

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大面包一个

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带透镜的近光，卤素的远光，配置不高

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左前角有个盲区的小镜子，真的特实用

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这个身影简直太熟悉了

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这样的车的车尾好像都这样

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最大载重1000kg

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尾灯竟然还有导流的

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后轮鼓刹，一贯的传统了

六幅的轮毂放这车上还挺精神，配的195/80 R15的胎

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没有无钥匙进入，但是我发现在这个车系里面有，可能这个车是低配的吧

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电动后视镜折叠，这种实用的东西在日本很多车都有。右面的圆盖可能是给高配预留的一键启动

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绒布的座椅

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前门开口足够大

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门板也有绒布的处理，下面的储物盒依然是放报纸和文件夹的

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拉手里的大螺丝直接裸露是不是有点不够意思

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主驾驶一键升降的玻璃

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四幅方向盘，没有多功能按键。再次说明了这个车是低配的

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当时拍这个照片的时候真不知道想什么去了，劳驾您转一下手机。给跪了

纯机械的仪表，慢慢的原始感

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自动大灯，在日本看过这么多日本品牌的车，发现了一个规律，就是低配的车大多数还是会保留这种很方便很实用的的配置

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中间又是小黑板，等你自己选装屏

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自动空调

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这个是叫烟灰缸还是叫储物盒呢??

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NV350的帖子还找这种制动方式的照片呢，没想到这就碰上了

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自动变速箱，日本手动变速箱不太多

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差评，两侧放胳膊的地方没有绒布处理

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进深可以，里面还有卡槽

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前面还可以延伸，打开能放个手机

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上掀储物盒一枚

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常规储物盒一枚

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下面还有一条储物格

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还有市电接口

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进第二排的台阶有点高

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前排座椅后面带一个储物袋

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后排有空调

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暖风在B柱上

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因为下面是发动机，所以感觉前排座椅是放在一个台子上

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后侧滑门一个水杯架

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MV350同款的小窗

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尾箱也有市电

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都这样

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后门板上的尾门开启的把手，和关门的拉带

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看尾门下沿的一小黑坨东西，开始我还以为是倒车影像，仔细一看是后门的锁

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尾门上的小镜子，照地

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这个是网上找到的这个车的内尺寸

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这两个是丰田官方的复古改装版，这是我的叫法，但是具体怎么叫我也不知道

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我觉得这个好看

海狮就到此为止了，手机拍的，画质不高，谅解

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