1，戈恩暗示或辞去雷诺CEO一职工作重点放在联盟上

据汽车新闻网报道，卡洛斯·戈恩准备辞去雷诺首席执行官一职，将工作重点放在雷诺、日产、三菱建立起的法日汽车联盟上。

去年，戈恩辞去了日产首席执行官一职，但在三家制造商中，他都保留着领导职位。与此同时，戈恩以董事长兼首席执行官的身份领导这一法日汽车联盟。戈恩表示，目前的安排是暂时的，因为他想要巩固联盟的一些工作。

本周三，在一次听证会上，戈恩对法国议员说道:“我认为这不是可持续的。在管理方面，你们将看到这个联盟将朝着雷诺、日产和三菱各自独立承担责任的方向发展。”

现年63岁的戈恩是一位汽车行业杰出人物，他曾将日产从几近崩溃的边缘挽救了回来，并引领了全球化驱动进程，使跨欧亚两大洲的三家汽车制造商联合了起来。自2005年以来，戈恩一直在雷诺担任首席执行官，此次辞去该职位后，戈恩就不再拥有集团内首席执行官的头衔，这种情况也是自2001年以来的第一次。戈恩表示，未来他在日产、雷诺和三菱的角色将取决于公司的董事会，以及自己从现在到2022年期间的愿景是否与董事会的一致。

戈恩向议员们补充称:“如果大家都认为我可以为未来的规划做出贡献，那么我们将继续合作下去，如果我们在未来的规划上没有达成一致，我们将停止合作。”戈恩补充称，多重领导身份无疑是巨大的挑战。

这番话标志着戈恩首次承认，他可能放弃承担雷诺的日常运营工作。在欧洲，雷诺汽车的销售量排名第三。在雷诺，戈恩不仅仅是首席执行官，同时还担任董事长一职。此外，他还是三菱和日产的董事长，去年2月，他放弃了日产首席执行官的头衔。(来源:网易汽车)

2，大众将在卢旺达生产Polo和帕萨特主攻当地市场

据外媒报道，大众集团在发言中表示，集团从今年5月份开始将在卢旺达新工厂投产微型Polo和中型帕萨特，主要供应当地市场需求以及网约车服务。

此次投资金额达到2000万美元，主要用来在当地建厂以及推广网约车服务，而这也是集团深入非洲撒哈拉以南地区计划的一部分。

大众集团南非CEO Thomas Schaefer表示，大众希望借此鼓励东非驾驶员购买新车，而不是进口的二手车。他说到:“我们希望打破非洲就是贫穷且当地人买不起车的这一思维定式。”

新工厂将于2018年中期开始投产，起初产量仅有数百辆，年产量将逐渐增加至5,000辆。第一阶段的投资将为当地增加500-1,000份就业岗位，包括首批网约车司机。

大众称已注册一家当地公司来运营其网约车服务，并且也注册了一家软件公司来负责网约车智能手机应用的研发工作。全球性的网约车公司，如Uber等，目前还未进入卢旺达市场。

卢旺达发展委员会CEO Clare Akamanzi表示，卢旺达去年的汽车保有量达到300,000辆，而当地人口达到1200万人，她非常欢迎此次交易。另外，当地市场上行驶的大多是从日本等国家进口的二手车。(来源:盖世汽车)

3，华为与德国签署合作备忘录将杜伊斯堡打造成智能城市

据外媒报道，华为与德国杜伊斯堡市签署了一份合作备忘录，双方计划将杜伊斯堡打造成一座创新性及数字化的西方模范城市。

杜伊斯堡市长Sören Link与华为企业BG首席财务官王永刚签署了该合作备忘录，该谅解备忘录为双方未来进一步协商提供了一个框架。双方还计划在杜伊斯堡部署智能街灯、建立电力供应网络和智能交通管理系统以及基于云的电子政务解决方案，简化公民对政府公共事务的访问程序。

此外，华为将提供其在5G LTE技术以及无线宽带网络方面的经验及解决方案，这是未来自动驾驶汽车、智能物流以及工业4.0服务所需要的。

华为还宣布，计划在杜伊斯堡建造一个联合创新中心，直接为杜伊斯堡城市发展提供创新服务。华为计划将杜伊斯堡城市动物园以及公共交通车辆纳入WLAN网络，为杜伊斯堡学校提供wi-fi及宽带连接服务，打造智能教室。

其终极目标是提供创新性的理念及解决方案，采用新技术提升城市居民的生活质量并提升杜伊斯堡对居民、企业及投资者的吸引力。为实现这一目标，必须打造一个生态系统，将当地企业、国际企业以及市政公司纳入该生态系统，并促进与当地研究机构以及大学之间的交流。

杜伊斯堡交通运输公司(DVV)和DU-IT公司负责协调和管理多个合作计划项目，特别是那些涉及供应、基础设施及交通方面的项目。

王永刚表示:“我们很高兴能够利用数字化技术将杜伊斯堡打造成一座智能城市。我们的产品以及解决方案将为杜伊斯堡居民及游客的生活提供方便，并提升城市安全。”当前，华为智能城市解决方案为全球40多个国家的120多座城市提供服务。(来源:盖世汽车)

4，冯思翰:重推SUV、电动和互联 2020年实现品牌再造

2017年，大众汽车品牌在华销量成绩又迎来历史节点，同比增5.9%、317.7万辆的销量成果也让这个品牌再次刷新纪录，并成为全球内第一家在单一市场实现300万销量的品牌。1月18日，在大众汽车品牌年终沟通会上，大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示，去年，大众集团宣布大众汽车品牌再造的计划，今后三年间，大众汽车品牌将会依靠SUV攻势、电动化和互联化发展保持自身优势。在春节之后，大众汽车品牌将会具体介绍SUV相关战略及轿车车型。(来源:网易汽车)

5，加速布局汽车共享东风雪铁龙与途歌合作再升级

2018年1月18日，东风雪铁龙&途歌2018战略合作启动仪式在成都举行，东风雪铁龙将在2018年交付给TOGO途歌3000辆C3-XR。这是继2017年2月东风雪铁龙与途歌首次合作以来，双方合作的进一步深化。(来源:网易汽车)

6，神州租车将推分时租赁业务行业竞争再度升级

近日，神州租车宣布，公司将推出分时租赁业务，并将于3月28日在北上广深一线城市上线运营，4月16日将在成都、重庆、杭州等11个城市同步上线，5月初将覆盖全国55座大城市内的主要区域。

据了解，与其他分时租赁品牌不同的是，神州租车不以车型级别的不同来区分价格，无论是豪华品牌还是合资品牌的车型均采用同一租赁价。神州租车将实行“0元起步+0.19元/分钟+0.99元/公里”的定价机制。

在车型方面，神州租车将利用平台上闲散的燃油车资源，同时将开放神州租车覆盖中高端的50多款车型。

神州优车董事长兼CEO陆正耀表示，“神州租车目前拥有的闲散资源与规模优势，使得神州分时租赁产品具有超低定价的能力。用户在神州网点租用车辆无需支付停车费用，目前北京地区的网点已经达到100多个。”

不过考虑到分时租赁很长一段时间内难以盈利的现实原因，陆正耀也透露，分时租赁作为单独的模式，商业逻辑并不成立，未来分时租赁将作为租车的补充模式，出现在神州优车体系中。(来源:网易汽车)

7，马自达申请技术专利避免驾驶员分神

据外媒报道，马自达于上周递交了一份专利申请。该专利的创意确实很有趣，可避免驾驶员分神:马自达采用一款传感器套件，可探查驾驶员是否处于“忙碌”状态。若驾驶员忙着刷手机，车辆将提供一条导航路径。当系统探查到驾驶员精神不集中(例如:回头看)时，该系统将提供驾驶辅助功能，鼓励他(她)操控车辆并集中精神，提升其驾驶积极性。该专利申请中写到了具体的驾驶辅助功能，其中包括:提供驾驶员驾驶功能示范、在驾驶期间，为他(她)提供道路导航功能，提升其对车内驾驶操作响应的敏感性。(来源:盖世汽车)

8，宝马将调整动力系统并引入多项废气处理系统

据外媒报道，宝马将从2018年春季开始对其动力系统做出一系列调整，包括为小型柴油车安装新款柴油机后处理系统(diesel aftertreatment systems);在多款汽油车型上安装汽油颗粒过滤器(gasoline particulate filters);以及为宝马X3车型安装新款柴油发动机。

宝马采用选择性催化还原(SCR)技术的目的是确保最大程度的减少其大型柴油车氮氧化物的排放。从2018年春季开始，宝马BluePerformance技术还将成为宝马1系列、2系列、3系列及4系列柴油车的标配。

而且，宝马xDrive18d以及宝马X1sDrive18d将跟随宝马X1 xDrive20d的脚步，安装选择性催化还原(SCR)系统。宝马X1 xDrive18d和宝马X1 sDrive 18d还将安装一款新型双馈式排气系统(dual-fed exhaust system)，使其废气减排效果达到最优。

从2018年3月开始，新增的宝马汽油车将安装汽油微粒过滤器(GPF)，最大程度的减少直喷式汽油发动机产生的微粒。2017年7月，宝马220i Coupe、宝马220i敞篷版、宝马230i敞篷版、宝马X3 xDrive20i以及宝马 X3 xDrive30i车型已安装了汽油微粒过滤器。

从2018年3月开始，安装了尾气后处理系统(exhaust aftertreatment systems)的宝马420iCoupe/宝马420i xDrive Coupe、宝马430iCoupe/宝马430i xDrive Coupe、宝马X1sDrive18以及插电式混合动力版宝马i8 Coupe，也将安装汽油微粒过滤器。

新款宝马X3 xDrive25d车型将搭载一款功能强大的4缸柴油发动机和标准的8速手自一体变速箱以及智能4轮驱动技术。此外，从2018年3月开始，将有更多的宝马车型将8速手自一体变速箱定为标配。宝马320d xDrive轿车、宝马320d xDrive旅行版以及宝马320d xDrive Gran Turismo也将受益于此项技术。而且，新增的宝马4系列车型、宝马420i xDrive Coupe和宝马430i Coupe以及宝马420d xDrive四门轿跑也将8速手自一体变速箱定为标配。(来源:盖世汽车)

9，吴周涛接替蔡建军调任北汽 “营销干将”主导华夏出行业务

1月19日，汽车头条APP获悉北京现代副总经理吴周涛将调任北汽股份，接替北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军主导北汽自主营销工作，蔡建军将调任北汽集团旗下的华夏出行公司，现北京现代销售管理室室长樊京涛将接替吴周涛担任北京现代副总经理一职。目前，关于此次人事任命的文件还未正式公布。

在此之前，坊间流传吴周涛职务将有所调整。此次吴周涛调任北汽股份，或许是因其去年在北京现代低谷时期的出色领导力有关。受外部环境影响，去年北京现代经历成立15年来最大的一次挫折，从年初开始销量出现快速下滑。在1月10日的某场沙龙活动上，吴周涛与汽车头条APP分享2017年艰难的心路历程，在2017年第二季度北京现代销量出现腰斩时，通过采取各种措施稳定经销商渠道、提高客户到店率以及及时调整新产品上市，通过努力仅用三个月时间就扭转局势，从7月份北京现代月销量开始逐步回升，最终完成全年82万辆的销量目标。

然而，此次接替蔡建军调任北汽股份，掌管北汽自主品牌营销工作，对吴周涛来说显然又是一次更大的挑战。(来源:汽车头条)

10，大陆与日产等六大公司携手在日本测试C-V2X技术

据外媒报道，由大陆、爱立信、日产、NTT DOCOMO、OKI以及高通科技公司组成的财团宣布，计划首次在日本开展基于蜂窝网络的车辆对一切通信(C-V2X)测试。

测试的目的是验证并展示C-V2X技术可带来的好处。C-V2X技术是由第三代合作伙伴计划(3GPP)的Release 14规程所定义的，C-V2X可在5.9GHz专用短程无线通信系统(DSRC)波段实现直接通信。此次试验旨在展示，C-V2X直接通信技术可扩大通信范围、提升通信的可靠性以及加快通信的响应速度。

此次测试结果将有助于开发车联网生态系统，为利益相关者提供信息资源，这类利益相关者包括与智能交通系统相关的组织及政府机构，上述组织和机构正在为未来大范围部署互联自动驾驶汽车做准备;此外，此次测试结果还将为该行业向5G空口技术(5G NR)转变提供信息资源。5G NR被3GPP定义为全球新的蜂窝技术标准。(来源:盖世汽车)