旅行应该是一个什么样子，直到今天仍没有一个明确的定义。有人追求旅行的长度，有人寻找旅行的维度，有人探索旅行的深度。对于年轻人而言，迷上自驾游是一件顺理成章的事情，只是他们的旅行跟上一辈不太一样。

理由一:时代的变化，让装逼装备再度升级

纱巾是你的百搭，自由侠是我的绝配

给阿姨一条围巾，上可九天揽月，下可五洋捉鳖，退则抗十级妖风，进则领国际潮流~无需怀疑这股神秘的东方力量，去国内各大景区走一走，看一看，每一条飞扬的纱巾下面都是一座放飞心灵的舞台。

换到年轻人这边，对于“旅拍”他们显然有着完全不同的理解。没有上一辈那样一个人hold住全场的精神力量，却有着更为自由的独特视角。

天空云纱漫步的淡蓝，湖面层层鳞浪的银光，公路沉静平坦的岩灰，唯独缺少一抹亮丽的青柠绿，于是一车一人一风景，便有了这样“桌面级”的旅拍大片。

色彩小镇的黄色太过明媚，久视之下略显耀目，加上一台落霞红色的Jeep自由侠，自己看似不经意间走过，便组成了无限养眼的三原色。出镜未必出全套，想要画面深度也未必一定两点、三点透视。经典的直线轮廓，方正的梯形轮毂，配以无限遐想的意境......而我们一不小心还可能成为配角。

经典的Jeep设计语言，11种潮流车色，有时你根本不必去费心寻找绝美的景色，这样的Jeep自由侠本身就是一道亮丽的风景线。

理由二:旅行方式选择的背后，更表现这一辈人眼里“放松”的含义

上一辈的自驾是A-B连线，对年轻人来说26个字母都是精彩的诠释

“上车睡觉，下车拍照”是我们对上一辈的调侃。从实用主义的角度来看，将车子作为由A至B的单纯交通工具无可厚非，传统车型在缺少全路况性能的前提下只能起到最基本的“运输”作用。于是上一辈人多选择用车子将自己、家人送达景区，再换乘观光车、船等方式完成旅行的主体部分，在目的地拍拍游客照也许就是旅行的全部。

但随着SUV技术的不断发展，自驾对于年轻人而言又被赋予了更多的意义。我们看到一个很有意思的现象:越来越多的年轻人选择带上帐篷、炊具、单车出发，Jeep自由侠成了这一代人探寻秘境的最佳搭档。现在的年轻人旅行的目的不再像老一辈一样，他们更希望通过旅行从繁琐的工作中脱离出来，在一个新的环境里调整自己的身心状态，从而更好地面对生活，而车子作为一个陪伴的角色贯穿于整个旅行过程中。

旅途中，一条坎坷的山路，一个曲折的弯道，都称得上是路上不可错过的风景，而这一现象的背后，是Jeep 4X4 SUV智能科技体系在发挥作用。

雨天湿滑的马路，布满碎石的工地，坑坑洼洼的泥地……几乎每一种场景都会给旅行莫大压力，而自由侠专业的四驱系统为旅行赋予不断挑战的能力。长途自驾中，在缺少足够动力储备的情况下，高速开车是一件十分痛苦的事，Jeep自由侠1.4T+9AT高效动力总成，为这种探索能力赋予勇气。年轻人喜欢挑战自我带来的驾驶乐趣，70%高强度钢车身结构以最高的安全级别为驾趣助阵。

北纬38°，这里有让上一辈望而却步的碎石戈壁，勇于挑战的年轻车主与Jeep自由侠一起，开启岩石模式，寻找到最完美的扎营地，在这里体验一次与众不同的戈壁之旅。

北纬18°，这里有风景绝美的无人海滩，沙地曾阻挡了上一辈踏沙出行的脚步，但乐于探索的年轻车主与Jeep自由侠一起，沙地模式开启，寻找到这片海滩，这是他们最接近海洋的一次旅行。

东经104°，这里最迷人的热带雨林，上一辈曾因为迷宫般的小路停止前进，爱冒险的年轻车主与Jeep自由侠一起畅游雨林，泥地模式开启，无惧湿滑路面，享受森林氧吧的洗礼。

东经 139°,这里有银装素裹的冰雪世界，开启雪地模式，Jeep自由侠载着车主畅游横滨冰雪世界，体验不一样的旅行乐趣。

理由三:旅行对我们来说更多的作用叫“放空”

旅行越多，偏见越少，自由越多，烦恼越少

其实反推到不同年代人对旅行内心的诉求，真正的差别也许在目的，在于我们为什么做这件事，现代人越来越讨厌人山人海，反感大同小异。喜欢安静，喜欢猎奇，也许就是为了抛开大城市的烦躁和焦虑，这些可能父母辈很难体会。

背包徒步，骑车环湖，自驾溜达......这些在上一辈看来三种完全不同的旅行体验，在这一代的年轻人的眼里却是毫无界限感的存在，Jeep自由侠的存在，为旅行赋予全新的可能性。强劲动力组合、无后顾之忧的安全工艺与设计，再加上全场合都安心的智能四驱系统，Jeep 4X4 SUV智能科技体系绝不仅仅是一个噱头，它着实代表了目前SUV车型最高水准的造车体系。

我们经常聊旅行，我们经常聊生命的意义，借用史铁生的一局话来结尾:

“对于年轻人而言，这世界有着无限的可能性，无论局限于哪一种都会损害生命的自由。”