行疆—大光的独"酷"之旅自行车骑行2230分钟前

已经在家里“躺”俩月了，期间一直与大疆撕悟2的事，单兵打拉锯战，打的心烦意乱。一天早起看到群里转发了一篇文章，说独库公路今年开放通行了。(独库公路因气候条件险恶，每年只开限时放通行3到4个月不等。其他时间封路)文章里还配了很多看着诱人的风景图片。查了查独库公路，北起新疆石油新城独山子，南至南疆大漠重镇库车县。独库公路全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。走独库公路，要翻越4个海拔3000米以上、常年积雪的达板，跨越5条险恶的河流，穿越3个以上的高山隧道以及两座防雪走廊。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

骑车去吧，骑行一直是我喜爱的出行方式。除13年骑行海南岛之外，近年再没有过中长途骑行。收拾收拾小折，把拆了的货架装好，挡泥板装好。由于很长时间没骑行了，头盔等骑行工具都丢了，于是找马云购置了头盔、驼包等工具。

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(在屋里把车重新收拾起来，以满足这次骑行需要)

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(购买的防雨驼包，事实证明买对了)

考虑到这次骑行是用折叠车，折叠的优势是它本身的便携性，但由于结构限制，它不能像山地车那样加上大驼包重装出行。又由于我是一人独行，太多的行李会限制我的行动力，所以我的装备就必须要精简精简再精简。

查了此行几个重点区域的未来天气，此行带了2件T恤，2件长袖T恤，1件皮肤风衣，1件油蜡夹克猎装。下身1件速干裤，1件骑行长裤，1件骑行短裤。替换袜子、内裤若干件。除了夹克猎装是重装外，其余的都是占很小空间，很轻便的服装。

工具类:全新内胎一条，仅此而已。我甚至没有带内六角螺丝刀等工具。外胎是新换没多久的玛吉斯K2防刺外胎，再考虑到整个里程也不长，仅有561公里，而且这一路上肯定不可能只有我一人骑行，一定会遇到其他同行骑友，像我这样骑长途不带工具的可能只有我自己，所以我很不愁在路上车坏了找不到工具。

其他类:挂耳咖啡若干、充电宝、4USB插头、炉头、烧水壶、自拍杆、防晒霜、太阳能充电板、小米无线音箱、理光GR、Gopro、相关电池充电线、卫生纸、湿巾、眼镜、牙膏牙刷、1瓶卡尔里拉威士忌、3瓶北冰洋。

从装备上大概可以看出，我此行的一个态度暨，只感受路，不赶路!出发前请想象一下，蓝天白云碧水青草，弯曲的河流，漫山的小羊悠闲的吃着草，骑累了，车放一边，拿出小音箱放点草原歌缓解疲惫，烧点开水喝上一杯热咖啡，美滋滋。事实上我也确实是这么做的，虽然有点差别，但感受路的目的达到了。

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(卡尔里拉&挂耳咖啡)

这个时候去新疆的票不好买，我个人喜欢火车出行，抢了半天票才抢到一张软卧上铺。我之前很早就说过，火车旅行，不是卧铺都是受罪。

出发前一晚找到好兄弟王嘉文，借他的烧水壶准备路上用。我也没打算在路上做饭，省了锅碗瓢盆。晚上见面后约好第二天早上一起出发，嘉文早早出发去公司跑步锻炼，我顺便蹭车到火车站。北京-乌鲁木齐，Z69次，10点发车。工作日的北京，7点钟路上已经有点小堵了

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(王嘉文同学，gopro视频截图勿怪)

嘉文把我送到北京西站，我便开始了一个人艰苦拖行……将近20kg的车，和三个行李包。好在刚进广场，便有一人拉着小车，问我要不要拉行李。北京6月底的天气闷热，我并不想没上火车呢就一身大汗。问了20元能给拉倒候车厅，行吧。此人言语比较愣直，精神似乎异于常人，不过没关系，能帮我把车和行李拉到候车厅便是。跟着此人，取了票，很顺利，到安检却出了问题，安检人员认出此人是常客，并非站内的“小红帽”，没有服务资质。便将其拦在安检外，要求他放下行李出去，此人便将我的行李放下，准备乖乖出去。我还是将20元付给了他，其实我完全可以不付的，但我见此人状态有异，讨生活不易，便付给了他。之后我一人连拖带拽将车和行李弄到候车厅。

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(被拦下的帮我拖运行李的人)

之前北京火车站有一服务，只要你交钱大约20元，就可以提前检票上车，不用排大队，担心上车晚了没有地方放行李。这次我一问，取消了，应该是有不合理的地方，后来给取消了。我正愁我拖着这堆东西咋办的时候，看见边上有个软席候车区，一问原来是软卧票的乘客可以在此候车，与硬卧和硬座乘客区别开来，检票也单独检。

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(一辆折叠车，三个包，还有一个头盔)

这里候车乘客明显较少，环境也稍好。可能很多旅客还不知道这个窍门吧。候车时手机发来消息，提示北京即将进入高温的一周，发布高温预警。看到这个消息，暗中欢喜，心想马上就逃离高温，前往雪山草地凉快去了。在候车室待了会儿，听了会儿歌，检票也开始了，不着忙不着慌的拖着行李检了票。

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(高温黄色预警)

费了牛劲，可算将行李搬上车，此时大汗淋漓，体会到一人出行的不便。趁着车还没开，赶快下车拍个照片，抽根烟。Z69次，运行时间31小时35分，共21站。上午10点发车，第二天下午5点半就能到乌鲁木齐了。这是火车中，最快的一列车次了，所以票是非常紧张的，要坐这趟车去乌鲁木齐的朋友必须早早订票。

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(Z69次)

折叠车虽能折叠减小体积，但也占很大空间。火车上放行李的空间也放不下它，只好放在小桌板下面。下铺是二位老人，老太太陪老爷子来北京做手术，术后一周，二人返乡。我将老二的行李箱放在了上面行李架中，答应二老第二天他们下车前帮他们取下。

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(放在小桌板下面的小折叠)

火车开动后不久，乘务员开始挨个敲门换票了。早上起的太早，5点就起了，换完票，我爬上上铺，准备补一觉。火车的空调出风口在车顶，我还没找到空调开关，这一觉睡的，脸疼!

大约过了12点多，到了饭点。推小车的餐车服务员已经来来回回叫卖好几次了，再不吃估计就只能吃泡面了。餐车就在隔壁，过去一问一份盒饭40元。奈何贵就贵吧，火车上的饭只是能吃，但绝对说不上好吃。要了一份，吃一半的时候，有个小伙子过去要求加饭，我一听还有这种操作?等我快吃完的时候，我也过去加了一份，原来火车餐车上是能加饭的。好像发现了新技能!

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(火车上的厨子敢说自己是厨子么?)

下午三点多火车停靠太原南站。一个人火车旅行也是蛮寂寞的，除非认识一些朋友聊聊天也好，时间过的也快。我不知道该对我包厢里的二老聊啥，我就睡觉吧。好在找列车员调了空调大小，不然没到乌鲁木齐就得冻感冒。再一睁眼，就到了晚饭时间了。取出卡尔里拉，来到餐车，要上一份饭，吃完再加一份，来上几口威士忌，看着车窗外黄昏下转动的风车，所以我为啥说不买卧铺的火车旅行都是受罪?

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卡尔里拉配餐车的饭真是糟践了……我也不敢找厨子问，怕挨打。好在有窗外的黄昏景色相衬。酒足饭饱，抽根烟回去继续睡……好在没赶上和熊孩子一个包厢。隔壁包厢也是一对老夫妇，老太太叨唠着年纪大了，忘记带牙刷了，闻此，我说我多带了一幅一次性的牙刷要不送您吧?老太太很高兴。戴眼镜，看起来就是那种受过教育，知书达理的老人。这样的老人我也愿意帮助。

这是出发的第一天，6月26日。今日开销:进站拉货20元、候车厅买冰红茶5元、站台买水7元、餐车午饭40元、定边车站餐车晚饭40元。共计:112元。

6月27日

第二天早上七点多醒来，列车的环境不允许你睡懒觉的。到站的准备下车，没到站的准备占领盥洗间洗漱，嘈嘈杂杂。拿出挂耳，找餐车服务员要个纸杯，答曰没有。扭头找列车员，人家给我拿了一只。餐车印象-1，并不是没有，而是我去的时间不对，正是卖早饭的时间，你耽误人家卖东西还行?这一晚，车经武威、张掖，过嘉峪关，早上八点驶离玉门，绿植越来越少，沙柳和梭梭树渐入车窗。

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(闻一闻咖啡味，精神一上午)

9点40分，车到柳园站，二位老人也到站下车了。帮他们取下行李，老爷子腿刚做完手术，还拄着拐行动不便，他人将老爷子小心扶下车，我将行李箱帮拎下车。柳园站之后就是哈密站，提到哈密就想到哈密瓜。但哈密瓜真的是哈密的吗?在清朝时期默合默提夏赫加在哈密称王。至第四世时，清朝皇帝为了平息外乱，便封玉素甫为哈密王。玉素甫受宠若惊，出于对皇帝的感激就亲自组织了一个庞大的骆驼队，从鄯善地区挑选了一大批甜瓜向皇帝进贡。皇帝尝了甜瓜觉得味道极佳，便问左右大臣: “这瓜享何贵名，产自何地?”一众大臣无从得知产地瓜名，只知是哈密王进贡的，便信口答道:“这瓜出自哈密，自然是因地而取名。”鄯善甜瓜就由此被张冠李戴，称之为“哈密瓜了”。

吃了两顿餐车的饭，不抱希望了。买了泡面鸡肉肠，中午吃泡面!老两口下车之后也没有人再上车，我终于可以在下铺活动了!

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(泡面都比餐车的饭强)

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(此行的行李装备)

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(风力发电机)

过鄯善北往吐鲁番走，这块区域是一个大风口，风力能源在这里有很大发展空间。我在车厢里看到外面的山坡上有成百上千乃至上万台风力发电机，景象好不壮观!

吃过午饭，正眯着。乘务员进来把我叫醒，问我有没有红酒起子，想借，看我昨天喝来着。我说没有，我那个是上车前就开了。看来昨天抱着卡尔里拉去餐车，虽然没人说啥，但都看在眼里了。

火车过了吐鲁番北，走了没多久，大概4点30左右，突然在戈壁停车了。火车临时停车此前也有过，可能是给其他车让道什么的。但这一停时间就长了!看列车员拿着对讲机走来过去的，一问，说是机头坏了。我问以前有没有出现过这种情况，答曰她也是第一次遇见，正在调车头过来。这一等就是4个小时，毫无疑问火车肯定晚点了。可能是一时半会儿走不了，列车长开始让乘务员统计赶飞机、换乘下一班列车的乘客数量。正点到达乌鲁木齐应该是下午5点35分，而我们到达的时间是晚上十点多……很多人因此错过了航班和下一程列车，不知道最后铁路是怎么给解决的。

刚开始大家都不知道什么时候能走，今天能不能到。推着小车卖货的列车员适时的出现了，叫卖着食品饮料。他看准这个停车间隙，因为什么时候能走，谁也不知道。聪明的人或者有危机意识的人会赶紧买点水，买点面，以备不时之需。

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(贩售的列车员)

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(我就是有危机意识的人，赶紧买两罐备着)

晚上八点零五分，停驶三个半小时的火车慢慢开动，继续驶向乌鲁木齐。此地距离乌鲁木齐站还有137公里，约1个多小时。走了半个小时后，又停了约20分钟，才最终到达乌鲁木齐站。乘客们大包小包的拎着准备下车了，我坐在包间里琢磨着，知道我喜欢坐火车，特赠我多坐会儿是吧。

出了乌鲁木齐站，与当地朋友来到一家餐馆，吃吃喝喝到夜里一点多才回去睡觉。

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(车坏在上坡，防止溜车，手动制动)

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(品尝了传说中的乌苏，新疆朋友很热情)

今日开销:柳园车站买泡面火腿肠11元、车上两罐八宝粥12元。共计:23元。

6月28日

昨晚睡得晚，睡的沉，起来已近午时。中午12点30去吃饭，进店发现没什么人，心里琢磨咋回事?这家店不好吃吧，不然怎么没人呢!后来得知，原来新疆午餐时间一般在下午两点左右，难怪没有人呢!

由于特殊的安全原因，在新疆进入大大小小公共场合都需安检。

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(我住的酒店，进门前需要安检)

去超市、或者饭店、银行等场所均需安检。身份证也是出门随身必带的。

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(下午一点多近两点钟，饭店人才渐多)

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(饭店的装饰很有民族特征)

吃完饭来到此行期待的地方，新疆自治区博物馆。我每到一个省会城市都会去博物馆参观，博物馆是了解一个地区的钥匙。当然新疆博物馆还有一个吸引我的重要原因，就是这里的干尸。

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(各地博物馆的造型也是一大看点)

进门安检免不了，内地游客对此还颇有微词。我听了都想笑，大环境下，顺从就好。博物馆从来都是免费开放的，带上身份证就好。各地休馆时间不同，大多是周一休馆。

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(进入博物馆)

新疆博物馆展厅开放的只有两个，感觉没有逛够。为了避免走了一圈啥都不知道，找博物馆租了讲解器，压身份证和200元即可，我没带现金，压了港澳通一样也可以。

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(讲解器，输入对应文物的编号即可语音讲解)

新疆很多文物的历史比较悠久，但本身又特别生活化，实用化，眼前的文物在几千年前被当时的人使用的情景在脑海中再现，很有意思。

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(穿着这皮靴的人在现在也特别酷吧)

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(千年前的情景再现)

博物馆二层展厅是干尸展。这是一个另有猎奇心理的人兴奋的地方。这个展厅有大小数十具保存完好的干尸。有男性女性，也有夭折的婴儿。

逝者越千年。

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(唯一知道名字身份的干尸—张雄)

张雄生前是个武将，是高昌王国最高的军事将领右卫大将军。墓志上说他是“入筹帷幄，出总戎机”的人物。根据记载，贞观初年，李世民统一全国势在必行，张雄力主归顺大唐，维护统一。但是，高昌国王麹文泰一意孤行，劫持唐朝的商队和使者，联盟西突厥，与唐朝对抗，走上了分裂割据的错误道路。张雄屡劝无用，忧愤成疾而死，年仅50岁。这位唐初名将，身材魁梧，肌肉发达，他的大腿明显向外分开，而小腿内收，当是将军戎马一生的写照。

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(楼兰美女)

这是著名的楼兰美女，是指1980年穆舜英发掘出一具女性干尸，史称“楼兰美女”。是迄今为止新疆出土古尸最早的一具，距今约有三千八百年的历史。

科学测定该女子死时为四十五岁左右，生前身高1.55米，现重10.1千克，血型为O型，出土时她仰卧在一座典型风蚀沙质土台中，墓穴顶部覆盖树枝、芦苇、侧置羊角、草篓等。古尸身着粗质毛织物和羊皮，足蹬粗线缝制的毛皮靴。发长一尺有余，呈黄棕色，卷压在尖顶毡帽内，帽插数支翎，肤色红褐色富有弹性，眼大窝深，鼻梁高而窄，下巴尖翘，具有鲜明的欧罗巴人种特征。关于此尸所代表的人群具体属于何种种族类型以及他们生前是当地土著还是从他处迁徙而来等问题至今在考古界仍众说纷纭。

我近距离观察这些干尸，发现尽管千年过去，但遗体保存的相当完好。有些甚至能看到指甲，头发、牙齿等细节，令人惊叹!

按计划，下午五点我得赶到乌鲁木齐站，乘火车前往奎屯。回酒店收拾了一下装备，下楼打车前往乌鲁木齐站。取票-进站-安检-候车，一气呵成。由于只有两个小时车程，便买了硬座。这下可为难我了，硬座乘客很多，行李架被很快占满。我拖着自行车，拎着三个包和头盔不知所措。乘务员一个劲要求必须找到地方放，不能放车厢连接处。于是我只能挨个找谁座位下面还能放东西，好把自行车放下去。

旅行时，很多事情不要把自己搞被动了，一定要争取占据主动位置。当一车硬座人冷冷地看着你手足无措时你就被动了。

找到了一个位置，把车塞进去。对面的小伙见我一人，便于我攀谈。问了我从哪里来，准备做什么等等计划。这个小伙是奎屯本地人，大学在东北上的，目前是保险销售员。到站下车出站，他见我右手拖着车，左手拎满行李，行走吃力，他便主动帮我提着车，一直到出站广场。对他的热心帮忙，我除了表示感谢之外，真有心买一份保险支持他。

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(第二排戴耳机的这位便是热心的保险销售员)

出了站，便在站外将小折组装起来，准备骑到今晚住地。这时遇到一位下班的本地列车员师傅，看他的工服应该是餐车的……他见我一人装车，便与我攀谈，得知我将要独自骑行独库公路，给与我很多建议。他也酷爱骑行，没事的时候也常在周边骑行锻炼。谢过这位热心的乘务员骑友师傅后，我前往订好的奎屯罗澜假日酒店边上的粮贸宾馆。

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(热心的乘务员骑友师傅)

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(组装好的小折)

骑行前往定好的宾馆，路途中要左转，我见左转正是绿灯，便想先左转过马路后再等一个绿灯过马路。骑到一半时，对面的警察突然冲我摆手，我不明所以，到跟前停下后他告诉我，你应该直行后再左转，不能直接左转，这属于逆行了。听这话我一时有点懵，我心想我平时就是这么过马路的呀，难道我连马路都不会过了?交谈后，我返回马路，直行再左转……

随后骑行前往宾馆的路上，我想了一路，似乎想通了……

到达酒店办入住时，我请教负责安检的安保师傅。他戴个大方眼镜，脸也方方的，有点像梁宏达，交谈也不刻板。关于过马路的事情，我再次向他确认，答案是肯定的，我不应该那样过马路。正式骑行的前一天傍晚，我把交规搞清楚了……

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(预定的粮贸宾馆)

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(粮贸宾馆内部)

进门洗了澡，没有看到洗发沐浴露，心想60块钱含早餐的酒店，没有洗漱用品勉强可以忍了。于是冲了个白水澡。正要擦干，打开浴巾后发现了一根长头发，那一刻我心里没有一丝波澜。四星级酒店床单上的长头发我都遇见过，没什么好奇怪的了。

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(宾馆毛巾上的长发……)

用纸巾擦干……虽然我没带毛巾，但每次出门我都带上自己的纸巾。拿换洗衣服时发现了这……

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(洗漱用品为啥不放卫生间?)

收拾完下楼觅食，顺便取些现金，再买条毛巾。还要看看有没有气罐，带了炉头，没有气罐的话就烧不了水，烧不了水就泡不了咖啡，泡不了咖啡就不能感受路!

沿着乌苏街走了一圈没发现户外店。找了个小卖店，我拿条30元的毛巾，结款时，长得像胖版马三立的老板掂了掂毛巾说和另一个大姐说到:就这个牌子的这条毛巾，我他妈用了五年了没用烂!我内心:毛巾不赖!嘿嘿嘿!老板:还有那个牙刷子!我:……

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(牛X的毛巾)

出了小卖店往回走，路上看见一水饺店，今天就吃饺子吧。老板一个人，饺子论个卖。我要了20个羊肉韭菜的，12元。怕个大没敢多要，上来之后其实挺小的，谈不上香，一般吧，应该是速冻的水饺。

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(新疆管洋葱叫皮芽子，大肉就是猪肉)

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(撅腚拿饺子的老板)

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(饺子汤好评……)

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(63元的宾馆还包早餐，要啥自行车?)

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(各种电充起来)

这次带了拍摄的设备只有三样，第一手机，第二Gopro，第三理光Gr。其中理光Gr是一次机都没开，怎么带过去的，怎么带回来。拍照的主力都是手机，抄起来就拍，Gopro主要录一些视频。出发前一晚各种电要充满，关键是保障充电宝要充满，20000毫安时的充电宝怕过谁?

奎屯市的海拔大概是500米左右，往南走地势逐渐升高。

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(奎屯海拔)

明早要早点起，吃过早饭后要找个户外店买一罐气罐，路上烧水……新疆的晚上10点多天才彻底黑透，这里已经跨时区，有时差了。但仍然按北京时间行事。刚开始会有点不适应，感觉凭空多出了两个小时时间，赚了!

今日开销:博物馆买水11元、订奎屯酒店63元、乌市酒店336元、打车去火车站20.5元、车站买水5元、买毛巾30元、烟22元、买冰红茶3元、晚餐饺子12元。共计:502.5元。

6月29日 天气:晴 奎屯—卡子 里程:40公里

早上7点闹钟叫醒，真的不想起床。但今天是骑行的第一天，想想又有点小兴奋!起床洗漱完毕，8点下楼去吃早餐，很简单的自助餐。有奶茶，米粥，牛奶，主食有水煎包，凉菜是拌的皮芽子、黄瓜西红柿。我吃了6个还是8个水煎包忘了，喝了两碗米粥，小菜不计……

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(粮贸宾馆早餐)

吃过早饭，上楼收拾妥当，把行李搬下楼。我的车昨天就放在一楼了，由于这个宾馆比较老，我住的房间在5楼，又没有电梯;负责安检的师傅说放在这里很安全，晚上他们值班都会看着的。

八点半装好车，退了房。按照之前查的户外店导航过去，到了一看，已经倒闭了……这里我也不熟悉，找个买户外气罐的真是难上加难。我在市里转了两圈都没有发现户外店，便只好放弃买气罐的念头了。寻思着路上遇到其他骑友有多的可以借来或者买来一用。时间不能再耽误了，已经10点了，典型的起大早赶晚集!

从奎屯出发，向南一路缓慢上坡。骑行约不到10公里，进入独山子区。这里是独库公路的起点;独山子地名来源于区境内的独山，独山呈东西走向“一”字形，因不与其它山体相连，独立于戈壁中而得名。很多骑友出发前一天都会住在这里，我由于事先定了奎屯的酒店就没有住这里，听说这里的住宿和餐饮条件会比奎屯好一些。

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(这里是独库公路起点了吧)

这一路是绵长的长坡，急不得恼不得。由于我出发时间比较晚，所以这里我几乎没看见其他骑友。只见二位本地骑友轻装骑行拉练。

独库公路因特殊的地理建造条件，和战备需要，禁止挂车和七座以上的客车通行。这一路出发几乎全是小车自驾游，没有大车的威胁心里都美滋滋。

穿过独山子，道两边建筑变少，越发荒凉。远处的山渐渐显露，还有一簇一簇的树。

我承认我准备工作没有做足。我就是懒。出发时我按照以前骑车喝水的经验，只带了两瓶水。幸亏出独山子之前在路边小卖店又买了两瓶。当真正骑上公路时，路边没有树木遮阴，只有当头烈日，又是一路上坡!水消耗的速度远超我的预期，且这条路上的补给点并不多。因为每年只开三四个月，今年又是刚开，很多商品还没运上来。我只得控制自己的饮水速度。

正在埋头苦骑，路边卖瓜的大姐见我一人骑行，兴奋的朝我挥手大喊加油!我也朝她挥手回应。当时想买个大西瓜，带在路上解渴。无奈小折的运力有限，便放弃了。

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(水要省着喝)

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(蓝天白云不再是奢求，看个够)

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(躲在路牌下乘凉)

下午两点多，烈日正当头，路边却没有一棵树。遇一路牌，赶快停车躲下歇会儿。几乎垂直的太阳，过几分钟就要挪挪屁股，留给我的阴凉不多了……

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(马上要进山了)

草原山区的天气捉摸不定，多变。云多是件好事，可以帮我挡太阳。趁着云多赶快骑，远处山区雾蒙蒙一片，是在下雨。

一路上坡骑的我真有点绝望，又热，恨不得找个地缝钻下去。路边有一些做滑雪场生意的，这边雪量很高，有很多人推起一个土坡就做起滑雪场。我见有人在里面，就前去问问有没有水卖。骑近见几辆摩托车，边上围坐一群人，有人见我，便招呼我过去吃西瓜。我正渴的不行，水又舍不得喝，便嘴上不好意思，身体很诚实的拿了一块西瓜大快朵颐。这是一队摩旅摩友，从贵阳出发半月有余，队中年龄最大者已有70岁，平均年龄65岁。都是退休的几位老伙计，约着出来跑长途游玩。

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(老年摩托队)

其中一摩友是当地人，为这队老摩友领骑。我与他交谈得知，往上再走大约10公里便是卡子，有住宿的地方。我闻之大喜，总算有了盼头。此时已经是下午4点多钟，我从早上十点出发，到现在我仅骑行了30公里，照这个进度，如果错过第一个住宿点，在天黑前我是绝不可能赶到第二个住宿点的。

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(老年摩托队)

老年摩托队继续出发，他们今晚将赶到乔尔玛住宿。我告别了本地摩友，临行前还厚着脸皮要了一瓶水。这一瓶水也在到达住地前3公里左右的地方被我喝光。不知道为啥，仅仅35公里的上坡我的体力就严重透支?除了大太阳之外难道是我太久没有锻炼的原因么?想了一会儿我突然想起，我中午还没吃饭……而且我也没准备干粮在路上吃。这是一个严重高估自己，低估行程的失误。身体几乎没有能量，完全靠透支，我甚至能感觉到绑在身上的Gopro胸带越来越松……

双腿几乎没有力气，已经出现轻微脱水症状了。我骑一会儿，下车推一会儿，最后连推的力气几乎都没有，而水早就喝光了。之前在路边停车休息时，一个开车的的小伙子停车问我要不要搭车，我谢绝了。现在看来真有点后悔啊!咬牙向前推，前面出现了一个道路养护的车，我见有路政工人在施工，便上前讨水，路政师傅见我渴的不行，马上拿了两瓶水送我。我拧开瓶盖一饮而尽，另一瓶收好，此时距住地不足3公里了，咬咬牙推也推到了。谢过路政师傅，他们继续往前施工，我也继续赶路。

在遇到路政师傅们之前，我在路边停车区休息。这时停下来一辆轿车，下来一个年轻人，问我去哪里，要不要搭车。他前往乔尔玛，我说我就到前面大概2-3公里左右的地方，他问我要不要搭我一程。此时我很犹豫，因为我已经弹尽粮绝，往前推行都很困难，但距离住地只剩2-3公里了，第一天就搭车恐怕对自己说不过去。最后我谢绝了这个年轻人的好意，这让我在遇见路政师傅们之前我内心是无比懊悔的……

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(缓慢绵长的长坡路)

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(赠我水的路政+1)

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(路政师傅赠我的水)

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(喝光的瓶子不要随便扔)

终于到了住宿的地方，打听了一下价格。贵的160，便宜的80。我转身便进了旁边的小卖店，买了瓶健力宝顺便问老板这附近有没有便宜点的住宿推荐。老板看了看微信扫的钱已经到账，抬头对我说这里就有呀，40元!我找到少东家，一问最低30元一个床位，成交。大车店，彩钢房，里面就我一个人住，四五张床。不能洗澡，但是有锅炉，能接热水。老板年纪不大，戴眼镜，做生意有一种西北人的精明和痛快，感觉不像其他人，最起码能看出他在大城市生活过。把车推进屋子，卸下行李，出门吃了拌面。门口就有烤羊肉的，羊肉串在新疆叫烤肉。5元一串，铁签子，我尝了尝，不咋好吃。膻味太重，佐料也不咋样。

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(同一家，他告诉我贵的160便宜的80)

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(我要了5串，25元)

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(左边那个彩钢房就是我住的)

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(25元的拌面，后来我才知道可以加面)

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(30元一个床位)

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(接热水烫烫脚，解解乏)

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(别看只骑40公里，但海拔却升高了1000多米)

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(D1骑行数据)

今日开销:买水10元、晚上羊肉串25元、晚饭25元、买水四瓶12元、住宿30元。共计:102元。

6月30日 天气:晴 卡子—630 里程:54.47公里

我住宿的这家店是所在地区少数有wifi有电的店，生意也比其他几家略好。新疆这边晚上10点天才黑下来，所以人们的夜生活也随着往后移，直到12点左右才渐渐消退。彩钢房里就我一个人住，所以我能听见外面的任何声音，昨晚太累，任他们怎么吵闹，我就是要睡觉。30元还想起来大声要求人家安静?反正我是做不到……

早上7点不到半，被烤肉伙计清理炉子的声音叫醒。我在的屋子东墙有三个洞，太阳升起来之后阳光透过这三个洞晃的我束手无策。

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(我选了个好床位)

刷了牙，洗了脸，找到昨天的老板问有没有早餐吃。老板说还得给你单做，要不和我们一起吃吧，15元。我心里合计着有点贵，喊我一起吃，你还收我钱。但不吃早餐就出发很可能欲速则不达，比昨天还惨，便坐下一起吃。早餐有啥咩?两个拌凉菜，青椒西红柿拌皮芽子、生菜拌萝卜丁，主食玉米面馒头，稀饭玉米面糊糊，加个蛋。

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(15元的早餐，对面是老板)

边吃边聊，在路上开启话题的套路一般是从，你从哪里来，准备到哪里去，走了多久，开始的。这三个问题在我随后的路上被问了无数次，可能还有附加题——你一个人啊?

我说我从北京来，老板继续问哪个区，我说大兴区。老板咽下这口菜说道，他曾在旧宫亦庄待过一段时间。我一听心里一亮，我说我就住在亦庄啊，这不巧了么。这个老板曾在亦庄做过一段时间医药相关的工作，我们彼此提了几个周边的地点名称，互相都知道。难怪啊，这也印证了我昨晚见过这个年轻的老板之后的猜测。

吸取昨天的教训，在小卖部买了两包方便面+火腿肠+水，准备中午当做午餐解决。九点二十，从卡子出发。依旧一路上坡，本以为状态能比昨天好些，谁想骑出不远后便产生了推车的想法。突然高强度的上坡，显然双腿是在短时间内没法适应的。从今天开始，我对自己的要求并不严苛，并非此行全程不推不搭车。我的原则是骑不动就推，推不动就歇，迫不得已才搭车，不赶路只感受路……

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(牧人的蒙古包在层峦叠嶂间)

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(我就是从下面骑……哦不，推上来的)

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(自拍的力气还是有的)

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(排水沟过弯法)

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(10公里唉!)

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(看下面的路，是即将下坡的路)

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(库车473km)

出发前，我还信心满满的计划今日能骑到乔尔玛，旅店老板说估计够呛，老板说对了。10公里下坡之后虽然没继续上坡，却是起伏路。起伏路稍微可以轻松些，能多拍拍照片，看看风景。这一路山体大致没什么绿色，只有少数几抹绿色，黄褐色的山体显得瘦骨嶙峋，像是营养不良。土层特别薄，下点雨就冲走了，植被也生长不了。

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(大号自拍杆)

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(小米自拍杆，好)

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(转过弯又是上坡)

从卡子出发后，公路便与奎屯河交织。随着公路的蜿蜒，奎屯河在其下方伴其左右，沿路骑行，能听见万丈下的奎屯河湍急的河水发出的轰鸣。公路上有很多护栏防撞墙是缺失的，骑到这里时我都本能的往里面拐一下，不敢离路肩太近，害怕掉下去。从这里掉下去，真的是都不会有人发现……

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(掉下去爬都爬不上来)

此地山体薄弱，长有碎石落下。本次骑行前我还在犹豫要不要买个头盔，看了几篇攻略之后决定还是要买的。一颗小石头从十几米高的地方落下，万一砸头上，一砸就是一个洞啊。加上这里的石头常年经雨水冲刷，异常锋利，我骑行时遇碎石能绕就绕，尽可能不压。

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(路边的碎石)

从卡子出发也过去大半天了，看了看表已是下午一点钟，太阳当头正烈时，也到了休息吃饭的时候了。在山里找个能遮挡的地方真不容易，巧遇前面有一块宣传标语墙，还剩下一点阴凉，赶快抢去休息。

刚停下车在路边准备推到墙下，后面紧跟着停了一辆摩托车。我立马警觉起来，车上下来一人，过来问我有没有气筒，他的车前胎亏气。原来是摩友，他们几个人今天中午从石河子骑车过来玩，前面几个跑的快，他落在后面，手机也没有信号。我见此，便把小折的车座拆下，大行折叠车的车座拆下来就是一个打气筒，很方便实用的功能。

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(打气的摩友)

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(大行折叠+1)

这位朋友打完气便与我告别，追前面的朋友去了。我也把车推到墙下，就着不多的阴凉，拿出早上买的方便面火腿肠准备当午饭。

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(找个阴凉不容易)

上午骑行的时候喝了不少水，不知道下一个补给点还有多远，为了避免缺水的情况发生，决定只要遇到有水的机会便不能放弃，于是在一个停车区遇到一自驾大哥，厚着脸皮讨水，这大哥给我拿了一瓶矿泉水，又从车里拿出一罐红牛于我。可惜我被大哥的热情冲昏头脑，走后才想起应该主动付些钱给这个自驾大哥的。野外这种地方，有些东西是无价的，也只好把感激变做祝福送给这个大哥以及在路上帮助其他人的每位义士。

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(能量远大于它俩本身)

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(香辣蟹调料包不要，吃了费水)

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(小资不?)

趁着中午修整的时间，把手机电充上，每天开着骑行记录软件，GPS是耗电大户。虽然有充电宝，但能不用就不用，因为在不知道下一个住宿点在哪里，方不方便充电。这时候太阳能充电板闪亮登场，这是我每次去户外必带的装备之一，如今依赖电子设备的人在户外寸步难行，没有电是灾难的。小家伙儿小巧方便，能折叠，这样的太阳下能输出2A的电流，完全媲美充电宝。修整的一个小时之间里，手机电量从30%充到了69%，相当可以了。

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(推荐太阳能充电板)

早上出发时本来穿了长袖，没涂防晒霜，心想再热也不能脱。最后还是屈服了，不脱相当于一个蒸笼，比晒黑晒伤还难受。趁着修整时间，吃完东西，赶快涂上防晒霜，主要是脸上、脖子、胳膊，下身穿了长袖骑行裤还好。这次带的防晒霜还是去年去青海时买的，说到这还有个小插曲。当时去药店买防晒霜，大姐给我拿了这个，问了价格，忘了是多少，但感觉很贵，由于着急走，便微信付了钱。在车上越想越不对，感觉贵了很多，就上淘宝查了一下价格，果然贵出很多。于是通过微信支付联系上了药店，说明情况后，药店大姐与我联系确认，由于她没在店里，稍后回复我。果然过了一会儿大姐联系我，说确实是价格搞错了，把多收的钱退给了我，简直不能有比这更愉快的事了。

我用的这个防晒指数是SPF50，PA指的是防护时间，一个+号代表四个小时，所以这款防晒霜能防护16个小时，不管有没有水分吧，对于此次行程是足够了。

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(不要嫌麻烦忽略防晒霜)

吃完东西，涂完防晒霜，电也充的差不多，休息了一个小时，继续赶路。把产生的垃圾收集起来，带走。这种白色垃圾，不像纸，它对野外造成的伤害是短时间难以修复的，即便是很累，赶路很着急，也要把这件事做好。这是每一个真正热爱户外，热爱自然的人应该做的最起码的事情。我不管其他人，我只约束自己，做好自己的事情，若路上的每个人都能做到这样，绿水青山便真的是金山银山。

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(把垃圾带走，把风景留下)

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(道德律己，法律律人)

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(看看走过的路)

涂好的防晒霜的下午，时晴时阴，不时还飘点小雨。路边休息区来自博尔塔拉蒙古自治州的几家自驾游的人见我一人苦骑，便招呼我过去吃西瓜，可我已经吃过午饭，准备继续赶路了，便打了个招呼继续前行。前方也遇到了一簇在路边野餐的人，他们远远见我骑行便举起酒瓶向我致意，我也挥挥手回应。同时也有对向车辆司机朝我伸出大拇指，并向我鸣笛致意。被头一天来个下马威，信心减半的我，重拾信心，调整心态继续前行。

峰回路转，远处出现一牌子写三个字，骑近一看，老虎口。老虎口在之前看过的游记中见到过，此时我也亲身在老虎口中了。我将车放在牌子边，拍照后观望了一下就马上离开，此地不宜久留。

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(名不虚传)

老虎口左边山体被巨大的钢丝网笼罩着，防止落石崩塌。右边便是湍急险恶的奎屯河，此时更像是老虎流着的口水!据曾经参与修建此路的退伍老兵韦来军在回忆录中写道:我们连这一年的施工任务就是 打通“老虎口”;我们在绝壁上打上钢钎，挷上安全绳，在刀劈剑削般的悬崖峭壁上“打秋纤”;“老虎口”在整个独库公路也称之为卡脖子地段。这里的绝壁上下高差200多米，以约90多度的倒坡直插奎屯河底，当初测量线路的时候因无法立足只好在图纸上画上一段虚线，然而我们却要沿着这条虚线开出一条路来，套用一句话:任务是光荣而艰巨的。

是年我24岁，现在回想起来那段经历仍惊心动魄、刻骨铭心。

而在当时并没觉得与以往有什么不同，因为作为工程兵就是要修大路走小路，盖高楼住帐篷，危险和艰苦常与我们相伴,死亡也并不鲜见。

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(当年在老虎口修路的官兵)

韦来军:在老虎口路基验收合格的那一天，人人脸上露出了傻傻的憨笑和满足。然而，“老虎口”也有永远留在我们心中的痛。协助我连施工的三机连推土机手杨北城就长眠在老虎口下的奎屯河里。

杨北城1973年入伍，山西洪洞县人，是营机械连的推土机手，在“老虎口”的施工中一直配属我连。

1975年8月7日，他象往常一样，开着他每天都要保养的推土机以熟练的动作把前一天放炮炸下的石渣从路基上往河里推。

从路基到奎屯河的水面有40米高，近乎垂直，每推下一铲石渣，强劲的山风就要把尘土和碎石渣卷起形成 巨大的尘幕。

极其恶劣的环境中杨北城一干就是三四个小时。这天，他象往常一样重复着每天的工作。

将近中午时分眼看当天的任务已经过半，突然下方的石头有松动，推土机顺着松动的石头往河里滑，这时如果他从驾驶室里跳出来完全可以逃生，但他没有，他极力往后倒车想挽救推土机，可没有成功，连人带车掉进了冰冷的奎屯河……..

斗转星移、光阴荏苒，转眼间四十多年过去了，现在的“老虎口”下早已变成通途，当年在此冒着生命危险付出巨大艰辛的官兵们都已年过花甲，青春不在。

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(下意识的快速通过)

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(砸落到路边的石头)

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(防止落石的长廊)

六月天，孩儿脸，山里的天气更是说变就变。这会儿晴空万里，过了这个弯便是阴云密布。过老虎口，防石长廊没多久，便下起小雨，穿上长袖继续前行。小雨最好，不疼不痒，还能凉快凉快。

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(小雨，无伤大雅)

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(一人独行，只能自拍了，不见怪吧?)

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(库车445km)

下午的骑行感觉状态比上午要好，精神状态也越来越好，兴致很高。可能是吃过午饭休息后，双腿也逐渐适应，进入状态。

一高兴，没忍住把水又喝光了。忍着前往骑了一段，到627公里处，路稍微宽些，便停车在路边休息，顺便向来往车辆讨点水。正在休息，远远见一人也是骑行，向我骑来。等到身边打过招呼，一问也是北京来的，后面还有一人，哥俩一起骑，到库车后还准备往伊犁走。我说了我的情况，这哥们儿说他分我一些水，我一开始是拒绝的，因为人家也骑车呢，水分了我到时候人家不够岂不是很麻烦。后来这哥们拿出一桶1.5L的农夫山泉，他说他还有呢，叫我不用担心，这我便放心的接受了。此时他另外一个朋友也赶上来了，体态比他稍胖，也骑山地，但看起来体型对他骑这条路没太大影响。由于我没做攻略，只是匆匆看了几眼，据这俩哥们儿说前方630公里处有一住宿点可以住宿，我们所在的地方是627，距离3公里，不远了。闻此我一下精神了很多，终于可以到地方休息了!本计划今天到乔尔玛呢，如此看来，赶到630才是要紧事。

这哥俩是准备今天到乔尔玛住宿的，闲聊几句后便告别匆匆赶路。我在后面慢慢晃荡着。

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(路在山腰)

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(是个野餐露营的好地方)

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(终于到了630!)

到了630，和老板闲扯几句，住宿30元，成交。废话不多说，拿了两瓶冰红茶，直接干了。看的老板和老板娘唏嘘不已。此老板娘是真的老板的娘。

这里还有蒙古包住，问了问价格，太贵，一个人显然不合适。一个蒙古包能住四五个人，拼着合适。30元的就是边上的彩钢房，环境比昨晚的稍差，边上就是厕所，自觉缴费1元。

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(自觉)

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(之前是回族人开的)

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(大车店，大通铺)

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(有热水，自己打，炉子别想)

我到的时候比较早，就我一人。正休息的时候，我见路边又上来一位骑行者，便招呼他过来。离近一问，原来后边还有几位，也是路上捡的，他来打个前站。待后面几位都来了，才定下住这里。随后到达的有五位，两位岁数稍大的老哥从东北结伴来;有一位年轻人应该还在上学，从河南来;还有一位年龄最长，70的老爷子，是位大学教授;最后一位到达稍晚，骑一辆旅行车，来自浙江，也是从浙江骑来的，已有两月。

原本只有我一人的驿站，一下子就热闹起来了。大家商量着晚上一起点几个菜，好好吃一顿。这是人多的好处，这一路住的便宜，但吃的极贵，几个人拼着吃，价格不贵还能吃好。若我一人，只能吃拌面了。

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(卤子要钱不?不要钱来一碗尝尝咸淡)

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(东北二位老哥在调试车)

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(卡尔里拉，此时不喝更待何时?)

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(老爷子70岁了，一边吃药一边骑)

这顿饭吃了个新鲜劲儿，实际上饭后他们几人都不约而同的跑了几趟厕所。路上吃饭加几瓣大蒜是最正常不过的了。我和老爷子、小河南、浙江小麻，我们四人住一间。第一个见到的，来打前站的来自河南的生哥与东北二位老哥住隔壁一间。原本冷清的屋子变得热热闹闹，也不冷了。

不过晚上入睡后却头疼的不行，我本已睡着，我旁边的老爷子呼噜震天响，硬生生把我吵醒，小河南和来着浙江的小麻也被吵的够呛。夜里一两点钟，外面的几条狗狂叫个不停，牛也跟着叫，隐隐约约还能听见北边有狼叫。想到第二天还要翻一个3400米的达板，休息不好真的是很要命。我只能轻轻推一下旁边的老爷子，稍微好些，几次下来，老爷子改侧身睡，这下好多了，也不怎么打呼噜了。这一宿几乎没怎么合眼，谁几点出去上厕所我都清清楚楚，早上和小小麻说让他们先走吧，我打算再睡会儿。

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(D2住宿地海拔2000米)

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(D2骑行数据)

今日开销:早餐15元、方便面火腿肠水10元、冰红茶2瓶8元、住宿费30元、晚饭加第二天早饭70元、晚上买水四瓶12元。共计:145元。

7月1日 天气:小雨、晴 630—乔尔玛 里程:54.10公里

这一宿，鼾声、犬吠、牛叫、狼嚎……

他们一行人起的早，要赶路。我不赶路，加上昨晚没休息好，今天起得晚。收拾好东西，问老板有没有吃的，一样是15元，但吃的太差了。一碗咸冷咸冷的羊汤，两块炸的像胶皮似的饼子，好消息是咸菜管够。我吃了两口就不吃了，吃这么咸，待会儿得喝多少水?

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(15元早餐)

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(蒙古包后面的柴油发电机)

幸亏没住蒙古包啊，这一宿用的电全靠发电机，离近了吵的不得了。按照惯例，走之前得给中午备点干粮，更何况今天还要翻一个3400米的达板!这边也没那么多花样小食品供你选择，最好的选择是——馕!一开始我不太接受馕，我觉得吃这么干的东西，太费水了!后来吃着还行，吃几口馕喝一口水顺一顺……于是走之前买了个馕困在行李上，路上饿了吃。由于今天还要翻个达板，再买两罐红牛带路上助力!

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(困在行李上的万能馕)

说是多睡会儿，晚点走，但今天出发时间也在九点半。出发前，看前面的云已经黑压压的很低了，老板说要不避过这阵再走，我觉得山里的雨避是避不掉的，早晚都得赶上，便出发了。

先前出发不到一公里便是乌兰萨德克道班，其实带帐篷的话，这里也能住，环境应该比630强。我路过时，一位道班师傅还请我过去休息休息喝点水再走，我说刚出发，就不了，直接赶路了。

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(乌兰萨德克道班)

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(隐约可见远处山顶积雪)

往前继续骑行没多远，小雨便淅淅沥沥下起来了。好在雨势不大，否则此地没遮没挡，必然淋个透。

每天早上骑行都是感觉比较乏，身体要承受这个考验，意志更是如此。在前一天疲惫的情况下，晚上也得不到好的休息和放松，势必会影响第二天的状态。随后的几天里，都是早上比较乏，下午情况随着好转。我也不和自己较劲，骑不动了就推着走走，休息休息再骑，拼命死骑的话不仅不能享受骑行的乐趣，反而还伤膝盖伤身体。

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(又是一路上坡+小雨)

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(没休息好，眼睛也布满血丝)

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(出发9公里)

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(天气好转，景色也越来越好)

我记得早上出发没多久，遇到在路上放牧的牧民，赶着牛群。没想到我在路边休息的时候，这群牛竟然超过我了!可见我的速度有多慢，被牛群撵上了!

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(小牛儿!)

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(看走过的路成了一种享受)

上午的路一路上坡，前半段是长长的缓坡，后半段竟是看着都变态的S坡，只要抬头看一眼都觉得崩溃。午后两点多钟到达天瀑景点，这里停车的人很多，有拍照的，有卖旅游纪念品的，有烤肉的。我在路边啃了几口馕便匆匆上路，距离达板已经不远，但还需很长一段时间。

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(围着拍照的人)

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(你说这路变态不变态)

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(变态并快乐着)

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(离雪越来越近)

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(时刻关注海拔变化)

大概五点一刻左右，转过一个弯，正在路边喝水休息。一仰头，猛然发现远处山腰上有一褐色长条建筑，那不是防雪长廊吗!过了防雪长廊没多远就是哈希勒根隧道，穿过隧道迎来的就是长达24公里的下坡并达到乔尔玛!这一发现让我精神为之一振，立马感觉看到了希望，有了动力!

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(到达板前有一片不知名湖水)

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(是谁打翻了牧民的牛奶瓮?)

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(巧克力冰激凌)

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(路边的雪有点脏)

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(小折在雪墙下)

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(终于!!!)

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(上面就是哈希勒根隧道)

穿过防雪长廊，在路边愉快的玩了会儿雪。穿过前面的隧道便的一路下坡，心情美美哒。我把车推上雪地，拿出自拍杆架好手机，开始一顿狂拍。一个人出行就是拍照不方便，用自拍杆得来回跑，反复确认。

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(给自己点个赞)

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(乔尔玛我来啦!)

拍完照，穿隧道前在路边停车，又把馕拿出来吃了几口。即将迎来二十多公里的下坡，担心一路下坡会饿……然后把另一件长袖拿出来穿上，放坡速度快，从海拔3400米的地方一路下坡温度会很低。

穿过隧道后已经是晚上七点二十了。不做太多停留，直接放坡至乔尔玛!骑了大半天上坡之后，一路下坡真是嗨皮!不用蹬就嗖嗖往前走的那种感觉……

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(穿过来之后的哈希勒根隧道)

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(24公里下坡，连续的哦!)

翻过一座山，在山的那边又是另一番景象。山上的草开始曾多，后面漫山绿草，牛羊满山坡。山这边的水草，土壤能看到比山那边肥沃很多，山脚下开始有树木出现，牧人蒙古包也随着增加。

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翻过一座山，在山的那边又是另一番景象。山上的草开始曾多，后面漫山绿草，牛羊满山坡。山这边的水草，土壤能看到比山那边肥沃很多，山脚下开始有树木出现，牧人蒙古包也随着增加。

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(突然感觉做个牧人也不赖)

一路下坡至乔尔玛，也终于有了手机信号。经过微信沟通，找到了昨晚认识的，比我先出发先到达的骑友。虽然一天没见，但晚上再次见面大家还是很高兴，这里只住了河南生哥，他的职业是一位小学老师，还有昨晚的老爷子，和浙江的小麻三人，另外一位河南年轻人今日返回独山子乘机去青海湖与女朋友回合。听说东北二位老哥另寻住处住下了，其中一人感觉身体不适，可能要搭车走了 。今天的海拔上升了1400多米，高海拔下再进行运动确实会让一些人吃不消。

今日住宿的地方比昨天略强，也是30元一个床位。一间房四张床，正好住下我们四人。只是碍于昨天老爷子睡觉打呼噜，我还犹豫要不要一起住，后来找了一下其他地方也没什么住的，只好作罢。好在这一宿老爷子没怎么打呼噜，我也得以充分休息。

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(骚粉的窗帘可以有)

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(从浙江一路骑来的小麻正在煮挂面)

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(油盐酱醋茶样样俱全)

晚上安顿下来，小麻重装骑行，路上吃的用的，小到针线，一应俱全。他们几人到的早，都吃过了，我就让老板做个拌面，老板是个年轻人，他母亲下厨。骑了一天，体力消耗特别大，一盘拌面很快就吃光了，而且还很好吃，我咂摸着嘴，看着边上玩手机的老板，我说这个面是你妈妈做的吧?他说是，我说做的还真好吃啊!他听我这么说，很高兴，问我要不要加面，我说能加吗?他说可以，我说那就麻烦再加半份吧!我心里很高兴，我以为是我夸了他妈妈做饭好吃，他一高兴提出给我加面，后来我才知道，整个新疆的拌面都是可以加的……不过也没关系，晚上睡觉前我妈给我发微信说，去哪里就祝福哪里，人就平安。

吃完饭结账时我还特意跑到厨房夸了他妈妈，他妈妈也是很高兴。她有两个儿子，在店里这个是大儿子，还有一个小儿子，告诉我在北京打工。家里也有牛羊，估计丈夫在打理。随着公路的开通，马上要进入旺季了，她和两个儿子在这边打理小店。

今日到达乔尔玛，已经是骑行的第三天，按理来说已经算是慢的了。有体力好的，一天就到达，慢一点的两天也到了。我骑了三天，应该属于彻底放飞自我的那种吧……

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(乔尔玛海拔)

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(D3骑行数据)

今日开销:早上买水28元(4水2红牛)、馕10元、晚饭25元、买水20元(1红牛，4水，1健力宝)、住宿30元。共计:113元。

7月2日 天气:冰雹、晴 乔尔玛—那拉提 里程:83.32公里

早上也不知道几点醒的，大家醒了自然谁都睡不了，干脆起床。

生哥找店家做了早饭，每人12元。老爷子今天将与我们分道而行，他今天将往伊犁方向走，到伊宁顺便办他老伴医疗保险等事。分开之前我与老爷子合影一张，我心里在打鼓，不知道我70岁时是在家等死呢，还是在像老爷子一样，在路上给年轻人上一课。分开前收拾东西，我嘀咕了一句这趟出来没带茶叶，老爷子听见了便将仅剩的两包茶叶赠与我，他说他明后天就骑到了，也不怎么喝了。这两包茶叶，可我这一路也没喝。

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(在路上)

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(正在吃早饭的生哥)

早饭比昨天强太多了，吃的时候我们对昨天在乌兰萨德克的早饭吐槽了一顿!今天热乎乎的粥，辣炒白菜，花卷，还有生哥带的花生米。

吃过早饭，我和小麻要去乔尔玛烈士陵园祭奠一下先烈，生哥先于我们出发，我和小麻随后出发。

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(昨晚吃住的店，+1)

独库公路修建于上世纪70年代，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。独库公路北起独山子，南至库车。该路段全长562.25公里，由解放军工程某部用了10年时间修建而成。

这条连接南北疆的公路，横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。当年，为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

1984年，新疆维吾尔自治区人民政府、乌鲁木齐军区为纪念修建天山独库公路而英勇献身的中国人民解放军(武警交通二总队前身)筑路官兵，建起了一座烈士纪念碑。2006年6月10日起，新疆维吾尔自治区交通厅、武警交通二总队及伊犁州、尼勒克县政府共筹资150万元，对这座饱受风雨侵蚀的纪念碑进行全面修缮，并以这座纪念碑为基础，在其附近修建天山独库公路烈士陵园。

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(乔尔玛烈士陵园)

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(烈士纪念馆)

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(历史会铭记你们)

我和小麻正在烈士纪念馆参观学习，忽然外面响起了国歌声，我和小麻赶快出来到大门口，原来，这里每天早上都会有公职人员和普通百姓自发前来参加升旗仪式。在这样特殊意义的地点，在祖国边陲，在天山深处，经历这样一场升旗仪式会更明白什么是使命感，什么是荣誉感，什么是自豪感光荣感。

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(升国旗，奏国歌)

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(没有敬烟，没有献酒)

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(一瓶北冰洋汽水，聊表敬意)

带着敬意与感动我和小麻离开烈士陵园，沿喀什河逆行而上。这里风景更佳，喀什河边散落着哈萨克族人的蒙古包，山坡下有大片的几十米高挺拔的针叶林，不时还能听到各种鸟叫，半空中还常盘旋着金雕。

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(被鸟叫醒?)

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(像画?)

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(牧人表示习以为常)

我与小麻不紧不慢的欣赏着路上的美景，不时停下来拍照休息，觉得这里的每一刻都是惬意的。我表示这很符合我的原则，不赶路，只感受路。

转过弯是一片小平原，这里有几家小卖店饭店做生意。路上见到能补水的地方一定过去补水。买了矿泉水、健力宝、和火腿肠，共9元。老板说见你们是骑行的，便平价卖给你们。听了老板这话很为他的侠义感动，要知道，这些商品运上来不是很方便，即便贵些我都可以理解。在这里休息了一会儿，便准备继续赶路，今天还有翻过一个达板——玉希莫勒盖达板。

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(平价商品)

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(要不是骑车，一定带两串土特产)

继续往前骑行盘了几道弯，回头一看，远处黑压压的一片乌云朝我们压了过来。这次的乌云不像前几日看到的那样，这次恐怕来者不善。此时海拔2900米，到达板还有6公里，若继续前行，必定遭大雨蹂躏。我见路边有牧人的蒙古包，便与小麻商量先去蒙古包避雨，雨过之后再走，小麻也表示同意。于是我站路边向蒙古包打招呼，也不敢走近，因为有牧人养的狗看家。一会儿便出来一男子，我怕他听不懂汉话，一边解释一边比划，男子点头应允，我和小麻才推车近前。刚把车放好，黄豆大小的雨点便噼里啪啦的砸了下来，雨势迅猛。我二人将一部分行李卸下，便躲进蒙古包，那男子嘱咐我俩不要出去，外面有狗，他便去了隔壁帐篷。我和小麻在蒙古包里感叹我们的决定，要是再晚一会儿准成了落汤鸡。片刻间，雨越下越大，还夹杂着冰雹，我俩在帐篷里暗自庆幸。

(大雨冰雹套餐)

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(回头看，来者不善)

我见这雨得下一会儿，便和小麻提议在此休整，充充电，吃些东西避过雨后再出发。小麻拿出了他的厨具，蒙古包秒变厨房。我此行也带了炉头，我用的气炉，需要用液化气做燃料，无奈出发时在奎屯找了半天也没有买到便只好作罢。小麻带的是油炉，使用汽油做燃料。拿出方便面，撒上调料，倒上水，开火五分钟就做得。你知道，能在寒冷的天气里吃一口热面，喝一口热汤是多幸福多惬意么!

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(有些方便面，吃了会记一辈子)

用了小麻的火，吃了小麻的面，我不表示表示感觉很不好意思。于是我拿出了挂耳咖啡，用出发前找嘉文兄借的水壶，烧了一壶热水。我和小麻一人一杯热咖啡，看着蒙古包外的雨，渐渐沉浸在其中。

小麻说能在这里喝上咖啡，也是奢侈啊。我说路上有些东西能省，有些东西不能省。小麻说这咖啡应该用雪水煮，我说那就叫冰雪咖啡了。过了会儿我想到了个更酷的名字，我们马上就要翻越玉希莫勒盖达板了，不如叫玉希莫勒盖咖啡更酷?我俩哈哈大笑。

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(玉希莫勒盖咖啡)

如此推算，那方便面也该是玉希莫勒盖面了。

吃过喝过，那乌云散开，雨势渐小。我和小麻准备收拾东西离开，继续赶路。此时刚接待我俩的男主人过来了，我对他表示感谢，完事突然感觉有点不好意思，也没什么可表示的。我忽然想起我带的那瓶威士忌!我拿出威士忌，给他示意，他拿起一个倒干的矿泉水瓶，我拿起酒瓶倒了不少!他尝了尝，面部没有夸张的表情，或许这酒的口感对他来说真的很独特，但是作为一个哈萨克族的汉子，这酒也许就像他经历过的比这还大的风雨冰雹一样，他波澜不惊，我很开心。随后我又递了只蓝莓爆珠给他，他抽后问我是哪里的，感觉很凉!我告诉他把烟嘴上的珠子捏爆会更凉，他表示已经很凉了，我哈哈大笑。他家有两个孩子，都在附近的县城上学读书，家里有三百多只羊。

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(大光与哈萨克族牧人)

告别了哈萨克族牧人，我与小麻继续前行。再次出发感觉很愉快，不仅是有这么一次愉快的接触，吃过东西之后身体有了热量，加上最后6公里上坡不是很急，所以轻轻松松到了达板。

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(又一个海拔3200米的达板)

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(LIVESTRONG)

玉希莫勒盖隧道全长1943米，我没带灯，小麻带了手电。前半段他走前面我跟着他，后半天我在前面，他在后面照着路。骑车过隧道真是恐怖的体验没有之一，生怕后面来车看不到我们。

穿过隧道后迎来的便是30公里的下坡……不过在下坡前，我们发现路边放着一拖车，边上有二人休息。这二人一拉一推，拖着这个自制的拖车徒步行走。我和小麻与他俩聊了一会儿，二人年龄都不大，一人来自东北。他们这样的速度，每天只能前行15km。车是他们自制的，配有鼓刹，后门还装有液压支撑杆，整个车是自己设计焊接的，动手能力超强。车内配有各种路上所需，包括车的螺丝螺母都有备份，看样子是准备打硬仗的!车顶还立一单车，一人可以随时灵活机动，另外这个拖车的设计还支持挂在单车上。也就是说车顶的单车取下来之后挂上拖车可以拖行，真不赖!

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(自制拖车)

在路上，总会遇到一些你想象不到的，目瞪口呆的神人。开车的人佩服我们骑自行车的，殊不知我们在他们面前被秒成渣渣啊……我想了一下，我是做不到他们的地步，究其原因是我的心态不能放的像他们一样慢。我们也不评论在路上的每个人，人家怎么做是人家的权利，我们无权指指点点，祝福就好。

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(30km下坡，连续的哟)

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(看远处的盘山下坡路)

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(下坡会困)

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(金雕)

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(龙傲天，是你吗?)

一路放坡，临近217和218交汇处前有不到十公里的缓坡，沿河而下。晚上不到七点半，我和小麻便到了住地。此时生哥和二位东北老哥也早早到达，并定下房间，点好了菜。昨天因身体不适的其中一位东北老哥经过适应也坚持了下来。今晚还多了一位老哥，也是东北的，第二天骑行时我曾遇见过，后来他先走了，后面就没遇到。没想到今天在这里遇到了。

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(洗手吃饭!终于不用吃拌面了)

我六人要了几个炒菜，吃了几天的拌面终于可以打打牙祭吃点菜和肉了。饭后，我将小折行李卸下，后轮卸下，调整了一下变速和挡泥板。翻了两座达板，紧咬的变速可能有点吃不消了，今天骑行中变速不畅，需要微调。

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(及时调整，以免影响行程)

这里是217和218国道的交叉点，我们明天继续走217前往巴音郭楞乡，自驾开车的人将绕道218，因为明天这段路程217国道有多处塌方，汽车无法通行，自行车可以通过。

住宿费用50元每个床位，比前两天贵。但环境稍好，唯一崩溃的是被子很潮，对于已经4天没洗澡，又每天出很多汗的人来说，盖上这个被子简直是受刑，还不能不盖，晚上又很冷。

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(我和小麻还有生哥一个屋)

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(那拉提草原，为何显示北京)

晚上很晚了，十二点前后，我正躺床上整理照片，小麻在玩手机，生哥和隔壁三老哥早就睡了。突然外边音乐响起，声音很大，乐声还很欢快，一群人吵吵闹闹，像是在开派对。我出去看了一眼，有几个酒鬼喝多了，孩子也跟着折腾，没人管，放着刺耳的音乐。隔壁几位估计早被吵醒了，我没睡的还好，不知道要吵多久。这家店的人不知道是哪里人，感觉很没品，没德。实事也印证了我的看法，我们头一天早上找他们定的早饭，几位老哥出发的早要赶路，准备出发了，店家还没来人。导致几位老哥早上耽误了一个多小时才出发。

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(D4骑行数据)

今日开销:早餐12元、买水和火腿肠9元、金雕照相5元、晚上买水3元、晚33元、住宿50元。共计:112元。

7月3日 天气:雨、晴 那拉提—巴音郭楞乡 里程:103.89公里

今天是骑行第五天，我感觉到了疲惫。

早上出发没多远就到了217国道777公里处。随后坡度增加，一上来就是爬坡，让盖了一宿潮湿被子的腿显的更僵硬。加上开始淅淅沥沥下起小雨，本来状态不好，天气还不给力。

三东北老哥早早起床，无奈被失信的店家坑了，直到吃过早饭几乎八点半才走，生哥吃完就追他们去了。我和小麻并不着急，慢慢悠悠一切准备好才上路。

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(可惜555没拍)

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(冒雨骑行的小麻)

这段路由于塌方封路，所以双方向都没有车，我们可以在路上来回穿梭骑行。离开K777没多久雨势由小转大，我只得抓紧骑，好找个地方避雨。到前面看到小麻躲在树下避雨，我也把车推到树下，等雨过去再走。

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(在树下避雨)

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(恼人的雨)

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(我双眼皮硬给骑乘单眼皮了?)

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(防雨的骑行包+1)

晴天喝水多，阴天喝水也多。路上遇到吃草的奶牛，我都想挤点牛奶灌瓶子里带着路上喝，奈何我不会挤啊!我更害怕小牛踢我，所以我只能离近了看着它!每次路过牛群正在路边吃草，见我骑来，都会一个个的抬起头打量着我，然后继续低头吃草……

我看了看我的手套，食指都快磨烂了。

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(小牛砸!)

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(你瞅啥?)

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(最后确实磨烂了)

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(你说做个牧人美不美)

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(走过的路和要走的路)

今天还要翻过一个达板……但今天身体状态确是最疲惫的，望着长长的上坡，我想象不到哪里会是尽头。推吧，小麻已经在我前面了，我在后面慢慢推行。忽然后面有一阵车声，越来越近。我回头张望，是一辆拉货的小货车，车上坐着俩人，应该是这附近的牧人，此路已经封路，游车都去绕道218了。我心里犹豫着要不要搭车到前面的达板，最后还是没有招手，看车看过去了。不想车开过后，在我前面不远处停下，又往后倒车。我看着都乐了!车停在我边上，司机没问我要去哪里，直接问我搭不搭车，我心说好啊，这可不是我搭车，这是车搭我!副驾上下来一个个头不高，但精壮的汉子，直接将我30多公斤的车举起来放在车斗里!

上了车得知，司机是四川人，副驾上帮我放车的男子是哈萨克族人，二人出来寻羊寻马。从他们口中得知，塌方的地点就放前方，而且是好几处。

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(邀我搭车的二人)

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(小折第一次搭车)

他们得知前面还有我的朋友在骑行，便问我要不要问他们搭不搭车。我想了一下小麻，但我估计他不会搭车，虽然才接触两三天，凭我的感觉他不会搭，否则他不可能一个人从浙江骑到新疆。

果然，前面出现了小麻的身影，司机让我问问他搭不搭车，我只好下车问，答案是否定的，小麻要自己骑。

再往前走，我就超过了早起出发的三东北老哥和生哥，他们正在路边休息，我在车里朝他们打招呼，他们似乎比较疑惑，后来得知他们那时不确定看见的是不是我。

走着走着，转过弯，前方路面赫然被土方拦断。这就是塌方处了。车过不去了，我和副驾的哈萨克族男子下车将我的自行车搬下，我谢过二位，他们调头返回，我则到塌方前。

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(严格来讲这应该是滑坡)

我溜边推车推过滑坡段，继续前往骑行。这里已经能看到没有融化的积雪了，同时还有大片的草地。回看这段路，我搭车大概不到5公里，但纯纯的上坡没有一点商量的余地。过了滑坡段之后又继续骑行了5公里多，才真的到了达板，迎来缓下坡。在这5公里多的路上又陆续遇到多处塌方和滑坡。

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(第二处，这应该是塌方)

过了这两处，过了防雪支廊再往前走便到了拉尔墩达坂。这个达板只有2700米，难怪植被还这么茂盛。

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(可见冬季雪大)

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(历史的痕迹)

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(防雪支廊内部)

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(绿色是有生命力，有生机的颜色)

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(雪墙)

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(再次受阻)

这个达板没有隧道，只有一个路标K805，过了K805便是缓下坡。从出发的K777到K805只有28公里，但这一路上坡真是要命!骑着难受，推着还难受!小折的小轮径和公路飞在此显然不如山地的大轮径和山地飞。

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(K805)

到达K805，我便在此喝水休息等候后面的大部队。大部队赶上来后，我们在此休息片刻，估计小麻一时半会儿赶不上来，我们就继续出发。

这一路被阻断了很多了，过了拉尔墩达坂便进入和静界，即到了巴音郭楞蒙古自治州。

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(两州相交处，难免磕磕绊绊)

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(此标志即进入巴音郭楞蒙古自治州)

进入巴音郭楞蒙古自治州，便从山里骑出，地势变的开阔平坦，缓长的下坡。牛羊也增多了，正饥饿时看到羊就想到了羊肉片，涮羊肉，边咽口水边骑。这边的羊品种不同，是即巴音布鲁克黑头羊。黑头羊主要集中于巴音布鲁克草原，这里水草丰美、空气清新、远离污染、自然环境优良，生活在这里的黑头羊耐寒、耐粗饲，肉质鲜美，绿色又健康。

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(小羊羊!!)

在平直的公路上，小折的实力不输山地，一路飞奔。距离八音布鲁克景区越来越近，这里是天鹅湖和九曲十八弯的所在。奈何骑自行车转场，十几二公里的路都要不少时间，就没去这两个景点参观。到了镇上找了饭店，一行6人点了饭菜，在此午饭。

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(左边大光，中间三东北老哥，右边生哥)

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(又长又直的路骑多了恼人)

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(快到巴音布鲁克景区，又下小雨)

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(巴音布鲁克景区的帐篷，据说一晚很贵)

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(巴音布鲁克景区的帐篷，据说一晚很贵)

在饭店吃好，喝好，休息好。出发前又去超市买了水，才敢踏实上路。出镇子不远路牌便指出，左拐至天鹅湖500米，直行便是库车方向。我看了路牌心想500米就到天鹅湖了，门票贵不贵。生哥离开主路骑到景区大门咨询，回来告诉我说，往里走40多公里才真正到天鹅湖!这就是个大门!我说那就算了……

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(嗯，500米……)

下午的路从导航上看，到巴音郭楞乡，有不到50公里，且是特别长特别直的大平路。从地图上看不觉得有什么，真正骑起来才是要命的!你知道骑在两边是草地，没有任何参照物的路上，骑上几公里甚至十几公里，是没有太大变化的。路还是一条大直路望不到头，草地还是那样，感觉就像没骑，原地踏步一样。只能看导航确认自己往前走了。特别特别崩溃，而且容易犯困……我有好几次困的不行，就像去路边草地里躺一会儿。

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(令人崩溃的路)

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(这很诗和远方)

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(远处又在下雨)

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(晚上8点的巴音布鲁克草原)

这一路我和自己耍着赖往前磨蹭。终于在路边混沌不清时，被殿后的小麻赶上。最后十几二十公里我俩你超我赶，在九点左右终于到了巴音郭楞乡。虽是乡，但就是国道两边有几家人家、小店而已。

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(可算到了!)

与早就到了的生哥和另外东北三老哥汇合。晚上一起吃了拌面，便回到住地。这里仅有一家住宿的店，50元一床位。

我和小麻一屋，我们这个屋子电灯是坏的。店家应该是4口人，两个女儿，大姐上高中，小女儿应该还没上学。男人应该就在乡里干活，女人在家。这家人让我很是反感，加上天黑之后刮大风，很冷，让我脾气变得急躁。这个大女儿上高中，普通话说的还可以，我们买东西都是她来算账收钱，她说话的口气和态度让我极其厌恶，她言行间有着不符合她年龄的气息，不是一个上高中的孩子应该有的样子。我正在店里问她修电灯的事，其中一东北老哥抱进来一箱矿泉水说道，这么沉一箱水让这小女孩哪拖的动啊，我一看就给抱进来了。这家人看到之后没有任何表情也没有任何表示，没说一句话。东北老哥心里也没惦记着这个，我正和这家人较劲，所以我看在眼里了。我问大女儿屋子里的炉子能不能生起来，她给我叭叭叭的说了一堆废话，我说你就是嫌麻烦呗，她说是。

这家男主人过去捅了捅电灯，没亮，就出去了。天已经黑了，我看怎么还没来呢，过去一看，人家正在吃饭呢，我这心里就很生气了，但是我又不能太控制不住自己。放了两句没好听的话我就回去了，过会儿这男的吃完了，带着大女儿把闸拉了，打着手电接了半天最后给接通了。我也没搭理他们，收拾收拾准备睡觉。

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(生一肚子气)

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(接通电之后)

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(隔着屏幕你能感受到我的疲惫吗)

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(纯T每天变换的图案)

草原的晚上，尤其是刮风的晚上有多冷。我这次连冲锋衣，抓绒都没带，就是这么狂……

别人默默穿上了冲锋衣羽绒服，我默默的掏出了威士忌……我从没这么喝过，dundundundun喝两口抹了抹嘴。

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(要什么羽绒服?)

过了一会儿身体逐渐热了，铺好被子，拿出水壶，倒上开水，钻进被窝捂着水壶……我甚至想起了家里我还没用完的暖宝宝。

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(我这手晒的快和暖壶一个色了)

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(日常)

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(此地海拔也不低)

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(D5骑行数据)

整理照片，捂着水壶入睡。好在这床被子还行，不怎么潮，结结实实的睡了一宿。

今日开销:巴音布鲁克午餐50元、买水4元、晚饭拌面25元、晚上住宿50元、晚上买水泡面18元。共计:147元。

7月4日 天气:阴、大雨 巴音郭楞乡—库如力 里程:112.99公里

这里不提供早餐，昨晚买了泡面，今早吃泡面。和前几天一样，几位老哥先行出发，我和小麻殿后。其实也分成了两波，生哥与三东北老哥的骑行状态一致，他们一波。我和小麻属于不赶路慢慢悠悠骑的那种，所以我和小麻是一波。通过几天的骑行，大家都找到属于自己的状态。每天情况基本是老哥们早起早出发，我也小麻磨磨蹭蹭随后出发，下午近傍晚时老哥们抵达住地，找房间定床位，点好菜，休息休息，差不多菜好了，我也小麻也赶到了，直接入住开吃。

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(早饭泡面)

太阳升起后，气温终于不再那么低，稍微吃点辣的冒冒汗，身体也暖和。小麻自己开灶煮挂面。吃完之后收拾收拾继续出发，前往今天的住地库如力。传说此地能洗澡，不免有点期待。已经5天没洗澡了，创了记录。

沿217国道继续前行，依旧是大直路，两边是草原。能看到远处的山，但骑了半天感觉只近了一点点，最后到山脚下时才深刻的明白什么叫望山跑死马。

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(望山跑死马)

今日还将翻过此行最后一个达板，铁力买提达坂。翻过达板后是一路下坡，接着来到大龙池、小龙池景区，过了景区再走三十几公里便到达库如力。

骑行这一路风景美如画，有些地方像油画一样美，分不清虚实。但这一路上，但凡有能停车休息的地方，必然能看见垃圾。喝过的饮料瓶、垃圾袋、食品包装、酒瓶子等等。显然这是一些自驾者在此休息野餐时留下的，想想真的是不应该。我这一路骑自行车都严格要求自己，喝过的矿泉水瓶每晚都带回住地处理，包装袋也收好带走。开车显然比骑车更能从容处理这些垃圾，这么好的地方，怎么好意思扔下垃圾就走呢。真正热爱户外，热爱草原和自然的人是不会这么做的。

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(路边的垃圾)

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(素质有待提高)

继续前行，路边远处的草地开始渐渐隆起升高。已经快进入山区了，地势也随着慢慢抬高，开始有些上坡路了。

和前几天不同，我今天决定要搭车翻过铁力买提达坂。很多骑行者视中途搭车所不齿，认为搭车就脸上无光，被人家知道了也没有面子。我不这么认为，首先搭车是根据自己身体情况或时间等原因决定的，比如人得了急病，确实骑不了了，这种情况下再坚持下去是毫无意义的，拖延了治疗损害了自己的身体，痛苦只有自己清楚。其次搭车对我来说也是一种旅行，别忘了我曾经和顺子从山东烟台学校一路搭车到云南昆明，也曾徒步搭车走川藏线进藏到拉萨。所以我不认为搭车有任何不妥，反而会让旅程增加意想不到的经历。

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(看这么多高压线，之后便与其产生交集)

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(路边休整)

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(开始有大卡车了，注意力要集中)

往前走出现了很多蒙古包，山坡上出现很多羊，路边也有低头吃草的牛，见我骑来，抬头看看我然后继续吃草。

谁知在这样放松惬意的地方却发生了惊险的一幕。我正在慢慢往前骑，忽然右边草地上有一条黑狗朝我边叫边跑，气势很凶。我精神一下紧张起来，接着前面还有两条狗，这两条狗听见那条黑狗的叫声，也竖起耳朵朝我边跑边叫，面目狰狞，来者不善。此时我见形势不妙，深吸一口气同时用力蹬了几圈，把低速挡变高速挡，使劲蹬，速度也起来了。这时三条狗已经跑上公路，且分散在我左右，将我包围，好在我反应快提前加速，它们在我车后一米左右的地方追着咬!我虽然也害怕被这三个畜生伤到，但此时我依然占优势，顾不得多想，只得一顿猛蹬!谁知这三个畜生竟穷追不舍，我知道这样的海拔下，我全力骑行不会坚持太久，一旦被这三个畜生逮到机会就麻烦了。情急之下，我快速深吸一口气，扭头朝我左边的一条狗大喝一声，这狗当即被吓退，被我甩在身后，其余两条狗见此也慢慢不追了，三个畜生只是站在路间朝我狂吠。我也不敢松懈，继续往前，直到确保它们不会对我造成威胁我才慢慢停下车，在路边喝水，也是惊魂未定。万一被咬了，就可以不用那么多理由的搭车了……此趟行程也就此报废。

想来此行一路见到不少牧羊犬在路边，从未对我产生过威胁。大多只是抬头看看我，要么继续睡觉，要么继续牧羊。由此看来，这三个畜生必是恶犬了，也由此能臆断这一带的牧人是个什么德行了。

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(这里海拔两千多，已经有牦牛了)

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(进入山区)

进入山区没骑多久，我在路边休息喝水吃东西。由于昨天和那家人置气，早上出发前也没买他家的食品，仅剩两根火腿肠在行李中，好在还有一罐红牛能顶一顶。

又往前骑了几公里，我见路边有停车区，便打算在此搭车。等候的过程中在路边玩起了石头……此地山体岩石以页岩为主，看着是一大块岩石，敲一下之后，岩石会一层一层脱落，薄如刀片，很锋利。我就这样在路边蹲着敲了半天，玩了半天石头……

期间过往车辆也有，但我都没有招手，主要车都是越野车或者小轿车，我想搭一辆小货车或者皮卡，这样我的小折也不用折叠，直接搬上去就可以了。又玩了会儿石头，远处驶来一辆车，离近一看，原来是辆皮卡，我赶紧招手，皮卡见我招手也停在我不远处。

车上正副驾驶有二人，他们往库车去。我说能不能给我带过前面的达板，二人很痛快的答应了。

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(搭上皮卡车)

上车后与二位聊天得知，他们是电力工程员，他们一路至库车，巡视这一路山坡上的高压线塔，为接下来的检修做准备。我与二人聊天，我说我很佩服搞工程的，我这一路看到山坡峭壁上的高压线塔都在琢磨，这是怎么安装上去的，想了一路也没想明白。车上放着一个望远镜，每到一处塔下便用望远镜看塔上的编号并记录下来。

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(你说怎么安上去的?)

我让烟，二人也不抽烟，还很客气的请我喝水。随着山路盘旋，转眼间便来到了铁力买提隧道，这个隧道长1895米，进了隧道我都庆幸搭车了。若我一个人走，肯定吓个半死。倒不是因为别的，隧道内太狭窄，即便有灯，我也很担心后面的车避让不及撞到我，而且这个隧道将近两公里长，骑车也得骑一会儿。

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(第二次搭车的小折)

出了隧道便是下坡，我请二人将我放在路边，搬下小折，后面的路就好走了，一路下坡。谢过二人后，再次出发。从高出看下面，一道道盘山公路沿山腰开凿，随山体走势而修，像一条带子绕在山间，很壮观。

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(蜿蜒曲折的山路)

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(天又阴了……)

从山顶下坡没多远，小雨渐渐下起来，气温也随着降低。开始雨势小，我也没理会，继续放坡，可随着海拔降低，越往前骑雨势越大，可此处除了路就是山，没有任何建筑可以挡雨，只能继续前行。忽然我见路边有一处水泥凹陷，近前一看，原来是个不大的排水洞。我把车放在路边，自己下到排水洞中，好在没有连续的暴雨，否则这洞是绝对不能待人的。

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(防雨包简直不能更赞!)

这个排水洞不到一人高，我是站也站不直，地上都是碎石，只好蹲着，姿势难受。手机也没有信号，心想着雨不知下的何时，前两天东北老哥曾说有一片雨正在往这边来，一时半会儿下不完。心想可千万别赶上这雨啊，否则是要被困在这里了。这时开始想之前搭过的车，当时不如不下车，直接和他们走多好。

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(全湿+1)

过了约十几二十分钟，雨势渐小，我上到路边看山下没有多远了，山下好像有民房，不如赶到民房好好休整一下再说。于是我赶快骑上车，又下了几公里路，到了路边，原来看见的民房是人家废弃搁置的房子，但都上着锁。无奈趁雨还不大，再往前赶赶。此时身上裤子和鞋都湿了，上身有厚夹克挡着还不算特别湿，但是感觉很冷。

(铁力买提达坂放坡遇雨)

往前走，我见路边有大树，枝叶茂盛可以避雨。于是把车倚在树上，自己在边上休息。树下有一些干松的树枝，我犹豫着要不要生个火烤一烤，暖和一下。因为在山区林区用火要特别小心，搞不好是要被罚款甚至更严重的处罚。我看了一下树边20米的地方就是一条小河，取水灭火很容易，加上雨天，能不能生起火还很难说。

就近用石头围了个圈，收集一些干树枝。用干松的叶子引燃，慢慢火就起来了。

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(休息)

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(烤火)

生火用火是人类的本能，反正有火就有希望。被雨打湿的护膝再被风一吹，真是难受。烤了大概20分钟，感觉休息好了也暖和些了，便将火灭掉，反复确认不留一点火星。点根烟正准备要继续走，回头一看小麻赶上来了，他也遇到雨了，只不过他在上面躲雨我在下面躲雨。

这里离大龙池、小龙池不远了，那里是景区，我们赶往那里做进一步休整。

到了大龙池，雨势又变大，我二人将车推进路边饭店的遮阳棚下避雨。一时半会儿走不了，淋了雨，又冷，身体没有热量，此时也已经是下午五点多，干脆吃些东西，顺便等雨过去。小麻拿出油炉挂面，开始煮面，我进到这家餐馆，几个服务员正在打牌，问了一下有拌面，要了一份，25元。

面好了，我拿出威士忌，吃几口面喝几口酒，好让身体快速暖和起来。

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(卡尔里拉+拌面)

吃完面，雨也没见小的意思，这家饭店里有个炉子，便在炉子前烤火休息。炉火很旺，烤的身体暖洋洋，鞋子也裤子渐渐干了。这火一烤就是一个多小时，直到雨停了，我和小麻才离开。

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(温暖使人困倦)

离开暖洋洋的炉子，再次上路，雨后空气清凉，让整个人从刚才困倦的状态中清醒。这里是大龙池景区，从饭店出来就能看到，离近一看是一片松石绿的湖，山间还飘着几朵云。时间已经不早，还有将近40公里路要走，匆匆拍照便离开。

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(金鳞岂是池中物，一遇风云变化龙)

过了大龙池，往前几公里便是小龙池。个人觉得小龙池比大龙池看好。过小龙池，一路下坡，景色宜人。

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(小龙池)

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(盘山下坡路)

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(彩色棒棒糖自拍杆)

沿山脚起伏路而行，很快周边的景色也变了。植被渐少，山体岩石开始裸露。

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(隧道恐惧)

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(九点半)

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(离终点越近，越磨蹭)

库如力是一个村子。但此地是个宝地，因为这里有矿!这里存在着如龟兹(qiu ci)矿业等多家矿业公司在这里开采。河南能源公司在这里建了大量的生活设施，运营的人也是河南人居多。

这些建筑分散在国道两边，办公楼、营业厅、电话营业厅、超市、饭店、药店等等一应俱全，这里俨然成了一个小镇。我和小麻在路边喝了瓶健力宝，然后找到早已到达的生哥和东北老哥们。

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(啥家庭啊?家里有矿啊?)

这里住宿条件也一般，至少我们住的一般。40元一个床位，彩钢房。来前就听说这里能洗澡，到了住地之后第一件事就找洗澡的地方，高高兴兴去洗澡。所谓澡堂子就是一个彩钢房，关上门，拉上帘子，有一个抽水机从一个大桶里抽水。由于我到的时间已经是晚上了，这里的热水靠太阳能，所以水基本是凉的，我没洗头怕感冒，只用凉水冲了几下就回去了。

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(竟然还有电视)

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(传说中的夺命大乌苏?)

按照计划，明天就可以到此行的终点，库车。生哥和东北老哥计划着到了库车之后继续去青海环青海湖骑行，不隔音的彩钢房能清晰的听见他们商量买票的事。

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(下到海拔两千以下了)

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(D6骑行数据)

今日开销:大龙池拌面25元、库如力健力宝3元、洗发水4元、内裤15元、啤酒花生肠24元、住宿40元。共计:111元。

7月5日 天气:晴 库如力—库车 里程:108.32公里

今天是骑行最后一天了，心情格外轻松，不在有任何压力。早上很早，生哥与东北老哥们就出发了，可能睡的太沉，走时都没听到声音。我醒来时已经人去屋空，只剩我和小麻。

今天出发最晚，10点才出发。起床后本想找个饭店吃点面，谁知一个人都没有。只要去超市买了些火腿肠和水，准备路上吃喝。

穿过库如力，国道的路面上都是黑色的煤炭，这里大车频繁出入。往前骑不远便到了K999，这不禁让我想到这一路过来的K555/666/777/888.

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(从666到999)

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(拉矿的大货车)

往前走，这里山体逐渐变红，这里要不是有铁矿的话，就肯定是太阳晒红的……看着就热，好像到了火焰山一样。丹霞地貌的特点逐渐显露。

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(火焰山一般)

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(炙热)

出库如力这一路骑的都小心翼翼，因为大车太多了，他们满载拉着货，从身边开过时能感受到一阵强风，必须扶好车把，不敢掉以轻心。有时路窄，听后面有货车开来，我便提前靠到最边上，停下等车过去再走，确保安全。

小麻在前面骑，我在后面，发生的一幕让我心揪的不行。小麻前面有一辆大货车正要起步，货车在路边起步往往伴随着大量的尘土，小麻可能不愿意吃土，他就从货车左边想超车。这时后面开来了一辆速度很快的满载大货车，紧紧的跟在小麻车后，要不是货车司机刹车，后果不敢想。自行车在满载的大货车前就是个蚂蚁，我在后面看的真真切切，好在小麻紧踩两下，货车也刹车，双方才相安无事，我真为小麻捏了把汗。赶紧骑过去提醒他，别这么干，非常危险!

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(远离大货车)

大概十一点五十左右，我骑在前面，找了有阴凉的树下停车准备休息喝水。见手机有微信提示，点开一看，是小麻发来的语音。他说他摔车了!消息是几分钟前发来的，见到消息我很着急，不知道他情况严不严重。收起手机我便掉头往回骑，骑了大约两公里，在一弯道下坡处见到小麻在路边。我过去看了一下伤势，没有伤到骨头，皮外擦伤免不了。

我拿出携带的碘伏片和消毒湿巾给小麻，他也带了碘酒。我虽然也带了创口贴，但这种擦伤在夏天最好就不要用创口贴了，反而影响伤口愈合。

我俩在路边给他处理了伤口，收拾了装备。我见路边有一牧民废弃的土房，便提议去土房休整。

我问小麻是怎么摔的车，是不是看风景看入迷了。小麻说是看风景来着，没注意路边，结果路边有两个土堆，骑上去之后整个人都飞出去了。万幸后面没有大车。

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(当事人小麻)

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(红内裤也没能让他幸免于此)

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(随后我俩去了左边的土房)

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(路边的土堆就是元凶)

小麻从浙江一路骑行过来，在路上已有两月，这两天一直琢磨着到库车后是继续骑还是回家。我想到此便和小麻开玩笑，我说你知道这是啥意思不?这是点你呢，告诉你该回家了。小麻听了也哈哈大笑，是该考虑回家了。

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(被摔烂的车把)

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(所以骑行为啥要戴头盔?)

昨天在库如力买了一个大西瓜，我和小麻吃了一半，另一半今天带在路上吃。结果也摔的够呛。我早上买的泡面放在小麻的行李中，也挂彩了。

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(西瓜:我做错了什么?)

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(泡面:我做错了什么?)

把行李卸下，小麻的车子经这么一摔也有点小问题，好在不大，可以修复。折腾完，拿出油炉，小麻煮了挂面。我烧了一壶水泡面。

小麻吃面的时候说了一句话给我印象深刻。他拿出调料包说:哎，我的盐去哪了?我听了之后立刻就感受到我俩的差距，他是真行者。换我，遇见这么个倒霉事，有东西吃，不垂头丧气就不赖了，还要盐?我由此可断定，即便在将来遇到更不顺利的事，或者更难过的生活，小麻他能依然保持自己的那份生活水准，不随环境改变而改变。他是在生活，而不是生存。

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(不妥协的小麻挂面)

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(小折安静的待着)

此行我带了小米蓝牙音箱，一路都没什么机会听。这次从我俩进到这个土房，我便拿出来，放上音乐，缓解干巴巴的气氛。

吃完东西休息，我打趣的和小麻说:小麻你这是舍身为我的游记提供素材啊!小麻听后哈哈大笑说道:这是反面教材，有警示作用。

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(是生活，不是生存)

休整了约两个小时，下午两点我俩才离开这个土房子，继续赶路。还有80公里路要走。大太阳下，想想都要命!好在时不时票来一片云能有写阴凉。

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(趁云没走，快骑)

路上路过天山神秘大峡谷，是个景区，估计门票也不便宜，着急赶路就没进去，在外面拍了照片。

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(大峡谷景区)

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(看不够)

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(过万重山)

耗水太严重，必须要补水。好在往前走了没多远就遇到一个小村子，有小卖店，赶快来一罐健力宝爽一爽，顺便休息休息，太阳太大!

休息时还遇到一个老哥从湖北骑摩托过来的，翻雪山时冷的很，现在又热的不行，当着我俩的面脱了七八件衣服……

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(凉爽的代表)

告别老哥，我俩继续赶路。一段长上坡，我正埋头苦骑，见对面停一白车，司机正招呼我们。我和小麻停车，对面车上下来一女士，拿着两瓶矿泉水两瓶健力宝，分别交给我和小麻。我和小麻见此很是感动，这是一对自驾游的夫妻，见我俩在烈日下骑行不易，便赠水于我俩。最后还要送给我们西瓜，被我俩婉言谢绝了。

那一刻，我意识到作为一个敢于用骑行挑战这条路的人，我不仅仅代表自己，更代表了一些同样乐于帮助我们，支持我们，向我们致敬致意的人。他们帮助我们，向我们鼓劲加油，当我们完成时，某种意义上也代表着他们完成。

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(美好的祝福送给你们)

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(再看一眼)

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(库车23km)

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(回头看)

过了检查站，迎来的是一片星罗棋布的喀斯特地貌群。这里实际上已经算库车的郊区了。这一天，经历四季。这一路561公里更是经历四季，风景美轮美奂，各种地貌地形变化多样，令人大饱眼福。

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(喀斯特地貌)

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(喀斯特地貌)

进入库车县市区边缘，在一个十字路口前我和小麻停车，他定好就住处，将赶往那里。我站在路口，忽然感到很茫然。我有点不知道接下来要做什么，虽然可能心里很清楚，但却不愿意承认。我和小麻一根接着一根的抽着烟，平时我们到了住地之后，入住吃饭休息，已经习惯。但这里是终点，从出发那天就盼望到达的地方，如今到了，却不知如何是好。

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(特别的合影)

即将分别，我提出合个影。在路上的合影应该有在路上的样子。灭了手中的烟，这里是终点也是起点。下个路别我便与小麻分别，小麻说有缘再见，我说好嘞。我知道这一路上遇到的人，有些人肯定会再见，有些人一别就再也不见了。

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(黄昏独行)

定了一家宾馆，导航而去。到了房间放下东西，定了定神，好好洗了个澡。这一路除了在库如力简单冲了个凉水澡之外就没洗过热水澡。

晚上也没出去吃饭，叫两份外卖，一份主食，一份水果。这一路几乎没吃水果，气候又特别恶劣，我手指甲都长倒刺，显然是缺少维生素所致。下次出去也可以带点泡腾片。

还剩下一瓶北冰洋，本计划到写有库车的界牌前，当给自己庆功的汽水喝掉的，但直到进入库车县城也没见到这个牌子。

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(小折一张床，我一张床)

按理说，结束骑行，这一宿睡的应该很好。但实际上，我几乎没怎么睡。醒了无数次，都因为双腿酸疼而醒。每天的强度很大，即便是睡觉时腿部肌肉都是紧绷的状态。晚上洗了热水澡，肌肉会完全放松，若冷水则不会。

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(D7骑行数据)

今日开销:健力宝3元、买水9元、住宿128元、水果61.6元、晚饭28元。共计:229.6元。

7月6日 天气:晴 库车—乌鲁木齐

一宿没睡好，早起去吃了宾馆的早饭。查了快递地址，骑着小折前往。计划把小折发快递回去，想着带些干果酒水回去，若再带着车就不好拿了。人从库车坐火车到乌鲁木齐，再从乌鲁木齐飞回北京。

到了圆通快递营业点，离我住的地方不远，仅百米。与这里的营业员交代嘱咐后，便将车留下，我去赶火车。我委托这位业务员打包时费费心，包好后拍张照片发我。他说放心吧，每天都有车子从这里发走。

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(准备快递的小折)

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(收到后)

快递费用一共270元，7月6日库车受理-7月11日我在家收到，5天时间速度还可以。收到后检查了一下车身，没有硬伤，只有挡泥板一颗螺丝脱落，可以接受。

从圆通快递离开后赶快回到宾馆收拾东西，打车赶往火车站，今天要乘火车到乌鲁木齐，不在库车停留，回去还有工作还很多事情要处理。

中午12点36开车，晚上十点到乌鲁木齐站。还入住上次那个酒店。乌鲁木齐火车站打车很不好打，为此耽误不少时间。

今日开销:自行车快递费270元、打车去库车火车站11元、雪莲烟11元、餐车盒饭30元、乌鲁木齐南站打车20元、乌市住宿289元。共计:631元。

7月7日 天气:晴 乌鲁木齐—北京

今天回北京了，准备去国际大巴扎买些干货带回去。打上出租车，和师傅说明情况。师傅说不建议去那里买，那里去的人多了，名气高了，价格贵不说，东西品质也难说。他建议我去新开的一个市场，就是稍微有点远，打车大概30元左右。我说我相信你，就去你说的那个地方吧。这个师傅是河南人，在新疆跑出租也很久了。他带我去的市场离机场不远，将我送至一个他常光顾的熟店。这个店也是河南人开的，我这一路与河南人产生不少交集。我说明来意，店主夫妇二人热情带我选购，我买了一些葡萄干、巴旦木、若羌红枣、黑枸杞等干货。

我听很多人和我推荐伊力小老窖这个酒，便想带回去给我兄弟朋友们尝尝。男主人便出去帮我寻了5瓶一厂小老窖回来，没开包装就能闻到酒香四溢。

结账时，价钱也是公道合理。夫妻二人带着一个小儿子，在此开店也不久，男主人之前也是跑车的，现在和舅舅等亲戚在这边做干果酒水生意。

离开市场，回到酒店，上楼取下行李便退房离开，赶去机场。

晚上七点落地北京，北京正下小雨。乘机场线回家，快到宋家庄时接到嘉文兄电话，便相约老陈烧烤。

有日子没吃烤串的我馋的不行，嘉文两口子早已经到了。新疆烤肉确实吃不惯，羊肉膻味比较大，不是很能适应，还是吃咱们的羊肉串合口。

今日开销:打车32.5元、干果400元、酒325元、打车回酒店36元、去机场打车30元、机场德克士27元、机场快轨25元、地铁5元。共计:880.5元。

全部行程12天开销共计:3108.8元。去程火车票849元，返程机票1130元。

合计开销:5087.8元

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按照惯例，文末一般会总结升华，浓浓的鸡汤少不了。但这次要打破这个传统，去他妈的鸡汤。

唯一一点，我要感谢能从头到尾看完的你，能与你分享我的见闻，我的故事，是我最大的快乐和动力，谢谢。