高尔夫 Variant 与Jeep指南者谁好些？

大众要召回的车型具体包括：2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生产的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T。

你在不在此范围内。

据说有一部分不召回的车型是因为之前已经对装备DSG变速箱做过改装。

高6旅行能换什么排气啊,求问

2.0T的好。

大众汽车 编辑同义词 大众（汽车集团）一般指大众汽车大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

2016年位居《财富》世界500强第7位。

[1] Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。

台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。

整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地）。

2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。

召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。

[2] ...

车顶加装车顶行李箱交警会拦吗？

汽车出厂本身就自带车顶行李架，可以放行李箱； 汽车出厂本身不具备车顶行李架，加车顶行李箱的确是违反道路交通管理法的，属于外观重大改装（一般如外观新喷其他颜色的漆就要去车辆管理所拍照更换行驶证，不要说这么大的改装）。

主要问题还有 保险公司 是不会理赔这样的改装车辆。

请勿这样改装，对行驶安全不利 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条有详细说明： 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定： （一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米； （二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米； （三）摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。

两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。

载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。

载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

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去非洲旅行是一种怎样的体验

展开全部 看动物是大家去非洲的必败项目，为此还出了一个专属名词，它叫“Safari”，只有非洲才有哦！01什么是Safari？你可以简单粗暴地把Safari和看动物划等号，但小布觉得你还需要了解更多。

曾经，作为欧洲的后花园，有钱人特别喜欢来非洲狩猎，骑马猎杀“五大兽”是西方贵族的成人礼。

在这个时候，Safari指的是非洲大型的狩猎活动。

后来，动物保护主义兴起，把狩猎当成娱乐的西方人转变成非洲动物的守护者，很多欧美人在非洲做着动物保护的志愿项目。

Safari也有了新定义，它指的是在旅行中通过观察和拍摄的方式与野生动物接触，人们通常以乘车或徒步的方式进行动物观光。

但很遗憾地告诉大家，直到现在，非洲有些私人保护区还提供合法的狩猎项目，供一些人找刺激，这件事情存在很大争议，波布非洲不鼓励这样的方式，也不提供这样的服务。

非洲是我们共同的家园，在这里，人与动物，动物与自然和谐相处。

动物和人类都是地球的主人，没有了野生动物，人类也会失去应有的存在意义——这是Safari传播给游客的最重要的理念。

那么，在非洲，我们去哪儿看动物，去哪儿Safari呢？必须得去国家公园，它是非洲旅行的精华所在。

02什么是国家公园？它作为非洲的旅游景点，相当于我们国内的X星级景区，但两者的区别大了去了。

小布觉得国内的景区，主要是为了娱乐游客，为我们提供舒适的旅游服务，景区周边有很多便利店、饭店、纪念品店等基础设施，景区内部有围栏、滑索、水泥路等安全设施。

但在非洲的国家公园里，这些东西基本没有。

它为保护自然而设立，允许游客进去一方面是因为门票费可以用来保护景区，另一方面是为了传播保护自然的理念，很现实但也很可爱。

“一切处于原生状态、体现自然之美”是国家公园建立的原则，所以去非洲的国家公园，别说饭店了，厕所都不见得有几个！另外，非洲国家公园的规矩可多了去了：游客不能随意下车，尽量减少人为的污染；不允许有人居住，包括当地人；公园里建筑的材料最好是石头、木材，不给环境造成负担；不修路不修路不修路，重要的事情说三遍……非洲人很宝贝他们的自然资源，恨不得把整个国家都划成国家公园，像坦桑尼亚，国土面积的三分之一都是国家公园或野生动植物保护区，不光数量多，面积还超大，就比如塞伦盖蒂国家公园有北京市那么大，它在坦桑尼亚还不算最大的国家公园。

那么问题来了，又不让随便修路，面积还那么大，交通怎么破？03非洲Style的旅行交通去了非洲的国家公园，你可别想着接驳车、滑索之类的东西了，统统都没有。

在这里，只有改装版越野车，它长这样。

波布非洲霸气的safari越野车，大大的玻璃窗、开顶设计等帮你更清晰地看到动物想要自驾的宝宝也别想了，人家只允许当地有经验的司机进入，再说进去这么一大片没有路标的荒原，你摸得着路吗？你也别想着靠GPS了，因为GPS不会告诉你哪里可以看到动物。

在国家公园里边主要靠汽车，那在其他地方呢？还是要靠汽车！在非洲，没有四通八达的公共交通，地铁、高铁是绝对没有的，公交、火车也特别不是很方便，你也别指望了。

这样说吧，拥有一辆中国产三八大杠是“有钱人”的象征。

大众高尔夫有几个级别

按排量有1.4、1.6、2.0三种。

按车型，有普通的，旅行版的，cross版，敞篷版，GTI,R201，大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

2，作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。

经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

3，在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

4，动力狠：280匹，380牛，出自这2.0的排量，...

汽车的前驱后驱和四驱各有什么优缺点？

一、现代汽车发动机的布置形式 发动机是汽车的动力心脏，它的布置是汽车整体布置最重要的组成部分。

为满足不同的使用要求，汽车总体构造和布置形式是不相同的。

现代汽车发动机在汽车中的位置可依其布置形式分为前置、中置和后置三种。

就货车而言，发动机前置是目前采用最为广泛的布置形式。

它的优点在于发动机的通用性好，既可选装直列和卧式，又可采用V型发动机，维修时也方便。

另外货箱地板高度较低，整车对路面要求也比较低。

而发动机的中置、后置同前置相比，发动机的通用性差；只能选用卧式发动机，维修时也很不方便，货箱地板比较高，对路面要求也比较高。

发动机中置的优点在于轴荷分配比较合理，驾驶室内噪声振动轻，驾驶员座位高度较低。

而发动机后置的最突出优点，是由于驾驶室远离发动机，室内几乎不受发动机的噪声和振动的影响。

目前发动机后置在货车上采用不多，只局限于后置发动机的轿车变形为货车时有所采用，目前大多数轿车采用前置形式，轿车发动机采用前言形式的优点在于操纵机构简单，发动机冷却条件好，除霜与采暖机构简单，行李箱尺寸较大。

为满足不同的使用要求，现代轿车总体构造和布置形式是不相同的，按发动机和各个总成相对位置的不同，现代轿车发动机的布置形式和驱动方式通常有以下四种： 1.发动机前置、后轮驱动（FR）：国内外的大多数载重车，部分轿车及部分客车均采用这种传统的驱动形式。

它是前轮转向、后轮驱动，发动机输出动力通过离合器——变速器——传动轴输送到驱动桥上，在此减速增扭后传送到后面的左右半轴上，驱动后轮使汽车运行，前后轮各行其职，转向与驱动分开，负荷分布比较均匀。

2.全轮驱动（NWD）：是越野汽车特有的形式。

（如BJ2020切诺基等）。

通常发动机前置，在变速器后装有分动器，以便将动力分别输送到全部车轮上。

全轮驱动动力性好，爬坡及越野能力强。

但与单独的前、后轮驱动相比结构复杂，成本高，传动效率低。

3.发动机前置、前轮驱动（FF）：是20世纪90年代在国内外轿车上逐渐流行的布置形式。

为缩短整车长度，减轻轿车质量，常将发动机置于前轴之前，变速器之后的东西都往前挪，变速器与驱动桥做成一体，固定在发动机旁，动力直接输送到前轮上，降低底盘高度，改善高速时操纵稳定性。

如常见的奥迪100轿车，还有微型轿车（夏利、奥拓等）均采用发动机前置，前轮驱动的传动系布置形式，常见的发动机前置，前轴驱动轿车也有两种给构：一是发动机轴线与前桥平行的横置式（如夏利轿车）；二是发动机纵置式（如桑塔纳、奥迪等轿车）。

4.后置发动机、后轮驱动（RR）：它似乎是FF车的翻版，只不过是将车前的“五脏六腑”移到车后。

此种车辆保持了FF车的优点，也消除了FF车的缺点，由于车内布置趋于合理，且对车内噪声和温度有所改善，以其独特的结构和良好的使用性能受到用户的欢迎。

二、发动机前置前轮驱动 结构的优点1.发动机前置及前轮驱动，使前轴轴荷增大，汽车具有明显的不足转向性能，提高了卓越的高速行驶操纵性和稳定性，前轴负荷提高近60%，具有明显的转向不足趋势。

另外，由于前轮具有驱动力，降低了前轮的侧向偏离刚度，增加了汽车不足转向的趋势，从而保证了高速行驶安全。

2.发动机前置，前轮驱动的横置发动机传动线路短，发动机前舱尺寸紧凑，可提高车内空间的利用率；其曲轴与轿车前驱动轴平行，省去了螺旋锥齿轮传动（主传动器的主传动齿轮可采用圆柱形齿轮），减少了传动噪音，简化了工艺.减少了零件，降低了成本；传动效率高，加之整车质量较小，使轿车具有良好的燃油经济性。

3.前置、前轮驱动传动装置的离合器、变速器、驱动轮等都布置在轿车的前部，使得车头相对缩短，由于取消了纵贯前后的传动轴，降低底盘高度，减少了振动，地板上也不必设置凸起的传动轴通道，它最大限度地增加了车厢内容积；使行李箱的地板降低了，增加了行李箱的空间，车身地板高度降低，使地板平坦，室内宽敞，后座位置更加安静、舒适，有助于改善乘客乘坐的舒适性。

4.由于后轴是固定式，减少了非簧载质量，提高了平稳性，所以后座比较安稳舒适，同时也降低了轮胎的磨耗；若采用鼓式制动器，前轮不必装制动鼓，把制动鼓装在传动轴上即可得到前轮的制动效果，减少了前轮上的非簧载质量，提高了汽车的行驶平顺性。

5.从安全的角度来分析，轿车的前置发动机起到一种安全屏障的作用，FR车的发动机是纵置的，而FF车的发动机多是横置的，两者比较，FR车在安全保障系数方面比FF车要高一些。

在弯道前进时，由于驱动力常和前轮同一方向，故汽车高速转弯不易发生震跳。

6.对客车来说，发动机前置的优点是与货车通用的部件多，易于从货车改装。

此外操纵机构简单，发动机维修方便。

这种布置形式在我国城市公交车中比较常见。

在国外一些旅游大客车上有采用发动机中置的形式，其优点为车厢面积利用率高，车内噪声小，传动轴短。

三、发动机前置式布置的缺点 1.发动机横置式布置，只能装用长度较短的小排量发动机（一般应小于1.8L），如天津夏利轿车发动机排量...